Tour Auto 2024 Paris - Biarritz (22 al 27 Abril)
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19-ene-2024 02:30
#1
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La 33º edicion de la carrera de clásicos por etapas finalizara el Sábado 27 de Abril en Biarritz después de una especial cronometrada en el circuito de Pau Arnos. Es una buena oportunidad para acercarse no muy lejos de nuestras fronteras. El acceso a los circuitos donde tienen lugar las especiales es gratuito. Los tramos cronometrados aun por confirmar, no lo publican hasta pocas horas antes de su celebración, lo que dificulta un poco el ir a verlo. El acceso a los parques cerrados al final de cada etapa es de pago a cambio del programa.  ITINERARIO  DOMINGO 21 Y LUNES 22 PARIS EXPO – PORTE DE VERSAILLES Verificaciones técnicas y administrativas. Exposición de los coches participantes de 14:00 a 22:00 el Domingo y el Lunes de 10:00 a 17:00. ÉTAPE 1 MARTES 23 PARIS – TOURS, LA GRANGE DE MESLAY CIRCUIT DU MANS – BUGATTI  ÉTAPE 2 MIERCOLES 24 TOURS - LIMOGES CIRCUIT DU VAL DE VIENNE  ÉTAPE 3 JUEVES 25 LIMOGES – CARCASSONE  ÉTAPE 4 VIERNES 26 CARCASSONE – PAU CIRCUIT DE NOGARO  ÉTAPE 5 SABADO 27 PAU – BIARRITZ CIRCUIT DE PAU ARNOS  INSCRITOS https://files.peterauto.fr/v/lzUz7zOpWfnrMM3yqXYY |
Editado: 07-abr-2024 16:17 -
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20-ene-2024 00:25
#2
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Queda apuntada la fecha en rojo en el calendario. Estuve en la edición de 2017 que finalizaba también en Biarritz viendo en el parque cerrado y sin duda volveré. Merece mucho la pena ir y además me toca a escasos 30 kilómetros de casa así que no hay excusas. |
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20-ene-2024 13:11
#3
| me acuerdo la primera vez que me cruce con el tout-auto, seria a finales de los 80.buscando el lago senpere, me empece a cruzar con coches clásicos, siguiendo la carretera llegué a una campa, lo que me encontré ahí fue alucinante, podría haber fácil media docena de mercedes 300 alas de gaviota... |
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20-ene-2024 13:39
#4
| También estuve en Biarritz y aquello era espectacular. Toca repetir. |
Quadrumviro
20-ene-2024 14:48
#5
| El año pasado finalizaba en Andorra. Fui a verlo y valió mucho la pena |
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20-ene-2024 15:11
#6
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Yo también estuve en Pau Arnos aquel día y luego fui a verlos llegar a Biarritz. Y por supuesto que este año tratare de no perdérmelo. me acuerdo la primera vez que me cruce con el tout-auto, seria a finales de los 80.buscando el lago senpere, me empece a cruzar con coches clásicos, siguiendo la carretera llegué a una campa, lo que me encontré ahí fue alucinante, podría haber fácil media docena de mercedes 300 alas de gaviota...
Increible... Pero no seria el Tour Auto porque se celebro por primera vez en 1992. Y el formato original denominado Tour de France Automobile se dejo de hacer en 1986, pero entonces no era de clásicos sino un rally de coches contemporáneos. |
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20-ene-2024 23:01
#7
| Los tramos del último día quizas sean los mismos del rallye Pays Basque,me suena que en la edición del 2017 así fue. |
Elio
25-ene-2024 20:39
#8
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Otro por aquí que no se lo pierde ni loco. Vivo muy cerca, y he visto todas las ediciones que han llegado hasta aquí. Muy muy recomendable! |
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13-mar-2024 00:53
#9
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Ya salió la lista de inscritos definitiva. Este año se homenajea al BMW 3.0 CSL con cuatro unidades inscritas y a los prototipos con la presencia de un Ferrari 512M, un Porsche 906 o un 904/6 Carrera GTS entre otros. El Ferrari que ya participo en la edicion del año pasado. En el apartado de regularidad destaca esta preciosa unidad en azul marino de Ferrari 250 GTO, chasis 4219GT que paso casi toda su vida deportiva en EEUU donde gano las 3 Horas de Daytona con Pedro Rodriguez. 
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Editado: 13-mar-2024 01:08 -
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07-abr-2024 00:29
#10
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La 33º edicion de la carrera de clásicos por etapas finalizara el Sábado 27 de Abril en Biarritz después de una especial cronometrada en el circuito de Pau Arnos. Es una buena oportunidad para acercarse no muy lejos de nuestras fronteras.
El acceso a los circuitos donde tienen lugar las especiales es gratuito. Los tramos cronometrados aun por confirmar, no lo publican hasta pocas horas antes de su celebración, lo que dificulta un poco el ir a verlo. El acceso a los parques cerrados al final de cada etapa es de pago a cambio del programa. ITINERARIO DOMINGO 21 Y LUNES 22 PARIS EXPO – PORTE DE VERSAILLES Verificaciones técnicas y administrativas. Exposición de los coches participantes de 14:00 a 22:00 el Domingo y el Lunes de 10:00 a 17:00. ÉTAPE 1 MARTES 23 PARIS – TOURS, LA GRANGE DE MESLAY CIRCUIT DU MANS – BUGATTI ÉTAPE 2 MIERCOLES 24 TOURS - LIMOGES CIRCUIT DU VAL DE VIENNE ÉTAPE 3 JUEVES 25 LIMOGES – CARCASSONE ÉTAPE 4 VIERNES 26 CARCASSONE – PAU CIRCUIT DE NOGARO ÉTAPE 5 SABADO 27 PAU – BIARRITZ CIRCUIT DE PAU ARNOS INSCRITOS https://files.peterauto.fr/v/lzUz7zOpWfnrMM3yqXYY Muchisimas gracias shur!!! , en esas fechas voy a ir con mi mano a celebrar mi 30 cumpleaños a paris, estaba buscando sitios de coches para visitar pero no hay practicamente nada... hasta que he entrado al foro y he visto esto!!! Ya tengo las entradas compradas voy a ir a verlos el lunes en la expo antes de que salgan 
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07-abr-2024 16:16
#11
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Muchisimas gracias shur!!! , en esas fechas voy a ir con mi mano a celebrar mi 30 cumpleaños a paris, estaba buscando sitios de coches para visitar pero no hay practicamente nada... hasta que he entrado al foro y he visto esto!!! Ya tengo las entradas compradas voy a ir a verlos el lunes en la expo antes de que salgan
Actualizo el OP con los itinerarios completos. |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2024 02:40
#12
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Se agradece la actualización con el itinerario exacto. Supongo que como va vez anterior ire directamente a Biarritz y pagaré la entrada al parque cerrado para poder verlos tranquilamente. |
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18-abr-2024 23:11
#13
Entraba al foro a sabiendas de que encontraría info de este evento. Imprescindible si no os coge lejos. Mucha y diversa maquinaria muy difícil de ver 
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ForoCoches: Miembro
23-abr-2024 00:07
#14
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Muchisimas gracias shur!!! , en esas fechas voy a ir con mi mano a celebrar mi 30 cumpleaños a paris, estaba buscando sitios de coches para visitar pero no hay practicamente nada... hasta que he entrado al foro y he visto esto!!! Ya tengo las entradas compradas voy a ir a verlos el lunes en la expo antes de que salgan
 
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ForoCoches: Premium
27-abr-2024 21:30
#17
| Hemos estado viendolos en una zona de enlace hasta que nos hemos topado con un tramo cronometrado que desconocíamos su existencia. Día top |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2024 18:19
#18
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Yo fui el Viernes a verlos a Nogaro, pase la noche en Pau y el Sábado todo el día desde la mañana en Pau-Arnos, nada mas terminar arranque a meta de la ultima especial, adelantando toda la caravana pudiendo ver todos los participantes de nuevo. Dia completo si no fuese por las fuertes lluvias que cayeron a ratos durante la jornada. |
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30-abr-2024 02:55
#19
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Otro año mas el Tour Auto no defrauda. Nosotros estuvimos viendo el primer tramo justo en Senpere y de ahí nos fuimos al parque cerrado en Biarritz. El ritmo de algunos participantes en el tramo era muy alto y llegamos a ver algunas libradas gordas como la de un M1 que por poco lo estampa.En el parque cerrado se podían ver varios coches con heridas de guerra lo que indica el ritmo que llevan. Me dió mucha pena no poder haber visto el Ferrari 512.¿Alguien sabe el porqué de su abandono o hasta que altura de la carrera llegó? |
ForoCoches: Miembro
08-may-2024 22:06
#20
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Otro año mas el Tour Auto no defrauda.
Nosotros estuvimos viendo el primer tramo justo en Senpere y de ahí nos fuimos al parque cerrado en Biarritz. El ritmo de algunos participantes en el tramo era muy alto y llegamos a ver algunas libradas gordas como la de un M1 que por poco lo estampa.En el parque cerrado se podían ver varios coches con heridas de guerra lo que indica el ritmo que llevan. Me dió mucha pena no poder haber visto el Ferrari 512.¿Alguien sabe el porqué de su abandono o hasta que altura de la carrera llegó? El 512 el Viernes ya no llego a Nogaro. El año pasado por ejemplo iba liderando con comodidad -en circuitos abrasaba a la competencia y en los tramos sorprendentemente, solo cedía unos pocos segundos, en un tramo que era un subida incluso marco el scracht- y en la especial del circuito de Charade, perdió una rueda al rompérsele un buje con resultado de salida de pista y choque contra un muro. Vi la secuencia en fotos por ahí. Una pena. |
ForoCoches: Miembro
30-oct-2025 23:28
#21
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Me he dado cuenta de que deje este hilo sin fotos. Aunque sea después de mas de un año aquí van unas cuantas. El Viernes por la tarde me acerque a la ultima especial del día disputada en el circuito de Nogaro. Lo que te puedes encontrar en el parking de un evento asi.  Uno de los grupos esperando a entrar en pista.  Buen momento para acercarse a los participantes.  Mientras tanto un pit-stop improvisado en medio del paddock.  Algunos equipos se lo curran mucho y hasta los vehículos de asistencia son de época.  A este Capri parecía que le habían puesto puntos de sutura.  Cofre que hace de maletero en fibra de carbono para aislar la temperatura de vano motor.  Estos dos participantes me recordaron al viejo juego del Scalextric.   Con el numero 1 el que seguramente fue el automóvil mas antiguo que participo.  En categoría de velocidad lo que abundaba eran los Jaguar E-Type con sus 6 cilindros en linea de 3.8 litros.   La decoración de esta unidad hubiera hecho las delicias de Austin Powers.  Mas británicos; en este caso peso pluma y mecánicas de 4 cilindros.    Contraste con el enorme conjunto propulsor el de este De Tomaso Pantera.  Ford Vedette: un americano fabricado en Francia.  Despidiendo la jornada con reparaciones para poder continuar al día siguiente.  El Sábado por la mañana la primera especial fue en el circuito de Pau-Arnos. Generaciones Ferrari: 275 GTB y 250 GT SWB.  Pequeño desayuno sobre la marcha.  Preciosa esta barchetta Maserati 250S  Anchas caderas las de este Carrera RSR 2.8  FIAT V8 con carrocería Zagato: Uno de tantos coches poco habituales que se ven en estos eventos  Todo un Campeón del Mundo de rallyes abriendo pista.  Prototipos Porsche:   Otro automóvil poco común: Ligier JS2 Maserati.   Por la tarde los participantes hicieron dos tramos cronometrados conocidos por los aficionados del Rally du Pays Basque, siendo el ultimo el de Hazparren ya muy cerca de la frontera. Generaciones Alpine con el A110 y el A310.  Rivales año 1972: Dino 246 GTS y Porsche 911 Carrera RS.  A este pobre MG le pasaron factura los tramos.  Rivales año 1955: El BMW se me hace hasta mas complicado de ver.      Despidiendo el día desde Biarritz, donde finalizo la prueba después de 5 días de competición. 
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