Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 40% en combustible (Vol IV)
25-oct-2014 08:37
#1532
| Quiero pensar que aplicarán la baja correspondiente la primera semana de nov. |
25-oct-2014 09:10
#1533
| Voy muy perdido... Que es esto, del aditivo? Yo que me compro un coche con glp de fábrica, también lo necesitaré? |
25-oct-2014 09:45
#1534
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Cuando empezó no había horario para ponerlo glp, ha sido de un tiempo aquí, la razón, ni idea. A mi por ejemplo, en la Danford me entra una media de 4 a 5 litros mas que en otras gasolineras, por eso voy allí, pero el horario es una putada... Estuve el sábado en Barcelona y no pude repostar por el horario,me dijeron que llevaba poco tiempo,después de estar allí.
También decir que normalmente le hago trescientos y poco a la ida,y con los mis más litros no llego a trescientos,repostando en esa,y la conducción es la misma,y los km igua, de hecho reposte en otra y conseguí hacer más de trescientos,espero que me haya explicado,,pero no se hacen los mismos km según donde carges Por cierto, el horario solo para gas a que es debido? Por que es autoservicio |
25-oct-2014 11:38
#1535
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Hay motores que tienen "válvulas blandas", de manera que si adaptas uno de estos a GLP puedes machacar las válvulas en pocos kms (30-60 mil kms). Aunque la lista de excepciones es enorme, esto de las válvulas blandas es común en motores japoneses y algunos europeos de altas prestaciones, pero en general, los motores franceses, italianos y alemanes vienen con "válvulas duras" Para compatibilizar estas "válvulas blandas" hay diversas soluciones: - inyectar algo de gasolina en la programación. Esto ralentiza el problema pero no lo soluciona (en algunos motores es suficiente, pues puedes convertir los 30-60 mil kms en 100-200 mil kms y a lo mejor eso era lo que pretendías que te durara el coche) - inyectar un aditivo en la admision para refrigerarlas/lubricarlas. Uno de los más conocidos es FlashLube - Cambiar las válvulas por unas "duras" cuando se desgasten... en algunos motores es una operación de apenas 600€, lo que es poco teniendo en cuenta el ahorro que se consigue a la larga con el GLP |
25-oct-2014 21:02
#1536
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Una consulta a ver si podéis aclararme, si no me equivoco por ley está el GLP subvencionado hasta dentro de unos años, pero se desconoce si después seguirá así o puede eliminarse esta subvención y costar igual o mas que la gasolina, estoy en lo cierto? Por otra parte se comenta en foros que es otro países de la UE hace años que montan GLP, y entiendo que siempre habrá sido subvencionado, es así o a lo largo de los años ha ido variando el porcentaje de subvención, o incluso ha habido años que no habían ayudas? Llevo tiempo rondando la cabeza comprar un coche con motor grande gasolina, y en el GLP veo esperanza ya que uso mucho el coche, pero me gustaría tener ciertas cosas claras antes de dar el paso. |
25-oct-2014 23:51
#1537
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Una consulta a ver si podéis aclararme, si no me equivoco por ley está el GLP subvencionado hasta dentro de unos años, pero se desconoce si después seguirá así o puede eliminarse esta subvención y costar igual o mas que la gasolina, estoy en lo cierto?
Por otra parte se comenta en foros que es otro países de la UE hace años que montan GLP, y entiendo que siempre habrá sido subvencionado, es así o a lo largo de los años ha ido variando el porcentaje de subvención, o incluso ha habido años que no habían ayudas? Llevo tiempo rondando la cabeza comprar un coche con motor grande gasolina, y en el GLP veo esperanza ya que uso mucho el coche, pero me gustaría tener ciertas cosas claras antes de dar el paso. supuestamente estan congelados los impuestos hasta el 2018 o 2023. |
26-oct-2014 18:16
#1538
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Esosprecios estaban en la Repso de Villa Olimpica alla por el 2009. Estaba harto de verlos todos los dias al pasar. Tamben por aquel entonces las subvenciones para convertir estaban en toda España en 450e para coches usados y en 2000e para coches sin matricular, amen de cheques repso En combustible por valor de 1.200e a gastar maximo 12e por repostaje....igualito que ahora...
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26-oct-2014 19:20
#1539
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Impuesto sobre Hidrocarburos con una cuota mucho más baja que los otros combustibles. |
26-oct-2014 19:21
#1540
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Ando interesado en importar un vehículo nuevo a GLP desde Italia, y quiero que me comentéis desde vuestra experiencia, qué tal os parecen estos consumos oficiales homologados: Emisiones: CO2 combinado 137 g/km Consumo Urbano: 10.7 l/100km Consumo Extra Urbano: 7.1 l/100km Consumo Combinado: 8.5 l/100km Depósito GLP: 40 l El susodicho en su versión a gasolina consumiría lo siguiente: Emisiones: CO2 140 g/km Consumo Urbano: 7.2 l/100km Consumo Extra Urbano: 5.3 l/100km Consumo Combinado: 6.0 l/100km Me da la impresión que en cuanto al coste económico de los consumos, andarían ambos muy a la par
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Editado: 26-oct-2014 19:42 -
26-oct-2014 19:46
#1541
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Ando interesado en importar un vehículo nuevo a GLP desde Italia, y quiero que me comentéis desde vuestra experiencia, qué tal os parecen estos consumos oficiales homologados:
Emisiones: CO2 combinado 137 g/km Consumo Urbano: 10.7 l/100km Consumo Extra Urbano: 7.1 l/100km Consumo Combinado: 8.5 l/100km Depósito GLP: 40 l El susodicho en su versión a gasolina consumiría lo siguiente: Emisiones: CO2 140 g/km Consumo Urbano: 7.2 l/100km Consumo Extra Urbano: 5.3 l/100km Consumo Combinado: 6.0 l/100km Me da la impresión que en cuanto al coste económico de los consumos, andarían ambos muy a la par ![]() |
26-oct-2014 19:50
#1542
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Te dejo los datos de la web Sprint Monitor donde la gente cuelga sus consumos reales, la media da lo siguiente, que ya se acercan más a la realidad y en este caso merece mucho la pena: Benzin 7,92 L/100KM Autogas (LPG) 8,38 L/100KM |
26-oct-2014 22:50
#1543
| Hola Angel. Que te ha pasado con tu iinstalación de GLP? Es que he leído en CHS que te hicieron una chapuceria y no se que más pero no se que ha pasado. |
27-oct-2014 12:35
#1544
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Por aquí también, pero no recuerdo si fue en este volumen o en el anterior. De todas formas el pobre ya lo ha dicho muchas veces. No creo que le guste tener que recordarlo cada X meses. Si buscas un poco, lo encuentras. Lo ha contado todo sin esconder nada. En pocas palabras, montó vialle, le hizo una chapuza el instalador, la empresa se lava las manos y ahora va en gasolina. |
27-oct-2014 13:04
#1545
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Preguntaba alguien por ahi detras el tema de las exenciones de impuestos en el glp, pues hasta 2023 en principio , ya que se aplazo la opcion de 2018 a ese año para potenciar su uso en Europa. Creo que en la pagina principal de este hilo o en sucesivas paginas incluso incluiamos tablas y baremos impositivos para los proximos años. Por cierto por Madrid y puede que en muchas partes de España me asombra que no bajan los precios del glp ni a tiros, cuando a ojimetro no deberia superar los 0.70 cent litro, ya que el diesel y la gasolina han bajado correspondiendose mas a esos 80-86 dolares el barril de crudo y que se mantendran durante unos meses pese a la situacion de guerra fria (me he informado al respecto ).Los 3.2 V6 de VAG tienen las válvulas un poco débiles y se recomienda instalar el aditivo. Hay instaladores que dicen que no hace falta, que hacen una programación para que de vez en cuando inyecte gasolina... pero no es suficiente una pulverización de X milisegundos de gasolina para que no se resequen las válvulas.
Yo tenía por ahí una lista de motores a los que había que ponerle aditivo para válvulas, y este era uno de ellos. Barcelona es donde más barato está el GLP de toda España. Casi todas las gasolineras lo tienen ahora mismo a 0,68€, menos la de St. Cugat que está a 0,72€, siendo esta la más cara. Todas ellas Repsol, que con la tarjeta que te hacen al momento te descuentan 0,01€/l. Luego en la Meroil de Avd. Meridiana lo tienen a 0,68€ también y en la de St. Adrià a 0,66€. En estas tienes la tarjeta que te hacen al momento y descuentan 0,03€/l. En Cornellà está la Oil Prix a 0,64€ y al lado, en Esplugues la Danford a 0,55€, que es la más barata de España. Luego en el resto de Catalunya y España ya están prácticamente todas al mismo precio, sobre los 0,78€. La verdad es que tenemos mucha suerte los de aquí con el GLP, porque hay mucho y muy barato. , te dan ganas de comprarte un S8 de audi o un Rx8 e ir a fuego con el todo el dia a glp , si por ese precio te puedes comprar minimo un M5 e39 y convertirlo en coche de uso diario ![]() Es que para un coche de 200-300 cvs son 5 euros a los 100 kms y por carrretera bajaria , vamos que irias en modo Prius xD, y ya el mustang V6 puro de la quinta anterior del forocochero que tenia a glp con 8 litros que le consumia de ese gas , vamos ya si quiere de taxi lo pone xDEnvidia sana lo de Barcelona , ya podia extenderse al resto de España. |
27-oct-2014 13:24
#1546
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La de Danford
, te dan ganas de comprarte un S8 de audi o un Rx8 e ir a fuego con el todo el dia a glp , si por ese precio te puedes comprar minimo un M5 e39 y convertirlo en coche de uso diario ![]() Es que para un coche de 200-300 cvs son 5 euros a los 100 kms y por carrretera bajaria , vamos que irias en modo Prius xD, y ya el mustang V6 puro de la quinta anterior del forocochero que tenia a glp con 8 litros que le consumia de ese gas , vamos ya si quiere de taxi lo pone xDEnvidia sana lo de Barcelona , ya podia extenderse al resto de España. A mi lado habia un mustang cargando GLP, ¿seria quiza el que comentas? Parece que conocia al chico de la Danford, porque estaba hablando con el. |
27-oct-2014 13:44
#1547
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Que instalación recomendais para el mazda cx7 260 cv. Sabeis cuantos litros se pueden meter en el tanque de glp de este coche y que gasta en carretera? |
27-oct-2014 13:47
#1548
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Me autocito, para ver si me resolveis esta duda que había quedado colgada en la inmensidad del hilo... ...Otra cosa. Me he apuntado al carro y me he encargado un Dacia Duster con GLP de origen...
Leo en foros franceses que las reparaciones son más caras que el resto de vehículos. Cosa que choca con lo dicho por aquí. Lo que dicen ( y deduzco), es que los concesionarios no saben reparar GLP y se ensañan en el precio. Por eso recomoiendan sólo ir a mecánicos especialistas en gas ( que debe haber 4)... Cómo lo veis? |
27-oct-2014 14:19
#1550
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A 0,55€ el litro en Barcelona con un súper deportivo a fuego te arruinas igual. Te regalo el R.Rover V8 de mi hermano...30litos de gasolina... |
Editado: 27-oct-2014 14:21 -
27-oct-2014 15:14
#1551
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No tendrás nada de que preocuparte. Revisiones oficiales mientras dure la garantía y después tu eliges donde. El mantenimiento del glp se reduce a cambiar el filtro ya que los ajustes te los harán en las primeras revisiones que pasen. El filtro lo encuentras por ebay o similar y el resto es el mantenimiento típico, aceites y filtros según corresponda. Así que tranquilo y disfruta del coche cuando te lo den. |
27-oct-2014 15:17
#1552
pocas tiene pero las hay. En spritmonitor hay 2. Llevan Prins.
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27-oct-2014 15:21
#1553
| Yo hecho poco en repsol,pero me da la sensación de que se hacen más km, yo con danford he comprobado que hago menos km |
Editado: 27-oct-2014 15:24 -
27-oct-2014 16:35
#1554
menudo tragadero ,pero es que 35 de gas te cagas también....Pero ya podía hechar yo a 55centimos el litro y mas ahora que le he puesto un escape "deportivo" al accord
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27-oct-2014 21:29
#1556
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A ver si alguien me saca de dudas... me voy a comprar el año próximo un monovolumen grande, tipo Ford -SMax, o Seat Alhambra. Tenía dudas de gasolina y diésel, pero con el tema del GLP, me pasa por la cabeza pillarme un gasolina de 200 o 240cv y hacerle la conversión a GLP. Mis dudas son...en caso de no encontrar gasolinera para repostar GLP, el coche funciona con la gasolina sin ningún problema??? Entiendo que si. Los motores Ecoboost de gasolina de Ford, dan problemas con las válvulas..hay que cambiarlas o echar algún aditivo para que no se sequen...??? Muchas gracias compañeros!!! |
27-oct-2014 22:53
#1557
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18.000km a gas que llevo ya,jajaja quiero decir a 55 centimos, no a 75 centimos |
28-oct-2014 00:12
#1559
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[QUOTE=pepon2309;177284155]pocas tiene pero las hay. En spritmonitor hay 2. Llevan Prins. Y que tal es ese equipo. Sabes si da fallos , chupa mucha gasofa ...? |
28-oct-2014 11:32
#1560
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Gracias por las respuestas, He visto un instalador en murcia que monta prins al Mazda CX7 y estoy hablando con el para ver en cuanto se queda. Sabeis algún instalador de prins bueno , bonito y barato por Madrid? Las fotos con el depósito montado son estas, pero la bandeja parece que queda un poco mal y en otros el depósito a la vista en medio del maletero no me gusta nada ![]() el último es el que mejor queda, pero no se de cuantos litros será el depósito para quedar así. que os parece |

Gilles Villeneuve:
).
, si por ese precio te puedes comprar minimo un M5 e39 y convertirlo en coche de uso diario
menudo tragadero ,pero es que 35 de gas te cagas también....
