Restauración del Vespino de mi abuelo
ForumCars: Member
13-jun-2012 15:40
#1
Hoy os queria comentar un poco la historia del Vespino que tuvo mi abuelo. Lo compró en el 73, cuando le robaron la bici por culpa de mi padre  . Era un modelo GL, Gran Lujo, con cesta y faros. Muy guapo él.  fotos de i Al irse rompiendo con los años se iban poniendo piezas nuevas de otras motos, como retrovisores y faros Derbi, escape de Metra kit... en fin toda una historia. Lo utilizó hasta su muerte en 1997, despues de 24 años y dado de baja. Luego estuvo parado hasta que en 2009 mi tio se lo llevó a la finca, donde ha estado hasta hoy:  Así estaba hoy. Ensuciado entero. Hace unos 6 meses lo arrancamos y limpiandolo un poco si que chiscaba bien. Le cambiamos la correa y dejó de ir porque patinaba  Hoy lo hemos limpiado a fondo, le hemos pegado el retrovisor, le hemos desmontado el motor para limpiarlo y le hemos puesto las carcasas. Y para terminar, nos han dejado una correa de un vespino autentico. Parecía muy grande y que también iba a patinar, pero no, finalmente iba. Costó un poco pero fue. En los proximos dias repararemos el pinchazo de alante y lo pondremos a rodar por la finca. Es un bicho de 40 años casi, hay que ir con cuidado jeje. Ire poniendo fotos y actualizando con informacion mas adelante. Un saludo EDIT: 12 AÑOS DESPUÉS... RECUPERADO DESPUÉS DE QUE MI TIO LO VENDIERA. ESTA VEZ SE QUEDARÁ CONMIGO PARA SIEMPRE.       EDIT 2: 17/8/2024 El otro día me entretuve poniendo el escape que traía la moto, pero me da que necesito otros tornillos ya que el motor no era el suyo y tiene otra rosca... El piloto trasero también, aunque no lo llegué a conectar porque los contactos están algo oxidados, ya lo estudiaré bien.   Me falta de poner la cadena y los pedales. Pero tengo varios problemas. Cuando la arranco a empujón, noto que el embrague centrífugo patina. A veces agarra y mueve el pistón, pero me resulta imposible que encienda.    Alguien sabe además como desmontar esto sin que gire? EDIT: 30/08/2024 Nos pusimos hoy a desmontar el variador y los rodillos para montar la cadena. Con una pistola neumática bastó para sacarlo.   El piñón estaba machacado, tuve que comprar uno nuevo.  Aquí con el plato puesto. También hubo que poner un pedal nuevo y desdoblar la biela. También compré unas cuñas nuevas que hubo que rebajar. Lo que no tuvo en la tienda eran unos casquillos para que no bailase el plato.  Aquí montado con el tensor, nos hace falta un muelle que tense un poco mas, porque el que le pusimos no tiene suficiente tensión.   La motillo ya tiene pedales. Pero hay que seguir trabajando. Cosillas que la hemos visto: -El mecanismo de cambiar de moto a bici a veces se traba. -Falta poner casquillos en el plato -Falta poner un muelle que haga mas tensión en la cadena -Falta cambiar las zapatas del variador para que agarre mejor, ya que a veces desliza. |
Editado: 30-ago-2024 17:28 -
ForoCoches: Miembro
13-jun-2012 15:54
#3
| Son trastos realmente indestructibles. Sinceramente creo que merece la pena ponerlo en condiciones poco a poco, tanto por el valor sentimental que le puedas tener como por lo poco (en €) que te va a costar dejarlo reluciente. Enhorabuena por el cacharro. |
Moto Diógenes
13-jun-2012 15:58
#4
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No la vendas jamás,tener un vehículo de alguien a quien tenías aprecio para mi es algo con alto valor (sentimental,obviamente) Mi padre tiene una BMW que estrenó él cuando era joven,y seguirá en casa,almenos hasta el día que yo muera (y mi padre también,que aún está vivo,y que dure  )
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Vel Satis, Vespa, Vespino
13-jun-2012 17:23
#8
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Ya lo iremos viendo cuando vayas poniendo las fotos y las actualizaciones delo que vas haciendo con el vespino. De momento no has puesto nada de la restauración. No hace falta hacer un up continuo si no hay nada nuevo. La gente te lo subirá cuanto toque. Son las normas no escritas de los foros (bueno, y escritas también). En cuanto al vespino... ¿Posibilidad de papeles? La cosa está jodida ahora... Pásate por foro.vespinos.com si necesitas ayuda, consejo o lo que sea. |
ForumCars: Member
13-jun-2012 19:47
#10
| mañana colgaré fotos de la moto en mejor estado, de lo que hicimos hoy, vaya |
Madridista convencido
13-jun-2012 22:29
#11
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Suerte, yo restaure la vespino SCA de mi tío abuelo, reluciente, ahora con papeles y seguro, de serie 100x100, una delicia el sonido. Me han ofrecido 950€ por el, estoy pensando en venderla ya que en el fondo no la uso. Que haríais? |
ForumCars: Member
14-jun-2012 15:12
#14
aqui van unas fotillos Ahora el Vespi dormirá con una manta, como todos hacemos  Aqui está una vez limpito, todavia brilla un poco y todo.  la rueda arreglada ahora voy poniendo mas |
ForumCars: Member
14-jun-2012 15:18
#15
 Fotografia detallada. El retrovisor es Derbi  el casco  Vespino GL, la cubierta, que se ha desgastado mucho el color... El otro dia pegamos una pieza de esta que se estaba desprendiendo. |
Editado: 14-jun-2012 15:22 -
ForumCars: Member
14-jun-2012 15:20
#16
 la parte de atras. Todavia se nota el brillo de la pintura  el faro, que al igual que el retrovisor, es marca Derbi. esta tarde andaré con él a ver saludos |
ForumCars: Member
14-jun-2012 21:39
#17
video del vespino cuando le arrancamos y un par de fotos mas el motor  ese tubo azul le cambiamos porque perdia gasolina por ahi. A pesar de que estaba elastico, no ajustaba bien saludos |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2012 23:25
#19
| Como me alegra que estos trastos vuelvan a tener una segunda vida en buenas manos! |
ForumCars: Member
15-jun-2012 09:50
#20
| malas noticias, no tenemos ni tiempo ni dinero para dedicarselo exclusivamente al vespino. Mi tio tiene una finca y tiene otras cosas mas importantes que hacer. Al menos lo conseguimos arrancar y tenemos la seguridad de que funciona. Dentro de algún tiempo y con paciencia lo restauraremos por completo |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2012 13:08
#21
yo estoy exactamente igual que tu, solo que yo solo he puesto el macarron. el mismi vespino del mismo color. Era de mi padre y tiene 5000km, yo aun no he podido arrancarlo pero tampoco he hecho na! le cambie la bujia y el macarron y lo intente arrancar y me dijo mi padre que le metio un cortacorriente para que no se robasen..y yo sin saberlo dandole al pedal.  Si me acuerdo subire un par de fotos si no te importa!  Saludoss!!! |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2012 13:29
#22
| Coño, un Gl, mi primer amoto, toda de chapa... que mequina, le partí el chasis dos veces, que recuerdos... |
Estrangulador a domicilio
15-jun-2012 15:22
#24
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Están chulos estos bichos, son clásicos desde hace ya unos años
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Conducción flanderrima
19-ago-2012 22:03
#25
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Tienes la que para mi es la Vespino más bonita de todas. Sus llantas de radios le dan un aire clásico que sus sucesoras no tienen. Disfrutala! |
ForumCars: Member
08-ago-2013 14:12
#26
| noticias traigo!! esto se vuelve a poner en marcha. esta tarde empiezo, a la noche mas info |
ForumCars: Member
09-ago-2013 00:53
#27
 recien sacado  mal tiro, con la parte motriz recien quitada. mañana mas |
El Mcguinness del pantano
09-ago-2013 01:27
#28
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Pillo sitio!! Ponla apunto y quédatela!! Se ve muy entero y se te puede quedar un aparato muy curioso |
ForumCars: Member
10-ago-2013 13:58
#29
ayer solo nos dio tiempo a quitar ruedas y limpiar la parte motriz el lunes/martes mas historias |
