SALA DE ESPERA para compradores del CITROEN C4 PICASSO II
Tema Cerrado
13-dic-2006 13:14
#481
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Hola a todos veo q la mayoria os la habeis pedido automatica,PUES YO NO,veo q la mayoria decis q lo bien q va q no pega tirones etc ,creo q la mayoria no decis la verdad yo la prove cuando la trajeron al concesionario hace casi un mes yo por desgracia prubo demasiados coches,mas de los q queria la c4p lleva un canvio automatico normal,no se si alguien se esperaba q diera los tirones q salian en el anuncio del elvis que hizo audi hace unos años.las machas cortas se notan bastante cuando entran osea el paso de 1 a 2 y de 2 a 3 se nota bastante yo estos años he llevado un audi a6 automatico y hasta en ese se notaban ose q nadie os engañe el cambio automatico se nota y ademas se pierde la conduccion con este camvio me refiero a eso de llegar a una rotonda de esas de doble carril llegar por tu carril de la derecha en 4 y en un plis embragar meter 3 y a mitad de la rotonda volver a meter 2 y acelerar pa q salga con nervio el coche,eso es .....eso es lo q se pierde con los automaticos por eso mi opinio repito mi opinion es la de q viva el embrague
saludos ![]() ![]()
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Editado: 13-dic-2006 13:31 -
13-dic-2006 13:56
#482
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Enhorabuena Eltriplero y Elvalverde, ya casi las teneis en vuestras manos. Mi picachín también será el acabado SX, y el pedido se hizo entre vuestras dos fechas (07/11/06), así que espero que "La llamada" no tarde mucho y la podamos disfrutar en las Navidades, aunque no podré conducirla hasta que me quiten la escayola del pie... derecho (me cachis!!, cosas del deporte). Tengo el móvil enganchado en la cabeza, como el del anuncio del malibú!! jajajaja Lo dicho, enhorabuena y a disfrutarla. |
13-dic-2006 14:00
#483
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Estoy de acuerdo contigo pinguino65, aquí no se engaña a nadie, puesto que cada uno tiene la posibilidad de probar el vehículo antes de realizar la compra. De todas formas cada uno tenemos una forma diferente de conducir, y podría decir que tengo amigos que con el cambio manual dan unos tirones que hasta rozamos el mareo. Como todo, esto es una opinión personal, eing!! Saludos compis!! |
13-dic-2006 14:06
#484
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Hola a todos, Hoy me han llamado para confirmarme la semana que llega mi Picasso: PEDIDO REALIZADO: 24/11/2006 PREVISION INICIAL: finales enero .... mes de febrero .... semana 5 La configuración que he escogido es: Picasso 2.0 HDI 138 CMP SX Gris Fer + cristales laterales laminados + Pack 1 SX + Pack techo SX PRECIO INICIAL: 27.130€ ..... 25.600€...... 25.130€ PRECIO FINAL Saludos. |
13-dic-2006 14:08
#485
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Perdon me equivoque con la palabre engañar lo q quiero decir es q no es verdad q el coche no da tirones (q si q los da) no como los canvios manuales de 10 años pero si q los da . Con respecto a lo de semi automatico yo lo q quiero decir es q se pierde el nervio del coche y q para mi es una conduccion aburrida. reitero mi perdon a quien se haya sentido ofendido por lo q dije y no por loq quise decir |
13-dic-2006 14:16
#486
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Perdon me equivoque con la palabre engañar lo q quiero decir es q no es verdad q el coche no da tirones (q si q los da) no como los canvios manuales de 10 años pero si q los da .
Con respecto a lo de semi automatico yo lo q quiero decir es q se pierde el nervio del coche y q para mi es una conduccion aburrida. reitero mi perdon a quien se haya sentido ofendido por lo q dije y no por loq quise decir Simplemente esta es una manera tambien de pasar el tiempo mientras esperamos que nos den nuestra picachu!! Saludos!!
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13-dic-2006 14:18
#487
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Algunos compañeros foreros (en el foro de dudas del C4 picasso) han hablado de ese tema y si no recuerdo mal, decian que si tenian problemas y que habian tenido algunos que comprar una antena exterior para el GPS de todas maneras te insto a que visites ese foro y lo confirmes mejor.
Un Abrazo. Efectivamente, despues de revisar el foro indicado, el tintado del cristal delantero impide la correcta recepción de la señal del GPS con lo que se tiene que poner una antena exterior. Por cierto, y haciendo referencia al mensaje de DESAFIO, no creo que sean tirones lo que da al cambiar de marcha, mas bien es un pequeña desaceleración, pero es muy, muy pequeña. Supongo que depende del modo de conducción se debe notar mas o menos pero no nos olvidemos que éste automovil no es un deportivo. Saludos |
13-dic-2006 14:24
#488
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bueno, a partir de este momento paso a ser un des-esperante del c4 picachu 138 hdi exclusive fecha prevista de entrega 10-2-97 gracias publicas a deltabox por su intermediacion y un saludo para trodos. |
13-dic-2006 14:33
#490
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jaaaaaaarrrllllll me lo dan el Martes 19!!!! Llega al concesionario el Jueves o Viernes y el Martes en mis manossssssssssssssssssssss |
13-dic-2006 14:50
#491
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Hola a todos veo q la mayoria os la habeis pedido automatica,PUES YO NO,veo q la mayoria decis q lo bien q va q no pega tirones etc ,creo q la mayoria no decis la verdad yo la prove cuando la trajeron al concesionario hace casi un mes yo por desgracia prubo demasiados coches,mas de los q queria la c4p lleva un canvio automatico normal,no se si alguien se esperaba q diera los tirones q salian en el anuncio del elvis que hizo audi hace unos años.las machas cortas se notan bastante cuando entran osea el paso de 1 a 2 y de 2 a 3 se nota bastante yo estos años he llevado un audi a6 automatico y hasta en ese se notaban ose q nadie os engañe el cambio automatico se nota y ademas se pierde la conduccion con este camvio me refiero a eso de llegar a una rotonda de esas de doble carril llegar por tu carril de la derecha en 4 y en un plis embragar meter 3 y a mitad de la rotonda volver a meter 2 y acelerar pa q salga con nervio el coche,eso es .....eso es lo q se pierde con los automaticos por eso mi opinio repito mi opinion es la de q viva el embrague
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13-dic-2006 18:10
#492
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Me imagino que las opiniones sobre el CMP cambio M. pilotado, va a haberles para todos los colores y sabores, para mi como bien han expresado, estamos ante un producto para un vehículo con una conducción tranquila, las posibilidad y el hecho de poder reducir sin cambiar de modo automático a modo manual, es para mi un gran opción, para esos momentos "especiales" que necesitas redefinir tu velocidad "rotondas, imprevistos, etc.." No obstante aun es temprano para ver como evoluciona este sistema con nuestros vehículos, pues el parque de los mismos, es de momento escaso, viendo el foro creo que la inmensa mayoría dispondremos de nuestros flamantes C4-Picasso para febrero, para esa época opinaremos con más conocimiento de causa, pues si sigo las revistas, me quedare con el triptronic de Porsche, un V12 de Ferrari, unos frenos de carbono, etc.., pues el material que ellos prueban les deja un poco afectados por esas sensaciones.... Existen cambios mejores, "pos si..." desde luego, más cómodos tal vez, más caros por supuesto, pero no están todos en nuestras C4-Picasso, para mi mujer y yo, qué también escogimos el cambio CMP, es nuestra decisión. Saludos desde Coruña |
13-dic-2006 18:40
#493
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Creo que no debemos olvidar que lo que tenemos es una caja de cambios MANUAL, eso sí pilotada. Los tirones que da, son semejantes a cuando pisamos el embrague. Dependiendo de como conduzcamos, los tirones son más o menos fuertes. La única diferencia, es que tenemos "un chino" que nos pisa el embrague y maneja la palanca. Saludos. |
Editado: 13-dic-2006 18:51 -
13-dic-2006 19:54
#494
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Creo que no debemos olvidar que lo que tenemos es una caja de cambios MANUAL, eso sí pilotada.
Los tirones que da, son semejantes a cuando pisamos el embrague. Dependiendo de como conduzcamos, los tirones son más o menos fuertes. La única diferencia, es que tenemos "un chino" que nos pisa el embrague y maneja la palanca. Saludos. Aprovechando la coyuntura TXEMACP, ¿Alguien sabria explicar 8con palabros mas o menos corrientes, la diferencia entre una caja de cambios Automatica y esta pilotada? Por favoer compasón, que mis conocimientos de mecanica son justitos.... Un saludo y solo agradecer a todos los que participais en este foro, la ayuda prestada a los neofitos. Felices Fiestas a todos y mucho mas a los que ya dispongan de su nueva Picachu. |
13-dic-2006 20:01
#495
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Gracias a todos por vuestras felicitaciones, solo puedo deciros que aunque parezca mentira, el tiempo va pasando (lento, muy lento) pero al final cuando menos te lo esperas llega esa LLAMADA que tanto esperas. Con respecto a los tirones del cambio, yo la verdad es que le noto como a un coche con cambio manual, cuando cambia de marcha el nuestro, es igual que cuando aprietas el embrague en los otros. Eso de 1 a 2, y de 2 a 3, por que en las demas casi ni te enteras. Tampoco tenemos qu olvidar, que nuestro coche no lleva el cambio automatico convencional, ya que el nuestro se que lleva embrague. Animo y aunque se que es muy dificil, NO DESESPEREIS!!!!!! P.D: Thonox luego le hago unas fotos de noche para que la veas con las luces. |
Editado: 13-dic-2006 20:04 -
13-dic-2006 21:51
#497
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saludos |
13-dic-2006 22:15
#498
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Enhorabuena Pama, espero que se cumplan los plazos, y gracias por todo. saludos. |
13-dic-2006 23:09
#499
| aqui hos pongo unas fotos hechas de noche, la calidad no es muy buena, pero es que la camara no da mas de si. Haber si el finde puedo hacerle unas al atardecer con algo mas de luz. |
13-dic-2006 23:25
#500
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Las alfombrillas de la página francesa http://www.citroen-auch.com/achat/index.php?id=2741 ya están tambien entre los accesorios de la página oficial española: Aunque más caro (como no). |
13-dic-2006 23:49
#502
| no que va, es la mierda de camara que tengo que de noche salen las fotos como el culo. Pero bueno es lo que hay por ahora hijo mio, despues del coche no va a ser posble ni comprarme una bolsa de pipas!!! |
13-dic-2006 23:59
#503
Hola a todos, ya he pedido mi c4p 1.8 sx con pack3 por 21.200 más el plan Renove. ¿He hecho el primo o es un buen precio? Gracias a todos.
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14-dic-2006 00:13
#504
| hola josenuve, pues sobre el precio no te puedo decir gran cosa, pero si te puedo decir que no te arrepentiras y que me alegro mucho. ENORABUENA!! |
14-dic-2006 00:30
#505
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Hola a todos veo q la mayoria os la habeis pedido automatica,PUES YO NO,veo q la mayoria decis q lo bien q va q no pega tirones etc ,creo q la mayoria no decis la verdad yo la prove cuando la trajeron al concesionario hace casi un mes yo por desgracia prubo demasiados coches,mas de los q queria la c4p lleva un canvio automatico normal,no se si alguien se esperaba q diera los tirones q salian en el anuncio del elvis que hizo audi hace unos años.las machas cortas se notan bastante cuando entran osea el paso de 1 a 2 y de 2 a 3 se nota bastante yo estos años he llevado un audi a6 automatico y hasta en ese se notaban ose q nadie os engañe el cambio automatico se nota y ademas se pierde la conduccion con este camvio me refiero a eso de llegar a una rotonda de esas de doble carril llegar por tu carril de la derecha en 4 y en un plis embragar meter 3 y a mitad de la rotonda volver a meter 2 y acelerar pa q salga con nervio el coche,eso es .....eso es lo q se pierde con los automaticos por eso mi opinio repito mi opinion es la de q viva el embrague
hay mejores coches que c4p y a6 para sentir sensaciones y sobre todo mejores escenarios que rotondas Urbanas. Espero no molestarte con lo que te he dicho igual que supongo que haces tu con el resto de los MORTALES llegando a una rotonda de esas de doble carril llegar por tu carril de la derecha en 4 y en un plis embragar meter 3 y a mitad de la rotonda volver a meter 2 y acelerar pa q salga con nervio el coche, eso es .....eso es lo que as dicho y escrito. Lo de las marchas lo tengo claro y creo que seria capaz de hacerlo , ahora me pregunto si todo lo haces por el carril de la derecha o vas cambiando (zizagueando) porque no se...no se...si seria capaz . Salu2 |
14-dic-2006 00:36
#506
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Las alfombrillas de la página francesa
http://www.citroen-auch.com/achat/index.php?id=2741 ya están tambien entre los accesorios de la página oficial española: Aunque más caro (como no). Saludos |
Editado: 14-dic-2006 00:54 -
14-dic-2006 00:40
#507
No os cebeis mas con DESAFIO que ya ha pedido disculpas a quien se pueda molestar,lo suyo es una opinion y asi hay que dejarlo,Buen Royo.![]() Saludos pa tos!! |
14-dic-2006 01:13
#508
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Tambien creo que es una opinion y es totalmente respetable. Yo no lo he probado todavia. Cuando lo pruebe me gustaria que escucharais mi opinion y la debatieramos de buen rollo, ya que se este u otro coche estaremos igualemente en el foro de monovolumenes, no??jeeje En cierto modo entiendo a Desafio, ya que si tienes un tipo de conduccion mas deportiva puede ser que notes mas el salto, ya que tienes mas apretado el acelerador, por consiguiente hay mas bache. Aunque tienes que entender que realmente es un cambio manual y el coche aprieta el embrague por ti y te aseguro que lo hace mas rapido que tu, pero al tu estar cambiando en un manual normal no lo notas tanto. Lo que puedes hacer, si es que te interesa tener un automatico ,es lo que voy a hacer yo. Has probado el C4P, has visto lo que hay. Ahora vete a la VW y prueba el Touran DSG. Entonces podras comparar y ver lo que mas te conviene, un coche equipado hasta los topes, mas actual y tranquilo de conduccion o un coche mas deportivo al tacto pero con menos equipamiento y mas visto. |
14-dic-2006 01:17
#509
| la vidilla nos la teneis que dar a nosotros,ya ves que partido mas guarro hicimos con el sevilla,habra que tener paciencia |
14-dic-2006 01:24
#510
| con la pulsacion larga se cierran ventanas y tambien se abren puertas y se bajan ventanas |



