Aire acondicionado se para cuando giro el volante. Opel astra H
Miembro Premium ✔️
22-ago-2022 13:03
#1
|
Pues el domingo cogí el coche de mi mujer y resulta que cuando giro el volante los ventiladores del aire dejan de funcionar hasta que pongo el volente derecho de nuevo. He pensado que puede ser alternado, hace 8 años se lo cambie. Pero cuando llego al sitio el coche arranca de nuevo bien. Alguien mas ha tenido ese problema? Es un coche que solo se usa muy poco, un sábado o domingo. Un saludo y gracias por vuestro tiempo. |
ForoCoches: Usuario
22-ago-2022 16:12
#2
|
Pues el domingo cogí el coche de mi mujer y resulta que cuando giro el volante los ventiladores del aire dejan de funcionar hasta que pongo el volente derecho de nuevo.
He pensado que puede ser alternado, hace 8 años se lo cambie. Pero cuando llego al sitio el coche arranca de nuevo bien. Alguien mas ha tenido ese problema? Es un coche que solo se usa muy poco, un sábado o domingo. Un saludo y gracias por vuestro tiempo. ¿Qué más llevas en la correa de accesorios? ¿Falla ese algo también al girar el volante? Podría ser que algo no vaya bien en esa correa (¿tensor?) y que cuando entra el motor de la dirección asistida deje el sistema en mínimos y por eso el aire se pare. Como teoría loca. También mira la batería, a ver si está para choped. Creo que estos fallos suelen ser pérdida de masa en algún cable, pero como eso es complicado de encontrar, puedes ir primero a la correa, a ver qué ves. |
ForoCoches: Usuario
27-ago-2022 20:22
#3
| Mira en el menú oculto a ver a cuanto baja la carga del alternador cuando giras, si baja mucho de 13 puede que el aternador esté dando sus últimos coletazos si |
Opelero
11-oct-2022 00:01
#4
| Tendrías que revisar el voltaje cuando la dirección electrohidráulica actua, y si baja el voltaje puede venir tu problema, un saludo. |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2026 17:37
#6
|
Aparte de la coña del Opel. ¿Has mirado la tension de la correa de accesorios? Mira tambien que este cayendo aceite en alguna polea y patine la correa. O como ha dicho otro shur que el alternador este a punto de morir y no de los 14.15V. Hay algunos coches que tienen un limitador de potencia en el acelerador electronico cuando el volante esta muy girado .... no se si tu coche lo lleva y este jodido el sensor de angulo de direccion y manda alguna señal rara la ECU. Solo es un brainstorming de ideas. |
Editado: 18-mar-2026 17:43 -
