Salva tu moto del desguace max. 200€ VOLUMEN II
21-dic-2015 23:23
#362
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En un pueblo de Cuenca, a 1h de Madrid. Este finde la saco, le pego un manguerazo y subo fotos. Ya me han preguntado también por MP, de momento ningún interesado en firme. Si alguien se interesa por ella, iré respetando por orden de llegada los MP's |
22-dic-2015 10:59
#363
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Pongo por aquí una moto clásica.
Derbi FD 49cc. Tiene muy poco uso, está toda de serie. De plásticos está un poco feucha, pero tiene todos. Hace 3 años o así la conseguí arrancar y le hice una revisión, pero al no estar matriculada la volví a dejar guardada en el mismo garaje donde lleva 20 años o más. Único dueño. No está matriculada, ni creo que se puede matricular, pues los papeles no aparecen. Evidentemente se puede comprobar que no es robada, con el número de chasis. Fotos ahora mismo no tengo, pero vamos, es como esta (un poco mas sucia ahora.. ) 200€ Yo tengo una igual restaurada hace 3 años Sube algunas fotos cuando puedas Saludos y felices Fiestas |
23-dic-2015 15:40
#364
| Que recuedos. Pero yo con la FDS y muy buen precio shur y haver si puedes sacar mas fotos que ya no se ven muchas o casi ninguna de estas motos de campo |
07-ene-2016 19:20
#365
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Pongo por aquí una moto clásica.
Derbi FD 49cc. Tiene muy poco uso, está toda de serie. De plásticos está un poco feucha, pero tiene todos. Hace 3 años o así la conseguí arrancar y le hice una revisión, pero al no estar matriculada la volví a dejar guardada en el mismo garaje donde lleva 20 años o más. Único dueño. No está matriculada, ni creo que se puede matricular, pues los papeles no aparecen. Evidentemente se puede comprobar que no es robada, con el número de chasis. Fotos ahora mismo no tengo, pero vamos, es como esta (un poco mas sucia ahora.. ) 200€ |
07-ene-2016 20:10
#366
![]() 15 días me he tirado en el pueblo aburrido, y no me he acordado de hacerlas.. ![]() Este finde vuelvo a ir, me pongo un recordatorio en el móvil. Cítame el Sábado y a ver si entre todos conseguimos que mi cabeza funcione
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10-ene-2016 20:00
#370
| En 1h, pero va a estar un poco sucia... Que no para de llover y no puedo sacarla a darle un manguerazo... |
10-ene-2016 21:11
#371
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Subo una rápida desde el móvil. Luego subi alguna más. Como véis tiene un dedo de mierda. Tengo fotos de ella limpia en un pc viejo, a ver si lo arranco y voy poniendo más. Pero vamos, esta es: En las fotos le falta una tapa encima de la bufanda del escape, la tengo. La desmonté un día para hacer una prueba de limpieza, y ya no la he atornillado, pero la tengo guardada. Decir que hace 3 o 4 años la arranqué y estuve dando vueltas con ella unos días, funcionaba todo bien. Desde entonces se paró y hasta la fecha. La documentación sigue sin aparecer, no la encontramos. De todos modos, se puede comprobar que el numero de bastidor no está denunciado ni cosas así. @xxxarly @oscar32 @PeGaBrInKoS @rgsport |
Editado: 10-ene-2016 22:09 -
10-ene-2016 22:27
#372
Que recuerdos me trae esa moto...Yo tuve a su sucesora, la FDS, ya con monoamortiguador trasero y trucada a 74...Era imposible que la rueda delantera estuviera más de 10m en el suelo ![]() La tuve hasta que le partí el muelle del amortiguador de tanto saltar...Se arregló y ahora la disfruta mi primo pequeño por el pueblo y ahí sigue dando guerra 26 años después...Eso si, no pasa de 40kmh |
10-ene-2016 22:34
#373
| Una unidad muy interesante esa FD. No quedarán muchas tan originales y en buen estado. Está para hacerle una puesta a punto y nada más. Repintar esa unidad sería un crimen, se conserva muy bien. |
10-ene-2016 23:45
#376
La opción que yo veo mas viable es comprar otra con papeles, aunque no funcione, y migrar toda la moto al chasis documentado... Si no la vendo de aqui a verano, igual me lio la manta a la cabeza e intento restaurarla... No tengo ni idea de mecánica, pero no tiene pinta de ser una moto muy compleja
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11-ene-2016 00:17
#377
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La opción que yo veo mas viable es comprar otra con papeles, aunque no funcione, y migrar toda la moto al chasis documentado... Si no la vendo de aqui a verano, igual me lio la manta a la cabeza e intento restaurarla... No tengo ni idea de mecánica, pero no tiene pinta de ser una moto muy compleja
![]() Ni es compleja, ni tiene trabajo esa moto. |
11-ene-2016 19:15
#378
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La opción que yo veo mas viable es comprar otra con papeles, aunque no funcione, y migrar toda la moto al chasis documentado... Si no la vendo de aqui a verano, igual me lio la manta a la cabeza e intento restaurarla... No tengo ni idea de mecánica, pero no tiene pinta de ser una moto muy compleja
![]() Eso si, solo toque electricidad y motor, el resto la tengo de origen, ya que fue mi primera moto y no he querido cambiar nada, ella es asi ... jajaja La tienes muy chula con todo original, me encanta. Enhorabuena |
12-ene-2016 01:25
#379
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La opción que yo veo mas viable es comprar otra con papeles, aunque no funcione, y migrar toda la moto al chasis documentado... Si no la vendo de aqui a verano, igual me lio la manta a la cabeza e intento restaurarla... No tengo ni idea de mecánica, pero no tiene pinta de ser una moto muy compleja
![]() |
12-ene-2016 09:47
#380
ahora vive montado en el dolar, con su M3 e 92 y talA ver si me la quiere regalar
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12-ene-2016 09:51
#381
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Subo una rápida desde el móvil. Luego subi alguna más. Como véis tiene un dedo de mierda. Tengo fotos de ella limpia en un pc viejo, a ver si lo arranco y voy poniendo más. Pero vamos, esta es:
En las fotos le falta una tapa encima de la bufanda del escape, la tengo. La desmonté un día para hacer una prueba de limpieza, y ya no la he atornillado, pero la tengo guardada. Decir que hace 3 o 4 años la arranqué y estuve dando vueltas con ella unos días, funcionaba todo bien. Desde entonces se paró y hasta la fecha. La documentación sigue sin aparecer, no la encontramos. De todos modos, se puede comprobar que el numero de bastidor no está denunciado ni cosas así. @xxxarly @oscar32 @PeGaBrInKoS @rgsport Me encanta, si tuviera dinero la compraba. Tengo una c7 de 84 andando por el campo pero sin itv ni seguro. |
13-ene-2016 00:02
#382
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Bueno, pues mi amigo que tiene una FD igual que esta, pero destrozada trucada y que da pena verla, pero matriculada y con papeles, me acaba de decir que me la cambia por un queso de mi suegro huehuehueee Así que la retiro de la venta, espero poder transplantar de una a otra y sacar una moto lo más de serie y bonita posible. Abriré hilo... |
13-ene-2016 01:24
#383
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Enhorabuena compañero. Cuando abras hilo pon link por aquí, que no me lo pierda. O ábrelo en el subforo de clásicos, lo que prefieras. |
31-ene-2016 22:57
#386
| para nada es dificil,no hace mucho(un par de años) un buen amigo restauro una c7 y pidio la documentacion directamente a derbi,tardaron en enviarsela,pero la consiguio. |
06-feb-2016 19:22
#387
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Si lo ha estado aun se podría tramitar el cambio a la placa amarilla actual (no se si en todas las CCAA), pero si no ha circulado nunca o si lo ha hecho no se puede demostrar aunque sea con un recibo del impuesto de circulación, no hay nada que hacer. |
08-feb-2016 21:59
#389
| Esto estaría bien si no fuera por ¿alguien ha visto alguna vez un ciclomotor con matrícula histórica? |
08-feb-2016 22:46
#390
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Claro ![]() Hay varios foreros que tienen. Lo que pasa es que económicante "no vale la pena". |

