La colección 1:18 de Sergio
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19-ago-2015 18:49
#781
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Esta claro, que al ángulo del #1 es incorrecto, en cambio, lo del grosor de la linea amarilla, no me había dado cuenta.. Por otra lado, lo de la linea amarilla no creo que se deba al transcurso de la carrera.. y ahora que me fijo, creo que va hacer lo que dice Stig, que por un lado era recta, y por el otro tenía esa ligera curva.. En la última foto se puede apreciar mejor. No creo que modifique dicha línea, al menos, por ahora. Respecto a las Calcas, si se las pondré. Cuando lo haga pondré el resultado por aquí. Muchas gracias a los dos por la opiniones 
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19-ago-2015 18:51
#782
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Lo dicho, ya miraré que cambios aplico, y cualquier cosa, la pondré por aquí. Nuevamente gracias, esta vez, a los tres
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22-ago-2015 11:07
#783
A buenas horas veo ésto  .Stig y Toni ya lo han dicho todo. Añadir sólo que a mi, en líneas generales, el modelo con dorsales me parece muy bueno. Los números son algo gruesos y la banda amarilla estrecha pero no parece muy grave. Respecto al guioncito de la matrícula, no lo tengo claro. Perece como si la banda amarilla, en el lado derecho hubiese sido recortada para encajar el dorsal, de forma algo cutre... La única pega que le veo al modelo de CMC son los neumáticos: con unos Pirelli Corsa sería perfecto. |
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22-ago-2015 22:29
#784
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Joer @sergio batista de las colecciones más bien ordenadas, expuestas y "vestida" que he visto. Enhorabuena! Seguiré pasando para deleitarme y coger ideas 
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30-ago-2015 15:52
#785
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A buenas horas veo ésto
.Stig y Toni ya lo han dicho todo. Añadir sólo que a mi, en líneas generales, el modelo con dorsales me parece muy bueno. Los números son algo gruesos y la banda amarilla estrecha pero no parece muy grave. Respecto al guioncito de la matrícula, no lo tengo claro. Perece como si la banda amarilla, en el lado derecho hubiese sido recortada para encajar el dorsal, de forma algo cutre... La única pega que le veo al modelo de CMC son los neumáticos: con unos Pirelli Corsa sería perfecto. Para mi lo más grave es la inclinación del dorsal delantero, nada que ver con el modelo real. En fin, ya miraré como lo dejo Gracias por pasarte  Joer @sergio batista de las colecciones más bien ordenadas, expuestas y "vestida" que he visto.
Enhorabuena! Seguiré pasando para deleitarme y coger ideas Muchísimas gracias, es un verdadero placer  - - - - - - Modelos pendientes de presentar:        Saludos a ambos
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Editado: 02-jul-2017 17:30 -
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20-sep-2015 19:06
#786
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- Alfa Romeo 1600 Duetto Spider AutoArt Buenas, Por fin me pongo para darle un tirón a mi hilo con las novedades que ha ido llegando desde Abril, la verdad es que este está siendo mi mejor año en lo que respecta a mi colección, he podido comprar bastante porque he conseguido muy buenos precios.        Este Alfa, como no, lo compré en Modelissimo, cuando estaba en oferta a 49,95. Que con descuentos y demás se me quedó puesto en casa en 51 euros. Yo lo quería tener desde que salió al mercado, pero estaba en torno a 109 euros y ahí ya cambiaba la cosa. Es un modelo sencillo, pero esta hecho con mucha finura, como nos tiene acostumbrados Aa. En el capo delantero, al igual que en las puertas, el sistema de apertura consiste en unas bisagras, mientras que en el trasero son unas "patas de perro" pero no muy llamativas. Puede ser que AutoArt nos acostumbre a fallar en ciertos detalles, pero las uniones, los cromados, la pintura, etc. Son tan finos y están tan bien logrados que hacen que todo lo demás quede en segundo plano. Y más si valoramos que es una maqueta que durante un "largo" tiempo estaba disponible por 50 euros. En definitiva, una compra muy aconsejable. Saludos
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Editado: 02-jul-2017 17:31 -
Rolls-Royce Camargue 1975
20-sep-2015 19:09
#787
| Un modelo decente a un precio extraordinario, pese a la tentación yo me pude resistir. |
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21-sep-2015 00:36
#788
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Hombre, si no estaba en tus preferencias, pues hiciste bien Yo no me lanzo a por un modelo por muy barato que esté, salvando casos extremos.Lo suyo hubiese sido en rojo  Pero en verde era mi segunda opción, y esta muy bonito también. Con este creo que son unos diez coches que he comprado en oferta (50 euros) en Modelissimo, son buenas oportunidades que hay que aprovechar! Saludos. |
Editado: 02-jul-2017 17:35 -
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21-sep-2015 18:02
#789
- Ford Escort MkI #36 Alan Mann 1968 Minichamps         Frank Gardner en el Alan Mann Racing Grupo 5 Ford Escort en un evento europeo 1968 en el circuito de Nurburgring.  No pudo terminar por un problema en la suspensión delantera. Del modelo a escala, decir que es bastante sencillo, sobre todo su motor y maletero, y en segundo lugar su interior. Lo peor sin duda, son sus faros, con los clásico pinchos negro, aunque en este modelo al tener una cruz negra pues lo disimulan bastante. Si ser eso, al tenerlo en la vitrina, pues no luce mal, tiene unas buenas proporciones, los ajustes son adecuados, y el color esta conseguido, además, los neumáticos y llantas me parecen muy buenos, aparte también tiene una suspensión blandita que provoca que la maqueta se "asiente mejor" dando una muy buena imagen. Un Saludo. |
Editado: 02-jul-2017 17:35 -
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21-sep-2015 20:42
#790
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Me encanta tu coleccion en donde mezclas coches antiguos con coches más modernos. De hecho yo sigo la misma estructura que tú pero ciñendome solo a coches de calle y un limite de tiempo que esta en 1980, pero basicamente porque no tengo espacio para más, sino tendria una cole muy parecida a la tuya. De los últtimos me encanta el Alfa Duetto Spider, más de una y dos veces he estado por pecar, pero hay que seleccionar porque sino no puede ser jejeje |
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24-sep-2015 01:52
#792
- Maserati 250f 1957 CMC              Como anécdota me gustaría contar una cosa que me pasó hace ya unos cuantos años en el Salón del Automóvil de Madrid, no recuerdo si fue en el Salón del 2004 o en el de 2006 (creo que en 2004) la cosa fue, que en la exposición habían diversos stand de tiendas y demás donde entre otras cosas vendían modelos a escala.. Y en una de esas vi este Maserati, el 250f, por aquel entonces, y no exagero en absoluto, no sabía que era CMC.. Yo solo vi un formula uno antiguo, sabía que era un Maserati, con el capo abierto y muy detallado.. El vendedor estaba cerca y al ver mi interés, se acercó, y yo por simple curiosidad, le pregunté el precio.. entorno a los 200 euros creo recordar que fue su respuesta.. mi padre y yo, nos quedamos de piedra.. No se porque, pero se me quedó grabada esa escena.. supongo que porque fue el primer CMC que vi, ni idea.. La cosa es que 11 ó 9 años después puedo decir que tengo un 250f en mi colección. Como modelo, poco que decir, CMC lo sacó como celebración por los 90 años de la firma italiana si no me equivoco, el modelo cuanta con 1347 piezas. CMC también ha sacado versiones con dorsales, como la versión #1 que representa el modelo conducido por Fangio en Nürburgring. Aunque esa en concreto, presenta diversos fallos (nombrados en varios post más arriba) Como aspecto destacable (entre otros muchos), toda la instrumentación del habitáculo me parece increíble, como aspecto mejorable, el ajuste del capo no me parece acorde con la calidad de debiera tener un CMC. Un saludo y espero que les guste
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Editado: 24-sep-2015 01:57 -
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24-sep-2015 01:56
#793
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Me encanta tu coleccion en donde mezclas coches antiguos con coches más modernos.
De hecho yo sigo la misma estructura que tú pero ciñendome solo a coches de calle y un limite de tiempo que esta en 1980, pero basicamente porque no tengo espacio para más, sino tendria una cole muy parecida a la tuya. De los últtimos me encanta el Alfa Duetto Spider, más de una y dos veces he estado por pecar, pero hay que seleccionar porque sino no puede ser jejeje Esta claro que el espacio y sobre todo el dinero condicionan mucho, por eso intento ser muy selectivo, si me pongo serio, de mi colección debería quitar dos o tres modelos.. pero se salvan porque llevan años dentro. Pero de hace tiempo en adelante, tengo muy claro lo que quiero incorporar y lo que no. El alago es mutuo, el otro día estuve viendo tu reportaje en tu blog del Alfa SZ, y me encantó, es más, lo incluí como futura compra. Respecto al Duetto, hombre.. no se cuanto de limitado tienes el espacio, pero si te gusta, ahora es la oportunidad!! Lo dicho, muchas gracias por tu comentario, para mi es todo un alago Gracias tiene un encanto especial!Saludos a ambos! |
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27-sep-2015 18:51
#795
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Bueno, este trío no pega mucho, pero cuando les hice las fotos por separado me dio por hacer unas cuantas juntos, después de estas, seguiré actualizando la colección. Saludos y gracias.         Gracias Juan Ba La tuya va cogiendo una forma y una velocidad que ya me gustaría a mí!!Saludos
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Editado: 02-jul-2017 17:37 -
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28-sep-2015 22:11
#797
| No quería incluir F1 anteriores a 1999 en mi colección pero esos monoplazas viejunos de CMC cada vez me gustan más. Entre el Ferrari 500F2, el Maserati que acabas de presentar y el Ferrari 156F1... seguro que pronto los habrás incorporado a tu colección :P |
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26-oct-2015 23:57
#798
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Muchas gracias La verdad es que por 50 euros puesto en casa, como iba a desaprovechar esa oportunidad?? Jajaja pues si la verdad, yo no soy muy amante de los F1, pero los anteriores a los 90 diría yo.. alguno que otro si los quiero ir incorporando a la colección.. El 156 lo he tenido a tiro en varias ocasiones.. pero lo he dejado escapar, espero no arrepentirme Saludos a ambos y gracias por comentar! - - - - - - - - Tengo unas actualizaciones pendientes ( en mi lista, los de negrita ) Pero este modelo que me llegó el viernes tenía que mostrarlo, estoy encantado con él. También agradecer a RacingModelismo el trato recibido, ha sido mi primera comprar con ellos, y el trato recibido ha sido fantástico, el envío de los más rápidos y protegidos que he tenido. Un diez 
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Editado: 02-jul-2017 17:38 -
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30-oct-2015 02:41
#799
- Oldsmobile 88 Coupe 1950 Ertl. Authentics          Continuo con mis actualizaciones pendientes. Siempre he tenido claro los modelos que quiero introducir en mi colección, muy pocas veces, veo algo, y al verlo digo, " lo quiero! " y esta fue una de esas veces, nada más verlo, me encantó. Dicho esto, el modelo esta muy bien la verdad, tiene un aspecto global muy solido, los cromados son buenos, las llantas también, los sistemas de apertura son precisos, el capo del motor cuenta con una bisagra estupenda, tiene suspensión muy suave, el interior esta curioso y luego cuenta con detalles curiosos (antena practicable, tapón gasolina, etc.) Lo peor sin duda, es la pintura, ya que en ciertas zonas padece de piel de naranja, no se nota mucho, pero tengo la sensación de que es un mal común del fabricante o de al menos este modelo. Espero que les guste
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Editado: 02-jul-2017 17:39 -
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02-nov-2015 15:15
#800
- Triumph TR3A Kyosho        Este es un modelo que conocía prácticamente desde que me inicié en el mundo del modelismo, hace ya más de 10 años, y desde entonces era un modelo que tenía mucho interés por incluirlo en mi colección, pero que hasta hace dos meses no lo había hecho, y no porque fuera un coche difícil de conseguir, si no que era un Kyosho de los antiguos, para quien no lo conozca, de los que venían en cajas así:   Y claro, pese a que tenía un precio muy asequible, 40-60 euros, pues no lo terminaba de ver.. Pero hace uno o dos años si no me equivoco, Kyosho lo reedito, sacó nuevos colores y venía en la ya conocida caja de corcho de Kyosho:  Aún así me parecía mucho los 99 euros que pedían por el la mayoría de tiendas.. y lo seguí dejando "pendiente" hasta que la casualidad hizo que me lo ofrecieran en un cambio, que al "cambio" me salía a mi 53 euros. Así que aproveché la oportunidad y me lo quedé. Y sinceramente, fue una gran decepción. El modelo anterior nunca lo he tenido en mano, pero me atrevería a decir que son idénticos, en fotos se puede observar que no han variado prácticamente nada, los cromados son flojos, el ajuste del maletero, muy grande. El sistema de apertura son las clásicas patas de perros, el interior simula cuero, pero no esta nada conseguido, el cromado de las llantas está más cerca de un cromado del chino que de un Kyosho de los últimos. Y el motor escapa, porque en la realidad también montaba un motor bastante sencillo. Como aspecto positivo, si es verdad que tiene una pintura que transmite calidad, y en concreto mi unidad con la franja blanca, pues viste mucho la miniatura y hace que en conjunto disimule mejor al lado de maquetas de calidad superior. Conclusión: Pagar los 80-90 euros que suele costar en tienda me parece un fraude. Es un modelo más bien de 50-60 euros así que, si es un modelo que gusta, pues intentar acudir a ebay o a compradores de segunda mano. Saludos. |
Editado: 02-jul-2017 18:08 -
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02-nov-2015 21:45
#801
Compartimos el olds y el zagato en los mismos colores  Por lo que veo tu Aston es el número 0010 y el mío el 0008, casi, casi,paridos uno detrás del otro  Muy buenas tus fotos y las nuevas incorporaciones! |
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03-nov-2015 10:22
#802
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Curioso el detalle de las unidades jajaj por poco! Muchas gracias por pasarte, en beve pondré más Saludos! |
Hasta siempre Pepe!
03-nov-2015 10:57
#803
| Menudas novedades compañero! Espectaculares todos, pero sobretodo el Maserati. Mas sencillo en comparación el Alfa, pero es un coche que me encanta |
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05-nov-2015 01:15
#804
- Mercedes Benz G500 V8 AutoArt          Saludos
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Editado: 02-jul-2017 18:13 -
ForoCoches: Miembro
05-nov-2015 01:17
#805
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Muchas gracias Lo del Zagato era ahora o nunca.. El Ford en cambio, tuve suerte y lo conseguí por un precio muy bueno, y encima, de un buen forero. El Alfa, exacto, aunque sencillo, es precioso.. y por 50 euros puesto en casa! Lo dicho, gracias y un saludo! |
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06-nov-2015 13:52
#806
- Chevrolet Nova Stroker SS 1970 GMP           Llevaba mucho tiempo queriendo tener un Nova, no tenía claro cual, pero como aparecían pocos y la mayoría me gustaban, pues no era tan exigente en cuanto a la combinación de colores. Este ya se me había escapado meses antes en el foro, si no me equivoco por 85-90 euros, pero en esta ocasión no dude, 75 puesto en casa! y encima de manos de un excelente vendedor, @Ricco Desde aquí te doy las gracias Como ya la mayoría sabrán, en los Nova no se abren ni las puertas ni el maletero. De entrada puede resultar raro, pero sinceramente, si compensa en lo económico pues a mí al menos, no es algo que me importe mucho. Y más teniendo en cuenta que el interior se observa más o menos bien desde la ventana y que en el maletero tampoco se ve gran cosa. En el coche echo en falta unas bisagras para el capo, el motor lo veo bien, los cromados (muy importante en estos coches) son muy buenos, los faros, sin ser excelentes, cumplen a la perfección, el conjunto llanta-neumático de lo mejor del coche, junto con la pintura, que desde mi punto de vista, le queda de lujo. Las rejillas son ciegas, pero tienen pequeñas apertura que aparentan profundidad, así que esta bien resuelto. Lo que si me pareció un poco chapuza, aunque no se nota mucho, es que la manecilla para abrir las puertas no es una pieza separada de la carrocería, si no que hicieron la formas en la puerta y luego la pintaron de plata. Espero que les guste, a mi desde luego me ha encantado, mucho más de lo que pensaba
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Editado: 02-jul-2017 16:31 -
Oscorp Manager
06-nov-2015 15:06
#808
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Ya te lo dije ayer cara a cara pero te lo repito por aquí en jerga de boxeo...tu colección es libra a libra de las mejores y más completas del foro.
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08-nov-2015 18:15
#809
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Precioso el Nova! No soy muy de americanos pero me estoy pensando en meter alguno en mi colección viendo los detalles que traen... Tienes una colección muy buena y completa, como dice el compañero de arriba. Coincidimos en varios modelos Un saludo! |
Coleccionista 1/18
08-nov-2015 20:14
#810
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Chulisimo el Nova, y las fotos muy guapas y nítidas Enhorabuena |