25 Años del lanzamiento del Renault 19 (X53)

Cita de alfrenci

El equipamiento que más me ha llamado la atención, son los lavafaros de alguna versión extranjera.

Desconocía lo del limpialuneta trasero, pero claro en Inglaterra llueve mucho. Pero otras marcas con modelos de tres volumenes, que yo sepa no lo han ofrecido.

Cita de R 19 TSE

Volantes fase 1

Cita de nuxete

lo que no sabía es que ya podían montar mandos al volante de la radio, o incluso los reposacabezas traseros en los primera fase, y luego en los fase dos, asientos traseros para los peques de casa, en el propio asiento...

Cita de nuxete

así era el GTD de mi padre, pero con cuentavueltas, y sin mandos de la radio...

Cita de kolom

Mi abuelo siempre tuvo Renault: R4, R6, R12... En 1989 se deshizo de un R18 y compró un 19 TSE 1.4, gris ceniza. Pero al cabo de pocos meses salió el 4p, así que asumiendo que perdía dinero, hizo el cambio. Mismo equipamiento, mismo color.

Él sigue vivo pero ya hace algunos años que no conduce. Vendimos el coche hacia 2006 a un moro. No llegaba a los 80.000 km.

Cita de senderista

mi padre tiene un TS driver blanco (el primero que se matriculó en castellón). tiene incluso las pegatinas de propaganda que lleva en la luna trasera en francés. un primo mio se habia comprado un TSE en color rojo 1 año y medio antes, y desde que se lo compró, mi padre se enamoró de ese coche. asi que en octubre del 91, sin decirnos nada a ninguno de la familia, cogio y se acercó a la reanult a por un GTS (era el que queria realmente el), pero alli estaban 2 driver (un TS y un TD) recién descargados del camión... le enseñarón el TS y se lo quedó en el acto. 4 o 5 dias despúes (el 18 de octubre, para ser exactos) apareció con el en casa. yo estaba en el colegio (tenia 12 años por aquel entonces) y cuando llegué a las 5 me lo encontré en el garaje tapado con una lona. lo destapé mientras mi hermana y mi madre me observaban con una sonrisa en la boca (mi padre se habia ido a trabajar, llevaba turno de tarde) y me veian alucinar (yo realmente, estaba encaprichado en que si mi padre se tenia que comprar un coche, fuera el peugeot 309). el fin de semana, lo estrenemos, yendonos a zaragoza.






aqui está. actualmente tiene 164.000 km, y como averia mas destacable, ha tenido el famoso "barrillo" de el circuito de refreigeración.

actualmente es el coche "comodin" de casa. cuando no tenemos nuestros coches, cogemos este.

me gusta mucho como va, lo duro que és y lo comodos que son los asientos. no me gusta lo poco que frena y que vaya tan "pelado", pero es lo que hay.

pasa las itv,s estupendamente y tira del remolque con 700 kilos encima y 4 tios de 90 kilos el que menos pesa (yo), dentro del coche, con bastante alegria para tener solo 80 cv.


como anecdota, volviendo del pueblo en las navidades de aquel año 91, paremos en jumilla a comprar vino, y entremos a la bodega mi madre y yo, y mi padre se quedó en el coche. lo llamé unos minutos mas tarde, y conforme entró a la bodfega conmigo, nos robaron el coche. rapidamente, el dueño de la bodega (que en paz descanse), montó a mi padre en su passat, y salieron tras ellos... al final los ladrones se salieron en una curva y de frotar el lateral del coche en el quitamiedos, las 2 puertas y las 2 aletas izquierdas, se abrieron como una lata de sardinas, aparte de otros daños como capó y faro y piloto izquierdo. allí abandonarón el coche al instante, y tras poner la pertinente denuncia en el cuertel de la guardia civil, nos vinimos con el coche destrozado a castellón. lo repararón y a correr.

Cita de R 19 TSE

Lo que me sorprende para ser el driver es el hecho de que tenga faros de niebla ¿Se puso esa defensa a posteriori? ¿Se pidieron en opcion?

Cita de senderista

cuando iban a repararlo despúes del robo, mi padre mandó ponerselos pagandolos de su bolsillo. lo de ponerlos de color amarillo si que fué cosa mia, ya que estaba allí con el frente al coche destrozado y me preguntó que de que color los queria. asi que dije... amarillos.

Cita de ponlelamocha

Tengo en mira uno, entiendo por lo que he leido que es el Fase II ya que es de 1994, 1.8 16v 140cv, esta en bastante buen estado y me lo estoi pensando seriamente, me van los cacharritos viejos, y este encima es el de 5 puertas, con lo cual lo veo mas raro de ver.
Haber si averiguo que motor monta exantamente para prevenir fallos y que tipo de equipamiento lleva, creo que este motor es el mismo que monta el clio 16 v y como minimo viene con cierre centralizado ee delanteros ect etc ...
Le he hecho una oferta al dueño y me ha contestado que no lo vende por necesidad sino por cambiar, que el coche esta al dia y se circula con el de vez en cuando, lo que me hace pensar que el dueño no es un pringao sino que es un tipo que le ha dado un minimo de cuidados a este vehiculo.
Si me rebaja el precio lo compro, mientras tanto estamos en la lucha.