Distribucion focus ecoboost
18-mar-2023 18:10
#1
| Buenas, shurs, me gustaria saber el precio del cambio de distribución a un ford focus 1.0 ecoboost 100cv, a ver si alguien lo ha hecho, donde y el precio. Decir que en la ford se han tirado a la piscina con un presupuesto desorbitado. Gracias |
18-mar-2023 20:53
#6
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Esa distribución tiene un polvo. Hay que quitar Carter, tapa de levas y tapa disteibucion, alternador, compresor y todo lo que rodea al motor por arriba. No es una distribución de 2 horas, solo en limpiar planos ya se te va un buen rato. Sería interesante ver el presupuesto y cuanto es de materiales y cuanto de mano de obra. |
18-mar-2023 21:20
#7
| Si parece una pasta aunque siendo SO es bastante normal que pidan una pasta.Mira en talleres de confianza. |
18-mar-2023 21:58
#8
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Esa distribución tiene un polvo. Hay que quitar Carter, tapa de levas y tapa disteibucion, alternador, compresor y todo lo que rodea al motor por arriba. No es una distribución de 2 horas, solo en limpiar planos ya se te va un buen rato.
Sería interesante ver el presupuesto y cuanto es de materiales y cuanto de mano de obra. |
19-mar-2023 07:32
#12
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Mantenimiento preventivo con 70000 kms y nueve años. Ya he leido que se deshace y obstruye la chupona de aceite, me fio menos de ese motor que de la buena gestión del dinero público. Decir que siempre ha llevado aceite 5w20. |
19-mar-2023 21:04
#15
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Si es correcto lo que te han presupuestado de trabajo, tengo que hacer un CMax tres cilindros de 125 cv, mi mayor preocupación es el apriete tornillo cigueñal 300Nm y 90° de ángulo. Tiene 10 años y 100.000 klm, siempre aceite 5w30. que para mi ha sido el gran error de talleres , el colocar otro tipo de aceite que deteriorada la correa. |
19-mar-2023 21:34
#16
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De precio no se.
Si es correcto lo que te han presupuestado de trabajo, tengo que hacer un CMax tres cilindros de 125 cv, mi mayor preocupación es el apriete tornillo cigueñal 300Nm y 90° de ángulo. Tiene 10 años y 100.000 klm, siempre aceite 5w30. que para mi ha sido el gran error de talleres , el colocar otro tipo de aceite que deteriorada la correa. Pd: para apretar el tornillo hace falta sus utiles |
19-mar-2023 22:06
#17
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lo que ocurre es que lo hago en el chalet a nivel suelo y ya no soy un chaval. |
19-mar-2023 22:08
#18
| Para apretar se hace con un reductor por lo mismo. Porque lleva un apriete de tres pares de cojones. |
19-mar-2023 22:26
#19
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Imagino que en ese presupuesto cambian chupona de aceite ... Puedes poner el presupuesto para que veamos . ? |
20-mar-2023 05:42
#20
| A mi en concesionario oficial ford en vizcaya 730€ a un focus 1.0 ecoboost 125cv |
20-mar-2023 13:33
#21
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De precio no se.
Si es correcto lo que te han presupuestado de trabajo, tengo que hacer un CMax tres cilindros de 125 cv, mi mayor preocupación es el apriete tornillo cigueñal 300Nm y 90° de ángulo. Tiene 10 años y 100.000 klm, siempre aceite 5w30. que para mi ha sido el gran error de talleres , el colocar otro tipo de aceite que deteriorada la correa. |
21-mar-2023 08:03
#23
| Distribucion y bomba de agua. Aunque en estos motores la bomba va fuera y no es necesario cambiarla con la distribucion. |
27-mar-2023 00:07
#26
| A mi también me dieron ese precio, pero porque no pides mejor que te miren el estado de la chupona? Mucho más barato, y si está bien no hace falta cambiar nada. No creo que con 70k este la correa para cambiar sinceramente |
28-abr-2023 22:23
#29
Editado: 30-abr-2023 20:03 -