Fotografías de época de Lambretta a todo color [Exposiciones, fabricación...]
15-jun-2023 11:29
#1
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Tal como ocurriese hace un tiempo con algunas de Barreiros, me he topado con un puñado de fotografías de Lambretta de la década de 1960 en muy buena calidad y a color, de modo que, una vez más, no podía dejar de compartirlas. Fueron hechas por la empresa "Fotografia Aérea y Terrestre S.L", más conocida como «FOAT». Estoy pendiente de investigar qué ocurrió con su fondo fotográfico de la parte de salones del automóvil, fábricas, concesionarios... Porque debía ser brutal. Hasta entonces, iremos a cuentagotas ![]() EXPOSICIONES: Feria de muestras de Barcelona, año 1964 ![]() ![]() ![]() Feria de muestras de Bilbao, año 1964: ![]() ![]() INSTALACIONES Fábrica de Lambretta Locomociones S.A, en la guipuzcoana localidad de Éibar, fotografías tomadas entre 1963 y 1968. Pido disculpas, porque no están ordenadas según el proceso ni fecha (no he podido cuadrarlas) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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16-jun-2023 01:11
#11
De ese salón HAY más fotos, pero que haya encontrado, solo esta, con calidad penosa y una enorme marca de agua ![]() ![]() Tengo que investigar más. Puede que incluso trate de contactar con la propia empresa que las hacía. |
16-jun-2023 18:08
#15
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Qué fábrica más limpia y ordenada, y que guapas las Lambretta, hilo 5 estrellas |
16-jun-2023 18:17
#16
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Hilazo shur, podrías poner los links a tus otros hilos de fotos, para verlos todos al terminar los próximos que hagas. Le doy 5 estrellas. |
16-jun-2023 23:47
#17
| Muchisimas gracias por el hilo y por las fotos, que pena que se hayan perdido aquellas industrias de la motocicleta que tanto prestigio y puestos de trabajo dieron a nuestro país. |
17-jun-2023 08:34
#19
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Gracias por compartir! Qué tiempos!! En Eibar por entonces tb se fabricaban bicicletas y sobre todo armas. |
18-jun-2023 22:21
#20
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Magnífico documento gráfico! Qué pena de Lambrettas, tan bonitas como poco fiables... conozco a algún aficionado a restaurarlas y dice que siempre se sorprende de las calidades tan malas que gastaban comparadas con las Vespas coetáneas (y encima andaban menos), mucho más difíciles de restaurar y que funcionen bien si pretendes dejarlas en estado estrictamente original (no ayuda que cuando cerró la fábrica los ingleses compraran a precio de saldo todo el recambio y maquinaria que quedaba y se lo llevaran a su tierra... ahora piden lo que quieren por él) y comenta que por ello mucha gente les acaba poniendo un montón de material "moderno" para fiabilizarlas y que no les den problemas en viajes y concentraciones... |
Editado: 18-jun-2023 22:23 -
18-jun-2023 23:02
#21
| Que puta maravilla shirt, gracias por las fotos. Es como viajar al pasado. Llama mucho la atención la maquinaria sin ningún tipo de protección y que ya por entonces parecía vieja y gastada. También los suelos todavía mojados de estar recién fregados y todo ordenado para la foto jajaja. |














































