Xiaomi SU7 (2024)
ForoCoches: Miembro
30-ene-2023 01:51
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,997 m Ancho: 1,963 m Alto: 1,455 m Batalla: 3,000 m Maletero: 517 L + 105 L SU7 Potencia: 299 CV Batería: 73,6 kWh Autonomía: 668 km (CLTC) Aceleración 0-100: 5,28 s Velocidad máxima: 210 km/h Peso: 1.980 kg SU7 Max Potencia: 673 CV Batería: 101 kWh Autonomía: 800 km (CLTC) Aceleración 0-100: 2,78 s Velocidad máxima: 265 km/h Peso: 2.205 kg SU7 Ultra Potencia: 1.548 CV Batería: Autonomía: Aceleración 0-100: 1,98 s Aceleración 0-200: 5,86 s Velocidad máxima: 350 km/h        Ultra   SEGUIMIENTO La compañía tecnológica china se va a adentrar en el sector automovilístico y está a punto de presentar su primer modelo, una berlina eléctrica dirigida a rivalizar entre otros con el Afeela de Sony. Pronto lo conoceremos al detalle pero de momento ya se han filtrado las primeras imágenes.     
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Editado: 19-mar-2026 21:52 -
Forocoches: Provocador
30-ene-2023 03:58
#3
Se me acaba de venir a la cabeza el juego que tienen los manillares de los patinetes, y el mal rendimiento de los móviles de gama básica  Llegará a Europa? |
Especialista secundario
30-ene-2023 09:09
#5
| Me imagino verlo pasar con el ruidito ese de somier viejo que hacen los patinetes |
Usuario en desuso
30-ene-2023 12:40
#7
| Sera necesario cambiarle de ROM para que no muestre un anuncio al poner el intermitente? |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2023 12:42
#8
| Yo estoy ya ahorrando puntos y cupones para pillarlo en la mistore |
Microsoft Corp. 2001®
30-ene-2023 13:08
#10
| En cada actualización irá peor y a los 2 años y medio no pasará de 40 km/h |
ForoCoches: Usuario
30-ene-2023 13:13
#11
| Quitando comparar tonterías con los móviles habrá que ver que sale de ahí, si de verdad quiere ser un rival para Honda y Sony me imagino que será en precio, en calidades y fiabilidad dudo mucho que se puedan acercar (supongo que el Afeela va a ser caro de cojones, no se han juntado dos marcas japonesas especialmente económicas). |
El Barón de la Birra
30-ene-2023 15:04
#12
| ¿Qué llevará MIUI AUTO?. ¿Se podrá desbloquear y ponerle una ROM limpia? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ene-2023 15:08
#13
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voy pillando sitio en la primera página. Aquí todo son risas pero en el mundo de los móviles fueron los que marcaron un antes y un después. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2023 15:13
#14
| Vendrá con 20 aplicaciones de publicidad, y luego después cada vez que quieras arrancar deberás ver 2 anuncios, 1 por tonto y el otro por si lo pierdes |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2023 15:45
#15
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Ahh si. Sacar móviles baratos e ir subiendoles el precio para acabar teniendo teléfonos a precio de iPhone con un software con menos actualizaciones y que a veces da problemas. También quitar el sensor de proximidad en teléfonos de 1300€ como el 12s ultra. Eso y vender tus datos al gobierno chino, meterte publicidad en sus app... Ya veo el antes y después. PD: mi primera compra en AE fue un Xiaomi Red Rice, uno de sus primeros dispositivos. Así que hablo desde la experiencia |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ene-2023 16:41
#16
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¿Qué han hecho en el mundo de los móviles para marcar un antes y un después?
Ahh si. Sacar móviles baratos e ir subiendoles el precio para acabar teniendo teléfonos a precio de iPhone con un software con menos actualizaciones y que a veces da problemas. También quitar el sensor de proximidad en teléfonos de 1300€ como el 12s ultra. Eso y vender tus datos al gobierno chino, meterte publicidad en sus app... Ya veo el antes y después. PD: mi primera compra en AE fue un Xiaomi Red Rice, uno de sus primeros dispositivos. Así que hablo desde la experiencia No te voy a quitar la razón en lo que dices, porque la tienes. Pero lo que es indudable es que en su momento, al principio, rompieron el mercado con los precios de los gama media y gama baja. Aquellos tiempos en que un samsung, htc, huawei, sony, etc. hacían móviles que ni de coña podían competir en precio con los xiaomis equivalentes en características. O al revés, si los igualabas en precio, la comparativa en hardware era directamente un chiste. Aún recuerdo cuando le decía a la gente que tenía un "xiaomi", un móvil chino, y me miraban raro. Luego siempre que la gente me pedía consejo para comprar móvil, le recomendaba Xiaomis, y todo el mundo poco a poco la iba conociendo y quedando contentos. Hablo de gamas bajas, como en su momento los gamas "altas" que sacaban a precios muy contenidos (te hablo de la época del Mi5 y por ahí). Ahora, evidentemente son uno más. Tuve 2. Muy contento con ellos en su dia, para mi era la única marca que tenía en cuenta a la hora de comrpar un móvil. Hoy tengo un Samsung. El día que lo cambie igual es por un Xiaomi, o no, han dejado de ser la referencia en relación calidad-precio, ese san benito se lo han arrebatado hace tiempo. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2023 16:41
#17
| Se supone que se comercializará de manera global, así que debería llegar a Europa. |
Figurante de escenas 🔞
30-ene-2023 16:50
#18
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Ay mi madre que ya llegó, ya llegó... Como decía Ralph: Estoy contento y furioso! |
Haciendo amigos
30-ene-2023 16:51
#19
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Pues yo sigo comprando Xiaomis de 160 euros y estoy encantado. No necesito más prestaciones. Pero para el coche soy más exigente. Ahora bien, entre un Xiaomi, un Tiesla y un Fraudi eléctrico... Ninguno parte con ventaja sobre los otros. |
Polo & Sportage & Hornet
30-ene-2023 17:17
#20
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-El primero, un Red Rice 1S, unos 5 años (lo cambié porque se rompió el conector del cargador, la batería empezaba a fallar y ya se quedaba justo de memoria). -El segundo, un Redmi A5, que lo rompí yo al año, pero funcionaba genial. -El último, el 9 Lite, que se adquirieron 3, todos con más de 3 años y encantadísimos. He de decir que en el mío, la batería ya empieza a tener síntomas de desgaste, la cual, cambiaré y seguiré usando el teléfono. He de decir, que también he tenido otras marcas (Samsung sobre todo) y también contentísimo, tanto en móviles como en 'smartphones'. Respecto al post, imagino que Xiaomi, como con los móviles, tendrá un perfil de comprador similar al del móvil; coche asequible, muchos extras y lo más importante de todo, coche para gente que no usa el coche en su máximo exponente ni quiere ni lo necesita. |
ForoCoches: Miembro
30-ene-2023 17:29
#22
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Eres un poco bocazas (sólo un poco) Mucha hipocresía un coche con 400 cv y decir que no va a usarlo en su máximo exponente ni lo necesita 
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ForoCoches: Miembro
30-ene-2023 18:01
#24
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se te ve resentido con Xiaomi shur.
No te voy a quitar la razón en lo que dices, porque la tienes. Pero lo que es indudable es que en su momento, al principio, rompieron el mercado con los precios de los gama media y gama baja. Aquellos tiempos en que un samsung, htc, huawei, sony, etc. hacían móviles que ni de coña podían competir en precio con los xiaomis equivalentes en características. O al revés, si los igualabas en precio, la comparativa en hardware era directamente un chiste. Aún recuerdo cuando le decía a la gente que tenía un "xiaomi", un móvil chino, y me miraban raro. Luego siempre que la gente me pedía consejo para comprar móvil, le recomendaba Xiaomis, y todo el mundo poco a poco la iba conociendo y quedando contentos. Hablo de gamas bajas, como en su momento los gamas "altas" que sacaban a precios muy contenidos (te hablo de la época del Mi5 y por ahí). Ahora, evidentemente son uno más. Tuve 2. Muy contento con ellos en su dia, para mi era la única marca que tenía en cuenta a la hora de comrpar un móvil. Hoy tengo un Samsung. El día que lo cambie igual es por un Xiaomi, o no, han dejado de ser la referencia en relación calidad-precio, ese san benito se lo han arrebatado hace tiempo. Como digo, han pasado por casa 3 xiaomis -Red rice con mediatek -Redmi note 5 (este mi mujer y se lo recomendé a un amigo) -Mi A1 que todavía uso todos los días en el taxi como gestión de flotas. Recomendados varios, el poco X3 pro al mismo amigo del redmi note, Mi11 lite... Lo que digo, para mí no han hecho nada "especial". Ofrecer hardware con un software no muy pulido en muchos casos. Vender specs, ni más ni menos a costa de meter publicidad en sus apps. Specs que algunas veces no van como tendrían que ir. Cada uno elige lo que quiere. La opción está ahí. Igual que hay gente encantada, hay gente desencantada con los Xiaomi. |
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30-ene-2023 18:09
#25
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Estoy a favor del libre mercado, pero la automoción tiene un enorme peso en la economía española y creo que deberíamos restringir o "dificultar" la intrusión de marcas de coches chinos en España. Ya no solo por la cantidad de puestos de trabajo que nos quitarán y por su efecto en exportaciones, sino ya porque un coche es algo serio, no es un móvil o un patinete. |
ForoCoches: Miembro
31-ene-2023 17:09
#26
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Quitando comparar tonterías con los móviles habrá que ver que sale de ahí, si de verdad quiere ser un rival para Honda y Sony me imagino que será en precio, en calidades y fiabilidad dudo mucho que se puedan acercar (supongo que el Afeela va a ser caro de cojones, no se han juntado dos marcas japonesas especialmente económicas).
Falta por ver, efectivamente, qué calidades ofrecen, y sobre todo a qué precio se venden. Es posible que el Afeela tenga un enfoque más premium y sea más caro, sí. |
ForoCoches: Usuario
31-ene-2023 17:37
#27
| También te digo que tanto Honda como especialmente Sony tienen ese intangible en sus productos estrella que no los hace posicionarse como premium pero si les hacen parecer por encima de la competencia, al menos en mi opinión. |
31-ene-2023 17:41
#28
| Con cada actualización correrá menos, durará menos la batería y tendrá lag a la hora de acelerar y frenar. |
Especialista secundario
31-ene-2023 17:50
#29
Yo me espero al Poco. Specs de tope de gama a precio de gama media 
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Microsoft Corp. 2001®
31-ene-2023 18:15
#30
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Estoy a favor del libre mercado, pero la automoción tiene un enorme peso en la economía española y creo que deberíamos restringir o "dificultar" la intrusión de marcas de coches chinos en España.
Ya no solo por la cantidad de puestos de trabajo que nos quitarán y por su efecto en exportaciones, sino ya porque un coche es algo serio, no es un móvil o un patinete. |