Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 50% en combustible (Vol II)
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Speeder
25-feb-2013 16:48
#1621
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Gracias Pepon y Just por la respuesta. Estoy esperando a que me confirmen como usuario de clubsubarutodocamino para poder mandar algunos mp y asesorarme mejor acerca del forester. Es junto con el outback y el xc70 las tres opciones mejores para lo que necesitamos pero por lo que parece el forester esta mas encaminado al campo y eso nos vendria mejor. Segun he podido leer a "Secrecy" en un post suyo los forester que trajo aqui subaru con el 2.0 no estan preparados para llevar glp pero no se si son todos...los de 2008 en adelante...asi que a ver que me cuenta el. He visto que entra por aqui...a ver si me lee. Sin embargo documentado solo he visto el problema de Adyr. Un saludo y me ire pasando por aqui para leeros. |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2013 17:05
#1622
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Buenas, Dentro de unos meses, me comprare coche. Yo suelo hacer 60 km diarios y pense en comprarme un diesel por ese motivo, pero viendo esto del GLP, me estoy convenciendo de comprarme un gasolina, mas o menos potentillo y meterle GLP. He pensado en un BMW serie 3 coupe, pero la verdad, comparandome con muchos de vosotros soy un analfabeto en el mundo de los coches. ¿Que coche me aconsejais que mire? Quiero uno con el que te diviertas conduciendo, el que ahorre gasolina lo conseguire con el GLP, y maximo 20.000 euros (buscare vehiculos de ocasion). ¿El bmw esta bien? Un saludo a todos! |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2013 17:55
#1623
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Pregunta técnica a los tenéis spritmonitor.
Quiero poner mis datos desde que monté GLP, ¿se pueden poner datos desde junio? Los km que hice con cada depósito no los tengo, sólo los litros y km totales desde la conversión. Otra cosa, la gasolina que he repostado desde entonces igual, con el agravante que no la pagué (tarjeta visa cepsa). Si tengo apuntado el precio de cada repostaje, tanto de glp como gasolina. |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2013 18:25
#1624
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Un solo repostaje con los litros de gasolina/glp y con los km desde que lo transformé hasta ahora. |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2013 19:14
#1625
| Quiero recordar que en el primer repostaje no te da datos ... quizás debas hacer un primer repostaje, calcula una pequeña cantidad y luego metes el repostaje gordo. Utiliza el odometro total. |
Periodista de motor
26-feb-2013 10:11
#1627
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Buenas,
Dentro de unos meses, me comprare coche. Yo suelo hacer 60 km diarios y pense en comprarme un diesel por ese motivo, pero viendo esto del GLP, me estoy convenciendo de comprarme un gasolina, mas o menos potentillo y meterle GLP. He pensado en un BMW serie 3 coupe, pero la verdad, comparandome con muchos de vosotros soy un analfabeto en el mundo de los coches. ¿Que coche me aconsejais que mire? Quiero uno con el que te diviertas conduciendo, el que ahorre gasolina lo conseguire con el GLP, y maximo 20.000 euros (buscare vehiculos de ocasion). ¿El bmw esta bien? Un saludo a todos! |
Periodista de motor
26-feb-2013 10:12
#1628
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Todo se resume a que la aplicación no puede inventarse datos que no puede conocer. Solo si hay una certeza litros<->kilómetros se hacen medias. Si no puede calcularlo, te lo marcará como "invalid" y te servirá para saber la pasta que te has gastado. Una costumbre muy sana es apuntar los km totales en todos los recibos de la gasolinera. Y si apuntas los parciales, mejor. PD: te recomiendo ir en estricto orden cronológico... |
Flanders cálido
26-feb-2013 10:21
#1629
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Eso si, sí quieres diversion mejor el 330, el 325 no es tan tan rápido y si pretendes ponerlo de lado, es un coche grande y con mucha rueda y hay que forzar mucho las cosas. |
Editado: 26-feb-2013 10:32 -
Speeder
26-feb-2013 10:41
#1630
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Por 20000 y menos hay 325 e92 para aburrir y con 50-80000kms hay muchos y con menos algunos, mira en autoscout. El de mi padre es de dic 2006 y no tiene ni 60000kms.
Eso si, sí quieres diversion mejor el 330, el 325 no es tan tan rápido y si pretendes ponerlo de lado, es un coche grande y con mucha rueda y hay que forzar mucho las cosas. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 10:54
#1631
| Gracias a todos por las respuestas, me veo hecho un lio cuando vaya a buscar coche, porque no me limito solo al bmw. En principio me decantaria por el 320i, un coche potente y creo que para el dia a dia me vendria mejor, el 335 o 330 lo veo demasiado para mi. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 11:09
#1632
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Buenas, yo estoy ya casi convencido con un subaru outback 3.0r. La cuestión es que en mi ciudad el instalador pone el sistema de Landi Renzo. No Ferrosite que es el recomendado por la marca. Al final por lo que voy leyendo creo que no existe mucha diferencia. O ninguna. Vienen a ser lo mismo y son marcas punteras ambas con sistemas muy similares. ¿alguno lo tenéis instalado? Luego me comenta el del taller que no pone ningún tipo de kit para el flashlube, y me escama algo por el tema de la combustión en seco y en húmedo ¿No sería necesario o deseable para preservar las válvulas? |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 14:16
#1633
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Todo se resume a que la aplicación no puede inventarse datos que no puede conocer. Solo si hay una certeza litros<->kilómetros se hacen medias. Si no puede calcularlo, te lo marcará como "invalid" y te servirá para saber la pasta que te has gastado. Una costumbre muy sana es apuntar los km totales en todos los recibos de la gasolinera. Y si apuntas los parciales, mejor.
PD: te recomiendo ir en estricto orden cronológico... De los demás tengo todo menos los km parciales. Ahora meteré el grueso y a partir de ahora, lo apuntaré todo. Con la gasolina igual. Haré un repostado con los km totales. He puesto poca gasolina desde la transformación. Me saldrá una media ridícula 
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ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 15:14
#1634
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Buenas, yo estoy ya casi convencido con un subaru outback 3.0r.
La cuestión es que en mi ciudad el instalador pone el sistema de Landi Renzo. No Ferrosite que es el recomendado por la marca. Al final por lo que voy leyendo creo que no existe mucha diferencia. O ninguna. Vienen a ser lo mismo y son marcas punteras ambas con sistemas muy similares. ¿alguno lo tenéis instalado? Luego me comenta el del taller que no pone ningún tipo de kit para el flashlube, y me escama algo por el tema de la combustión en seco y en húmedo ¿No sería necesario o deseable para preservar las válvulas? Hola, yo llevo Landi Renzo en mi CLK 200k, (ya algo más de 10.000 en tres meses). Entiendo que un instalador no va a poner un sistema que no vaya bien en un modelo en concreto, y también que puede haber varias marcas e instaladores que puedan adaptar ese modelo. Yo no le pregunté a la marca (MB), ni se lo que me hubieran respondido; fui a un taller instalador y les pregunté directamente sobre la posibilidad de adaptación; estuvieron mirando mi ficha técnica con el fabricante de los sistemas que ellos montan y comprobaron que era viable. Yo tampoco llevo flashlube, pero sí aditivos de limpieza y antifricción (Aderco 5000 y MP2000) que el taller me añade en las revisiones periódicas del vehículo; en cuanto a las válvulas programan en la centralita electrónica que haya inyecciones periódicas de gasolina. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 15:31
#1635
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Gracias Pepon y Just por la respuesta.
Estoy esperando a que me confirmen como usuario de clubsubarutodocamino para poder mandar algunos mp y asesorarme mejor acerca del forester. Es junto con el outback y el xc70 las tres opciones mejores para lo que necesitamos pero por lo que parece el forester esta mas encaminado al campo y eso nos vendria mejor. Segun he podido leer a "Secrecy" en un post suyo los forester que trajo aqui subaru con el 2.0 no estan preparados para llevar glp pero no se si son todos...los de 2008 en adelante...asi que a ver que me cuenta el. He visto que entra por aqui...a ver si me lee. Sin embargo documentado solo he visto el problema de Adyr. Un saludo y me ire pasando por aqui para leeros. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 15:42
#1637
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Buenas, yo estoy ya casi convencido con un subaru outback 3.0r.
La cuestión es que en mi ciudad el instalador pone el sistema de Landi Renzo. No Ferrosite que es el recomendado por la marca. Al final por lo que voy leyendo creo que no existe mucha diferencia. O ninguna. Vienen a ser lo mismo y son marcas punteras ambas con sistemas muy similares. ¿alguno lo tenéis instalado? Luego me comenta el del taller que no pone ningún tipo de kit para el flashlube, y me escama algo por el tema de la combustión en seco y en húmedo ¿No sería necesario o deseable para preservar las válvulas? |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 17:19
#1639
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¿Veis algún error o cosas a modificar? http://www.spritmonitor.de/en/detail/558011.html Respecto al precio del glp, ponéis el oficial o el que realmente pagáis con los descuentos. Yo he puesto el que pago, quitando descuentos. Con la gasolina he puesto los litros reales pero con el precio no. Realmente he pagado 57,78 de los 113,80 que he apuntado. El resto ha sido gratis con la visa cepsa. ¿Lo modifico o lo dejo así? Tampoco he descontado los 150 de las tarjetas que nos regaló repsol... |
Editado: 26-feb-2013 17:27 -
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 17:29
#1640
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¿Veis algún error o cosas a modificar?
http://www.spritmonitor.de/en/detail/558011.html Respecto al precio del glp, ponéis el oficial o el que realmente pagáis con los descuentos. Yo he puesto el que pago, quitando descuentos. Con la gasolina he puesto los litros reales pero con el precio no. Realmente he pagado 57,78 de los 113,80 que he apuntado. El resto ha sido gratis con la visa cepsa. ¿Lo modifico o lo dejo así? Tampoco he descontado los 150 de las tarjetas que nos regaló repsol... |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 17:32
#1641
| se podria hacer una conjunta de FC en instalar gas? hoy me han pedido 1450 instalando un sistema italiano, pero si lo hago junto con un amigo nos quitan 100 pavillos a cada uno... yo creo que si nos juntamos mas de 5 podria ser interesante. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 20:00
#1643
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¿Veis algún error o cosas a modificar?
http://www.spritmonitor.de/en/detail/558011.html Respecto al precio del glp, ponéis el oficial o el que realmente pagáis con los descuentos. Yo he puesto el que pago, quitando descuentos. Con la gasolina he puesto los litros reales pero con el precio no. Realmente he pagado 57,78 de los 113,80 que he apuntado. El resto ha sido gratis con la visa cepsa. ¿Lo modifico o lo dejo así? Tampoco he descontado los 150 de las tarjetas que nos regaló repsol...  El resto de gastos no los meto, los llevo por otro sitio, aqui solo me interesa el consumo y el gasto en sopa. |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 20:41
#1644
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Creía que llevaba una media más baja, pero estos me han puesto en alerta 
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ForoCoches: Usuario
26-feb-2013 21:32
#1645
| Bueno pues voy a dar el salto tambien al GLP,lo pondré en un rav4 automático 4x4, al parecer se puede aprovechar un hueco que hay en el maletero debajo de la bandeja, y meter un deposito de 60 litos, hoy fui a ircongas a informarme, esta al lado de la estacion de Méndez Álvaro en madrid, y me presupuestaron un 2.200€ conocéis algún sitio mas barato? Es el sistema italiano, algún otro rav4 que se haya transformado ? |
ForoCoches: Miembro
26-feb-2013 22:25
#1646
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Bueno pues voy a dar el salto tambien al GLP,lo pondré en un rav4 automático 4x4, al parecer se puede aprovechar un hueco que hay en el maletero debajo de la bandeja, y meter un deposito de 60 litos, hoy fui a ircongas a informarme, esta al lado de la estacion de Méndez Álvaro en madrid, y me presupuestaron un 2.200€ conocéis algún sitio mas barato? Es el sistema italiano, algún otro rav4 que se haya transformado ?
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ForoCoches: Miembro
27-feb-2013 00:28
#1647
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Hola, yo llevo Landi Renzo en mi CLK 200k, (ya algo más de 10.000 en tres meses). Entiendo que un instalador no va a poner un sistema que no vaya bien en un modelo en concreto, y también que puede haber varias marcas e instaladores que puedan adaptar ese modelo.
Yo no le pregunté a la marca (MB), ni se lo que me hubieran respondido; fui a un taller instalador y les pregunté directamente sobre la posibilidad de adaptación; estuvieron mirando mi ficha técnica con el fabricante de los sistemas que ellos montan y comprobaron que era viable. Yo tampoco llevo flashlube, pero sí aditivos de limpieza y antifricción (Aderco 5000 y MP2000) que el taller me añade en las revisiones periódicas del vehículo; en cuanto a las válvulas programan en la centralita electrónica que haya inyecciones periódicas de gasolina. Un saludo. Creo que efectivamente la marca no es importante, lo importante es el sistema y es similar. Lo del flashlube es lo que me sigue rondando la cabeza. No sé, creo que es más a largo plazo pero efectivamente en el taller no sabían nada. Cierto que es una cuestión también de que se lleven aditivos y una buena programación para la gasolina. Lo que me gustaría es encontrar a alguien con 100 000 kms para decirme, efectivamente, funciona bien a largo plazo. En foros portugueses he visto que los coches con GLP no duraban excesivamente, y eso me preocupa. Pero que los sistemas nuevos son mejores. Y debería estar superado. (En Portugal se ven muchos coches con GLP, tienen mucha tradición y muchas gasolineras, aunque los precios de instalación son similares) |
ForoCoches: Miembro
27-feb-2013 09:12
#1648
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En España va a estar complicado encontrar un particular con ese kilimotraje, somos principiantes. Busca entre taxistas. Estos sí que tienen experiencia
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Periodista de motor
27-feb-2013 10:59
#1649
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Buenas, yo estoy ya casi convencido con un subaru outback 3.0r.
La cuestión es que en mi ciudad el instalador pone el sistema de Landi Renzo. No Ferrosite que es el recomendado por la marca. Al final por lo que voy leyendo creo que no existe mucha diferencia. O ninguna. Vienen a ser lo mismo y son marcas punteras ambas con sistemas muy similares. ¿alguno lo tenéis instalado? Luego me comenta el del taller que no pone ningún tipo de kit para el flashlube, y me escama algo por el tema de la combustión en seco y en húmedo ¿No sería necesario o deseable para preservar las válvulas? |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2013 00:15
#1650
| A mi me ha subido un poco el consumo ,el instalador dijo que en invierno era normal por el frio a vosotros tambien os ha subido algo |