opiniones sobre el motor 1.5 dci
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
18-ago-2013 14:29
#331
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pues yo el megane III con 74000 km ya y 0 problemas la verdad que de los mejores motores que he tenido !gasta nada y menos , no bebe nada de aceite.. toquemos madera! por ahora contentisimo  pd: eso si le hago las revisiones cada 15k -20k no cada 30k como pone el ordenador de abordo
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ForoCoches: Miembro
18-ago-2013 15:44
#332
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dci 105 de enero de 2006, está ya en unos 324.000 kms, un turbo, un embrague y varias pijadas tipycal Renault...
Pero, por ahora nada de casquillos, ni sonidos raros en el motor. Más que ver matriculas (la mía es dvl ) habría que ver fechas de fabricación, que en mi caso es de sept 05 creo recordar salu2! pues yo el megane III con 74000 km ya y 0 problemas la verdad que de los mejores motores que he tenido !gasta nada y menos , no bebe nada de aceite.. toquemos madera!
por ahora contentisimo pd: eso si le hago las revisiones cada 15k -20k no cada 30k como pone el ordenador de abordo  , simplemente considero que ningun motor que se venda actualmente deberia de dar ningún tipo de problema antes de los 200.000 km, siempre y cuando se le haya realizado un mantenimiento adecuado.Es que si vierais la cara que pongo cuando algun amigo me dice que su coche le ha salido muy bueno, sin problemas, y le pregundo los km que tiene y me dice 70.000km  , la noticia es que esa unidad te las hubiera dado, que no te de es lo normal.
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ForoCoches: Miembro
18-ago-2013 17:01
#333
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http://www.forocoches.com/foro/showt...#post114236108 Mirate este tema que puse hace algo mas de un año...ahi expliqué toooodo lo que le ha pasado al coche en el kilometraje que llevo. http://www.forocoches.com/foro/showt...040&highlight= Pues ... cambios de aceite, cada 20.000 todos. Hasta los 100.000 llevó elf (1 cambio 5w30 y resto 5w40). El siguiente, Repsol elite competicion 5w40, hasta los 120.000. De 120.000 ahsta 200.000 Motul xcess 5w40. A partir de ahi, hasta los 294.000 Mobil 5w50. De 294.000 a 314.000 Elf Evolution 5w40, para ver si consumia por el cambio de grado...consumio un poco. Aqui se le hizo una limpieza con Xenum M-Flush, y aditivo Xenum VX500 Ahora lleva Motul Specific 0710 0700 5w40 para Renault (Cumple solo la norma RN700-710). Lleva 10.000 kms y no ha consumido nada. Se le hizo tambien limpieza con Xenum M-Flush y aditivo Xenum VX300 |
Forero clásico ;-)
03-oct-2013 02:50
#334
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Hola buenas. Ya muchos conocéis este post, aún así, os lo recuerdo: Homenaje al 1.5 dCi origen Renault. Actualmente lo montan 14 modelos!!! Sed buenos. Autoquad |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2013 15:32
#335
| prefiero mil veces el motor sierra mucho mas fiable que cualquier cosa moderna. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
08-oct-2013 14:40
#337
| Scenic 3 1.5 dci de 85 cv acaba de pasar la barrera de los 50000 km y de momento ningun problema |
Forocoches: Old Skool
10-nov-2013 14:27
#338
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Yo tengo el mismo motor en un Logan Break, de momento 75mil y nunca un problema en ninguna parte del coche. Entré para ver si era un motor problemático, pero dicen que lo de los casquillos de biela solo es con el de 100cv |
ForoCoches: Miembro
10-nov-2013 15:03
#339
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Hombre, los 50mil no me parecen ninguna barrera porque todo motor debería aguantar hasta los 200mil sin problemas a poco que se le trate bien. Un par de coches los llevé hasta mas allá de esa cifra y ahora siguen subiendo de km en otras manos.
Yo tengo el mismo motor en un Logan Break, de momento 75mil y nunca un problema en ninguna parte del coche. Entré para ver si era un motor problemático, pero dicen que lo de los casquillos de biela solo es con el de 100cv Aquí hay bastante info.... https://www.facebook.com/roturabiela...ref=ts&fref=ts |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2013 00:30
#340
| acaba de pasar de 140.000 y ni las pilas del mando han fallado, PD bateria de origen con 7 años |
Ciudadano Madrileño
11-nov-2013 11:28
#341
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Clio III 1.5 dci 105cv 65000km 3 años y medio, repro 130cv desde los 20000km cambios de aceite cada 15000km, por ahora solo una bateria hace un mes. 2 cambios de pastillas delanteras y unas traseras. Para mi una joya de coche. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2013 16:48
#344
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Así de rápido que irá siempre, y bien que aguanta el motor
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yerro pa ca yerro pa ya
18-dic-2013 00:23
#346
| una duda, como puedo localizar un video con sonido de casquillos en los 1.5 dci? la mia es una kangoo 2008 restyling y lleva el 65 cv dci, el motor anda bien. Le toca ahora el cambio de aceite y lleva el agip 5w40 homologado para el dci. ahora le voy a poner el total 5w40 9000. el tema es que en frio lo hace luego en caliente ya nada, puede ser un taque hidraulico? acojonado estoy la verdad. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2013 12:23
#347
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A mi me pasaron este diciendo que sonaba así antes de romper, quizá te sirva, no lo sé, de momento el mio suena mejor que el del vídeo... http://m.youtube.com/watch?v=A8xk5lx...ure%3Dyoutu.be |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 13:50
#348
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Hola a todos! Nadie sabe si este fallo lo han arreglado a partir de algún año?? Porque resulta que al final mi novia se ha echado la manta a la cabeza y se ha pillado un clio de los nuevos (matriculado en marzo de 2013, es km0), concretamente el 1.5 dci 90cv Energy (Start-Stop), y ahora leyendo lo de los casquillos me ha entrado un acojone serio... |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 14:43
#349
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Hola a todos!
Nadie sabe si este fallo lo han arreglado a partir de algún año?? Porque resulta que al final mi novia se ha echado la manta a la cabeza y se ha pillado un clio de los nuevos (matriculado en marzo de 2013, es km0), concretamente el 1.5 dci 90cv Energy (Start-Stop), y ahora leyendo lo de los casquillos me ha entrado un acojone serio... |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2014 22:38
#351
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Gracias chavaaaleees!!! Me he queado sorprendido de lo bien que empujan esos 90cv cuando el motor está calentito... Se nota que solo pesa mil kg. A disfrutarlo pues! |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2014 18:33
#352
| Yo también tengo 90 cv y anda muy pero que muy bien..... esperemos que siga así muuuuuchos km.... |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2014 18:37
#353
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A mi me pasaron este diciendo que sonaba así antes de romper, quizá te sirva, no lo sé, de momento el mio suena mejor que el del vídeo...
http://m.youtube.com/watch?v=A8xk5lx...ure%3Dyoutu.be |
ForoCoches: Miembro
18-ene-2014 12:30
#354
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Boost Bandit
19-feb-2014 19:21
#355
| Ese coche del vídeo tiene una biela rota y las válvulas de ese cilindro pisadas. |
10-may-2014 03:26
#356
| Hola, dentro de los problematicos entra el 1.5dci 100cv que monta un renault megane de noviembre de 2004? Gracias |
ForoCoches: Miembro
10-may-2014 12:01
#357
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Si, si, solucionado hace años. Eso si, al que le tocó, le tocó. Vamos a mi cuñado con el megane. Veías el coche y se podia comer dentro de él. Lo tuvo que entregar aburridido de echarle dinero (en 2500 euros ya se plantó) y mira que le avisé de que ni invirtiera en ello. 
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ForoCoches: Miembro
10-may-2014 18:49
#358
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ForoCoches: Miembro
10-may-2014 20:19
#360
| eso depende de los km que tenga el coche, si tiene por ejemplo mas de 100.000 km puede ser peor el remedio que la enfermedad, ya que si los casquillos tienen mucho desgaste habrán viciado algo al cigüeñal, y si se ponen nuevos sin rectificar el cigüeñal puedes joder las dos cosas en pocos km |