Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 50% en combustible (Vol II)
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 10:00
#421
| Mis electrovalvulas ya no son tan ruidosas como al principio (llevan 13000km)... |
Editado: 31-ago-2012 10:27 -
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 10:43
#423
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Ese creo que es el sistema, hay que cogerlo por la boca, si solo coges la empuñadura y empujas no entra ... Yo lo cojo con una mano y lo meto hasta dentro. Luego aprieto el gatillo y con la otra mano pongo el pestillo.
A mi favor diré que cuanto con una buena zarpa  Ya no sé si me he acostumbrado pero el repostado no me parece tan lento. O Los 48-49 litros entran más rápido, no lo tengo claro. Es cierto que hay surtidores con más/menos presión Eres de Zaragoza? el sitio más caro donde he repostado ... |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 10:50
#424
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En Velconi (Concesionario Fiat) a 0,65€ pero las 3 ultimas veces que he ido me han puesto diferentes excusas, que se les ha agotado el tanque, que no les funciona el surtidor... podian ser sinceros y decir que no vaya y quedarían mejor. En el radiotaxi también esta bien de precio pero no consigo meter el boquerel y el modorro de caja no tiene ni idea de que adaptador lleva. |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 11:20
#425
| ¿Qué sistema a vuestra opinión es mejor para GLP? BRC? Vialle? Muchas gracias por las respuestas. |
uid=37798 gid=10
31-ago-2012 11:39
#426
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Muy buenas. Llevo tiempo mirando GLP y al final estoy decidido a convertir el puntillo (MKII 1.2 8v 60cv tipo 188), ya que vistos los costes, y contando con posible subvención por parte de la CAM, en 1 año lo tengo mas que amortizado. Hace un par de semanas pedí presupuesto en ircongas pero aun no me han respondido así que las preguntas son obvias: ¿Coste aproximado de la conversión para este coche? ¿La pérdida de potencia es considerable? Son 60cv con uso mayoritariamente urbano... Gracias por la ayuda y un saludo. |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 11:46
#427
| Alguien que sepa la referencia del filtro del los equipos tartarini que hay que cambiar a los 20000 kms? |
Gas Guzzler member
31-ago-2012 12:22
#428
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Muy buenas.
Llevo tiempo mirando GLP y al final estoy decidido a convertir el puntillo (MKII 1.2 8v 60cv tipo 188), ya que vistos los costes, y contando con posible subvención por parte de la CAM, en 1 año lo tengo mas que amortizado. Hace un par de semanas pedí presupuesto en ircongas pero aun no me han respondido así que las preguntas son obvias: ¿Coste aproximado de la conversión para este coche? ¿La pérdida de potencia es considerable? Son 60cv con uso mayoritariamente urbano... Gracias por la ayuda y un saludo. |
uid=37798 gid=10
31-ago-2012 13:01
#429
| Pues bien entonces, porque el motor para ser gasolina atmosférico es muy redondo. Tiene el par max. a 3500 y la potencia max. a 4500, y a partir de ahí todo lo que estires no sirve de mucho... |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 14:03
#430
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Joe, a uno le mete un poco de miedo al leer esto... espero que tengas suerte! A ver si me contestan los de ircongas. Tengo un problema nuevo y no sé si tendrá relación con el golpe que me dieron hace poco, llevo dos días que al arrancar el coche cuando salgo de currar el sistema pita e indica que no tiene gas, sin embargo lo apago y vuelvo a arrancar y ya sí indica bien el nivel. Lo raro es que ambos días al arrancar en el garaje de casa no ha hecho eso. Ahora a darme más viajes al taller y a pelearme con el seguro si resulta que del golpe ha quedado algo mal.
Ya te digo que las única ventaja es que no tiene mantenimiento y que parece ser que en altas rpm rinde mejor, pero es más caro, consume igual o más que los otros sistemas (al menos en el caso de coger uno genérico), y en el mio por ejemplo cuando acelero hay un pequeño primer recorrido que el acelerador no hace nada y luego pega el tirón bruscamente con lo que al acelerar desde cero tengo que pisar poco. Luego aparte desde que me han puesto el programa definitivo que inyecta algo de gasolina para proteger las válvulas se notan pequeños tironcillos al acerar a ciertas rpm. |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 14:36
#431
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Creo que merece la pena pagar esos euros y que te cambien el filtro y le echen un ojo a la instalación. |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 15:54
#433
| La semana pasada conoci a un instalador en madrid que pasa el coche a GLP por 1400 euros en los coches de 4 cilindros, y madrid da una subvencion de 450 euros, he estado pensando que quizas si fueramos varios nos podrian hacer descuento, ¿alguien interesado? por lo que veo el presupuesto que me han dado es 400/600 euros mas barato de media, este hombre solo se dedica unica y exclusivamente a pasar a gas coches de gasolina. |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 16:12
#434
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La semana pasada conoci a un instalador en madrid que pasa el coche a GLP por 1400 euros en los coches de 4 cilindros, y madrid da una subvencion de 450 euros, he estado pensando que quizas si fueramos varios nos podrian hacer descuento, ¿alguien interesado? por lo que veo el presupuesto que me han dado es 400/600 euros mas barato de media, este hombre solo se dedica unica y exclusivamente a pasar a gas coches de gasolina.
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ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 19:02
#436
| ayer despues de 6000km recorridos con glp se encendio la luz de fallo motor sin notar nada raro.. sigo andando asta que el lunes lo pueda llevar al instalador..le a pasado a alguien mas ???? |
ForoCoches: Miembro
31-ago-2012 19:06
#437
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A mi en los primeros Km me saltó una alarma y era por mezcla rica, he hicieron una recalibración del sistema y borraron el error, no ha vuelto a saltarme y la verdad el coche ahora va muy fino. A raiz de eso me compré dos escanners, uno wifi y otro BT y los llevo en el coche. |
Miembro autoblocado
31-ago-2012 22:07
#438
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Muy buenas.
Llevo tiempo mirando GLP y al final estoy decidido a convertir el puntillo (MKII 1.2 8v 60cv tipo 188), ya que vistos los costes, y contando con posible subvención por parte de la CAM, en 1 año lo tengo mas que amortizado. Hace un par de semanas pedí presupuesto en ircongas pero aun no me han respondido así que las preguntas son obvias: ¿Coste aproximado de la conversión para este coche? ¿La pérdida de potencia es considerable? Son 60cv con uso mayoritariamente urbano... Gracias por la ayuda y un saludo. Si el uso q le vas a dar es urbano, es una muy buena opción, pero en carretera se te quedará cortísimo. El coche no andaba "un cagao", pero no creo que la adaptación tuviera algo que ver. Yo me lo llevé hasta Madrid por los puertos y fue "divertido". El consumo medio en carretera fue de 7,3. Contando que subio pajares y Los Leones, no está mal |
ForoCoches: Miembro
01-sep-2012 15:01
#441
| Esta mañana he repostado en Mendez Álvaro por primera vez, es impresionante, solo Autogas, yo creo que hay mas de 15 surtidores. He cogido el boquerel tipo metralleta y asi entra muy bien. Poe cierto con la subida del iva a 0.769 |
Gas Guzzler member
02-sep-2012 10:59
#442
| En Nassica sigue a 0,75.... en Mendez Alvaro siempre esta mas caro... |
Gas Guzzler member
02-sep-2012 12:37
#443
| No te creas, hay diferencias..... ayer mismamente 0,769 en MA, 0,76 en Santa Eugenia y 0,75 en Nassica.... |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2012 12:49
#444
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En el aeropuerto - t4 - 0,76 Cuando vuelva a casa os digo como está en las tablas. |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2012 13:12
#445
| Me ha ocurrido algo raro, ayer reposté en Mendez Alvaro y el cálculo de consumo ha subido 2L/100, es posible que tenga más presión o por alguna razón ha entrado más gas del habitual? otra razón no encuentro para una subida tan alta y sin justifiación |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2012 13:41
#446
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En Nassica resposté ayer por la noche, aunque pone a 0'75 en el monolito, luego en el surtidor está a 0'769. Me comentó el chaval que habían aplicado la misma subida a todos los carburantes, 1'9 centimos. Me parece un poco injusto, ya que porcentualmente para nosotros la subida es más fuerte, pero bueno... Saludos |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2012 14:18
#447
| se puede poner GLP a un diesel como una furgo grande?¿ fiat ducato, vito, vw transporter, etc...etc..?¿? |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2012 15:15
#448
| Eso no es posible, se debió equivocar, para todo ha subido el mismo porcentaje, pero según la base resulta un precio diferente. Para el GLP 0,75/1.18=0,63559x1.21=0,769 |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2012 20:02
#450
| Hola pues llevo tiempo siguiendo el tema, y a veces me da por mirar en mobile.de en alemania, hay un mercado enorme de coches a glp y yo me pregunto. Es posible importar un coche adaptado a glp, pagando los tramites necesarios? |