Motociclismo Off-Road [MX,SX,trial,enduro,freestyle,quads]
algun dia...
30-sep-2013 15:03
#811
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venga yaaaaaa hay un australiano "Milner" liderando los isde!!!!!.................... |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 16:17
#812
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De un tiempo a esta parte alucino con las tomas de las camaras subjetivas que se cascan en la TV: ¿¿Como coño se las ingenian para sacar las tomas esas a un par de metros del cogote o del pecho ?? p.d. Es un piazo de la primera carrera del MXoN de Alemania de ayer. 
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SCHALKE "NULL, VIER !!" 
algun dia...
01-oct-2013 16:37
#816
| llevo un tiempo que deje de ver enduro y lo veo y muy de vez en cuando pero tengo que decir que cervantes ppff pobre no es lo que era y los demas van como autenticos aviones y que... quien coño es el Milner este?! el autraliano que ha llegado y ha ganado a todos los del mundial?!... con dos cojones si señor! |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2013 16:48
#817
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Galería de fotos del Red Bull Sea to Sky. Impresionante http://www.enduropro.com/actualidad/...leria-de-fotos    
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algun dia...
02-oct-2013 04:26
#819
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tiene pinta de ser el protector de carbono, de los hostiones que se llevaran con las piedras no me extraña... por cierto increible Milner como sigue empujando en los ISDE y bueno , luego tenemos al autentiquisimo flash Meo que ppff sin palabras 
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02-oct-2013 10:12
#820
ISDE 2013: España mantiene la quinta plaza El equipo español, sin Víctor Guerrero, baja por la lesión que se produjo en la jornada anterior en el dedo meñique se mantiene quinto en los Seis Días de Enduro que se están celebrando en Cerdeña. Sin Víctor Guerrero, baja por la lesión que se produjo ayer en el dedo meñique, el equipo español tiene que estar a tope en los días que quedan de competición. No tiene margen de error y tampoco puede fallar ninguno de los cinco integrantes del grupo porque ahora suman todos sus tiempos. Esta seguna jornada ha vuelto a ser un día realmente duro y complicado. El polvo no ha dejado que los pilotos ofrecieran su mejor versión. Aún así todos han dado lo que tenían dentro. Iván ha vuelto a ser el español mejor clasificado aunque no se ha sentido nada cómodo en todo el día, al contrario que Cristóbal Guerrero y Lorenzo Santolino que, comparado con la primera etapa, en ésta han tenido más feeling. Oriol y Mario también han sido más regulares que en la jornada del lunes. Con sus resultados, España continúa quinta por detrás de Francia, Australia, Estados Unidos e Italia. Por lo que se ha visto en estos dos primeros días, Francia es el equipo más encaminado al título. Por categorías Cristóbal está primero y Lorenzo segundo de E1, Iván va quinto y Mario décimo noveno en E2 y Oriol octavo en E3. En la tercera jornada (que se disputa hoy miércoles) se repiten las especiales y el rally vuelve a ser de unos 240km. Los pilotos están expectantes de saber cómo estará el terreno ya que si por algo se recordarán estos ISDE es por lo duro, seco y roto que está. http://solooffroad.com/3/1380699556/...a#.UkvWrIYvmTJ |
Editado: 02-oct-2013 10:18 -
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02-oct-2013 10:14
#821
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Trial Baiona: 4ª victoria consecutiva de Bou en el Nacional Cuarta victoria consecutiva del piloto del equipo Repsol Montesa Honda en el Campeonato de España de Trial 2013, que revalidará su título si logra sumar 4 puntos en la última cita.  Ante la atenta mirada de un numeroso público, los pilotos han competido de manera espectacular y han hecho vibrar a la afición congregada en las 12 zonas preparadas por la organización. Las primeras eran bastante técnicas y húmedas mientras que las últimas menos complicadas y secas con el avance del día. En TR1 Toni Bou se ha llevado la victoria acercándose más al título de campeón. Sólo con 4 puntos en la última cita del año (17 de noviembre en Barcelona) lo lograría. Con él han estado en el pódium Jeroni Fajardo y Adam Raga. Toni Bou: “Ha sido un día perfecto. Me he sentido muy bien sobre la moto, he ganado y la combinación del resultado final me ha situado a solo cuatro puntos del título. Después de haber logrado un Campeonato del Mundo tan intenso y de haber vencido las tres primeras pruebas de éste, mi situación hoy me permitía estar tranquilo. Ahora sólo queda rematar en la próxima prueba para cerrar la temporada de la mejor forma posible”. Adam Raga: “Puedo decir que el trial ha ido bastante bien por una razón: salía el primero y, abriendo zonas, era bastante difícil. Por esta razón, visto como estaba el terreno, puedo decir que no he ido mal, y terminar tercero es un buen resultado. He hecho algún pie de más, pero la puntuación no ha sido mala. La moto, como siempre, ha funcionado muy bien. Todo ha ido perfectamente: moto, mochilero y equipo”. En la categoría TR2 Jaime Busto ha ganado con 25 puntos, seguido de Oriol Noguera (26) y de Miguel Gelabert (54), mientras que Marc Horrach ha sido el vencedor de TR3. Ha sumado 23 frente a los 36 de Adrián Artidiello y de Rafa Latorre. En TR4 Jesús Fuentes, Rubén García y Roberto Bautista han subido al pódium por este orden en Pontevedra. En Junior, Nacho Fernández-Sancho sólo ha sumado 7 penalizaciones que lo han llevado directo al primer escalón de honor. Arnau Farré y Marc Riba han sido segundo y tercero, respectivamente. Por último en Cadete Gabriel Marcelli, Gabriel Giro y Sergi Farrés se han clasificado como los mejores. Clasificación Trial Baiona: TR1 1. Toni Bou, 9 puntos 2. Jeroni Fajardo, 18 puntos 3. Adam Raga, 20 puntos 4. Albert Cabestany, 27 puntos 5. Jorge Casales, 43 puntos 6. Pol Tarrés, 72 puntos 7. Francesc Moret , 84 puntos 8. Pere Borrellas, 84 puntos 9. Jesús Martín, 111 puntos Junior 1. Nacho Fernández-Sancho, 7 puntos 2. Arnau Farré, 12 puntos 3. Marc Riba, 19 puntos TR3 1. Marc Horrach, 23 puntos 2. Adrián Artidiello, 36 puntos 3. Rafa Latorre, 36 puntos Cadete 1. Gabriel Marcelli, 11 puntos 2. Gabriel Giró, 35 puntos 3. Sergi Farrés, 37 puntos TR4 1. Jesús Fuentes, 19 puntos 2. Rubén García, 27 puntos 3. Roberto Bautista, 38 puntos Así va el campeonato nacional de trial: TR1 1. Toni Bou, 80 puntos 2. Adam Raga, 64 puntos 3. Albert Cabestany, 58 puntos 4. Jeroni Fajardo, 45 puntos 5. Jorge Casales, 44 puntos Junior 1. Arnau Farré, 131 puntos 2. Nacho Fernández-Sancho, 111 puntos 3. Marc Riba, 103 puntos TR3 1. Rafa Latorre, 106 puntos 2. Marc Horrach, 100 puntos 3. Adrián Artidiello, 77 puntos TR4 1. Jesús Martín Gómez, 112 puntos 2. Rubén García Coya, 99 puntos 3. Jesús Fuentes, 92 puntos http://solooffroad.com/3/1380528010/...l#.UkvWxYYvmTI |
Editado: 02-oct-2013 10:18 -
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02-oct-2013 10:22
#822
ISDE CERDEÑA DÍA 2: FRANCIA COGE DISTANCIA Y ESPAÑA A POR ITALIA  Entramos en el segundo día de competición en los ISDE de Italia, donde los participantes, ya pudieron comprobar durante la jornada de ayer, la dureza de las especiales que esconde la bonita isla de Cerdeña, sobre todo por el terreno duro y polvoriento, que ya ha traído los primeros incidentes y problemas a más de un equipo. Nuevamente el equipo de Francia, que llega con las pilas muy cargadas, rápidamente marcan los mejores tiempos, con Antoine Meo, que estrena para esta dura competición una EXC 300, y junto a Jonny Aubert y Pela Renet, se posicionan en los puestos de cabeza, manteniendo el liderato del equipo en el FIM World Trophy, en esta segunda jornada, con una diferencia que ya pasa de más de cuatro minutos con el segundo equipo clasificado. De todas maneras, sobre todo el piloto australiano Daniel Milner (Yamaha), sigue sorprendiendo a todo el mundo, al marcar unos tiempos muy buenos, e incluso en algunas especiales supera al mismo Meo, aunque en la última especial se caía. Los compañeros de Milner, Joshua Strang y Christopher Hollis, quedan algo más atrás colocándose entre los ocho primeros, achuchando al equipo de los Estados Unidos hasta que lo han superado, colocándose los australianos en una excelente segunda posición. Precisamente el equipo de los Estados Unidos, destaca Robert Taylor que marca buenos tiempos en las especiales, entre los cinco primeros y que consigue colocarse entre el grupo de los franceses, mientras que Charlie Mullins le sigue de cerca, con Michael Brown y Kurt Caselli más atrás entre los quince primeros, terminando finalmente terceros. Italia, a pesar de los problemas de su principal líder, el Campeón del Mundo Alex Salvini, que ayer tenía que pasar por el hospital, para sacarse una astilla que se clavaba en su antebrazo durante el transcurso del rally, lo que le hizo perder parte de la noche, además hoy se le rompía un estribo de la moto, perdiendo mucho tiempo, siendo penalizado entrando en la posición 69, llegando el piloto italiano muy descontento. Por suerte el equipo italiano mantiene muy juntos a Philippaerts, Monni, y cerca de estos a Balletti y Oldrati, por lo que siguen conservando la cuarta posición. A poco más de un minuto, el equipo de la RFME sigue en la lucha, sobre todo con la regularidad y buenos tiempos de Iván Cervantes (KTM) y de Cristóbal Guerrero (KTM) que precisamente hoy Guerrero gana la clase del E-1, colocado en la onceava posición general de la clasificación individual. También destacar a Lorenzo Santolino (Husqvarna) que se mantiene con unos tiempos cerca de Guerrero, colocado en la segunda posición de E-1, en una carrera de menos a más. Mientras que Oriol Mena (Husaberg) se encuentra algo más retrasado y Mario Román (Husaberg) se queda como último escudero del equipo después de que hoy Víctor Guerrero (KTM) ya no ha tomado la salida, debido a la lesión que sufrió ayer en su mano izquierda, concretamente se rompió el dedo pequeño y un tendón, Víctor espera ser operado en las próximas horas en España. Muy intensa la batalla que se vive entre la clase FIM Júnior World, donde Francia sigue dominando sobre todo con los tiempos de Loic Larrieu (Husaberg) y de Mathias Bellino (Husaberg) que nuevamente se encuentran delante, liderando la categoría. Por detrás llegan los pilotos italianos que mantienen un ataque a los franceses, encontrándose a un minuto seis segundos por detrás, con Redondi, Moroni, Martini y Mori. A dos minutos treinta y nueve segundos se colocan los pilotos del Team Gran Bretaña, sobre todo, con Jamie (Husaberg) y Dani Mc Canney (Gas Gas) que con sus tiempos, logran superar al equipo de los Estados Unidos, bajando hasta la tercera posición, relegando a la escuadra de los Estados Unidos a la cuarta plaza ya con una gran diferencia de tiempo, nada más y nada menos que de seis minutos seis segundos. Comentar que precisamente uno del los integrantes del equipo, Kailub Russell, padecía un desmayo en un control y era penalizado con dos minutos. En el FIM Women´s World Trophy, las mujeres australianas siguen muy juntas marcando los mejores cronos, con Gardiner, Jones, y Wilson, por lo que mantienen el claro liderazgo en la competición, dejando a las segundas clasificadas las suecas, Jonsson y Karlsson que siguen marcando buenos cronos, pero ya se encuentran a más de tres minutos de las australianas. La tercera posición es para el equipo de Francia que prácticamente ya se ha descolgado de la lucha por el título al encontrarse terceras, pero con una diferencia de más de doce minutos con las suecas. El Team de Canadá es cuarto y el Team USA cierra la lista de las cinco primeras. Aqui teneis todas las clasificaciones completas por categorias. http://www.enduromagazine.com/index....ticion/1441-ll |
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02-oct-2013 10:26
#823
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algun dia...
02-oct-2013 18:21
#824
| para mi la sorpresa es milner no australia, siempre han tenido equipo para molestar y estar arriba es como eeuu |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2013 20:04
#825
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Jajajaja, que puntazo Californiano. Gracias. Yo esperandome algo high tech y revolucionario y resulta que le han puesto un palo a las camaras.  Vamos, que se dejan un patizal en cascos de carbono de 900gr, y les plantan semejante armatoste para que se "esnuquen" en los brincos  Bueno, unos "vidrios" de los ISDE El proximo sabado, sabadete. A las 17:20 horas. En el canal MotorsTV: FIM INTERNATIONAL SIX DAYS OF ENDURO FINAL RACES
This gruelling six-day enduro event is made rather more appealing by its setting: the stunning coastlines of sunny Sardinia. p.d. Igualico los hijos de la Gran Bretaña que los eXpañoles en los pasados ISDE de Portugal a los cuales asisti. Vergüenza de representacion "nacional".  Pagina 50 del ultimo ENDUROPRO (numero 48): Y parece que la historia se repite una y otra vez: unos caraduras de las Federaciones territoriales o nacional aprovechan la aficion de los jovenzanos que ponen todo su empeño y recursos de la cual saben dudosas rentas y finalmente acaban quemados dejando paso al proximo "pringao" al cual exprimir como vulgar fruta madura. 
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Editado: 04-oct-2013 15:11 -
ForoCoches: Miembro
02-oct-2013 20:43
#826
| ISDE 2013 - Crónica y fotos día 3: http://www.enduropro.com/actualidad/...espa-al-limite |
algun dia...
02-oct-2013 20:44
#827
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quarter si eres el mismo que 2y4t espero muchas aportaciones buenas jejeje arma bien de vidrios!! alguna vez se hablo de la representacion española en los isde y tal... bueno a ver si hablamos aqui mas de enduro jeje |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2013 10:01
#828
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ISDE ITALIA 3º DIA, FRANCIA CONFIRMA Y ESTADOS UNIDOS ADELANTA Con la celebración de la tercera jornada de competición, nos encontramos a mitad de los FIM Seis Días Internacionales de Enduro, que sobre todo están destacando por unas especiales duras y secas, donde los pilotos se encuentran con un terreno ya muy machacado, con mucha piedra, soportando cada día una grande y espesa polvareda que realmente es desagradable tanto para los pilotos que se juegan el físico, como los seguidores de la prueba Italiana.  Hay que tener en cuenta que las especiales de hoy eran las mismas de estos primeros días pero en sentido contrario, por lo que su estado era deplorable. Por suerte, mañana la carrera cambia de zona y de especiales, por lo que de entrada estas a priori, no estarán tan complicadas. En cuanto a las clasificaciones, siguen similares a las de ayer entre los cinco primeros, aunque ahora las diferencias entre los equipos van aumentando. Desde la primera jornada hasta hoy, los equipos de Francia, siguen dominando la carrera, tanto en la clase de World Trophy como el Junior World Trophy, como individual, mientras que en la clase Women´s World Trophy, se encuentran en la tercera posición, categoría dominada claramente por las australianas. En el World Trophy, el Team francés, sigue apretando fuerte, con un Antoine Meo (KTM) que reconocía ir a tope y que aún ganando especiales, se encuentra con un australiano como Daniel Milner que en algunas especiales, sigue mejorando los tiempos de Meo. Por suerte, a nivel de equipos Pierre Alexandre Renet y Jonny Aubert, están realizando también un excelente papel y siguen sumando puntos muy valiosos para el conjunto francés, que día a día, va aumentando aún más la diferencia con los demás equipos. El equipo de los Estados Unidos ha conseguido superar a los australianos, debido a la regularidad de sus integrantes, sobre todo por las actuaciones de Mullins y Robert entre la séptima y octava posición individual, con Brow y Caselli entre los quince primeros, aunque también es verdad que el Team australiano, en estos momentos, solo Daniel Milner (Yamaha), puede seguir el ritmo infernal que van marcando en las especiales, mientras que el segundo mejor australiano, Christopher Hollis, se encontraba hoy en la décima posición, Strang y Green terminan más retrasados en la 21º y 24º posición scratch, debido a ello, han perdido terreno y han bajado una posición en la clasificación general provisional. Durante el día de ayer los pilotos italianos notaron los problemas de su jefe de filas, cediendo un tiempo que los españoles querían aprovechar, pero hoy Alex Salvini ha vuelto a pilotar al máximo, realizando buenos tiempos, además Monni, Oldrati y Balletti se han mantenido muy juntos por lo que mejoran el resultado de ayer, siguen cuartos pero más cerca de los terceros en la posición provisional de la general. Por lo que respecta al equipo de la RFME, se mantienen en la quinta posición, aunque han perdido algo de tiempo respecto a los italianos. El papel de los españoles está siendo bueno, pero se encuentran en una situación algo delicada, ya que al perder a Víctor Guerrero, ahora no pueden comepter ningún fallo, ya que se hundiría todo el trabajo realizado hasta el momento. Precisamente Cervantes en la primera especial no marcaba un buen crono, aunque después ha ido mejorando sus tiempos en las siguientes especiales, mientras que Cristóbal Guerrero también tendría problemas en la misma especial, sufriendo una caída que le doblaba la palanca de cambio, aunque lo solucionaba rápidamente y mejoraba también en las siguientes cronos. Mientras que Oriol Mena se mantiene regular entre los veinte primeros y Lorenzo Santolino que perdía tiempo al empezar a notar agarrotamiento de los brazos, que le ha obligado a bajar la marcha, pero terminaba cerca de Mena. Más irregular ha sido Mario Román que ha entrado en la treinta y una posición. Destacar que Argentina, ayer realizaba un gran paso superando a dos equipos, pasando de la novena posición hasta la séptima plaza de la general, gracias a las buenas actuaciones sobre todo de Franco Caimi, el más rápido de ellos junto a Kevin Benavides, apoyados por Stéfano Caimi, Luciano Benavides y Juan Zunio, aunque hoy se han visto superado por el equipo de Suècia, mientras que los Argentinos, quedan situados ahora en la octava posición, y siguen como los mejores entre los equipos latinoamericanos. En la Júnior World Trophy, siguen manteniendo el liderazgo el sólido equipo de Francia, que se van repartiendo las victorias entre Larrieu y Bellino, seguidos por los italianos Redondi, Mori y Martini muy juntos entre los diez primeros, mientras que terceros se encuentra el equipo de Gran Bretaña. gardiner Imparables están las militantes del Team Australia que siguen dominando la clase Woman´s World Trophy, por delante de las suecas y de las terceras, las del Team Canadá, http://www.enduromagazine.com/index....nidos-adelanta |
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03-oct-2013 10:05
#829
KTM PRESENTA UN POTENTE EQUIPO QUE OPTARÁ POR EL TITULO EN EL SUPERENDURO 2014  A falta de menos de un mes y medio para la puesta en marcha del Maxxis SuperEnduro, puntuable para el Campeonato del Mundo de Enduro Indoor, el Team KTM Factory, ha anunciado a través del Team manager Alex Doringer , los pilotos que compondrán su equipo, y que lucharán para la victoria y el título final. Hemos de tener en cuenta que los integrantes de su equipo no necesitan presentación alguna, ya que son valores seguros y claros favoritos para triunfar en la competición indoor, sobre todo Taddy Blazusiak, el actual Campeón Mundial y la joven promesa Jonny Walker, de Gran Bretaña, que llegará a Liverpool con una excelente victoria en la prueba extrema Red Bull Sea To Sky hace tan solo una semana. Por lo que hace al actual Campeón del Mundo, Blazusiak, actualmente se encuentra en EE.UU. para defender su corona de campeón en el Endurocross, sumando ya cuatro títulos consecutivos y aún no parece estar satisfecho. Pero además de estas dos estrellas confirmaron la participación también en el SuperEnduro del cuádruple Campeón del Mundo de Enduro y también Campeón de Mundo de Enduro Indoor del año 2009, Iván Cervantes, que llegará motivado y decidido a perturbar la jerarquía actual, al igual que David Knight, el piloto de la Isla de Man, busca luchar por el título, después de su paso a Sherco... Aunque una de las sorpresas del equipo KTM, es la inclusión del piloto Alemán Andreas Lettenbichler, piloto experimentado en las pruebas más duras del Hard Enduro, que ha obtenido buenos resultados a los mandos de la Husqvarna y que competirá esta próxima temporada pilotando una moto naranja de KTM . |
algun dia...
03-oct-2013 18:16
#830
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uf vaya equipito... por cierto veis vosotros que cervantes metiendose ahi busca ganar o ganar si o si?!... quiza esta terminando algo quemado de no hacerlo en el mundial y busca otra... "salida" |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2013 19:40
#831
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ISDE día 4. Parece que los franceses lo tienen muy bien... http://www.enduropro.com/actualidad/...-pie-de-guerra |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2013 22:07
#832
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MX de las Naciones 2013 Alemania [Video Error - ID incorrecto] |
ForoCoches: Miembro
04-oct-2013 09:48
#833
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"Daniel Milner: ¿Quién es?": http://www.enduropro.com/actualidad/...ilner-quien-es |
Miembro de Oro
04-oct-2013 14:10
#834
| se podrá ver el give me five por streaming o algo? a ver si dungey le saca las pegatinas a cairoli jajaja |
ForoCoches: Miembro
08-oct-2013 23:27
#835
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Por cierto no había visto antes este hilo a partir de ahora seré asiduo a él. Arriba el offroad y el barro !!!! |
ForoCoches: Miembro
09-oct-2013 11:03
#836
Ryan Dungey y Jorge Prado se adjudican el primer Red Bull Give me Five La primera, y esperemos que no última, edición del Red Bull Give Me Five celebrada en Valdemorillo, Madrid, se cerró con la victoria de Ryan Dungey por delante del todopoderoso Antonio Cairoli y Marvin Musquin en la categoría Pro después de todo un día repleto de actividades. En la competición para los jóvenes de 85 centímetros cúbicos Jorge Prado, campeón de España, Europa y del mundo, dio una increíble lección de pilotaje demostrando que con sus doce años es capaz de ir muy, muy rápido, y que es una de las promesas más firmes para el futuro del offroad. Delante de nada más y nada menos que 9.000 personas he podido ver de primera mano cómo el circuito Motocross Madrid, que conocía de haber entrenado allí, se ha transformado por completo con una inversión de más de medio millón de euros. Las instalaciones han crecido y se ha conformado un complejo de cuatro circuitos en total adaptados a diferentes niveles. Todo presidido por una imponente grada de cerca de 20 metros de alto. Pero pasemos a centrarnos en lo que nos interesa. El Red Bull Give me Five es una propuesta que no habíamos visto hasta ahora, con un sistema de cinco pilotos por manga a cinco vueltas en el que los mejores se iban clasificando para llegar a la final. La disputa se realizó sobre un circuito que aunaba las bondades de los circuitos de supercross americanos con los de motocross europeos. En las rondas eliminatorias no hubo sorpresas, y aunque los seis pilotos invitados participantes en el Campeonato de España lo dieron todo no se pudieron clasificar. Aun así los piques entre ellos por los últimos puestos fueron realmente emocionantes, rodando codo con codo. De entre los favoritos el primer pinchazo lo dio Marvin Musquin quien abandonó la primera eliminatoria por problemas mecánicos, obviamente en la repesca no tuvo mayor problema y se metió en la final. Jonathan Barragán quiso hacerlo bien delante de su público pero se vio realmente ensombrecido por un crecido Jose Butrón. Éste nos hizo soñar con un español en la final cuando en la repesca que le daría acceso salió fortísimo y se puso a liderar la manga, el problema fue que Jordi Tixier (sustituyendo a Jeffrey Herlings) había hecho una mala salida y venía remontando muy fuerte. El duelo entre los pilotos del mundial de MX2 duró hasta la cuarta vuelta, Tixier recortaba distancias muy rápido pero Butrón se defendía hasta que a la entrada de la curva de la contrameta el francés le tocaba por detrás y los dos se iban al suelo teniendo que abandonar. El enfado de Jose Butrón fue monumental y estuvo a punto de irse a por el francés a reprocharle la maniobra, pero las asistencias se lo impidieron. Nuestro piloto, lleno de rabia pero entregado a su público lanzó el casco, la camiseta y el peto a las gradas para marcharse resignado mientras veía cómo sus posibilidades se esfumaron en décimas de segundo dejando vía libre a Dylan Ferrandis que conseguía el último hueco en la final. Sobre Jorge Prado no se que puedo decir, ha sido simplemente impresionante ver cómo el chaval con doce escasos años volaba sobre el circuito a lomos de su KTM SX 85 y completaba los saltos casi igual que los grandes. Conseguía el acceso directo a la final donde nos dejó boquiabiertos sacando doce segundos al siguiente clasificado, el danés Mikkel Haarup, y mucho más atrás al finlandés Kim Savaste. Así de contento se mostraba el pequeño Jorge Prado en el parque cerrado: “A mí este formato me ha gustado mucho, me he sentido muy cómodo en estas carreras. Es diferente a lo que hacemos habitualmente y te enfrentas a él de otra forma”.  Antes de la gran final pudimos disfrutar de una exhibición gracias a Horacio Llorens, campeón del mundo de parapente acrobático. Una auténtica locura ver la cantidad de vueltas que es capaz de dar un hombre en el aire sin perder el conocimiento. Una vez en la gran final Ryan Dungey, Ken Roczen, Marvin Musquin, Dylan Ferrandis y Antonio Cairoli se veían las caras. En la salida Antonio Cairoli se cometía un error en la segunda curva perdiendo terreno hasta la quinta plaza mientras que Ken Roczen tomaba el liderato y empezaba a poner tierra de por medio. Cuando ya había sacado unos metros y tras el primer paso por meta se iba al suelo en una curva cerrada. El liderato lo heredaba Ryan Dungey seguido de cerca por Marvin Musquin mientras que Antonio Cairoli empezó a enseñar su verdadero nivel haciendo una gran remontada con la que ya había dado caza a Dylan Ferrandis. Hasta ahora, teniendo en cuenta que es una competición no puntuable, Cairoli parecía dormido pero como no le gusta perder fue quien puso la salsa a la tarde, devorando metros poco a poco, pegando un hachazo a Musquin y siguiendo la estela de Dungey. Sólo le faltó una vuelta a Antonio Cairoli para impedir la victoria que finalmente fue a parar a manos de Ryan Dungey y así comentaba la carrera: “Este formato es increíble, en muy poco tiempo te lo juegas todo. La final ha sido emocionante. He logrado adelantar a Musquin en la penúltima vuelta. En la última vuelta he sentido muy cerca a Cairoli pero he logrado mantenerme y ganar.” Tras la carrera no se acabó el evento, ya que Maikel Melero realizó una exhibición de freestyle y posteriormente se puso en marcha el Red Bull Tour Bus para seguir con la fiesta con buena música en una calurosa tarde en el circuito Motocross Madrid. Pero el domingo aun había más, con el Fan’s Day un total de cien pilotos aficionados pudieron rodar en los cuatro circuitos junto a los grandes pilotos que el sábado se disputaron la victoria, aunque todos los que fueron sólo a mirar tampoco se lo pasaron nada mal. http://www.motorpasionmoto.com/off-r...l-give-me-five [Video Error - ID incorrecto] [Video Error - ID incorrecto] |
Editado: 09-oct-2013 11:09 -
ForoCoches: Miembro
09-oct-2013 11:07
#837
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2013 FIM International Six Days Enduro - Day 5 - Olbia (ITA) [Video Error - ID incorrecto] [Video Error - ID incorrecto] |
Editado: 09-oct-2013 11:10 -
ForoCoches: Miembro
09-oct-2013 12:11
#839
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Me alegro que te gusten,pues toma,aquí te dejo otro bien chulo. Best of World Enduro Championship 2013 [Video Error - ID incorrecto] |
Miembro de Oro
10-oct-2013 22:27
#840
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aqui os dejo esto yo ya me estoy tocando!! en cuanto alguien la de conseguido que lo comparta por favor!! |