Oposiciones ENAIRE

N-Tex
ForoCoches: Miembro
#1
Muy buenas shures. Recientemente me he apuntado a las oposiciones para controladores aéreos de ENAIRE.

Alguien más se ha apuntado?


Es skytest lo mejor para practicar los FEAST? He leído muchas opiniones contradictorias

EDIT:


El único requisito previo es bachillerato y C1 de inglés. No hay temario como tal.


El proceso más o menos es el siguiente:


FEAST I:


5 ejercicios de 11 posibles. Exámenes psicotécnicos no muy complicados pero sí durante mucho tiempo (supongo que tratan de comprobar tu resistencia a la fatiga)
Este examen dura 2 horas y media.


FEAST II:


Otro tipo de psicotécnicos menos genéricos y más centrados en aviación (prioridades, altura... ) Por lo que he podido investigar, estos se centran en tareas múltiples.


FEAST III:


Test de personalidad.


Después: entrevista en inglés y entrevista con los psicólogos.


Si pasas todo el proceso y tienes adjudicada plaza, te toca sacarte la licencia de controlador aéreo, unos 70.000 euros. ENAIRE tiene acuerdos con entidades bancarias para préstamos razonables, ya que una vez saques la licencia vas derecho a tu plaza.


Creo que no me dejo nada.
Nicátor Maximus
ForoCoches: Miembro
#2
Ni idea cómo va todo shur pero suerte.

Si te aburres cuéntame qué te piden de requisitos ya solo por curiosidad.
Tsybr
ForoCoches: Usuario
#3
Uno por aquí. Pero básicamente voy por probar.

Se supone que los FEAST no pueden practicarse ¿no? O que no sirve para nada…
N-Tex
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de Nicátor Maximus
Ni idea cómo va todo shur pero suerte.

Si te aburres cuéntame qué te piden de requisitos ya solo por curiosidad.
Edito el OP ahora que tengo un rato 👍
N-Tex
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Tsybr
Uno por aquí. Pero básicamente voy por probar.

Se supone que los FEAST no pueden practicarse ¿no? O que no sirve para nada…
Eso he leído. Luego también he leído que MasterD utiliza un programa llamado Skytest, que tiene cosas "parecidas".


Pero con la fama que tienen los de esta academia, pues no sé... Y bajarse el programa cuesta 80 euros...
Nicátor Maximus
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de N-Tex
Edito el OP ahora que tengo un rato
suena curioso todo shur, muchas gracias.
PLATAEJ
ForoCoches: Miembro
#7
Id actualizando cuando hagáis los exámenes. Igual en la siguiente convocatoria me sumo. Y si os acordáis, citame xfa.

Suerte en los examenes
ambuga8
ForoCoches: Miembro
#8
Interesante
quitos8
ForoCoches: Miembro
#9
sitio
aferrol
ForoCoches: Usuario
#10
Yo este año no me he apuntado, pero me he presentado previamente en 2 ocasiones y he practicado con el Skytest de Master D y está muy bien, la verdad. Exceptuando la última prueba, que ya de por si es la más difícil y que es un poco más difícil en el examen porque es un simulador de aterrizaje que utiliza una (o dos, no recuerdo) pistas de aterrizaje más que en el simulador que te descargas. Yo creo que merece la pena pasar por caja.Mi experiencia es que si tienes "talento natural" no vas a tener problema. Yo que no lo tengo creo que si te tiras un año practicando en el simulador puedes llegar a sacarlo, pero vamos tampoco quiero hablar mucho que yo no lo he hecho XDDDEdito: dentro de ese simulador hay muuuuuchas pruebas que no entran. Creo que están ahí porque otros países si las meten en el examen.
Ari_Gold
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de N-Tex
Muy buenas shures. Recientemente me he apuntado a las oposiciones para controladores aéreos de ENAIRE.

Alguien más se ha apuntado?


Es skytest lo mejor para practicar los FEAST? He leído muchas opiniones contradictorias

EDIT:


El único requisito previo es bachillerato y C1 de inglés. No hay temario como tal.


El proceso más o menos es el siguiente:


FEAST I:


5 ejercicios de 11 posibles. Exámenes psicotécnicos no muy complicados pero sí durante mucho tiempo (supongo que tratan de comprobar tu resistencia a la fatiga)
Este examen dura 2 horas y media.


FEAST II:


Otro tipo de psicotécnicos menos genéricos y más centrados en aviación (prioridades, altura... ) Por lo que he podido investigar, estos se centran en tareas múltiples.


FEAST III:


Test de personalidad.


Después: entrevista en inglés y entrevista con los psicólogos.


Si pasas todo el proceso y tienes adjudicada plaza, te toca sacarte la licencia de controlador aéreo, unos 70.000 euros. ENAIRE tiene acuerdos con entidades bancarias para préstamos razonables, ya que una vez saques la licencia vas derecho a tu plaza.


Creo que no me dejo nada.
Solo paso por aquí para desearte suerte y ánimo shur. El resultado vale la pena.
N-Tex
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de aferrol
Yo este año no me he apuntado, pero me he presentado previamente en 2 ocasiones y he practicado con el Skytest de Master D y está muy bien, la verdad. Exceptuando la última prueba, que ya de por si es la más difícil y que es un poco más difícil en el examen porque es un simulador de aterrizaje que utiliza una (o dos, no recuerdo) pistas de aterrizaje más que en el simulador que te descargas. Yo creo que merece la pena pasar por caja.Mi experiencia es que si tienes "talento natural" no vas a tener problema. Yo que no lo tengo creo que si te tiras un año practicando en el simulador puedes llegar a sacarlo, pero vamos tampoco quiero hablar mucho que yo no lo he hecho XDDDEdito: dentro de ese simulador hay muuuuuchas pruebas que no entran. Creo que están ahí porque otros países si las meten en el examen.
Pues muchas gracias por la info shur, tomo nota. Me tocará pagar los 80 eurazos del skytest. Porque he estado preguntando y la recomendación de Eurocontrol es ir con las manos en los bolsillos para ver si tienes "talento natural" como tú dices.
Pero luego un amigo que conoce a un controlador me ha dicho que de eso nada. Practicar y practicar
N-Tex
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Ari_Gold
Solo paso por aquí para desearte suerte y ánimo shur. El resultado vale la pena.
Muchas gracias shur!
xiko_cleanova
Alea iacta est
#14
Cita de N-Tex
Pues muchas gracias por la info shur, tomo nota. Me tocará pagar los 80 eurazos del skytest. Porque he estado preguntando y la recomendación de Eurocontrol es ir con las manos en los bolsillos para ver si tienes "talento natural" como tú dices.
Pero luego un amigo que conoce a un controlador me ha dicho que de eso nada. Practicar y practicar
Shur si quieres compartir licencia y así nos sale más económico.
d_schez
ForoCoches: Miembro
#15
Creo q empiezan ya los examenes de este año. Sabéis que ejercicios de FEAST1 y Y FEAST2 han caido?
N-Tex
ForoCoches: Miembro
#16
No he logrado averiguar nada sobre lo que ha caído
alvgalvaq
ForoCoches: Miembro
#17
Buenas. En el feast I hay un examen de inglés (reading y listening), en el feast II han puesto un ejercicio nuevo. No tengo más info, amplio si me entero de algo .
WHALKER
ForoCoches: Usuario
#18
¿Ya es tarde para apuntarse no shur?
d_schez
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de alvgalvaq
Buenas. En el feast I hay un examen de inglés (reading y listening), en el feast II han puesto un ejercicio nuevo. No tengo más info, amplio si me entero de algo .
Gracias amigo, nos mantenemos a la espera.
d_schez
ForoCoches: Miembro
#20
Han publicado nuevo ejercicio en la página de Skytest, para los q tienen pagada la licencia del Feast2, pero no hay mas noticias del Feast1
N-Tex
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de WHALKER
¿Ya es tarde para apuntarse no shur?
Así es, tendrás que esperar al año que viene.
Pero no te preocupes, yo estoy igual, suspendí con todo éxito.


Suerte a los que vayan en los próximos días!
Sele_bcn
Premium User
#22
Cita de N-Tex
Así es, tendrás que esperar al año que viene.
Pero no te preocupes, yo estoy igual, suspendí con todo éxito.


Suerte a los que vayan en los próximos días!
De que trata? Es muy complejo?

Escuché que es necesario tener un muy buen nivel de inglés
N-Tex
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de Sele_bcn
De que trata? Es muy complejo?

Escuché que es necesario tener un muy buen nivel de inglés
Muy bueno, sí. El examen es íntegro en inglés.
Lo demás son pruebas de atención, memoria y esas cosas
filosoraptor
ForoCoches: Miembro
#24
Se tiene alguna info de las preguntas de ingles/feast?
Tsybr
ForoCoches: Usuario
#25
Acaba de salir el listado provisional del Feast.
Cebollo69
ForoCoches: Miembro
#26
Por aquí uno con más de 125 puntos que lo han volcado en el FEAST III
Tsybr
ForoCoches: Usuario
#27
Cita de Cebollo69
Por aquí uno con más de 125 puntos que lo han volcado en el FEAST III
Vaya shur, menuda putada.

Yo he pasado con 110. No daba un duro, la verdad. Ahora mi preocupación, más allá de lo que queda de proceso, es la formación. ¿Alguien sabe la duración total del curso full y cada cuánto se suele realizar, y donde? Estoy viendo que todo es Madrid o Jerez, que sale uno al año y que dura como 10 meses. ¿Es así? Si lo es, me despido. Por motivos familiares no puedo desaparecer del mapa (y quitarme de ingresos) tanto tiempo. Pensé que sería algo más flexible el asunto, la verdad. Pero hay 3 sitios en toda España y es prácticamente dedicación exclusiva e intensiva…
Cebollo69
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de Tsybr
Vaya shur, menuda putada.

Yo he pasado con 110. No daba un duro, la verdad. Ahora mi preocupación, más allá de lo que queda de proceso, es la formación. ¿Alguien sabe la duración total del curso full y cada cuánto se suele realizar, y donde? Estoy viendo que todo es Madrid o Jerez, que sale uno al año y que dura como 10 meses. ¿Es así? Si lo es, me despido. Por motivos familiares no puedo desaparecer del mapa (y quitarme de ingresos) tanto tiempo. Pensé que sería algo más flexible el asunto, la verdad. Pero hay 3 sitios en toda España y es prácticamente dedicación exclusiva e intensiva…
Es así, los 10 meses no te los quita nadie. Te dan hasta 15 meses para sacarte las 3 licencias pero con vacaciones y tal se te va seguramente al año.

¿Dónde hacerlo? En EPN, son los que más horas de simulador tienen en la formación
Tsybr
ForoCoches: Usuario
#29
Upeo para decir que ya están las fechas de la fase 2. Es toda el mismo día. Conductual por la mañana e inglés por la tarde.
Cletus Spuckle
No se pue
#30
¿Los exámenes se hacen todos centralizados en Madrid o hay varias sedes?
¿En los psicotécnicos hay pruebas de memoria?

He pegado una ojeada rápida por internet y apenas hay nada, supongo que habrá que tirar de BOEs y contactos para enterarse bien.
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