¿Es viable un monovolumen familiar gasolina que tire cargado en las cuestas?

Cita de pitesueltes

Es una lastima que en nuestro país el importador de kia se haya dejado llevar también por la dieselitis ya que en otros mercados disponen de una carens con motor gdi de 2 litros y 166 cv que la debe dejar bien apañada para esos menesteres. Si la hubieran traído yo me la hubiera comprado sin duda pero me he tenido que conformar con el gdi 1.6 de 136 cv que por el momento me va bien.

Cita de huladancer

¿Y de consumos que tal va? Estoy empezando a ver con muy buenos ojos la Carens, por espacio y esas cosas... Los motores tanto en gasolina como en diesel no sé que tal serán, frente a otros competidores.

Cita de pitesueltes

supongo que te refieres a la mia 1.6gdi, pero si preguntas por un monovolumen de gasolina, no deberías preguntar por los consumos, para eso mirate mejor una de gasoil que también están muy guapas. Gasta lo que tiene que gastar ya que pesa una tonelada y media y es más grande de lo que parece. No obstante como yo hago escasamente 3000km al año para mi la suavidad de funcionamiento y el tacto que ofrece me merece la pena. Tampoco te pienses que es un cohete y para ir de tramo tampoco. El consumo, lo único que he podido ver es con el ordenador de abordo y solo en ciudad ya que no la he sacado apenas de viaje y me viene marcando 9 litros (insisto, en ciudad).
Como contrapartida decirte que estoy encantado con ella, va muy suave, amplitud interior simplemente toda la que necesito y más y acabados y equipamiento igual que cualquier marca generalista o mejor (renault, peugeot, citroen, ford, etc). Por último, todo eso a precio de ganga.

Cita de Naugh

Vaya dilema.... Lastima que el Mazda 5 lo vayan a quitar del mercado, porque esos 2.0 son finos finos...

Cita de huladancer

Hombre, sé que comparado con un diesel van a consumir más, pero comparado con otros gasolinas, también puede haber diferencias. Por eso preguntaba. Yo dudo que haga mucha ciudad con él. Por eso la opción diesel no la descarto del todo, si no hay mucha diferencia de precio y tal. Por suerte no tengo urgencia así que iré viendo y probando hasta dar con algo que me pueda cuadrar.

Cita de pitesueltes

si tienes tiempo yo solo te aconsejo que vayas a verla y mejor aún, pedir una prueba, luego puedes hacer lo mismo con la competencia. Finalmente pides presupuesto y es cuando alucinas (lo que trae por lo que vale). Con lo que vale, a mi me da igual que gaste un poco más y además todavía hay margen para posibles averías hasta lo que puede valer un equivalente de otra marca generalista. Despues de diez años la tiras sin más.

Cita de huladancer

Desde luego probaré, ni se me ocurriría comprarme sin conducirla previamente. En el buscador de Autofácil, el modelo de gasolina los tienes por trece mil y pico euros. Está muy bien la verdad.

Cita de vixmoa

He visto Alhambras gasolina 150CV cargadas con 7 adultos+equipaje, subiendo y bajando puertos a velocidades legales, sin consumos disparatados ni apreciable falta de potencia. Ejem: la mía

Cita de ramasaca

Cierto, pero para mucha gente un 1.4 es algo justo en esa carroceria...

Cita de huladancer

Muchas gracias por vuestros aportes. Otra opción que ando considerando es el Mazda 5 (probablemente de segunda mano), parece que los gasolina los hay con motores potentes. Cierto es que la quinta plaza no es de las más amplias, pero me llama mucho el tema de las puertas correderas y de que parecen bastante equipados. Siendo "japo" es de esperar que su fiabilidad sea bueno ¿no?

Cita de felpudiano

yo igual soy un caso extremo..pero como segundo coche buscaba uno con 6 plazas reales, automático y gasolina (no hago ni 3000km al año)...y después de estudiar el mercado me traje de holanda por un precio irrisorio una Chrysler pacifica V6 4.0l, 32valvulas, cambio 6 relaciones, traccion AWD, interior cuero, techo solar, 8 airbags, calefacción hasta en los asientos traseros, etcetcetc...

La media de consumo de holanda a españa fue de 11 litros.

Cita de Nordkapp

Espectacular, tiene que ser una maravilla viajar en ella

Cita de felpudiano

pues sólo lo he llevado un par de veces y puedo afirmar que va muy fino, que tiene potencia de sobra, el cambio es una delicia y está muy bien insonorizado.

lleva calefacción en los asientos delanteros y los del medio, techo solar, 8 airbags, climatizador trizona, equipo de audio infinity con aplificador de 200w y 9 altavoces con entrada para 7 cds o dvds, asientos eléctrcos, maletero con apertura eléctrica,alarma y panic mode en las llaves, sensor luces y lluvia,control crucero y mandos radio en volante, homelink,radio SIRIUS por satélite,sensor presion neumáticos, railes techo ajustables,asistencia parktronic,etc.

Esta semana está en el planchista para que le añada los cromados a los paragolpes y arregle dos arañazos, y ya le he metido unas llantas 19 con unas 255-50-19. Cuando lo tenga haré un pequeño reportaje.

Saludos

Cita de ramasaca

cuanto te costó esa maravilla ?

Cita de felpudiano

te digo el precio total del coche traido por un profesional por encargo de Holanda (forero krull23), el cual me lo entrega homologado por un ingeniero, matriculado y puesto en la puerta de mi casa con todos los papeles arreglados... 13.900 euros.

Yo sólo me encargué de elegir la unidad por mobile.de.

¿caro o barato?...tiene actualmente 72.000 km, y es exactamente lo que buscaba (automático, potente, gasolina, 6 plazas y encima un coche bastante exclusivo que puedes hacer el mantenimiento en cualquier concesionaio Fiat-Chrysler). Que sea tración 4 ruedas ya es un añadido que no buscaba, pero esta unidad es AWD...si me voy un día a esuiar pues lo agradeceré.
¿porqué gasolina? la finura y calidad de rodadura de un gasolina no lo tiene un diesel (tengo una voyager CRD y está a años luz), y siendo coche de relativamente poco uso me apetecía un motor gordo, que me dé alegrías cuando le piso.

Cita de felpudiano

Cuando lo tenga haré un pequeño reportaje.

Saludos

Cita de TauroSportAuto

Buenas;

Dos aportes al hilo:
• El Chrysler Pacífica es la base que usó Mercedes para crear la Clase R.
• A los que habláis de consumos en gasolina, no pensáis en la transformación a GLP???

Espero haber ayudado...

Cita de huladancer

Sobre lo segundo, la verdad es que yo he mirado algunos que lo tienen de serie, como el opel zafira tourer o el lodgy, porque adaptar un vehículo nuevo no me parece una opción, por temas de garantía y tal. La motorización del lodgy para esta versión me pareció en principio muy corta y para la opel es un motor 140 cv que puede andar, tal vez, ahí ahí... Lo peor: que no pude encontrar mucha info sobre esta configuración en concreta y lo poco que encontré fue gente quejándose del funcionamiento del sistema.
En un coche usado si que me plantearía la adaptación si veo que termino haciéndole kilómetros.