Venta aditivos xenum online y madrid
Gran miembro Nº 774
02-mar-2014 21:19
#152
|
Vamos a por mi segunda compra... ¿Tenéis el Xenum In and Out cleaner en la tienda de Barrio del Pilar? Espero tu respuesta para acercarme... |
Gran miembro Nº 774
02-mar-2014 21:30
#154
|
Perfecto! Esta semana me paso sin falta... Gracias por la rapidez! 
|
ForoCoches: Miembro
04-mar-2014 12:48
#156
| Si querés cuidar al máximo vuestro motor y sacar el máximo rendimiento aquí teneis los aceites Xenum!! |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2014 18:18
#157
|
Tienes Xenum Intake pro? Lo has probado o tienes alguna experiencia? |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2014 18:26
#158
|
Buenas! Si tenemos el Intake, al igual que el taller de Móstoles. Lo hemos probado e hicimos un video el cual aún estamos montando para subirlo. El coche fue un Golf TDi 90cv y fue una exageración la cantidad de suciedad que sacó y como cambió el rendimiento. A Xenum se le conoce mas por los aditivos cerámicos e in and out, pero este limpiador de admisión por el precio que tiene, es de lo mejorcito. Eso sí, si vas a usarlo recomendamos usar un tratamiento de combustible para que a la vez que entre el limpiador por las válvulas de la entrada de oxígeno, pase otro limpiador por las de entrada de combustible. PD: Como consejo, no lo uses en una zona urbana, ya que genera mucha cantidad de humo. Un saludo! |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2014 19:41
#159
|
Buenas!
Si tenemos el Intake, al igual que el taller de Móstoles. Lo hemos probado e hicimos un video el cual aún estamos montando para subirlo. El coche fue un Golf TDi 90cv y fue una exageración la cantidad de suciedad que sacó y como cambió el rendimiento. A Xenum se le conoce mas por los aditivos cerámicos e in and out, pero este limpiador de admisión por el precio que tiene, es de lo mejorcito. Eso sí, si vas a usarlo recomendamos usar un tratamiento de combustible para que a la vez que entre el limpiador por las válvulas de la entrada de oxígeno, pase otro limpiador por las de entrada de combustible. PD: Como consejo, no lo uses en una zona urbana, ya que genera mucha cantidad de humo. Un saludo! Mi coche es de GLP, no le voy a a poner aditivos al combustible  Edito, ya lo tengo, ya me conocen en el taller  Ahora a ver si me aclaro bien como utilizarlo, he visto el video pero es bien distinto a mi coche. Esto se supone que se hace con el motor caliente? |
Editado: 06-mar-2014 22:06 -
ForoCoches: Miembro
07-mar-2014 11:41
#160
|
Ok, me paso por el taller a por un bote.
Mi coche es de GLP, no le voy a a poner aditivos al combustible Edito, ya lo tengo, ya me conocen en el taller Ahora a ver si me aclaro bien como utilizarlo, he visto el video pero es bien distinto a mi coche. Esto se supone que se hace con el motor caliente? |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2014 11:44
#161
|
Otra cosa, la canula creo que no me entra hasta los colectores por que hay un cuerpo antes que está pegando al filtro del aire, realmente el recorrido es muy corto. Funcionará bien si quito el filtro y lo aplico desde el conducto del filtro? |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2014 15:53
#162
|
Lo digo por que el fin de semana tengo que viajar y quizás a la vuelta lo pueda hacer con el motor caliente y luego le meto el viaje.
Otra cosa, la canula creo que no me entra hasta los colectores por que hay un cuerpo antes que está pegando al filtro del aire, realmente el recorrido es muy corto. Funcionará bien si quito el filtro y lo aplico desde el conducto del filtro? Puedes hacerlo a la vuelta del viaje perfectamente, ya te digo que nosotros lo hicimos en frio y fue igual de efectivo, lo unico que es mejor que este un poco caliente el motor por el tema de los acelerones que no le pille en frio. Saluidos! |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2014 17:49
#163
|
Se supone que toda la mierda cuando arranque irá a parar a los cilindros, luego se quemará o no, irá al escape, pasa por el catalizador, etc.... esto estará pensado supongo, sino voy a hacer menuda fritanga ahí dentro
|
ForoCoches: Miembro
08-mar-2014 03:41
#164
|
No te preocupes por hacerlo mas allá del filtro, en el resto de combustibles se hace directamente en la entrada del motor. La porqueria que comentas se combustionara al entrar en compresión, no vas a tenerla en los cilindros, de hecho notaras unos petardeos que son normales. Aprovechando que tu coche es de GLP, Xenum tiene un aditivo para este tipo de combustible que refrigera las valvulas, cilindros y asientos, factores que al sustituir la gasolina por el GLP pierde este tipo de refrigeración, acelerando su desgaste. Ademas que tiene un dosificador para que solo te preocupes de mantenerlo lleno. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2014 10:28
#165
|
Lo quiero hacer esta tarde. He estado mirando la admisión y creo que puedo desmontar sin mucha complicación el tramo del filtro al cuerpo del acelerador que ya está junto a la admisión y hacer la limpieza directamente en la admisión. De todos modos si el producto no es agresivo con las gomas y plásticos, creo que sería conveniente darle un poco a este tramo de tubo que lleva sensores y la EGR para que se limpie tambien un poco, no? Se gasta el bote completo? Por que en cuanto pueda quiero hacer el ajuste de válvulas y si me sobra algo sería bueno aplicar otro poco antes de ajustar para que se limpien los asientos. |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2014 20:16
#166
|
Lo quiero hacer esta tarde.
He estado mirando la admisión y creo que puedo desmontar sin mucha complicación el tramo del filtro al cuerpo del acelerador que ya está junto a la admisión y hacer la limpieza directamente en la admisión. De todos modos si el producto no es agresivo con las gomas y plásticos, creo que sería conveniente darle un poco a este tramo de tubo que lleva sensores y la EGR para que se limpie tambien un poco, no? Se gasta el bote completo? Por que en cuanto pueda quiero hacer el ajuste de válvulas y si me sobra algo sería bueno aplicar otro poco antes de ajustar para que se limpien los asientos. Me imagino que lo habrás hecho ya. Pero si, lo suyo es gastar el turbo entero, salvo que quieras desmontar alguna pieza en concreto y de esa forma guardar un poco. Y como bien dices, todas esas piezas es mejor que las rocies con él. No te preocupes. que no es perjudicial para las piezas. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2014 21:55
#167
Pues si, ya lo he hecho  He desmontado la caja del filtro del aire y la he limpiado bien,la verdad no estaba sucia, la limpié cuando cambie el filtro. He desconectado el tubo de admisión del cuerpo del acelerador que está pegado al colector y la mariposa tenia mierda. He seguido los pasos según el video, he metido la cánula hasta el fondo, he rociado bien, he dejado 2 min +- mientras he cambiado la cánula, he arrancado el coche y mientras el ayudante aceleraba he rociado bien por el cuerpo del acelerador 7-8 veces. Luego he montado el tubo de la admisión y desde la caja del filtro he rociado 2-3 veces más. He grabado la salida del escape y la verdad lo tengo que mirar detenidamente pero no se ve de hechar apenas humo, imagino que no estaría muy sucio, pero algo habrá hecho, además la mariposa del acelerador se ha quedado bastante limpia. Al final he pensado poner un aditivo como recomienda para el tratamiento de la gasolina, pero como ya no podia comprar el Xenum he cogido uno de Wins en un repuesto y he echado un poco de gasolina para que se mezcle. Seguro que no es la misma calidad (el precio tampoco ), pero como digo funciono a gas, lo he puesto por si hace algo y por que la gasolina me dura mucho tiempo, tan solo se utiliza unos segundos en el arranque.Ha estado parado por 1h y hemos salido a comprar, a la ida he ido suave, a la vuelta que ya estaba caliente le he pegado unos achuchones en gasolina y tira como un demonio, no se si la limpieza ha hecho mucho o poco, la verdad no noto gran cosa, pero el coche va muy bien, eso si la función que buscaba es que el ralentí no termina de ir redondo y la verdad va +- igual, lo tengo que observar por que no me ha dado tiempo a entretenerme, pero me temo que los tiros iran por otro sitio, quizás ajuste de válvulas que le toca pronto, por eso me he reservado un poco, antes de hacer el ajuste le echo lo que queda por si limpia algo los asientos. En resumen, 21€ que no me duelen, pienso que algo habrá hecho, al menos la mariposa del acelerador he visto que ha quedado bastante más limpia de lo que estaba Perdón por el tocho, pero me explayo por que creo que no hay muchos comentarios sobre este producto y espero le sirva a alguien. |
Editado: 08-mar-2014 21:57 -
ForoCoches: Miembro
09-mar-2014 14:50
#168
|
Pues si, ya lo he hecho
He desmontado la caja del filtro del aire y la he limpiado bien,la verdad no estaba sucia, la limpié cuando cambie el filtro. He desconectado el tubo de admisión del cuerpo del acelerador que está pegado al colector y la mariposa tenia mierda. He seguido los pasos según el video, he metido la cánula hasta el fondo, he rociado bien, he dejado 2 min +- mientras he cambiado la cánula, he arrancado el coche y mientras el ayudante aceleraba he rociado bien por el cuerpo del acelerador 7-8 veces. Luego he montado el tubo de la admisión y desde la caja del filtro he rociado 2-3 veces más. He grabado la salida del escape y la verdad lo tengo que mirar detenidamente pero no se ve de hechar apenas humo, imagino que no estaría muy sucio, pero algo habrá hecho, además la mariposa del acelerador se ha quedado bastante limpia. Al final he pensado poner un aditivo como recomienda para el tratamiento de la gasolina, pero como ya no podia comprar el Xenum he cogido uno de Wins en un repuesto y he echado un poco de gasolina para que se mezcle. Seguro que no es la misma calidad (el precio tampoco ), pero como digo funciono a gas, lo he puesto por si hace algo y por que la gasolina me dura mucho tiempo, tan solo se utiliza unos segundos en el arranque.Ha estado parado por 1h y hemos salido a comprar, a la ida he ido suave, a la vuelta que ya estaba caliente le he pegado unos achuchones en gasolina y tira como un demonio, no se si la limpieza ha hecho mucho o poco, la verdad no noto gran cosa, pero el coche va muy bien, eso si la función que buscaba es que el ralentí no termina de ir redondo y la verdad va +- igual, lo tengo que observar por que no me ha dado tiempo a entretenerme, pero me temo que los tiros iran por otro sitio, quizás ajuste de válvulas que le toca pronto, por eso me he reservado un poco, antes de hacer el ajuste le echo lo que queda por si limpia algo los asientos. En resumen, 21€ que no me duelen, pienso que algo habrá hecho, al menos la mariposa del acelerador he visto que ha quedado bastante más limpia de lo que estaba Perdón por el tocho, pero me explayo por que creo que no hay muchos comentarios sobre este producto y espero le sirva a alguien. Siempre está bien que pongáis las opiniones, positivas y negativas. La verdad que se te ve implicado el limpiar y probar las mejoras posibles del coche. 
|
ForoCoches: Miembro
15-mar-2014 16:07
#169
| Vamos a poner un punto de venta Xenum en Camarena, Toledo |