Motociclismo Off-Road [MX,SX,trial,enduro,freestyle,quads]
Miembro de Oro
27-abr-2014 23:09
#1051
la calidad es mala aunque la pongais en 720p pero a dia de hoy es lo unico que hay subido 
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Miembro de Oro
27-abr-2014 23:11
#1052
off topic - a ver si le damos caña para estrenar el vol.2 y hacerlo hilo oficial que aún vamos a mitad de posts  vale de algo puntuarlo five stars o solo con nuestros votos no cuenta? |
Miembro de Oro
02-may-2014 10:53
#1053
Malas noticias  Unfortunate news about @elitomac. Today he broke his collarbone and will not be racing in Vegas this weekend. Stay tuned for his return. We talked to a source from within the team that indicated that it's a simple break, which could make the healing process simpler. Eli will be consulting with doctors over the next few days to determine the best course of recovery, and after that we should have a better idea of his timetable to return. (But of course we're hoping it's by the time Glen Helen comes around). Get well soon, Eli! |
ForoCoches: Miembro
02-may-2014 11:00
#1055
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Me caguen la puta...estoy por abrir la ventana y saltar desde el tercer piso...madre mia. Pobre Tomac,no acaba de arrancar. |
ForoCoches: Miembro
02-may-2014 22:49
#1056
[QUOTE=saxito_vts;162148424]os dejo esta perla para que la disfruteis  Lástima lo de Eli tomac ha tenido un año bastante malo. Lo de las motos de cross electricas.... es demigrante . 
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Miembro de Oro
02-may-2014 22:53
#1057
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lo mismo pense yo cuando lo vi mirando el video con cara de  y pensando esto no puede ser verdad...
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Miembro de Oro
06-may-2014 11:22
#1062
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y ahora la perla Racer X @racerxonline 34s BREAKING: Ryan Villopoto will miss the Lucas Oil Pro Motocross Championship to undergo knee surgery. Brett Metcalfe will fill-in for RV 
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ForoCoches: Miembro
06-may-2014 16:27
#1063
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Que putada lo de RV. Monster Energy Kawasaki’s Ryan Villopoto will be unable to defend his 2013 AMA Pro Motocross Championship title after opting to get knee surgery to fix a lingering injury. Villopoto battled with the knee issue throughout the Monster Energy Supercross season, and after consulting his medical team, it was decided he will undergo surgery on his knee as soon as possible. Monster Energy Kawasaki has signed the 2013 Canadian Monster Energy Motocross Nationals Champion Brett Metcalfe to join Jake Weimer for the 2014 AMA Pro Motocross season. "This is definitely not the news I wanted to hear from the doctors,” said Villopoto. “We have worked hard to be in position to win championships for Monster Energy Kawasaki and to not be able to race this summer is very disappointing. Going from a really great feeling after winning a fourth straight supercross title, to knowing I am going to spend the summer rehabbing a knee injury is devastating.” “Obviously this is a big blow for the Monster Energy Kawasaki team,” said Kawasaki Senior Manager of Racing Reid Nordin. “Even with the injury Ryan has shown he is the top rider in our sport, but we are listening to his medical team to make sure he gets his knee fixed properly and he can compete for championships in 2015.” |
Miembro de Oro
06-may-2014 19:05
#1064
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la putada es que no va a las naciones asique a ver a quien mandan este año
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ForoCoches: Miembro
06-may-2014 20:24
#1065
| Vaya putada lo de Ryan...pues para las naciones sobre todo con las ganas de revancha que tendran los americanos...aunque sea en Letonia,sin duda una baja tremenda... |
ForoCoches: Miembro
11-may-2014 17:51
#1067
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Sabemos algo ya de Talavera? Impaciente estoy esperando a las 19:45 a la retransmision integra de las cuatro mangas en MotorsTV.  
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Miembro de Oro
11-may-2014 20:52
#1069
jorge prado 1º en alemania en el europeo de 85 al hace 2º y 1º bravo campeon!!! http://msc-aufenau.de/files/1_lauf_85ccm_korr.pdf http://msc-aufenau.de/files/2_lauf_85ccm.pdf |
ForoCoches: Miembro
11-may-2014 23:49
#1070
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Grand Prix Maxxis of Greece - Day 1 Gran Premio Maxxis de Grecia Dia 1
Iván Cervantes, meteórico en Grecia. La primera jornada del Gran Premio Maxxis de Grecia, tercera cita del Campeonato del Mundo, ha vivido la continuidad arrolladora de Iván CERVANTES y Christophe NAMBOTIN en E3 y E1. En E2, el líder Antoine MÉO, con problemas en la dirección de su moto ha tenido que ceder a su compatriota Pela RENET. Las montañas de Meteora, que albergan a sus famosos monasterios, declarados Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO en 1988, han dominado el paisaje de esta tercera cita del Campeonato del Mundo de Enduro disputada en Kalambaka, al noroeste del país, uno de los más vibrantes con la máxima competición del Enduro en Europa.  Y los aficionados griegos han podido disfrutar también de esta primera jornada del Gran Premio Maxxis de Grecia, del Mundial y de la exhibición de pilotaje que han realizado sus pilotos, los primeros en atacar las especiales han sido los de Enduro 3, donde el español Iván CERVANTES (ESP-KTM) destaca por encima del resto. “Ha sido una buena batalla otra vez, con todos los pilotos de la categoría. No quiero pensar en el título ahora mismo, quiero pensar en carrera a carrera, aunque también hay que tener en cuenta que si otros rivales, como BELLINO se colocan entre yo y mi compañero de equipo, me ayuda mucho en la general”, declaraba Iván nada más bajar del podio. Si bi en no ha sido el protagonista al inicio de la jornada, el tarraconense ha podido ir recuperando conforme pasaban las especiales para luego gestionar la carrera a su antojo, consiguiendo ya cinco victorias consecutivas. Mathias BELLINO (FRA-Husqvarna) vencedor en la SuperEspecial del viernes ha terminado tras Iván después de ceder tiempo en los diferentes pasos por la Extrema, como Matthew PHILIPS (AUS-KTM), otro de los duros contendientes al título en E3, tercero hoy. El australiano sigue segundo en la provisional. Luis CORREIA (POR-Beta) ha terminado cuarto. El que ha cedido puntos hoy ha sido el finlandés Matti SEISTOLA (FIN-Sherco), a quién se le ha atravesado la Extrema y ha terminado noveno. Mario ROMÁN (ESP-Husqvarna) ha sufrido hoy, terminando décimo segundo. El finés Joakim LJUNGGREN (FIN-Husqvarna) ha causado baja antes de este GP por una lesión en su rodilla izquierda. En Enduro1, Christophe NAMBOTIN (FRA-KTM) no deja lugar a sorpresas y mantiene la dominación desde el primer momento. “Una nueva victoria, pero sé que los rivales aprietan mucho y por ello he decididdo atacar desde el inicio. Esto me ha ido bien. Estoy muy satisfecho del resultado a pesar que he cometido algún fallo en la última vuelta”, reconocía ‘NAMBO’. El francés, que como Cervantes, hoy ha obtenido su quinta victoria, va directo al título y hoy ya se ha sacado un rival de encima: Eero REMES (FIN-TM). El pequeño finlandés ha vivido la cara más amarga del Enduro. Ha terminado la carrera sin tiempo para reparar la rueda delantera, entrando en el parque cerrado con su moto vistiendo ta n sólo la llanta, motivo por lo que se ha visto obligado a retirarse. El podio de esta primera jornada ha sido completamente francés, con Jeremy TARROUX (FRA-Sherco) en segundo lugar y Anthony BOISSIÈRE (FRA-Sherco), tercero. El mal día de Cristóbal GUERRERO (ESP-KTM) no lo ha sido tanto con la retirada de REMES, y el andaluz,cuarto hoy, mantiene la segunda posición del campeonato. Jaume BETRIU (ESP-Husqvarna), va mejorando en cada carrera; ha finalizado en quinta posición.  El Podium E1 Una de las categorías más disputadas del campeonato es Enduro2. En el Super-Test de ayer viernes por la tarde, la batalla entre AUBERT y SALVINI fue terrible, y ambos terminaron con el mejor tiempo. Pero ninguno de los dos contendientes fue el vencedor de este primer día del GP Maxxis de Grecia, sino el francés Pela RENET (FRA-Husqvarna), que ha atacado desde la primera especial de la jornada y ha aprovechado los problemas en la parte delantera de la moto de Antoine MÉO (FRA-KTM) para acabar llevándose la victoria in-extremis, por dos segundos de ventaja. RENET, sonriente, manifestaba a nuestros micrófonos: “¡Waw! ¡Ha sido una gran batal la entre cuatro! Era importante mantener los nervios templados y en esta ocasión me ha salido mejor que en Portugal. Esto muy, pero que muy satisfecho de esta victoria”. Tras MÉO en el podio, entró el actual campeón Alex SALVINI (ITA-Honda), que va recuperando puntos en la general, aunque el líder sigue siendo el de KTM. El mejor de los españoles ha sido Oriol MENA (ESP-Beta), quinto, por delante de Lorenzo SANTOLINO (ESP-Sherco), sexto y Jonathan BARRAGÁN (ESP-Husqvarna), décimo. Entre los júniors, la caída en la última especial del británico Danny McCANNEY (GBR-Beta), ha entregado la primera victoria de la temporada a su compañero de marca el italiano Giacomo REDONDI (ITA-Beta), que había dejado señas de su hambre de triunfo hoy. REDONDI ha marcado el mejor tiempo en cinco especiales hoy. El mayor de los McCANNEY ha tenido que conformarse con el segundo lugar. Su hermano Jamie no ha participado en este GP por una lesión en los ligamentos de su pierna derecha. El galo Loïc LARRIEU (FRA-Husqvarna) ha vuelto al cajón tras montarse en él en los GP de Catalunya y Portugal. Entre los españoles, Eloi SALSENCH (ESP-KTM) y Kirian MIRABET (ESP-KTM), resultados aceptables: séptimo y décimo, respectivamente. En el trofeo Youth 125, Davide SORECA (ITA-Yamaha) ha vuelto a la senda del triunfo tras negársele en Portugal. El italiano ha superado a su compatriota Nicolas PELLEGRINELLI (ITA-KTM) y al chileno Benjamín HERRERA (CHI-TM), que repite el resultado de Vale de Cambra.  Grand Prix Maxxis of Greece - Day 2 GP Maxxis de Grecia Segundo día
Llegó el día de los ousiders Después de no pasar por un buen primer día del Gran Premio Maxxis de Grecia, Eero Remes y Mattew Philips le dieron la vuelta el domingo con sendas victorias en E1 y E3. En E2 tampoco repitió ganador y fue Antoine Méo quién volvió al primer puesto del podio. La racha de victorias de Iván CERVANTES (ESP-KTM) se ha cortado en la segunda jornada del Gran Premio Maxxis de Grecia, celebrado en Kalambaka, una carrera que ha contado con una excelente climatología y una mejor respuesta de los aficionados griegos en las diferentes especiales, muy técnicas, que se han disputado en la turística zona de los montes Meteora. En la categoría Enduro 3, CERVANTES ha sucumbido ante el empuje de su compañero en el Red Bull-KTM Farioli Matthew PHILLIPS (AUS-KTM). “Estoy satisfecho de hoy. En esta categoría gana el que comente menos errores. Ayer, fue Iván quién no falló, por el contrario, hoy he sido yo. Estoy muy contento de esta primera victoria en una categoría absoluta”, declaraba el campeón del Mundo Júnior 201 3, que ha marcado el mejor tiempo en la mitad de las especiales y en el resto ha controlado las diferencias con su principal rival. Mathias BELLINO (FRA-Husqvarna) mantiene sus opciones, tras finalizar en el podio por delante de Matti SEISTOLA (FIN-Sherco) y el luso Luis CORREIA (POR-Beta). El madrileño Mario ROMÁN (ESP-Husqvarna) no ha podido terminar la jornada. En Enduro1 también se ha interrumpido la racha de triunfos del dominador de la categoría, y ha sido quién ayer tuvo la fortuna de espaldas el que hoy ha podido sonreír en lo más alto del podio: Eero REMES (FIN-TM) ha salido dispuesto a recuperar el ‘0’ de la jornada de ayer y ha terminado por delante de Christophe NAMBOTIN (FRA-KTM), que hasta hoy contaba sus participaciones en la categoría pequeña por victorias. “Con lo que sucedió ayer, el resultado de hoy me reconforta la moral. Y además, prueba que NAMBOTIN no es invencible”, manifestó el finlandés. En el tercer cajón del podio terminó el malagueño Cristóbal GUERRERO (ESP-KTM), algo más a tono hoy, marcando el mejor tiempo en algunas especiales. Jeremy TARROUX (FRA-Sherco) y Thomas OLDRATI (ITA-Husqvarna) han cerrado las posiciones de honor. Jaume BETRIU (ESP-Husqvarna) terminó el GP Maxxis de Grecia con un séptimo lugar.  En una de las categorías más disputadas, Enduro2, Antoine MÉO (FRA-KTM), ha salido vencedor cuando menos se esperaba, pues un rapidísimo Alex SALVINI (ITA-Honda), con mucha necesidad de recuperar puntos, estaba en condiciones de ganar la carrera cuando una fuerte caída en la última crono le ha dejado fuera de combate. Si el actual campeón del mundo ya inició la temporada sin estar en plenas condiciones, la fractura de clavícula sufrida hoy le deja prácticamente sin opciones, ya que en quince días se enlazarán los próximos GP de Finlandia y Suecia. “De nuevo, otra etapa de locos”, destacaba MÉO, y seguía: “con cuatro pilotos capaces de ganar, hay que esta r muy atento y SALVINI ha estado muy en forma. Yo no podía dormirme en los laureles. Al final, todos hemos ido en busca de nuestros límites para conseguir la victoria y para Alex, desgraciadamente, ha sido fatal”. Le han acompañado en el podio Pela RENET (FRA-Husqvarna) y Johnny AUBERT (FRA-Beta). Tras los ‘cuatro fantásticos’ de E2, el ‘novato’ Jonathan BARRAGÁN (ESP-Husqvarna) ha vuelto a obtener una buena posición en la segunda jornada del GP, cuarto, superando en 11 segundos a Oriol MENA (ESP-Beta) y Lorenzo SANTOLINO (ESP-Sherco), en lo que ya empieza a ser una constante en lo que va de temporada.  Podium E2 En Júnior, nueva victoria del italiano Giacomo REDONDI (ITA-Beta), que recorta diferencias en la general con el líder Danny McCANNEY (GBR-Beta), gracias a que Loïc LARRIEU (FRA-Husqvarna) se ha colocado entre los dos pilotos de la marca italiana, que ha demostrado un gran potencial. McCANNEY, tercero ha cedido ocho puntos respecto a su compañero de marca y tiene a REDONDI a tan solo seis. Los españoles Eloi SALSENCH (ESP-KTM) y Kirian MIRABET (ESP-KTM) no han podido mejorar el resultado del primer día, terminando décimo y décimo cuarto, respectivamente. Entre los más jóvenes, Davide SORECA (ITA-Yamaha) sigue imparable, de nuevo primero sobre su compatriota Nicolas PELLEGRINELLI (ITA-KTM) mientras que el nórdico Albin ELOWSON (SUE-Husqvarna) les ha acompañado en el podio. La próxima prueba del Campeonato del Mundo Maxxis de Enduro tendrá lugar en Heinola, Finlandia, los próximos 6, 7 y 8 de junio. Le seguirá el GP de Suecia, en Enkoping, una semana más tarde. 
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ForoCoches: Miembro
12-may-2014 08:39
#1071
Butrón acaricia el podio en Talavera. Gran carrera de José Antonio Butrón en Talavera de la Reina delante de 16000 aficionados que vibraron en la segunda manga. Tras dos años de ausencia el Mundial de Motocross volvió a España y lo hizo en Talavera de Reina, un lugar más que perfecto para que José Antonio Butrón recuperara la senda de los buenos resultados. La gran cantidad de aficionados que se dieron cita en el trazado talaverano sin duda era un aliciente más que suficiente para dejarse la piel en el circuito. Para José sin duda este no es un circuito nuevo ya que lleva corriendo aquí casi toda la vida, pero con la llegada del Mundial de Motocross sin duda las condiciones del trazado eran totalmente diferentes. Hay que felicitar al Motoclub por el gran trabajo realizado para que esta prueba del Mundial de motocross fuera un éxito como lo fue. Felicidades. El Sábado José logró una buena salida en la manga clasificatoria y desde el comienzo demostró que el extra de motivación de correr en casa sin duda le iba a servir para poder luchar nuevamente con los mejores. El domingo ya con un circuito totalmente repleto, José no realizó una buena salida en la primera carrera pero a pesar de todo logró remontar algunas posiciones terminado en la octava plaza. Sin embargo, en la manga definitiva se pudo ver sin lugar a duda la mejor versión de nuestro piloto en lo que va de temporada. Una excelente salida le hizo conseguir el Holeshot, el cuarto de la temporada, con lo que el público asistente comenzó a animar más que nunca. En una primera parte de carrera un impecable José rodó con mucha soltura y en algunos momentos a casi dos segundos por vuelva más rápido que el segundo clasificado. A falta de 10 minutos para el final, el esfuerzo comenzó a pasar factura y los casi 35 grados que había en el circuito hicieron que poco a poco José fuera bajando el ritmo hasta ser superado por Jeffrey Herlings. En las últimas vueltas José mantuvo una gran lucha con Romain Febvre por la segunda plaza, y al entrar en la última vuelta el piloto francés intentó pasar a José y tuvieron un pequeño toque que hizo que el de Husqvarna se fuera al suelo. Sin embargo, cuando todos ya daban por hecho que la segunda plaza estaba asegurada, un pequeña caída a falta de tres curvas para el final hizo que terminara en la sexta posición. A pesar del resultado José mostró su mejor versión y demostró a todos los aficionados que se dieron cita en Talavera de la Reina que el José Antonio Butrón que terminó tercero en el Mundial del 2013 sigue aquí y que poco a poco los resultados volverán. Ahora el mundial se tomará una semana de descanso para volver a la acción el 25 de mayo en Inglaterra. En Talavera también corrió el Europeo de MX2 donde tuvimos muchos representantes. Jorge Zaragoza, Ander Valentin, Nil Arcarons, Lluis Riera, Francesc Mataró, Carlos Macanas, Nil Bussot, Nil Pons y Gerard Garcia. Estos dos últimos no pudieron clasificarse para las carreras. El mejor clasificado fue Jorge Zaragoza que fue octavo y todavía sigue tercero en la general del campeonato. Ander Valentin fue décimo y Nil Arcarons Duodécimo. En MXGP Raul Alvarez fue nuestro único representante logrando un punto en la segunda manga. http://mx1onboard.com/es/butron-acar...io-en-talavera DESALLE Y HERLINGS SE LLEVAN LA VICTORIA EN TALAVERA ANTE CERCA DE 20.000 AFICIONADOS Como en todo el fin de semana las altas temperaturas han sido la nota dominante en esta séptima prueba del Campeonato del Mundo de Motocross. Aún así los pilotos y los aficionados, que han esperado pacientemente la llegada de la carrera y han llenado el Cerro Negro, han disfrutado como nunca. Los comentarios de los mejores pilotos del mundo acerca del trazado de Talavera han sido muy buenos lo que demuestra que el trabajo del Motoclub ha estado bien hecho y ha obtenido su recompensa. El paddock ha sido un ir y venir constante de gente que quería fotografiarse o tener autógrafos de sus pilotos preferidos. Ayer se disputaron los entrenamientos, las mangas de clasificación de MXGP y MX2 además de las primeras carreras del Europeo de EMX250 y EMX300. Hoy era el plato fuerte que nadie se ha querido perder. Entre las visitas importantes a Talavera se puede destacar la de la piloto María Herrera, a los mundialistas Álvaro Bautista y Julián Simón. Tampoco las autoridades locales y autonómicas han querido fallar y han estado en las ceremonias de entrega de trofeos. Entre otros han estado el alcalde de la localidad, D. Gonzalo Lago, el delegado del Gobierno en Castilla La Mancha, D. Leandro Esteban, el consejero de Educación, Cultura y Deporte de la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha, D. Marcial Marín y el Presidente de las Cortes de Castilla La Mancha, D. Vicente Tirado. Todos han coincidido en afirmar que éste es un evento que hay que apoyar y están muy satisfechos de que Talavera sea la capital del Motocross en España. La segunda manga de EMX300 la ha ganado Marco Maddii con Samuele Bernardini como segundo y Lewis Gregory como tercero. Txomin Arana ha sido noveno y se marcha de aquí como octavo en la general. En EMX250 ninguno de los españoles ha tenido mucha suerte y han quedado en posiciones que no les corresponden por su calidad. Ander Valentín es el que ha logrado mejor posición con undécimo, Nil Arcarons ha sido décimo séptimo, Jorge Zaragoza décimo noveno, Francesc Mataró vigésimo, Lluís Riera vigésimo cuarto, Carlos Fernández Macanás vigésimo quinto y Nil Bussot trigésimo primero. Las dos mangas de MX2 han sido muy emocionantes, sobre todo la segunda en la que José Butrón se ha convertido en el protagonista. Ha salido primero y ha liderado gran parte de carrera. Herlings lo ha adelantado y Jose se las ha tenido que ver con varios pilotos que venían por detrás. Ha estado segundo y tercero y en la última vuelta, cuando iba segundo, se ha caído y ha cruzado la meta quinto. Estaba muy enfadado pero ha hecho vibrar al público que no olvidará su actuación. En la general de las dos mangas Herlings ha salido victorioso de Talavera, con Dylan Ferrandis segundo y Arnaud Tonus tercero. En MXGP Clement Desalle, Jeremy Van Horebeek y Kevin Strijbos han sido los tres mejores de la categoría. Antonio Cairoli se ha quedado a las puertas del pódium siendo cuarto aunque continúa como líder de la general. Raúl Álvarez ha terminado vigésimo segundo en la primera manga y vigésimo en la segunda. Jesús Bermúdez, presidente del MC Talavera: “Creo que ha sido una buena carrera, lo único quizás han sido las temperaturas altísimas que hemos sufrido para la época del año en la que estamos. Pero en general no hemos tenido ningún problema ni de circuito, ni de riego, ni en cuanto a las medidas de la instalación. Todo ha funcionado perfectamente. Con el promotor también han ido las cosas muy bien. Como organizadores estamos contentos. La idea de que siga el Mundial de Motocross en Talavera está presente tanto para el Ayuntamiento como para la Junta, la Diputación y el propio Club”. http://www.rfme.com/web/noticia/16471 [Video Error - ID incorrecto] [Video Error - ID incorrecto] |
Editado: 12-may-2014 08:43 -
ForoCoches: Miembro
12-may-2014 08:47
#1072
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Barragan en su debut en el enduro ya le tienes entre los 5-10 primeros en cada cita,lo que demuestra como ya hemos comentado por aquí que los crosseros les viene como dios el enduro...sinceramente no es algo que me guste mucho... |
Miembro de Oro
12-may-2014 10:15
#1073
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ForoCoches: Miembro
12-may-2014 10:26
#1074
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Miembro de Oro
12-may-2014 11:25
#1075
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Si,pero es lo que un dia hablabamos hace poco que los enduros outdoor se convirtieron en casi stages sin dificultades de autentico enduro,pistas largas,sin problemas de dar gas,y poca dificultad tecnica (dentro de lo que cabe,claro está)...pero digamos que se pierde mucha esencia,ves algunas etapas y parecen más un mini-cross que un enduro.
luego estan los enduros extremos que como mucha gente dice que deben estar organizados por los talleres por el motivo que te comenté antes en los que solo suben limpios los graham jarvis de cada sitio
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ForoCoches: Miembro
12-may-2014 11:47
#1076
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es que tambien hay pocos "con todo pagado" y mucha gente pasa de especiales extremas donde te rompes la cabeza para dar subido y aun por encima revientas la moto entera
luego estan los enduros extremos que como mucha gente dice que deben estar organizados por los talleres por el motivo que te comenté antes en los que solo suben limpios los graham jarvis de cada sitio |
Miembro de Oro
12-may-2014 12:57
#1077
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Si...es cierto el tema de los gastos y que los extremes son el polo opuesto,pero es que hablamos de que pasas del blanco al negro,es que ahora viendo los resumenes en motortv te encuentras especiales que parecen pistas de cross,con la minima dificultad,encima si todavia pillaras barro,piedras y demás,pero como sean secas,parecen pistas de concentracion con 4 ruedas y poco mas,ni tan extremo ni tan blando,es que ahora parece una pista de cualquier caminajo rural.
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ForoCoches: Miembro
22-may-2014 16:34
#1079
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Hola llevo unos meses con esto del moto cross suele rodar entre 3 o 4 veces al mes poca cosa, y tengo problemas con los brazos, me limitan mucho ya que soi incapaz de ir rápido mas de una vuelta, me recomendáis algún tipo de entrenamiento para estos. un saludo. |
Miembro de Oro
22-may-2014 18:43
#1080
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