25 Años del lanzamiento del Renault 19 (X53)
Energy Renault 1.4
14-abr-2015 12:57
#451
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Ahora que has puesto la foto del TXI Wind, me ha venido a la memoria que un amigo de mi tío era policía secreta, y como coche de patrulla camuflado llevaba un TXI Wind. Me llamó la atención que no tenía la tapicería del TXI, sino la de los TSE/TXE/TDE, gris con puntos azules y rojos. No sé si el Wind la llevaba así o esa unidad era un refrito.
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Energy Renault 1.4
17-jul-2015 12:24
#453
| Que blandos de suspension eran los 19, sobre todo los 1.4, entre que pesaban poco los motores y lo blando de la amortiguacion parece tenga la rueda en el aire |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 20:58
#465
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Yo tenia r19,comprado en septiembre de 1989,que me costo 1,730.000ptas. Pero el mio,no me suena con motores,ni equipamientos. Me acuerdo que tenia un motor 1.7,sin direccion asistida,ni aire acondicionado,ni elevalunas electricos. |
Energy Renault 1.4
11-nov-2015 21:00
#467
| GTX con el motor de 92 cv, hubo pocos porque se vendió más el TXE. Por el año que dices y el equipamiento es ese |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 21:06
#471
 ,me acordare, de el toda mi vida,por un viaje al año siguiente,en pleno verano a El Puerto de Santa Maria.(CADIZ)
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Energy Renault 1.4
11-nov-2015 21:09
#472
| Hombre, 90 cv en 1988 no eran tampoco tan modestos. Hoy día lo raro es que un coche baje de los 100 cv minimos, pero si mirabas lo que habia en la calle en compactos en ese año, dejando de lado las versiones GTI y punteras, en versiones medio bajas aun quedaban seat 127, R5 GTL, Escorts 1.3 , fiestas L o S y un motor de 90 cv dando por hecho la version puntera en ese momento de lanzamiento pues estaba bastante bien. |
Forista premium
11-nov-2015 21:13
#474
| Grandes recuerdos me trae este coche, mi padre tuvo un chamade TXI 1.7 que se entrego para plan prever con 280.000km con el embrague de serie. |
