Post DEFINITIVO sobre los modelos de emelba
06-ago-2007 23:20
#242
Gracias![]() Aqui tienes, es la Autopista, número 1429, de 4 de Diciembre de 1986, precio 220 ptas. (¿como? ) IVA incluído (Ahhh )Me estuve informando el otro día, y esta revista la venden en Pieldetoro por 6€, en tienda virtual (intenté buscarlo ahora pero no me aparece )
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06-ago-2007 23:26
#244
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Llamaré a los mismos estudios de la revista. |
07-ago-2007 00:06
#248
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Pues a ver si la pillas, se que imagenes son, son las de la 7 en chapa, color marron. Lo que pasa es que las que hay en la red son pequeñas y de mala calidad... Ojo!, este prototipo lo usaron para uno de los primeros catalogos oficiales del 7. P.d Muchas gracias desde aqui tambien te las doy, rufo
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07-ago-2007 15:11
#249
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Gracias!! Voy a mirar yo tambien por ese número que ahora me trae curiosidad el mundo de los Emelba y los Imesa... ![]() y decir que tuve 2...
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07-ago-2007 15:18
#250
![]() ![]() Mira que si te encuentras entre las revistas viejas con un viejo folleto de emelba... ![]() ![]() Un saludo! |
07-ago-2007 15:21
#251
![]() Lo mas curioso que encontré fué un folleto en el que aparecía un Lamborghini Miura en la portada y poné cosas raras ![]() Y encontré una caja misteriosa que no se que hay dentro, a la que no pude llegar.Bueno, para no estropearte mas el post, me voy a crear uno |
07-ago-2007 15:24
#252
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Esa caja...joder, ya querria yo tener esos trasteros ![]() Y ese folleto con el lambo le iba a gustar a un forero que yo me se
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08-ago-2007 14:36
#258
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Nano, tenías estos? Algunos en el primer post se ven que los tienes, pero otros no 1) Emelba en Expoocio´84: 2) Los cabrios Emelba, Autopista nº 1300, Junio 1984 3) Prueba: los cabrios Emelba, Autopista 1303, Julio 1984 Aqui faltan fotos, que no me las carga imageshack http://img6.imageshack.us/img6/5931/Aut1303Julio84.JPG http://img6.imageshack.us/img6/3571/scan0007b.JPG 1) El Pandita 4x4 (realizado en colaboración con Juncosa) en el Autocatálogo Velocidad 82. 2)Noticia aparecida en Solo Auto. En la foto, Jaime Loureiro, presidente de Emelba. |
08-ago-2007 14:42
#260
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aparecido en Automecánica nº 183 de Junio de 1985, donde se dice lo siguiente: "La firma Emelba, el pequeño y productivo carrocero catalán, presentaba una verdadera lluvia de novedades. Con una base de ideas y creatividad asombrosas, la voluntad y el empeño pueden mucho más que una enorme oficina de proyectos altamente tecnficada. La estrella de su stand, fué una versión descapotable sobre la mecánica Peugeot 205 que reforzada por debajo evitaba arcos y montantes en la cabina por otra parte clásicos en este tipo de versiones y común en otras de la misma firma. Podemos seguir haciendo mención de una versión descapotable del Visa, a modo de 2 Cv, pero rematada con cierta personalidad en los montantes posteriores, que da un resultado muy atractivo, Pasando por el nuevo comercial 903, derivación del "Chato", sobre bastidor del Seat Trans, por el Poker Ronda ahora con un frigorifico sobre la cabina, único vehí*culo en su género, para terminar con un soberbio autocar de 30 plazas, realizado sobre mecánica Chevrolet y motor de la misma marca en posición central realizado por Ayats de Arbucies, bajo diseño Emelba". |
08-ago-2007 14:42
#261
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Nano, tenías estos?
Algunos en el primer post se ven que los tienes, pero otros no 1) Emelba en Expoocio´84: 2) Los cabrios Emelba, Autopista nº 1300, Junio 1984 3) Prueba: los cabrios Emelba, Autopista 1303, Julio 1984 Aqui faltan fotos, que no me las carga imageshack http://img6.imageshack.us/img6/5931/Aut1303Julio84.JPG http://img6.imageshack.us/img6/3571/scan0007b.JPG 1) El Pandita 4x4 (realizado en colaboración con Juncosa) en el Autocatálogo Velocidad 82. 2)Noticia aparecida en Solo Auto. En la foto, Jaime Loureiro, presidente de Emelba. |
08-ago-2007 14:44
#262
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aparecido en Automecánica nº 183 de Junio de 1985, donde se dice lo siguiente:
"La firma Emelba, el pequeño y productivo carrocero catalán, presentaba una verdadera lluvia de novedades. Con una base de ideas y creatividad asombrosas, la voluntad y el empeño pueden mucho más que una enorme oficina de proyectos altamente tecnficada. La estrella de su stand, fué una versión descapotable sobre la mecánica Peugeot 205 que reforzada por debajo evitaba arcos y montantes en la cabina por otra parte clásicos en este tipo de versiones y común en otras de la misma firma. Podemos seguir haciendo mención de una versión descapotable del Visa, a modo de 2 Cv, pero rematada con cierta personalidad en los montantes posteriores, que da un resultado muy atractivo, Pasando por el nuevo comercial 903, derivación del "Chato", sobre bastidor del Seat Trans, por el Poker Ronda ahora con un frigorifico sobre la cabina, único vehí*culo en su género, para terminar con un soberbio autocar de 30 plazas, realizado sobre mecánica Chevrolet y motor de la misma marca en posición central realizado por Ayats de Arbucies, bajo diseño Emelba". |
08-ago-2007 14:47
#263
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Autorevista nº 1186 del 17 de Mayo de 1980 En segundo lugar, estas dos páginas de la Guí*a del comprador de coches 82 de la editorial Haymarket, donde se ven el Samba y el Chato con el techo de lona. Motor clásico ¿nº50? |
08-ago-2007 14:53
#265
| Estos ultimos ya los tenia, la ultima imagen, donde sale el 7 de barcelona cazado, la edite para ponerla recta y tal |
08-ago-2007 20:04
#267
| Las fotos no se ven por la pagina de la rana, subelas como archivos adjuntos o bien por www.tinypic.com o www.imagevenue.com . |
15-ago-2007 22:18
#269
Tranquilo, ya las habrás visto. Son las fotos del post de emlba de piel de toro, la mayoria estan colgadas ya en este post
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16-ago-2007 10:10
#270
| En un barrio de mi ciudad hay muchas veces aparcado un 127 furgoneta de color marrón, acristalado. Tiene el mismo frontal que el Emelba Poker. Crees que puede ser un Emelba? Fiat fabricó el 127 furgoneta? El coche en cuestión está en muy buen estado, pero no tengo fotos... |

) IVA incluído (Ahhh
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que no se que hay dentro, a la que no pude llegar.
Raro es un rato...