Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 50% en combustible (Vol II)
Tema Cerrado
Periodista de motor
23-ene-2013 13:55
#1441
| Me están gestionando la tarjetita de marras. Para el ejercicio 2013 son 50 euros. Lo hice el año pasado, pero mi petición se traspapeló. Creo que en 2012 daban más tela, ¿no? |
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23-ene-2013 14:48
#1442
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Miraló por que tiene gastos. Te refieres a la de Repsol de subvención en gas? Eran 150€ |
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23-ene-2013 17:53
#1443
| Shurs, echarme una mano,estoy por comprarme un Z4 coupé 3.0si....pero esta compra solo es viable con glp ya que me hago muchos kilometros...el problema es que no tiene hueco para la rueda de repuesto, ¿Podría ponerse el deposito en el maletero (285litros) aun perdiendo espacio? |
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23-ene-2013 20:35
#1444
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A mi tampoco me dijeron nada de tarjetas, dudo mucho que el distribuidor conozca la letra pequeña del préstamo, pero como te pasen gastos te los vas a comer, por eso aviso. |
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23-ene-2013 21:06
#1445
| a mi tampoco me dijeron nada de tarjeta, es mas en el contrato esta sin seleccionar esa opción, por lo que es el préstamo simple y llanamente, igual te toco algún comercial listo y te la colo ya que no es obligatoria |
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23-ene-2013 21:19
#1446
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En mi contrato tampoco hay seleccionado nada de tarjetas, pone que se puede solicitar, pero en el Santander me han dicho que es parte del producto. No voy a entrar en discusiones absurdas, bastante hago con avisar, yo lo tengo ya resuelto. |
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23-ene-2013 21:38
#1447
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por cierto, en barcelona en la galp estoy repostando a 0.72€ |
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23-ene-2013 22:19
#1448
 Casi siempre hay algún taxista cargando GLP. Por cierto. Acabo de recibir contestación al recurso de la subvención del ayuntamiento de Madrid del IVTM. Me lo han denegado, parece que hay una normativa nueva a partir de marzo de 2012. Hasta ese mes, son seis meses. Después, 4. Tengo que leerme bien esa normativa para saber si tienen razón o se lo han sacado de la manga 
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24-ene-2013 04:41
#1449
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Por cierto.
Acabo de recibir contestación al recurso de la subvención del ayuntamiento de Madrid del IVTM. Me lo han denegado, parece que hay una normativa nueva a partir de marzo de 2012. Hasta ese mes, son seis meses. Después, 4. Tengo que leerme bien esa normativa para saber si tienen razón o se lo han sacado de la manga |
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24-ene-2013 08:59
#1450
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No los seis que daban a los convertidos hasta marzo de 2012. Si encuentro la nueva ley a la que hacen referencia la reviso a conciencia y os cuento. |
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24-ene-2013 14:22
#1451
| Los 14€ son de renovación, la he cancelado así que no voy a renovar nada. |
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24-ene-2013 19:57
#1453
| hola a todos, leo mucho forocoches pero apenas realizo comentarios, acabo de montar un negocio relacionado con el GLP, y como he visto que aqui estais muchos expertos en el tema, me gustaría colaborar, sin animo de lucro, no dire en ningun momento cual es mi negocio ni donde esta. Pero si me gustaría intercambiar opiniones y si alguno teneis alguna duda intentar resolverla. |
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24-ene-2013 22:05
#1454
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hola a todos, leo mucho forocoches pero apenas realizo comentarios, acabo de montar un negocio relacionado con el GLP, y como he visto que aqui estais muchos expertos en el tema, me gustaría colaborar, sin animo de lucro, no dire en ningun momento cual es mi negocio ni donde esta. Pero si me gustaría intercambiar opiniones y si alguno teneis alguna duda intentar resolverla.
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24-ene-2013 22:07
#1455
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hola a todos, leo mucho forocoches pero apenas realizo comentarios, acabo de montar un negocio relacionado con el GLP, y como he visto que aqui estais muchos expertos en el tema, me gustaría colaborar, sin animo de lucro, no dire en ningun momento cual es mi negocio ni donde esta. Pero si me gustaría intercambiar opiniones y si alguno teneis alguna duda intentar resolverla.
Se agradece la opinión de un profesional. Más que expertos, que alguno hay, pero pocos, somos pioneros...y estamos aprendiendoa golpes: usuarios e instaladores. Eso sí, creo que la mayoría tenemos un espíritu inquieto y no nos "achicamos" por los problemillas que van surgiendo. Por otro lado te lanzo una pregunta, a ti y al resto de los foreros. ¿Cómo va el tema del GLP y la inyección directa, en concreto sería el 1.8 TSI de un amigo? Un saludo |
Lucifer light bearers
25-ene-2013 09:09
#1458
| Que taller en Madrid recomendais para un cayenne ? Tengo un amigo que hizo la conversion pero ha tenido algunos problemas y me comento si conocia algun taller en madrid donde lleven mas tiempo y sean buenos. |
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25-ene-2013 11:23
#1460
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Cuando monté el mío estaban haciendo un cayenne y un mustang, junto con un prius de un taxista. Lo hice en ircongas. Instalan tartarini. http://www.ircongas.com/ Como no he tenido ningún problema, lo recomiendo. Ahora que alguno más te de su opinión y luego, decides tu. |
Periodista de motor
25-ene-2013 15:12
#1461
| Se aprovecha el inyector original del coche, al que se le mete el GLP. Tengo entendido que la inyección líquida (kit Vialle LPDi) va mejor en ese tipo de motores, sobre todo en lo relativo a potencia, que no pierden. Si me preguntas por inyección gaseosa directa, no tengo ni idea. |
Lucifer light bearers
25-ene-2013 15:34
#1462
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Que sistema le han puesto a tu amigo?
Cuando monté el mío estaban haciendo un cayenne y un mustang, junto con un prius de un taxista. Lo hice en ircongas. Instalan tartarini. http://www.ircongas.com/ Como no he tenido ningún problema, lo recomiendo. Ahora que alguno más te de su opinión y luego, decides tu. |
ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 16:31
#1463
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No se que tiene que ver la instalación del glp con poder arrancar  El sistema siempre arranca en gasolina y cuando llega a la temperatura adecuada, pasa a gas |
ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 17:36
#1464
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Se aprovecha el inyector original del coche, al que se le mete el GLP. Tengo entendido que la inyección líquida (kit Vialle LPDi) va mejor en ese tipo de motores, sobre todo en lo relativo a potencia, que no pierden. Si me preguntas por inyección gaseosa directa, no tengo ni idea.
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ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 17:53
#1465
| Seguramente haya salido antes, pero qué me aconsejáis para proteger las válvulas? Creo que las mías suenan demasiado... Con aditivo para motores con plomo vale o algo mejor? |
ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 20:29
#1467
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Es vergonzoso lo del precio del glp , como bien vereis en este hilo y anterior el glp costaba hasta hace unos meses en torno al 45-50% menos que el litro de sp95, sin embargo esta 10 centimos mas caro de lo que debiera A lo que tengo que añadir esta noticia: Las petroleras obtuvieron en 2012 márgenes históricos al subir un 8% la gasolina Los precios se dispararon entre enero y agosto para bajar después por la presión del Gobierno, según un informe de la CNE http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3100945 *Pasaros a comentar que no se porque tuvo poco exito... ultimamente cuando cuelgo cosas en el general apenas se leen , no lo entiendo . Se nos mean encima y dicen que llueve... muchas gracias F.Alonso 21 por tu respuesta
y si lo compro hecho podré homologar coche en nuestro querido pais de pandereta?? http://suchen.mobile.de/auto-inserat...rt=ALSO_EXPORT Ayer vi un 530D M con apariencia muy similar a esa, cuidadito alomejor es un 540i con piezas del M5, me parece raro lo superbajado que esta y donde queda la llanta. En ese caso adelante , no creo que tengas problema en que te lo instalen , el tema que si lleva inyeccion directa (creo recordar) como los E92 coupe 330 preguntalo por el foro de bmw a ver, porque seguro de ese motor solo se de la serie E46 que no eran inyeccion directa y alomejor va diferente la instalacion de glp. Llamate a diferentes instaladores o algunos que hay por fc y que te comenten . Ahí relleno yo
Casi siempre hay algún taxista cargando GLP. Por cierto. Acabo de recibir contestación al recurso de la subvención del ayuntamiento de Madrid del IVTM. Me lo han denegado, parece que hay una normativa nueva a partir de marzo de 2012. Hasta ese mes, son seis meses. Después, 4. Tengo que leerme bien esa normativa para saber si tienen razón o se lo han sacado de la manga  .Y cuanto es el porcentaje de ahorro sobre ese impuesto, la verdad que me interesa saberlo ya que el siguiente no sera 1.6 como el mio y si un 2.3-2.5 como minimo y vendria bien  anda mira si coincide con tu cilindrada asi que ya me puedes decir en cuanto se queda o cuanto pagabas antes o ahora  hola a todos, leo mucho forocoches pero apenas realizo comentarios, acabo de montar un negocio relacionado con el GLP, y como he visto que aqui estais muchos expertos en el tema, me gustaría colaborar, sin animo de lucro, no dire en ningun momento cual es mi negocio ni donde esta. Pero si me gustaría intercambiar opiniones y si alguno teneis alguna duda intentar resolverla.
, puedes poner ofertas si quieres aunque mejor en otros hilos, aqui puedes comentar por encima si quieres o enlace al hilo no nos importa, si lo que buscamos todos es descuento en instalacion o precio mejor que en una gasolinera "normal" y ya de paso como somos forococheros como los masones, beneficios especiales para socios  Que sistema le han puesto a tu amigo?
Cuando monté el mío estaban haciendo un cayenne y un mustang, junto con un prius de un taxista. Lo hice en ircongas. Instalan tartarini. http://www.ircongas.com/ Como no he tenido ningún problema, lo recomiendo. Ahora que alguno más te de su opinión y luego, decides tu. ), curioso va a ser que el glp va a salvar las ventas de los coches de gasolina y no hacer que acaben de escaparate muchos modelos tope gama.Lo de los Cayenne era de esperar que pasase, dentro de nada los 911 y boxter que esos sin embargo si que son mantenibles y consumen cifras normales. Si eso me suena a mi tambien, asi que ahorrabas teoricamente ese consumo de gasolina que hacia el sistema glp tradicional gaseoso que ademas requiere de cambio de filtros extra. El problema del LPDI es el tema fiabilidad a la larga que aun sabemos poco, pero es que su precio es la gran barrera inicial. |
ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 21:28
#1468
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bueno, pues hoy he hecho un pedido para solventar el problema del culo de mi coche. He pedido esto:  segun las especificaciones de producto son reforzados, para coches que cargan con caravanas o llevan carga siempre. me he tirado a la piscina con la web mister-auto, aunque he leido opniones de todo tipo, salian a mitad de precio que en oscaro por ejemplo. Muelles traseros 70€ |
ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 21:34
#1469
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Es vergonzoso lo del precio del glp , como bien vereis en este hilo y anterior el glp costaba hasta hace unos meses en torno al 45-50% menos que el litro de sp95, sin embargo esta 10 centimos mas caro de lo que debiera
Pero vale en coches a glp adaptados de estos de 200-300 cvs de hace mas años rollo 2000-2005? o para esos te dicen que eres una mala persona por emitir tanto co2 aunque solo hagas 5000 kms al año o 12000 como mucho .Y cuanto es el porcentaje de ahorro sobre ese impuesto, la verdad que me interesa saberlo ya que el siguiente no sera 1.6 como el mio y si un 2.3-2.5 como minimo y vendria bien anda mira si coincide con tu cilindrada asi que ya me puedes decir en cuanto se queda o cuanto pagabas antes o ahora Curioso nunca pense que los talleres ya transformasen los tipicos mustang y demas coches americanos puros, pensaba bueno esos se lo compran los pijos con dinero (en europa, en usa era como tener un seat leon ), curioso va a ser que el glp va a salvar las ventas de los coches de gasolina y no hacer que acaben de escaparate muchos modelos tope gama.Lo de los Cayenne era de esperar que pasase, dentro de nada los 911 y boxter que esos sin embargo si que son mantenibles y consumen cifras normales. El ahorro es el 75% de la cuota. Creo que no había limitación por potencia. También creía que eran 6 años de bonificación  .Precio? Hablo de memoria, pero creo que eran 137€?? Así que pagaría los próximos 4 años 34,25€  El Mustang que tenían era moderno y el cayenne era de primera generación |
Periodista de motor
26-ene-2013 19:50
#1470
| El precio del GLP depende lamentablemente del petróleo, cosa que no ocurre con el gas comprido. Este mes he estado por Portugal (Algarve) y por Francia (Costa Azul). El gas estaba en el primer sitio a 0,85-0,87 y en Francia a 0,88-0,93 más o menos. Tampoco es para quejarnos tanto, si salimos de España nos va a costar más de cualquier forma. Ahora bien, los portugueses tenían la 95 a 1,7 euros y los franceses ahí ahí. |