Comparativa BMW 850i vs Juaguar XJR-S vs Mercedes 560 SEC
Encuesta del tema
BMW 850i
Jaguar XJR-S
Mercedes 560 SEC
Votantes: 20. Tú no puedes votar en esta encuesta
Hoy 09:27
#2
| El hecho de que que el 850 no sea un auténtico 4 plazas le quitaría bastantes ventas en su época. |
Hoy 09:27
#3
| Pff los 3 me parecen soberbios. Elegiría el Jaguar quizás porque tengo la espina clavada de tener uno pero me vale cualquiera de los tres. Bueno y que estéticamente es un la ostia |
Hoy 09:29
#4
| Sorprendente, el más deportivo el Jaguar, el más cómodo el Mercedes y el BMW una bestia devora autopistas |
Hoy 09:29
#5
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El Bmw parece llegado del mismísimo futuro comparado con los otros dos Aunque realmente, no le haría ascos a ninguno de ellos Que época dorada, que cochazos |
Hoy 13:48
#6
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Me encanta el BMW en ese color antracita y con sus llantas BBS, que cochazo (sin desmerecer a los otros dos), que además llegó a estar a unos precios muy bajos cuando eran coches con unos 10 años, sobre el año 2000. Ahora están por unos 20.000€ de media, aunque se suelen cotizar más los V8 que los V12. Es un coupé grande que tiene el equilibrio justo entre el lujo, confort y elegancia que ofrecían otros modelos más clásicos como el Mercedes o el Jaguar, y la estética de modernidad y deportividad de los '90 que tenían también otros coupés, como el Nissan 300ZX o el Honda NSX, pero sin llegar a ninguno de los dos extremos. |
Editado: 13:57 -
Hoy 15:05
#7
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Tres estilos diferentes, los tres preciosos. ¿En qué momento el cliente premium ha decidido que es mejor un aburrido SUV? |
Hoy 15:10
#8
| Ver esos tres coches juntos es paja asegurada. El E31 parece de otro planeta porque obviamente es mucho más moderno, pero cada uno en su estilo son sublimes. |
Hoy 15:19
#9
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Mira macho, me gustan los 3, regalado cualquiera lo adoptaría como un hijo más pero si me das a elegir me quedo el gatete por ser muy único y seguramente el más bajito de los 3, incluso con suspensión rebajada es el que más te deja el culo cerca del asfalto. Me llama la atención que es el único con diferencial autoblocante y no tiene electrónica que te salve, aunque su transmisión es una ruina de 3 marchas largas, cosas raras de ingleses... en fin que da igual, es un GT, me encanta. |
Hoy 16:21
#10
| La serie ocho de bmw fue mi primer amor con apenas cinco añitos así que ya sabes mi voto. |
Hoy 16:29
#11
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Pienso lo mismo, cualquiera de los tres me encanta, pero el Jaguar estéticamente gana claramente para mi gusto, es precioso |
Hoy 17:14
#12
Uno de los poquísimos XJR-S que llegaron a España, sólo se fabricaron 787 y en España se vendieron 10 unidades.
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Hoy 17:20
#13
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Increíble cómo el Jaguar crea unanimidad l, hace años era un apestado. Tanto mejor oye. Yo estuve apunto de comprar el 6 cilindros con caja manual, no me arrepiento pero habría estado bien. |
Hoy 18:48
#15
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El Jaguar era bastante veloz (superior a todos en velocidad, aceleración y reprises), pero a cambio eso sí los consumos eran bastante más elevados que los de sus rivales (su punto a favor, el precio, mucho más bajo que el de sus rivales) Tres modelos muy diferentes, el BMW era sobre todo modernidad, los otros dos eran ya muy veteranos pero que seguían destacando por deportividad (como el Jaguar) o por lujo y elegancia (Mercedes) |




