[Venta] [Cambio] Lancia Delta 3p. 131cv HPE '98 [Madrid] [tocho y fotos insaiz]
200km n ciudad no es sano
10-jul-2012 22:31
#1
| Lo retiro de la venta por ahora |
Editado: 01-oct-2012 22:30 -
200km n ciudad no es sano
11-jul-2012 10:00
#3
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gracias, ya pondré más... Voy a ilustrar un poco el hilo para hacerlo mas atractivo con alguno de los mas miticos de lancia.      Al hablar de Rallyes siempre habrá que hablar de Lancia, la marca numero uno en todo, a pesar de ser obligada a retirarse oficialmente de los rallyes, por segunda vez en la temporada de 1992. Es la marca que más pruebas y campeonatos ha ganado, sin ser superada aun por ninguna otra marca, a pesar de sus 17 años de inactividad.   A todos los que nos gustan los rallyes , esperan el regreso de LANCIA ya que con 11 mundiales de marcas y los 6 últimos seguidos , demuestra que es la mejor marca ya que aún hoy nadie los ha superado. Con permiso de esta web El super exclusivo kappa coupe  Y el aun mas exclusivo thema 8.32 ferrari  Fulvia  |
Editado: 22-jul-2012 14:00 -
200km n ciudad no es sano
11-jul-2012 14:34
#4
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Yo he visto esta unidad personalmente y llama la atención por lo bien cuidado que está. Además tiene todos los detalles deportivos: llantas, aletas ensanchadas originales, molduras en el color del coche... no creo que se encuentren más unidades a la venta con estas características y a ese precio.
Yo tengo también un delta HPE del 95, pero turbodiésel, con 230.000 kms y la mecánica es de lo más fiable y el mantenimiento, barato. Quién quiera un coche exclusivo y deportivo, a mejor precio no lo podrá encontrar |
200km n ciudad no es sano
13-jul-2012 14:00
#10
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Sí, yo también me alegro.
Yo de momento sigo muy contento con el lancia. Entiendo que te apetezca cambiar pero seguro que lo acabarás echando de menos porque es un coche muy especial, sobre todo el tuyo que está muy buen cuidado y con todos los detalles deportivos. JAJAJA los interesados daros prisa no vaya a ser que se eche para atrás! |
200km n ciudad no es sano
15-jul-2012 19:27
#15
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-Zona: Madrid
Contacto: 655275398 Santiago -Marca y modelo: Lancia Delta HPE gt -Motor: 1.8 16v 132cv. Doble arbol de levas en cabeza. VVT. -Km: 194mil kms -Año: Agosto 1998 -Nº de dueños: 2 Yo y el anterior -Precio: 1750€ transferencia aparte -Motivo de la venta: Quiero un coche mas grande y de 4/5 puertas. -Cambio: Busco un coche en buen estado en principio de mas valor que este, pueden cuadrar muchos coches, vectra, laguna, a4, accord, c5, todo es que nos cuadre a los dos, lo que si busco es que el coche esté en muy buen estado como el mio. -Equipamiento: Asientos recaro deportivos en cuero y alcantara, techo solar eléctrico, elevalunas electricos de un solo toque, dirección asistida, climatizador automático, ABS, frenos de disco a las 4 ruedas, espejos tintados azulados, cierre centralizado, 6 altavoces, luna delantera con franja superior tintada, llantas tipo integrale 15 pulgadas con neumaticos perfil bajo 205-50-15, indicador temperatura aceite, voltímetro. El coche está todo de serie excepto el pomo del cambio. -Defectos: El botón de subir el elevalunas del pasajero a veces falla, se puede subir sin problemas con el que hay en el lado del conductor. La marcha atrás cuesta meterla desde punto muerto, entra sin problemas desde primera o segunda. Tiene un cortacorrientes para la radio porque se queda conectada y se drena la batería (no incluyo la radio en el precio pero se puede negociar, es una Alpine con conexión IPOD) -Mantenimiento y observaciones: Compré el coche hace dos años tras mucho buscar (desde siempre me ha encantado este modelo y no me llegaba para un integrale) para encontrar una unidad en buen estado, creerme que es muy dificil, encontré un par de ellas antes que esta, uno amarillo con un estado lamentable casi para pintar entero, arreglar un par de golpes medio serios y pegarle un repaso interior y de motor muy importante, el coche sonaba a formula 1 pero sobre todo porque tenia el escape suelto, era amarillo, como el de esta foto:  Pero claro no tan impresionante pues no era el modelo turbo y aparte el coche como he dicho estaba hecho un desastre así que lo dejé... Después de un tiempo encontré uno del mismo color que el que vendo, era de un kinkillero de cuidado, el coche andaba bien y por fuera estaba mucho mejor que el amarillo, pero claro el motor tenia muy mala pinta, tenia ruidos por todos lados y la preciosa tapiceria q lleva este modelo estaba en muy mal estado, el salpicadero tenia grietas....  Por el camino tuve otro coche que con el tiempo vendí y por casualidad encontré la unidad que ahora vendo, el coche estaba en un estado impecable, la persona que me lo vendió tenia unos 50 años y con el tiempo me dí cuenta de porque lo vendió pero en ese momento hice la prueba y todo me cuadró, lo compré en seguida, lo dicho con el tiempo me dí cuenta que el embrague estaba en muy mal estado, andaba duro y en caliente se ponía peor, la tercera rascaba cuando se metía rapido, se podía aguantar y tal pero no me gusta tener los coches en mal estado así que me lancé a cambiar el embrague, el problema es que comentando con el mecánico que el coche tenía un ruido a cierta velocidad como un zumbido me dijo que muy posiblemente el ruido provenía de la caja de cambios. Con lo cual me recomendó que buscaramos una caja de cambios en algún desguace, tal cual me lancé y le dejé que hiciera, encontró una al dia siguiente y todo quedó a pedir de boca aunque claro la reparación fue un tanto cara  , pero lo mas importante: se fue el ruido se fueron los rascados y el embrague quedó suave suave, aparte de eso le cambié una batería y un trapecio, por lo demás todo ha sido mantenimiento normal para dejarlo a punto: Aceite, bujias, filtros, refrigerante, aceite de la dirección... Lo ultimo que se le ha hecho es equilibrado de las 4 ruedas.Aqui se puede ver los repostajes para que veais lo que gasta el coche. Las fotos son muy recientes e iré subiendo mas Mantenimiento |
200km n ciudad no es sano
21-jul-2012 15:56
#28
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-Zona: Madrid
Contacto: 655275398 Santiago -Marca y modelo: Lancia Delta HPE gt -Motor: 1.8 16v 132cv. Doble arbol de levas en cabeza. VVT. -Km: 194mil kms -Año: Agosto 1998 -Nº de dueños: 2 Yo y el anterior -Precio: 1750€ transferencia aparte -Motivo de la venta: Quiero un coche mas grande y de 4/5 puertas. -Cambio: Busco un coche en buen estado en principio de mas valor que este, pueden cuadrar muchos coches, vectra, laguna, a4, accord, c5, todo es que nos cuadre a los dos, lo que si busco es que el coche esté en muy buen estado como el mio. -Equipamiento: Asientos recaro deportivos en cuero y alcantara, techo solar eléctrico, elevalunas electricos de un solo toque, dirección asistida, climatizador automático, ABS, frenos de disco a las 4 ruedas, espejos tintados azulados, cierre centralizado, 6 altavoces, luna delantera con franja superior tintada, llantas tipo integrale 15 pulgadas con neumaticos perfil bajo 205-50-15, indicador temperatura aceite, voltímetro. El coche está todo de serie excepto el pomo del cambio. -Defectos: El botón de subir el elevalunas del pasajero a veces falla, se puede subir sin problemas con el que hay en el lado del conductor. La marcha atrás cuesta meterla desde punto muerto, entra sin problemas desde primera o segunda. Tiene un cortacorrientes para la radio porque se queda conectada y se drena la batería (no incluyo la radio en el precio pero se puede negociar, es una Alpine con conexión IPOD) -Mantenimiento y observaciones: Compré el coche hace dos años tras mucho buscar (desde siempre me ha encantado este modelo y no me llegaba para un integrale) para encontrar una unidad en buen estado, creerme que es muy dificil, encontré un par de ellas antes que esta, uno amarillo con un estado lamentable casi para pintar entero, arreglar un par de golpes medio serios y pegarle un repaso interior y de motor muy importante, el coche sonaba a formula 1 pero sobre todo porque tenia el escape suelto, era amarillo, como el de esta foto: Pero claro no tan impresionante pues no era el modelo turbo y aparte el coche como he dicho estaba hecho un desastre así que lo dejé... Después de un tiempo encontré uno del mismo color que el que vendo, era de un kinkillero de cuidado, el coche andaba bien y por fuera estaba mucho mejor que el amarillo, pero claro el motor tenia muy mala pinta, tenia ruidos por todos lados y la preciosa tapiceria q lleva este modelo estaba en muy mal estado, el salpicadero tenia grietas.... Por el camino tuve otro coche que con el tiempo vendí y por casualidad encontré la unidad que ahora vendo, el coche estaba en un estado impecable, la persona que me lo vendió tenia unos 50 años y con el tiempo me dí cuenta de porque lo vendió pero en ese momento hice la prueba y todo me cuadró, lo compré en seguida, lo dicho con el tiempo me dí cuenta que el embrague estaba en muy mal estado, andaba duro y en caliente se ponía peor, la tercera rascaba cuando se metía rapido, se podía aguantar y tal pero no me gusta tener los coches en mal estado así que me lancé a cambiar el embrague, el problema es que comentando con el mecánico que el coche tenía un ruido a cierta velocidad como un zumbido me dijo que muy posiblemente el ruido provenía de la caja de cambios. Con lo cual me recomendó que buscaramos una caja de cambios en algún desguace, tal cual me lancé y le dejé que hiciera, encontró una al dia siguiente y todo quedó a pedir de boca aunque claro la reparación fue un tanto cara , pero lo mas importante: se fue el ruido se fueron los rascados y el embrague quedó suave suave, aparte de eso le cambié una batería y un trapecio, por lo demás todo ha sido mantenimiento normal para dejarlo a punto: Aceite, bujias, filtros, refrigerante, aceite de la dirección... Lo ultimo que se le ha hecho es equilibrado de las 4 ruedas.Aqui se puede ver los repostajes para que veais lo que gasta el coche. Las fotos son muy recientes e iré subiendo mas Mantenimiento |