Byd seal, si o no? El taller es la clave.

Cita de adrimadriz

Hola,


Al final sobre el tema de la autonomía real entre uno y otro, creo que no se llevan tanto (y te hablo del Model3 SR HL que tengo); ya que por lo que he ido viendo en reviews del Seal (que por cierto, me parece un cochazo), el consumo es sustancialmente mayor (y pese a que tiene una batería con casi 24 kWh más, no creo que la diferencia sea tanta, si acaso de unos 50Km en autopista). La verdad es que el Model 3 es súper súper eficiente. Tema del minimalismo del interior, te lo compro, pero la verdad es que en un par de días te habitúas y no echas en falta nada (quizás cueste algo más de tiempo el tema de los intermitentes, que es una cagada). En cuanto a problemas de calidad en Tesla...más bien son problemas de control de calidad, no de calidad de construcción del coche en sí. Cualquier parte del coche que toques, no le sacas un grillo o crujido ni queriendo (y vengo de un clase A W177, que desde el primer día tenía grillos y crujidos en numerosos sitios). Puede ser que te toque la china y tengas algún problema en la pintura (ha pasado sobre todo en los de color blanco, con diferencias apreciables de tonalidad entre parachoques y el resto del coche), alguna unidad en la que el asiento del conductor cruje si lo bajas al máximo (a mi por suerte no me ha ocurrido)...cosa que por otra parte parece que se están tomando más en serio con el HL, y que sino te solucionan en el Service Center sin ningún problema (solo faltaría, aunque es un coñazo que te ocurra). Para mi una de las mayores virtudes que tiene Tesla por encima de BYD, es la superioridad (actualmente) de su software. Cosa que posiblemente solucione BYD en un corto plazo mediante actualizaciones OTA. Sobre si BYD va a abrir concesionarios y/o S.O por el norte; lo desconozco.


¿Qué haría en tu lugar? Pues sinceramente comprarme el que más me guste y encaje..que si bien es cierto que sin un servicio oficial o concesionario cerca, igual de momento no te encaja tanto..



Un saludo.

Cita de Pociano

Buenas.

Ya se que ya hay hilos sobre el tema BYD Seal vs Tesla M3, pero este es un hilo con un enfoque diferente... al lío (dos palmadas):

Yo tengo 2 candidatos, y son por este orden, el BYD y el Tesla.
Yo personalmenteescogería el BYD por estos motivos:
- Es mas bonito.
- Es masconvencional al no ser tan radicalmente minimalista.
- He probadoambos y me parece mejor insonorizado y mejor hecho en varios aspectos.
- No me importanlos 400 litros de maletero, no necesito más.
- Tiene másautonomía. En la práctica, Tesla ni se acerca a la autonomía que anuncia y soncasi 100kms más en autopista.
-Tecnológicamente hablando creo que es más avanzado (mejor plataforma, mejorbatería...)
- Tesla no meinspira confianza por sus innumerables problemas de calidad y construcción, asícomo su tendencia a lavarse las manos.
- Yo voy a cargarel coche en casa en el 95% de las veces, asi que los superchargers de Teslapara mi no son una ventaja importante.
- El precio finaluna vez aplicados los descuentos y promociones, deja al BYD casi al mismoprecio que el Tesla.

Entonces... ¿porqué no me lo compro ya?, por qué le sigo dando una oportunidad al Tesla?

Pues porque yovivo en Bilbao y el concesionario BYD más cercano está a 400kms. No sería unproblema para comprarlo, ni tampoco para los mantenimientos, un viajecito aMadrir al año no hace daño... pero y si tengo algún problema con el coche?.

La cosa cambiaríasi:
a) Hubiera unconcesionario BYD cerca de Bilbao.
b) Hubiera untaller especializado en coches eléctricos cerca que pudiera hacerse cargo delos mantenimientos y posibles reparaciones.


Entonces....


¿Qué opinais?
¿Qué haríais enmi lugar?
¿Creéis que mis reticencias sobre la calidad de Tesla son infundadas?
¿Alguien tienemás información que yo y sabe si van a abrir concesionario BYD en breve?
¿Alguien conocealgún taller de este tipo por la zona?

Cita de RegMaster

En mi opinión BYD sólo gana en 2 puntos.
Interior y tamaño de batería (si lo comparamos con el SR)


El BYD:
Pesa más
Tiene más mantenimientos (El Tesla prácticamente no tiene)
Es menos eficiente (gasta más kwh por km), y al final es luz que pagas en casa
A las malas en el Tesla a futuro puedes añadir el FSD (aunque a lo mejor esto te la sopla)


Dices que el Tesla está peor insonorizado.. probaste el viejo o el nuevo???

Cita de Scatman John

Yo creo que un servicio técnico oficial o concesionario cerca es algo clave para cualquier coche que uno se vaya a comprar.

Cita de Saocrx

https://ibb.co/1Xw9Jb9

BYD más autonomía…

Cita de alfacentauro

Habiendo probado los dos...

Pros Tesla:
- Software a años luz, tanto en características como en actualizaciones. Y soporte a largo plazo, los Model S de 2012 siguen recibiendo actualizaciones.
- Red supercargadores
- Cargador doméstico de Tesla y la comodidad para operar con él
- Eficiencia, consumos considerablemente inferiores al Seal
- Red de talleres (comparado con BYD, no con otros fabricantes) y Ranger a domicilio
- Comportamiento dinámico excelente
- Al ser comercializado globalmente, hay mucho aftermarket y documentación de todo

Contras Tesla:
- Año 2024 y siguen sin sacar coches de fábrica con los paneles bien ajustados
- Los limpias automáticos son un despropósito

Pros BYD:
- Sensiblemente mejor acabado
- Batería de mayor capacidad
- Asientos un paso por delante en ergonomía y comodidad

Contras BYD:
- Red de concesionarios escasa y sin track record aquí
- Software muy por detrás de Tesla. Además, al ser Android van a tener limitaciones para actualizarlo en unos años como ya pasa con los móviles (ver caso de Fairphone, que ha tenido que usar procesadores de móvil de IoT para conseguir más años de actualizaciones)
- Mucho menos eficiente
- Revisiones obligatorias anuales y no son económicas.
- La conectividad solo es gratuita los 4 primeros años (en Tesla son 8 años)
- Comportamiento mucho más burgués- Maletero. Inexplicable esa capacidad con esas cotas.


Sobre lo que comentas de la plataforma y batería, no sé dónde ves en este caso la desventaja del Tesla más allá de que tiene una batería con menor capacidad en el caso del BYD.

Cita de azaris

A ver, que ya ha dejado claro que no tienes que convencerle de nada y que los SC pues que se la pela, poco menos. Que su problema es que gustandole mas el Seal, no hay taller en Bilbao. Me sorprende que tengas una necesidad tan evidente de que compre un Tesla. ¿Te dan comision o algo? NO te lo tomes a mal, si lees lo que dice el OP esto no va de que dude entre A o B en base a un analisis exhaustivo que dice que ya conoce y que lo que pones como que esta mal, algunas cosas a él no le importan o no le molestan.

pociano, espera un poco y como creo que te han dicho mas atras, ¿por que no escribes directamente un correo a BYD España preguntando que tienen en mente con Bilbao? Por ahora es gratis preguntar. Yo apostaria pasta y no poca a que pronto vais a tener concesionario por ahi.

Cita de azaris

NO vamos a enzarzarnos (entre otras cosas porque mucho de lo que pones es entre discutible e incierto) porque el OP no creo que quiera esto. Quizas el mensaje me ha quedado un poco crudo ahora que lo leo, si es asi te pido discupas. Lo que te quiero hacer ver es que ponciano lo que le preocupa no es que le repitan lo que él ya sabe y se ha informado, sino que eligiendo el Seal (tema cerrado) si le compensa por no tener taller en Bilbao o si tiene que irse al plan B que es Tesla, con taller alli.

SAludos.

Cita de 20seh

https://twitter.com/I_Trasmonte

Preguntale si tienen previsión poner algún concesionario en tu zona, si es así si que lo compraría, en caso contrario buscaría otra cosa. 400 km son muchos en caso de imprevisto.

He visto el coche en vivo y yo también lo prefiero al tesla y no por ninguna razón objetiva, simplemente me parece de los mejores diseños que hay ahora.

Cita de azaris

A ver, que ya ha dejado claro que no tienes que convencerle de nada y que los SC pues que se la pela, poco menos. Que su problema es que gustandole mas el Seal, no hay taller en Bilbao. Me sorprende que tengas una necesidad tan evidente de que compre un Tesla. ¿Te dan comision o algo? NO te lo tomes a mal, si lees lo que dice el OP esto no va de que dude entre A o B en base a un analisis exhaustivo que dice que ya conoce y que lo que pones como que esta mal, algunas cosas a él no le importan o no le molestan.

pociano, espera un poco y como creo que te han dicho mas atras, ¿por que no escribes directamente un correo a BYD España preguntando que tienen en mente con Bilbao? Por ahora es gratis preguntar. Yo apostaria pasta y no poca a que pronto vais a tener concesionario por ahi.

Cita de piscinero

En 2024 empieza la guerra comercial del coche electrico como en su día lo fue el iphone contra los galaxy de samsung seguidos por el aluvión de modelos chinos android, llevándose por delante las marcas clásicas de móviles.

BYD viene a ser esa samsung de antaño que en papel parecía ser infinitamente superior. Mi opinión, ahora mismo iría a por Tesla sin pensarmelo dos veces o bien esperaría a que el mercado de vehículo electrico haya madurado los suficiente, unos 5 años más, para decidir entre las otras marcas disponibles.

Saludos

Cita de TabulaRasa

Yo descarto de cabeza Tesla. Sí, tecnológicamente es superior, pero su política de minimalismo es una tomadura de pelo. No, no puedo imaginar conduciendo a casa con las tres o cuatro rotondas que tengo sin palanca de intermitentes. No, no me imagino que llueva, o no, y tenga que estar sudando con los limpiaparabrisas. No, no me imagino tocar la pantallita para poner la marcha atrás. No, no me imagino aparcando en mi plaza de garage, bastante estrecha, y tener que confiar en una cámaras por IA porque que no han querido poner un punto sensor de proximidad.

Y si no me veo yo, con mi mujer me cuesta el divorcio.

PS. No, el model Y no cabe en mi plaza de garage.

Cita de alfacentauro

Yo he llevado Tesla con el Park Assist y con los sensores y sin él (todavía no les ha llegado a esos modelos) y la verdad es que de tener que elegir elegiría el primero porque ayuda mucho la representación que te hace para aparcar, especialmente las lineas del suelo.


Sobre los intermitentes y marchas en la pantalla, te garantizo que te acostumbras bastante rápido. Lo mismo, he llevado ambos durante tiempo y hasta he echado en falta los intermitentes en el volante cuando he vuelto a coger uno sin. Eso sí, en parte las marchas e intermitentes es gracias a que se desactivan automáticamente cuando cambias de carril leyendo las líneas y las marchas detecta desde parado la dirección que vas a tomar, por lo que pisando el freno sale sin seleccionar una marcha.

Cita de Pociano

Oigo a mucha gente decir eso de que "te acostumbras", pero eso no significa que sea bueno.
Uno se acostumbra a todo... Los mendigos se acostumbran a vivir en la calle, los mancos se acostumbran a vivir con una sola mano, los venecianos se acostumbran a vivir en una ciudad maloliente e inundada por agua podrida y hordas de turistas...... Pero eso no significa que sea bueno.
Quitar las palancas, sensores.... Es una mierda, y aunque te acostumbres seguirá siendo una mierda.

Cita de Permanoob

Imagina pagar más por menos calidad.

Cita de Pociano

Tendrías que desarrollar más esto, no se a que te refieres.


Si te estás refiriendo a que el Seal es más caro y de menos calidad que el Tesla, no estoy nada de acuerdo.
Creo que precisamente el Seal es más caro porque ofrece más calidad general.


Respecto a la tan cacareada eficiencia, es simplemente porque pesa menos. Y pesa menos porque ahorra en material, aislamiento, equipamiento....
Si tenemos en cuenta el peso extra del Seal y su mayor tamaño de neumáticos, la eficiencia sale prácticamente la misma.


Yo prefiero pagar un poco más en las recargas pero tener un vehículo más fiable, mejor construido y más ergonómico.

Cita de NobitaNobi

La palabra de moda "Ya te acostumbraras" lo estoy escuchando muchos de parte de los tesla para justificar lo de los intermitentes.

Cita de alfacentauro

No justifico nada. De lo contrario, no diría lo de los limpias.

Hay otros coches en el mercado con los intermitentes así y nadie ha puesto el grito en el cielo. Ni a mí ni a mi pareja nos ha costado el cambio de memoria muscular ni entendemos por qué hay tanto revuelo con eso.


Me recuerda mucho en su día a cuando hubo el cambio de teclados físicos a táctiles en los móviles, que es que se escribía peor, más lento, que es que preferían el feedback del teclado físico… y a día de hoy ninguno dice ni pío al respecto ni hay móviles con teclado físico. Qué cosas, eh?