La colección 1:18 de Sergio

sergio batista
ForoCoches: Miembro
#181
BMW M3 e92 Kyosho

















Es la versión Dealer, y para mi tiene un plus ya que fue un regalo de una persona muy especial.
Respecto a la calidad, un poco lo que nos tiene acostumbrado Kyosho, buen acabado, buenos detalles, los ''fallitos'' de siempre etc. El interior tiene buena terminación, en el exterior me gusta mucho las insignias, los discos, las rejillas etc. lo que menos me convence es que creo que el modelo real lleva las llantas con un poco de brillo, y en este caso, Kyosho no lo a representado como tal.

Saludos y espero que les guste!
TUNING BY LUIS
Bmw 1:18 Collector.
#182
Cita de sergio batista
Por tu avatar puedo arriesgarme a decir que coincidimos en ciertos gustos. Solo decirte que soy un gran apasionado de la serie M3, así que veras alguno más por aquí

Respeto al CSL de Kyosho, es cierto que ese fallo de la via delantera es notable pero también es facilmente solucionable, en cambio, los aspectos negativos del CSL de AutoArt (desde mi opinión)
No lo son, los faros delanteros, las llantas y la trasera no me convencen mucho. yo en linea general veo mejor al de Kyosho, pero claro, es mi manera de verlo.

SAludos
Te arriesgas y te aseguro que no pierdes , tenemos unos gustos muy parejos y los Bmw sin duda son mi perdición.

A mí con el CSL me pasa igual, quitando este fallo, me gusta mucho más el de Kyosho .
___________

La leche!!, unos dias sin pasarme por aquí y menuda cantidad de modelos que has puesto, canela fina.

El M3 e92 tambien es otra preciosidad y a dia de hoy bastante dificil de conseguir esta versión Dealer, se ha convertido en una rareza que cotiza alto.
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#183
Subaru Impreza WRX STI 2003 AutoArt















Espero que les guste!
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#184
Cita de TUNING BY LUIS
Te arriesgas y te aseguro que no pierdes , tenemos unos gustos muy parejos y los Bmw sin duda son mi perdición.

A mí con el CSL me pasa igual, quitando este fallo, me gusta mucho más el de Kyosho .
___________

La leche!!, unos dias sin pasarme por aquí y menuda cantidad de modelos que has puesto, canela fina.

El M3 e92 tambien es otra preciosidad y a dia de hoy bastante dificil de conseguir esta versión Dealer, se ha convertido en una rareza que cotiza alto.

Pues entonces me da que nos llevaremos muyyy bien jeje
La verdad es que más que los BMW en general, la serie M y sobretodo los de la serie 3 son espectaculares, cada uno a su manera y acorde al tiempo que se sacaron al mercado.

Si te gustan por su estética o por lo que te transmiten cuando lo vez, pues cuando tengas (Que no se si es tu caso) la oportunidad de ver/probar lo que son capaces.. estas perdido

Aunque si somos objetivo (se que en términos de belleza, cada uno tiene su opinión) no es que los M3 sean los coche más bellos del mercado.. pero tienen un yo que se, que que se yo.. jejeje

----
Y respecto al e92, sin duda.. se ha valorizado bastante, aunque esto va por rachas.. cuando menos te lo esperes lo vez otra vez a 70 y pocos euros.. creo yo.

Saludos y gracias por pasarte
ManRT
...
#185
...EVO sólo uno más, pero me colocas un STI azul del 2003 y me dejas por los suelos!
Ber
Hasta siempre Renault 12
#186
Como me gusta tu colección
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#187
Chevrolet Camaro Z-28 1967 Ertl Authentics













Modelo con muy buenos detalles: Posee una cubierta trasparente en los neumáticos (que yo todavía mantengo), la antena se sube y se baja, la suspensión es de las mejores que he visto en un 1/18, el motor esta muy bien detallado, el sistema de apertura del motor es fantástico (puedo dejarlo dos o tres milímetro abiertos y no se cierra).
Después tiene también ciertos detalles más comunes: interior tapizado, rejillas que no son ciegas, cintos de tela, etc.
Y como no, también tiene ciertos detalles no muy buenos: sistema de apertura del maletero, faros traseros y sobre todo, que hicieron el volante muy muy pegado al asiento (imposible de entrar una persona).

Saludos!
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#188
Cita de ManRT
...EVO sólo uno más, pero me colocas un STI azul del 2003 y me dejas por los suelos!
Que exagerado.. jeje

Gracias

Cita de Ber
Como me gusta tu colección

Muchas gracias Ber

En serio


Saludos a los dos!
Repollo
ForoCoches: Miembro
#189
Tuve ese Camaro hace tiempo (lo vendí a un forero) y lo recuerdo como una gran pieza. Muy recomendable para los unodieciocheros que pupulan por aquí...

Saludos !!
glich
ForoCoches: Miembro
#190
Una colección muy maja, si señor, tienes piezas muy interesantes! . Coincidimos en unos cuantos

Me gustan tanto los comentarios como las fotos y si son en grupo, mejor que mejor

echaba de menos colecciones con trastos americanos viejetes.

Y 100x100 de acuerdo en lo que comentas de los precios en el ejemplo del sskl.

Me verás más veces por aquí

Gracias por compartir tu cole, Sergio
glich
ForoCoches: Miembro
#191
Se me olvidaba...muy bonito ese 190 SL, es uno de los que me gustaría tener y en ese color.

Tengo el de norev y aunque no está mal para lo que me costó, este de Aa es otra cosa.

El color plata-rojo, la banda blanca de las ruedas y que venía con capota de quita y pon, me animó a comprarlo. Además de que la altura no es de un 4x4 ni las ruedas son desproporcionadas, que ya sabemos como las gastan estos franceses con algunas maquetas...

Eso si, el interior...la cagaron bien. La plancha del salpicadero negra y el color del coche plata, además del volante etc...

Bueno, el exterior alguna pega menor, pero el cochecillo cumple. Le tengo cariño a la maqueta

La critica es del Norev
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#192
Porsche 935 K3 1979 No.14 Winner Le Mans True Scale













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Dos fotos en ''Diorama''





Espero que les guste!
horowitz14
Oscorp Manager
#193
Les echaré el ojo en un ratito a tus coches...jejeje!!
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#194
Cita de Repollo
Tuve ese Camaro hace tiempo (lo vendí a un forero) y lo recuerdo como una gran pieza. Muy recomendable para los unodieciocheros que pupulan por aquí...

Saludos !!
Y no te falla la memoria.. es muy recomendable, sobre todo para aquellas personas que tiendan por los coches americanos de los años 60-70.

Saludos

Cita de glich
Una colección muy maja, si señor, tienes piezas muy interesantes! . Coincidimos en unos cuantos

Me gustan tanto los comentarios como las fotos y si son en grupo, mejor que mejor

echaba de menos colecciones con trastos americanos viejetes.

Y 100x100 de acuerdo en lo que comentas de los precios en el ejemplo del sskl.

Me verás más veces por aquí

Gracias por compartir tu cole, Sergio

Muchas gracias glich!!
Americanos de esos tengo algunos más.. pero no predominan en mi colección.. me gustan mucho por su estética y por lo que me transmiten [...] pero me decanto más por modelos Europeos (en linea general)

Respecto a lo de los precios, es que es inaceptable, inaceptable. No hay lugar a duda, están tensando mucho la cuerda con el tema de que la mano de obra ha subido y demás (que no digo que no sea cierto, porque lo es) pero de ahí a lo que nos intentan vender...

Lanzo una pregunta al aire: (aunque me gustaría que alguien me respondiera..)

Por qué la gente compra los modelos nuevos (novedades)?

Esta pregunta va solo aquellos que consideran que los precios son abusivos, porque esta claro que aquellas personas que piensen que los precios son medianamente justo, (que lo respeto) no deberían tener reparo en comprarlo.



Cita de glich
Se me olvidaba...muy bonito ese 190 SL, es uno de los que me gustaría tener y en ese color.

Tengo el de norev y aunque no está mal para lo que me costó, este de Aa es otra cosa.

El color plata-rojo, la banda blanca de las ruedas y que venía con capota de quita y pon, me animó a comprarlo. Además de que la altura no es de un 4x4 ni las ruedas son desproporcionadas, que ya sabemos como las gastan estos franceses con algunas maquetas...

Eso si, el interior...la cagaron bien. La plancha del salpicadero negra y el color del coche plata, además del volante etc...

Bueno, el exterior alguna pega menor, pero el cochecillo cumple. Le tengo cariño a la maqueta

La critica es del Norev
El de Aa es otra cosa como bien dices..Te lo recomiendo totalmente, te va a encantar


Saludos a los dos!
SEAT850D
ForoCoches: Miembro
#195
Chevrolet Camaro Z-28 1967 Ertl




Si esta de pm, pero mejor q decir solamente q es de Ertl, es mejor decir de Ertl Authentics, asi se diferencian de los normalitos de la misma casa, q no tienen nada q ver con estos.
Nora'wena por tu moedelin, ta mu chuli. Ya sabes q yo soy un forofo de los americanuelos y por eso mi gran interes.
Saluderios.
patolin
Miembro de CHT
#196
preciosa colección
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#197
Cita de SEAT850D
Chevrolet Camaro Z-28 1967 Ertl

Tienes razón, fallo mio

Gracias! y me alegro que te guste



Cita de patolin
preciosa colección

Muchas gracias
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#198
Subo esta foto que hice ya hace un tiempo de una de mis baldas y me gusto el resultado..

sergio batista
ForoCoches: Miembro
#199


El 935 es un modelo que tiene como base al 930, el que representa True Scale es el K3
(1979-1981) respecto a dicho modelo se realizaron numerosos cambios, algunos tan visibles como el diseño de la carrocería tan musculada, carrocería que se agrando aún más con la versión Moby Dick.



En el aspecto mecánico el 935 tuvo que sufrir variaciones en las suspensión, frenos y principalmente en el motor.



El éxito del 935 K3 en Le Mans vino gracias a un equipo privado formado por los hermanos Kremer, la relación entre los hermanos (Manfred y Erwin) y el modelo de la marca Porsche venía desde mediados de los setenta, aunque se incremento en 1977, como dato curioso, he leído que Kremer manifestó que al 935 se le había introducido más de 100 cambios que lo hacían un 1% más eficiente que el resto de los 935, algunos de esos cambios son que el radiador o (intercooler) era de aire-agua y este fue cambiado por uno de aire-aire, se reubico el depósito de combustible para facilitar las reparaciones y se revisaron muchos de los paneles de la carrocería, etc.

La victoria en Le Mans se produjo de la mano de los hermanos Don y Whittingdon Bill y Klaus Ludwig.



He buscado en Internet muchos datos correspondientes a la ficha técnica y los dejo a continuación porque quizás les puedan resultar interesantes:

Motor
Configuración: B6

Ubicación: Trasera, montado longitudinalmente

Construcción: bloque de aluminio y la cabeza

Desplazamiento: 3,164 litros / cu 193,1 en

Tren de válvulas: 2 válvulas / cilindro, SOHC

Alimentación de combustible: Bosch inyección de combustible

Aspiración: Doble KKK Turbos

Poder: 750 CV / 560 KW @ 8200 rpm

BHP / Litro: 237 CV / litro

Drivetrain
Chasis: acero unitario con fibra de vidrio y paneles de Kevlar

Suspensión delantera: McPherson, brazos oscilantes inferiores transversales, muelles helicoidales con amortiguadores, anti-buceo

Suspensión trasera: semi-brazos tirados, resortes helicoidales con amortiguadores

Dirección: cremallera y piñón

Frenos: ventilados y perforados cruz-ray

Caja de cambios: Manual de 4 velocidades

Tracción: Tracción trasera

Dimensiones
Peso: 970 kilo / lbs 2138.5

Largo / Ancho / Alto: 4820 mm (189,8 pulgadas) / 1985 mm (78,1 in) / 1150 mm (45,3 in)

Las cifras de rendimiento
Poder de peso 0,77 CV / kg

Dejo algunas fotos para deleite de los más aficionados:


sergio batista
ForoCoches: Miembro
#200
Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC10) Wide Wheels Kyosho













A pesar de ser una maqueta vieja no esta tan mal como para cambiarla por la versión que
recientemente ha hecho Aa con su precio de más de 100 euros (Aunque no es exactamente la misma versión). El aspecto exterior (que no es comparable
al de Aa) y ciertos detalles hacen que me ''conforme'' con el modelo de Kyosho.

Saludos!
glich
ForoCoches: Miembro
#201
otro de los que tengo pendientes....el 911 rs de calle de autoart y en ese color. Pero al precio que está, de momento me olvido.

Muy bonitos esos italianos de la balda

¿Que porque se compran novedades?.

Depende...algunos porque no aguantamos y otros porque piensan que se va agotar rapido y no quieren quedarse sin el.

A mi cada vez me entran menos prisas viendo como está el patio
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#202
Nissan GT-R 2008 Kyosho















Modelo que es reproducido por AutoArt y Kyosho, el mio es el de Kyosho, cierto es que el de Aa tiene ''hidráulicos'' en el maletero mientras que el de
Kyosho no (aunque el de kyosho lo compensa con una apertura del capo delantero muy buena) y que las lineas (juntas de unión) de Aa suelen ser más
finas, pero yo prefiero la versión de Kyosho, entre otras cosas, me encantas las llantas, me parecen increíbles. Los escapes y el aspecto general de coche también hacen que mi elección sea el Kyosho.

Espero que les guste!
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#203
Cita de glich
otro de los que tengo pendientes....el 911 rs de calle de autoart y en ese color. Pero al precio que está, de momento me olvido.

Muy bonitos esos italianos de la balda

¿Que porque se compran novedades?.

Depende...algunos porque no aguantamos y otros porque piensan que se va agotar rapido y no quieren quedarse sin el.

A mi cada vez me entran menos prisas viendo como está el patio
El RS de AutoArt es realmente precioso y sobretodo en ese color, te lo aconsejo!
Aunque también te digo que esperes, yo espere a un pedido compartido y entre una cosas y la otra se me quedo muy bien de precio..

Y respecto a tus respuesta relacionadas con la pregunta:

- los que no aguantan: pues que después que no se quejen, porque ahí demostramos que mucha parte es culpa nuestra.

- quedarse sin el: el tiempo ha demostrado (a no ser que sean ediciones limitas) que tienen que pasar años y años para que un coche se vuelva muy difícil de conseguir.

OJO con esto no pretendo decir que es lo que tenemos que hacer, pero si vemos que los precios suben de manera injustificada y en cambio seguimos comprando como si nos importará nada..



Pues eso, simplemente quería debatir esto con alguien más, porque estamos alcanzando un punto demasiado alto..

el último ejemplo es el Jaguar E-Type Series III de Aa (184 Euros)

Muchas gracias glich
TUNING BY LUIS
Bmw 1:18 Collector.
#204
Qué guapo el GTR "ruedas gordas", es uno de mis unicornios, espero poder hacerme algún dia con uno en color blanco.

El R35 tambien es muy bonito y como tu, yo tambien me quedo con el Kyosho, salvo el tema de los hidraulicos del maletero, por lo demás me gusta mas este.
Omowree
Hasta siempre Pepe!
#205
Bonitas novedades y fotos! Si tengo que descatar alguna maqueta me quedo con el K3
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#206
Cita de TUNING BY LUIS
Qué guapo el GTR "ruedas gordas", es uno de mis unicornios, espero poder hacerme algún dia con uno en color blanco.

El R35 tambien es muy bonito y como tu, yo tambien me quedo con el Kyosho, salvo el tema de los hidraulicos del maletero, por lo demás me gusta mas este.


Seguro que más tarde o más temprano lo consigues.. te refieres al mio de Kyosho no? porque creo que el que saco Aa recientemente no tiene las ruedas ''gordas''.. si te refieres al mio, los he visto por ebay no muy caros..

La verdad es que el GT-R es un coche como mínimo espectacular, aún siendo más partidario de coches europeos he de reconocer que es asombroso su rendimiento, teniendo en cuenta sobretodo su coste..

Hablo de la versión del 2008, su coste que lo vi en tienda si no recuerdo mal, empieza en unos 80.000 euros, que aunque pueda parecer mucho, nada comparado con sus rivales más directos como pueden ser el 911 Turbo, R8, M6, etc. Todos estos superando y algunos con crece los 100.000 euros

sergio batista
ForoCoches: Miembro
#207
Cita de Omowree
Bonitas novedades y fotos! Si tengo que descatar alguna maqueta me quedo con el K3
Muchas gracias!

Viendo tu colección, era lógico esa opción Esta muy bien el 935 K3

Saludos y gracias de nuevo!
TUNING BY LUIS
Bmw 1:18 Collector.
#208
Cita de sergio batista
Seguro que más tarde o más temprano lo consigues.. te refieres al mio de Kyosho no? porque creo que el que saco Aa recientemente no tiene las ruedas ''gordas''.. si te refieres al mio, los he visto por ebay no muy caros..

La verdad es que el GT-R es un coche como mínimo espectacular, aún siendo más partidario de coches europeos he de reconocer que es asombroso su rendimiento, teniendo en cuenta sobretodo su coste..

Hablo de la versión del 2008, su coste que lo vi en tienda si no recuerdo mal, empieza en unos 80.000 euros, que aunque pueda parecer mucho, nada comparado con sus rivales más directos como pueden ser el 911 Turbo, R8, M6, etc. Todos estos superando y algunos con crece los 100.000 euros
Si me refiero al que tu tienes de Kyosho, lo busco igual solo que de color Blanco,
efectivamente el que sacó Autoart recientemente no trae las ruedas gordas; Kyosho tambien lo ha reeditado, pero al igual que Aa el de las ruedas normales.

Si alguna vez te enteras de alguno y me haces el favor, pégame un toque .

Un saludo compi!!
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#209
BMW M5 (e60) Kyosho

















Para gustos colores, pero este color es para mi de los más bonitos para este modelo, (en la foto no se aprecia el color exacto del modelo)
aunque es difícil pensar en un color que le siente mal.
Respecto a la calidad, pues lo que nos tiene acostumbrado Kyosho, resaltaría negativamente: Los faros traseros y la NO insignia (M5).
La combinación del color exterior con el interior le favorece mucho, lleva el mismo motor del M6 (como en la realidad).

Saludos y espero que les guste!
sergio batista
ForoCoches: Miembro
#210
Cita de TUNING BY LUIS
Si me refiero al que tu tienes de Kyosho, lo busco igual solo que de color Blanco,
efectivamente el que sacó Autoart recientemente no trae las ruedas gordas; Kyosho tambien lo ha reeditado, pero al igual que Aa el de las ruedas normales.

Si alguna vez te enteras de alguno y me haces el favor, pégame un toque .

Un saludo compi!!
Si me entero de uno te lo comento sin falta!

En ebay solo veo este, aunque no se en cuanto terminará..
http://www.ebay.es/itm/KYOSHO-1-18-N...7#ht_500wt_969
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