Comprar Audi A4 B8 tdi2.0

Arnau_Sil
ForoCoches: Miembro
#1
Estoy por comprar un Audi a4 tdi2.0 del 2010 con 140000km y paquete Sline, diésel de 120cvMe piden 9500 , el coche la verdad que está perfecto tanto como por fuera y por dentro y con sus mantenimientos y cadena de distribución ya cambiada.


Es un particular.
Fangorio
ForoCoches: Usuario
#2
Cita de Arnau_Sil
Estoy por comprar un Audi a4 tdi2.0 del 2010 con 140000km y paquete Sline, diésel de 120cvMe piden 9500 , el coche la verdad que está perfecto tanto como por fuera y por dentro y con sus mantenimientos y cadena de distribución ya cambiada.


Es un particular.
120 cv?

Pocos había de esos....


Tengo el.170 c con 300000 km y lo volvería a comprar a ojos cerrados
franxx
ForoCoches: Miembro
#3
Yo tengo el mismo motor en un superb del mismo año con 140cv y solo he tenido en 300k kms que cambiarle el enfriador de egr que fugaba gases, de hecho lo conservo porque va perfecto, jamas le he tenido que añadir aceite entre cambios.
Manolito Jr.
Ducati TDi
#4
Será correa de distribución.
Yo tengo un exeo con el de 143Cv y ya va por los 400.000 kms. y ni una pega del motor y conozco unidades con más de 500.000 kms. Lo que más he cambiado son los brazos de suspensión delanteros, que los silent blocks se van relativamente pronto, sobretodo los de arriba.
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