Cómo detectar los afeitados de kms y otros problemas a la hora de comprar un coche.
-14-
03-mar-2014 14:06
#331
|
En un 206 por ejemplo viene troquelado el bastidor justo en el faldon trasero al abrir el porton se puede ver. Con un pequeño golpe, muchas veces ese trozo de chapa hay que reemplazarlo, cortar y volver a soldar asi que toca volver a troquelar el bastidor con un certificado de peugeot + taller + ITV, y añadir una R. Ya me a tocado hacerlo un par de veces. Podrian a ver puesto el bastidor en otro sitio..... Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2014 20:56
#332
|
Os recomiendo que siempre antes de comprar un coche pidais dos cosas: - Informe de trafico, porque ultimamente empiezan a salir los kilometros con los que paso la ultima ITV. - Informe CARFAX, que está ampliando su base de datos, y a nosotros ya nos ha librado de recoger un par de coches afeitados por los particulares para que les subieramos la tasacion. |
ForoCoches: Miembro
13-abr-2014 01:14
#333
|
Os recomiendo que siempre antes de comprar un coche pidais dos cosas:
- Informe de trafico, porque ultimamente empiezan a salir los kilometros con los que paso la ultima ITV. - Informe CARFAX, que está ampliando su base de datos, y a nosotros ya nos ha librado de recoger un par de coches afeitados por los particulares para que les subieramos la tasacion. |
ForoCochero
03-may-2014 11:45
#334
me quedo por aqui sin dudarlo. pedazo de hilo  :numb er1:gracias a todos los que estais colaborando  informacion de gran utilidad sin duda alguna
|
Personal Used Car Shopper
25-may-2014 13:52
#336
|
Pues no lo compres tu solo, yo no tengo problema alguno por tener que hacer todas esas comprobaciones y más.
|
ForoCoches: Miembro
25-may-2014 13:56
#337
 No shur, por norma general debe estar justamente en el punto céntrico. En algunos coches, como en el mío la aguja esta un pelín por encima de los 90º, pero son excepciones.
|
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
26-may-2014 15:28
#338
|
Ayer mismo detecté a tiempo un increible afeitado de Km ¡en un compraventa profesional!
Os cuento como detectarlo por si os sirve, son unos simple pasos que creo que todo comprador debería hacer. 1º Tomé nota de la matrícula del vehículo. 2º fuí a tráfico y solicité la información del vehículo con esa matrícula (7€ y pico) y te entregan en el momento, nombre del anterior/anteriores dueños , dirección, y Nº DE BASTIDOR, MODELO, FECHA MATRICULACIÓN... 3º Con el nº de bastidor me acerqué a un concesionario de la marca y les dije que estaba interesado en comprar un vehiculo con ese nº de bastidor y me gustaría que me dijeran como estaba a nivel de revisiones para saber cual me tocaría hacer... si se ha saltado algo y así al concesionario le parece interesante y te busca la info. 4º Ellos miran en el historial electrónico y en mi caso me dicen fecha de primera revisión preentrega y fecha de la última muy importante me dicen los Km's que marcaba (ahora graban los km aunque sólo lo hallas llevado a pintar)... en mi caso marcaba hace 6 meses 131000Km y en la tienda lo tienen con 48000. 5º Me cabreo porque creí haber encontrado un chollo pero me alegro de haber hecho las investigaciones. Si alguno quiere como tiene el nombre y domicilio del anterior dueño puede llamar por teléfono. Eso sí visto lo visto YO PASO DE COMPRAVENTAS Y ME PILLO ALGO NUEVO AUNQUE SEA MÁS PEQUEÑO O FINANCIANDO, EL MUNDO ESTÁ LLENO DE JETAS Y CON LA CRISI MUCHO MÁS. Yo no pude hablar con el anterior dueño ya que ha cambiado de domicilio y a ocultado su nº y no te lo dan, curiosamente si ponens su nombre en google aparece en el boletin de la comunidad de madrid en varios casos de impagos... asi que ya no investigué mas, entendí que fué ese señor el que engañó al compraventa, porque si fuera este ´último sería gilipollas ya que se mete en un grave problema y se detectaría en la primera revisión. Y extrapolo la pregunta si puedes ir a una ITV y solicitar los kms del vehículo tal al paso por sus puntuales revisiones. |
Personal Used Car Shopper
30-may-2014 09:39
#340
|
No te fíes de nadie, no por dejar de ser compraventa va a ser de fiar. Y lo mismo al contrario. Espera lo mejor y prepárate para lo peor. |
ForoCoches: Miembro
30-may-2014 16:35
#341
| Para eso podías poner fotos y así la gente te agradece más porque mucha gente no entienden de mecánica y se la cuelan rápido |
Personal Used Car Shopper
30-may-2014 19:12
#342
| ¿lo dices por el creador del hilo o por mi comentario? |
ForoCoches: Miembro
30-may-2014 19:14
#343
|
Pero los compraventas son gitanos de nacimiento. |
Personal Used Car Shopper
30-may-2014 20:28
#344
|
De momento las cosas más raras y los mayores desplantes me los han hecho particulares |
Moto Diógenes
31-may-2014 10:30
#345
|
Yo mismo compré uno con 200.000km , y le he hecho ya más de 10.000km y va perfecto,estaba nuevo. Ellos mismos me han reconocido que apenas tienen gente que vaya a comprarles porque tienen coches "con muchos km" y la gente prefiere vivir engañada,pocas veces les salen coches "vírgenes" y con un kilometraje bajo. El gran problema es la mentalidad de este país y la "kilometritis" que hay,que ven un coche actual con 100.000 km y ya piensan que está a punto de rebentar,como pasaba en los años 60. Conozco casos de coches con medio millón de km y siguen yendo perfectamente,alguna tontería (lógicamente!) pero el motor si ha llevado su mantenimiento sigue yendo igual de bien. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2014 11:03
#346
|
De lo decía al creado porque mucha gente no se puede permitir coches nuevo y quieren de 2 mano pero también no todos entienden de mecánica y le pueden dar gato por liebre así que si ponéis fotos así todo el mundo puede comprar seguro y sin estafar, Lo agradecería mucho |
Personal Used Car Shopper
31-may-2014 12:32
#347
|
No es algo sencillo que pueda verse en unas fotos, os harían más mal que bien ya que muchos veríais afeitados en todas partes en cuanto hubiese un solo desgaste extraño y son muchas las cosas que te hacen verlo, no solo un detalle. Mi consejo, olvidaros de los KM, un coche en buen estado y bien mantenido es mucho más importante que 150k km arriba o abajo. Yo, que soy un profesional en esto de revisar y comprar coches, te diré que los km es lo último que miro en un coche y lo que menos me importa. Curiosamente la gente que menos idea tiene es a la que más le importa los km y a los que más sabemos somos a los que menos nos importa. Por algo será, ¿o no?  Cualquier coche que se use y se mantenga bien (y sea un buen coche claro no un 307...) es capaz de superar los 400.000km, pensad los km que tiene, los km que le vais a hacer al año y cuantos años queréis mantenerlo. Si xej vas a hacer 20.000 al año y lo quieres 5 años. ¿que más dará que tenga 200.000km? después de esos 5 años tendrá 300.000 y aún le quedará vida. Lo importante es el estado en el que esté toda la mecánica, y para eso SIEMPRE ha de verlo un profesional. Y si alguien necesita ayuda siempre puede contar conmigo y mi servicio
|
ForoCoches: Miembro
02-jun-2014 00:06
#348
|
¿y que fotos te pongo? ¿un volante desgastado? ¿unos botones?
No es algo sencillo que pueda verse en unas fotos, os harían más mal que bien ya que muchos veríais afeitados en todas partes en cuanto hubiese un solo desgaste extraño y son muchas las cosas que te hacen verlo, no solo un detalle. Mi consejo, olvidaros de los KM, un coche en buen estado y bien mantenido es mucho más importante que 150k km arriba o abajo. Yo, que soy un profesional en esto de revisar y comprar coches, te diré que los km es lo último que miro en un coche y lo que menos me importa. Curiosamente la gente que menos idea tiene es a la que más le importa los km y a los que más sabemos somos a los que menos nos importa. Por algo será, ¿o no? Cualquier coche que se use y se mantenga bien (y sea un buen coche claro no un 307...) es capaz de superar los 400.000km, pensad los km que tiene, los km que le vais a hacer al año y cuantos años queréis mantenerlo. Si xej vas a hacer 20.000 al año y lo quieres 5 años. ¿que más dará que tenga 200.000km? después de esos 5 años tendrá 300.000 y aún le quedará vida. Lo importante es el estado en el que esté toda la mecánica, y para eso SIEMPRE ha de verlo un profesional. Y si alguien necesita ayuda siempre puede contar conmigo y mi servicio un saludo. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2014 01:49
#349
|
Estoy en la linea de darkraver, pero claro al mercado hay que darle lo que pide y en eso hay expertos El tema los kms es engañabobos para que el pardillo se sienta feliz y crea que hace el negocio de su vida. por muy listos que nos creamos a veces como se dice te encelas no ves y te la meten doblada. Compro en X un Jaudi A0 con 450 mil kms todos los mantenimientos en la casa,reparaciones varias,sin golpes estructurales y en uso con desgastes tipicos del año 2012 por 5000 euros en precio no? Mismo coche me gasto 2500 pavos en cosas de vista,taloneras,retapizados lo que sea menester para el camelo jejeje lo llevo a pasar ITV afeitadito y con aftershave of course, lo rematriculo y aparece con 180 mil kms que alguno le siguen pareciendo mucho en venta por 12 mil negociables y me llama más gente casi seguro que por el otro que es real. Esto es así en España, por ahi fuera se miran otras cosas, las cosas valen lo que valen no se complican tanto |
Personal Used Car Shopper
02-jun-2014 09:09
#350
 Tu pregúntate porqué a los que sabemos de coches nos importan poco los km si el resto del coche está bien, ya que precisamente los que menos saben se quedan trabados en los KM y el resto les da igual. |
6 6 6
07-jul-2014 10:25
#351
| Interesante hilo ahora que estoy buscando un 2ª mano por robo del mío, me parece fundamental probar el coche, hacer unas frenadas unos apoyos en curva aparte de probar todos los mandos. |
Cuneta Oficial ✔️
10-jul-2014 20:36
#352
| 5 stars!! Estoy buscando coche y tomaré en cuenta vuestras recomendaciones. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2014 23:40
#353
|
Una pregunta: ¿es normal que compres un coche por x precio y en la factura que hace el concesionario y que entrega a Hacienda el vendedor ponga el valor que consta como oficial(el de las tablas) y que es 4 veces menor al que te ha cobrado? ¿Eso no sería un fraude a Hacienda al haber declarado mucho menos como ingreso? |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2014 23:43
#354
|
Se de uno al que se lo robaron unos rumanos y el coche llegó a aparecer.Eso sí, un poco destrozado porque lo usaron para un alunizaje. |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2014 00:32
#355
|
Una pregunta: ¿es normal que compres un coche por x precio y en la factura que hace el concesionario y que entrega a Hacienda el vendedor ponga el valor que consta como oficial(el de las tablas) y que es 4 veces menor al que te ha cobrado?
¿Eso no sería un fraude a Hacienda al haber declarado mucho menos como ingreso? |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2014 00:48
#356
|
La factura lleva el IVA y consta como el importe recibido por un coche que en realidad se pagó mucho más caro(el comprador solo tenía el contrato , ni le dieron esa factura) ¿Es legal esa factura,con la excusa de "es que solo tenemos que poner el importe de las tablas"? (por cierto, si nos ponemos quisquillosos ni coincide exactamente con dichas tablas , que constan como supuesto cobro 100 euros más que en las tablas) |
Editado: 11-jul-2014 01:22 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-ago-2014 23:24
#357
|
Necesito si alguno conocéis algun perito mecánico o taller especializado en temas de bajadas de kilometraje, donde expidan certificaciones y sepan "destripar" los trapicheos que haya podido sufrir. Mensaje Privado por favor. |
ForoCoches: Miembro
28-sep-2014 00:55
#358
|
En teoría en los conce conectandolos a una maquina que tienen te los dicen, es muy facil bajar Kilometros, y muy accesible, Vag-Tacho, Vag k+can, fiat Km tool, Tacho Pro... pones la marca de cualquier coche, seguido de mileage o Km y luego tool y algo hay por Google. Pero generalmente el cambio solo se produce en la eeprom, raramente en centralita que sería en EDC15, EDC16... Con Vag-com en el caso de grupo Vag se pueden ver los que marca la ECU, que nunca son los del cuadro debido a las vueltas que da por cadena montaje, pruebas, el patio de la Seat... pero no hay mucha diferencia. Supongo que las demás marcas algo tendrán. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2014 16:45
#359
|
Una pregunta: ¿es normal que compres un coche por x precio y en la factura que hace el concesionario y que entrega a Hacienda el vendedor ponga el valor que consta como oficial(el de las tablas) y que es 4 veces menor al que te ha cobrado?
¿Eso no sería un fraude a Hacienda al haber declarado mucho menos como ingreso? |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2014 15:56
#360
|
No se si es el hilo correcto..... Estoy buscando coche de segunda mano. ¿En q me tengo q fijar? Yo suelo mirar esto: - desgaste de los discos (según la rebaba y los km.... Suelo preguntar si se han cambiado... Etc). - miro los huecos de las aletas-capo... Etc para ver si son simétricas por si ha llevado golpe. - miro los km de las itv (si los tiene claro...) - embrague. Q al soltar el pedal empiece a moverse a mitad de pedal. Así el embrague suele ir bien. - dejo q se caliente el coche y lo pruebo acelerando, reteniendo.... Relenti.... Y escucho el motor ante posibles ruidos. Algún otro consejo o corrección? |