Presentación de una de mis chatarras, Ibiza 6L 1.2 64 cv

Cita de XM2000

Si, buen hombre.

Cita de Halliwell

si claro, ahora va a ser un V12 de Rolls Royce

Ya son toscos los 1.9, y he probado el 1.4 en un Fabia y vibraba cosa mala

Cita de GT Bilbo

Poner un vaso de agua en el salpicadero y que no se mueva el agua nada. O encima del volante. Un coche tricilíndrico de esa edad y km.
Te puedo hablar de 1.5 dci Renault, de más unidades de las que se cuentan con las manos que han pasado por mis manos, con 100000 km menos y vibran Y MUCHO

Cita de GT Bilbo

Me habrá tocado la única unidad buena ;-)
No un rolls, pero es un coche que va francamente bien en todo para tener los años que tiene. En mi opinión, y para ser un vehículo de ir y volver al trabajo, recados y demás, lo único que le falla ahora mismo es la etiqueta.

Cita de XM2000

Vale, vaaaaale.

Lo que tú digas.

Cita de naviquen

Pues no creas que los 1.5 son muy vibradores.

Cita de GT Bilbo

Me habrá tocado la única unidad buena ;-)
No un rolls, pero es un coche que va francamente bien en todo para tener los años que tiene. En mi opinión, y para ser un vehículo de ir y volver al trabajo, recados y demás, lo único que le falla ahora mismo es la etiqueta.

Cita de George Lazenby

Es una pedazo de mierda que vibra más que los bafles en un concierto de Daddy Yankee. Deja de engañarte, anda.

Cita de XM2000

Yo, la última vez que compré un coche nuevo, además del consumo y el costo del mantenimiento y las 10 operaciones principales, tuve en cuenta tanto el ruido del motor como sus vibraciones.

Nunca he conocido a nadie que analice tanto todos los factores como yo.

Cita de Contable79

Tuvimos el 1.4 tdi en un Ibiza 6l con 80cv y pese a sus vibraciones el consumo era muy bajo, en viajes medias de 4,5l.... muy solvente manteniendo cruceros altos de velocidad sin venirse abajo (140).... creo que reales en cv sacaba más de esos 80, es cierto que vibraba y ruidoso pero en cuanto el agua cogía su temperatura se suavizaba, en 210.000km tan solo una pequeña fuga de líquido refrigerante que se soluciono cambiando una junta....
La verdad que contentos con el cochecillo que estuvo 15 años con nosotros.... se lo llevo la Dana sino ahí estaría dando guerra

Cita de GT Bilbo

Yo creo que pocas opciones hay por tan poco dinero, que funcionen tan bien y con la misma fiabilidad. En mi caso, le tuve que desmontar egr para limpiar hace años, y salvo eso y que ahora se me ha abierto el tubo del líquido del limpia, nada más. La pena es eso, la pegatina. Y que sonar suena muy feo. Al principio pensé que tenía alguna avería de motor de lo mal que suena ;-)

Cita de naviquen

Todos no pero la fiabilidad en general ha caído muchísimo.

Cita de R 19 TSE

Mañana sustitucion del filtro de gasolina con 345000 kilometros que jamás se le habia renovado. A su vez en el proximo cambio de aceite y filtros, nuevo cambio de bujias, esta vez de nuevo volviendo a las originales de la casa

Cita de R 19 TSE

Mañana sustitucion del filtro de gasolina con 345000 kilometros que jamás se le habia renovado. A su vez en el proximo cambio de aceite y filtros, nuevo cambio de bujias, esta vez de nuevo volviendo a las originales de la casa

Cita de Mesclevi

Coméntanos qué tal sale. Tengo un Fabia con el mismo motor y 100.000 km y creo que por edad va haciendo falta cambiarlo.

Cita de Landsat

Me alegra que el Ibiza siga sumando kilómetros!!!

Cita de R 19 TSE

Y vamos a por los 400000 kilometros

Cita de R 19 TSE

Y vamos a por los 400000 kilometros

Cita de GT Bilbo

Por aquí un 1.4 TDI tricilíndrico con 250000 que no vibra NADA. es el coche definitivo. Anda como un tiro, ágil, gasta poco, no falla....

Cita de FR90cv

Te mueves bastante para 3000km al mes ehh .Por muchos más