Haz una review con pocas palabras las motos que has tenido

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CMan

Desde 2003 por aquí...

06-ene-2023 19:06

A modo de resumen. Que dirías de cada una, en una frase o poco más?

ETODEMERZEL

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 19:10

Supertenere 750- Gastaba tanto aceite como gasolina

FZR 1000 exup. Me dejé las bolas en el depósito en la primera frenada

Bandit 600- Fiable y dura como mi p.lla

Versys 650- Cómoda y economica de mantener

F 800 GT- Nos vamos conociendo

Editado: 07-ene-2023 15:46 -

krill

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 19:17

Suzuki Bandit. El Raul Gonzalez Blanco de las motos: no destaca en nada pero es buena en todo

rakatapan

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 19:24

Honda XR400R 99'- tracciona cómo un demonio

Honda VTR 250 inyección- el mejor motor de 250cc, 30cv, muy ratonera y divertida. Mucha calidad y se nota. No me da ningún problema nunca y arranca a la primera siempre. Contentisimo con ella.

Honda VFR400R (NC30) 1990 - Moto de carreras matriculada, ligera, increíble chasis, motor V4 adictivo que sube a 15Krpm. Va rompiendo cuellos por dónde pasa.

Editado: 07-ene-2023 22:53 -

enrojo

siempre mirar

06-ene-2023 19:26

FMX: fun moto pero no mucho
XR650R: su prima guarra del pueblo

ASES

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 19:33

FJ 1200 ABS.
De cómo hacerte socio del Emir de Catar a base de comprar gasolina.

Valaritas

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 19:43

Pasando de scooters y sólo motos.

Daelim Roadwin 125 FI: Es como un hijo tonto al que quieres mucho. No es gran cosa y no te pide nada, a cambio se esfuerza por hacerte feliz con los pocos recursos que tiene.

Kasawaski ER6N: Viene mal hecha de fábrica y da muchos problemas, pero te diviertes con ella. Está bien para un rato pero no la veo como para algo definitivo.

Yamaha MT-07: La moto perfecta para transicionar en el A2 hasta que te saques el A. Muy divertida y bonita, responde perfectamente a todo lo que le pides.

Senna_NSX

Sport Turismo (a veces)

06-ene-2023 19:49

Interesante hilo,lo agrego para ver opiniones de los shurscompis

Gsx F 750 2006 (La vendi ayer)
Da mucho,pide poco,un descubrimiento

Zzr 1400 2007
Posiblemente la mejor sport turismo old school para viajar,solo o en compañia de otros

Hayabusa primera gen
Un icono,mas amable,rutera y docil,de lo que parece

Fazer 2003 carburacion
Muy homogenea en general,parte ciclo blanda para ir a gustito

Zzr 600 1991
En su epoca de erre tenia poco,buena para viajar al fin del mundo si quieres,una clasica

Ninja ZX9R 1999
La menos erre de entonces y la mas grande y pesada de su segmento,la mejor forma de hacer kilometros en una erre sin reventarte el lomo y con potencia para aburrir

Cbr 650 R 2021
Da igual que hagas ciudad,que carretera,que autopista,no destaca por nada pero todo lo hace bien,va fenomenal

Yug.

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 20:05

Virago 250: Moto de juguete en todos los sentidos

Bandit 600S: Fea como ella sola, pero muy cumplidora y qué bien sonaba ese SACS. Parte ciclo regulera (Suzuki siendo Suzuki)

Honda VFR 800 VTEC: Demasiado complicada, sonido a V4 delicioso, estética muy bonita y muy buenos acabados

Triumph Street Triple R 2010: La mejor moto que he tenido, muy equilibrada. Motorazo que empuja donde sea y una parte ciclo a la altura, estética preciosa y diferente

Harley 883 Superlow: Sobrevalorada en todos los sentidos. Buenas sensaciones y bastante bien hecha, mucho encanto.

Honda Cbr 600 F4i 2001: La moto calidad-precio. Fiable a más no poder, bonita, suficientemente cómoda, versátil y con una parte ciclo digna.

Honda Cbr 600 F4i 2006: Igual que la anterior con más finura de motor al llevar lambda

Con suerte próximamente caerá otra vez la tricilíndrica...

F*ckIt 151

Thrillseeka!

06-ene-2023 20:09

#10

SV650S 2007 - Un motor hecho por los dioses y un flan de suspensiones. No frena pero no le hace falta.
CB1000R 2008 - Una lavadora que corre un huevo.

Supersport950s 2021 - 10/10 salvo que le faltan ponys.

Editado: 06-ene-2023 20:11 -

nacho3000gt

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 20:09

#11

Vespino gl .....indestructible ( hace como 100años)

Puch cóndor trail .....una castaña que quieres porque eres un chaval aunque con un 74cc no andaba mal .1990? ( nueva)

Kawasaki zxr 750 h2 ....un hierro bonito sin nada de bajos no apta para todo el mundo ....no me duro mucho así que poco puedo hablar. sobre el 200x l( segunda mano)

Piaggio x9 evolution 125cc .....algo para ir al curro que al final te deja sorprendido ( dentro de las 125) aun la poseo ( segunda mano)

suviejasu

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 20:24

#12

fierro viejo
fierro menos viejo que corre demasiado

tabanete

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 20:33

#13

Yamaha SR 250. Fiel, te lleva al fin del mundo por poco a cambio.
Suzuki Marauder 250. No tan fiel, pero también te lleva donde quieras. Mejor si no eres alto.
BMW F650gs mono. Formato grande de la SR. Te lleva a donde quieras, mejor y más rápido, y pidiendo lo mismo, ósea poco.
Suzuki VStrom 650. Esta ya es la leche. Incluso a dúo.
Suzuki GSX S950. Sport naked con una posición muy cómoda, y con un motor muy lleno a cualquier régimen.

Greybeard

ForoCoches: Aprendiz

06-ene-2023 21:00

#14

Derbi Antorcha Tricampeona. Me dio la libertad.

Ducati Senda 75. Me abrió al mundo. ¿Puedo incinerar a quien diseñó el reenvío del cambio?

Ducati Road 350, cafeteada. Pedazo de moto. Me oían llegar a dos kms de casa. El put* amo de la carretera, esa sensación de poderío cada vez que estrujabas el mango...

Ducati Forza 350. Mi primera moto nueva, vendida enseguida; ¿Nadie había ido a clases de ergonomía?

BMW R100RS. La moto. Viajes por todos lados, sin parar, sin pensar. En algún hotel entramos con las maletas vacías, por vergüenza (no lo habíamos previsto, pero ya que estábamos allí...). Muchos años con nosotros. Aún echamos de menos a "La Gordi".

(...llegan !os hijos...)

No andamos en moto, una megascooter para hacer el apaño día a día: Honda Silverwing 600. Motor más que suficiente, chasis de alambre, suspensiones de madera, fiable como las Hondas de leyenda.

(...el hijo se va de casa)

BMW R1200GS. Casi perfecta para nosotros. A rutear por carreteras de tercera división, tragándose todos los baches y cuantas mierdas aparezcan, en cuanto tenemos unos días. Desde que estuvimos en un hostal que nombraba sus habitaciones con nombres de équidos famosos, quedó nombrada como "Bucéfalo".

Y cuando nuestras motos tienen nombre propio, se quedan con nosotros una buena temporada.

Editado: 06-ene-2023 21:03 -

marc16lh

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 21:39

#15

Honda CBF 250: Muy económica, perfecta para moto de diario. Con ella di los "primeros pasos" en moto

Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS: El amor de mi vida, moto muy polivalente, súper fiable y con unos apaños en suspensiones queda una moto digna.
Con ella hice de todo, cientos de rutas, viajes por toda Europa, circuito... La sigo teniendo

BMW S1000R 2021: Una bestia parda muy domable, si quieres y tienes cabeza jejeje

nando_7

Miembro motero d{-_-}b

06-ene-2023 21:41

#16

Yamaha yzf r125 : Muy chula, gasta poco y va muy bien...pero son 15cv
Ducati 998: La moto, todo sensaciones y de conducción exigente. No la puedes dejar sola ni un momento porque la tocan, quieren hacerse fotos, etc
Yamaha xmax 250 carburación: Scooter media que va muy bien, sin más
Honda nc700s: La alternativa al scooter y gastando muy muy poco.
Yamaha xt1200: La moto que vale para todo, con máxima fiabilidad y comodidad. La moto que más me está durando (9 años) y sin ganas de cambiarla..una compra de 10.
Honda NSR 125 jc22: La 125 2t menos potente, pero más fiable. Por calidad, concepto y demás para mi la 2t más equilibrada y completa.
Honda CBR 600 F2: Moto que vale para mucho más que lo que pueda parecer, al tenerla entiendes porque les hacían tantos km y el mito de las CBR F2...que llego hasta la magnífica F4i.

carnicero83

ForoCoches: Miembro

06-ene-2023 22:02

#17

Street Triple: dulce dama británica que lo hacía todo bien con una melodía característica.
Kawasaki zx6R: mala influencia que me hacía sacar mi lado oscuro. R + yoshimura, nada más que añadir.
TMax 530: la mejor navaja suiza.
Guzzi V7 : sus dos perolos me enamoraron, su falta de frenada me desilusionó.
Aprilia Af1 SportPro: la cafetera que quise desde la infancia, pillo gripaje en breve xD

the_nikfive

Nikmaster

06-ene-2023 22:03

#18

Gsx650f: da muchas alegrías y pide muy poco. Noble
GsxR600 k7: es una bella pero mala bestia. Preciosa.
Cbr600f: la perfección hecha moto. Perfecta
Cbr125r: te enseña apreciar que menos es más. Agradecida.
Africa Twin AS 1100: hace todo fácil y sin quejarse. Te desbloquea el mapa de juego. Polivalencia.

CMan

Desde 2003 por aquí...

06-ene-2023 22:26

#19

Hyosung comet 250i 2008: estaba equivocado con que 250 cc me iban a sobrar.

Sportster 2009: un mecano para adultos, y sobre ruedas. Un hierro con sabor a moto de antes, aún siendo nueva.

Kawa ER-6N 2008: gran bicho para ir de A a B, incluso rápido. Pero me aburría.

Guzzi V7 I 2010: amé el modelo tanto que terminé por amar a la marca.

Guzzi Griso 1200 8V 2010: llegó a mí un par de años antes de lo que debería. Mucha flecha, poco indio.

Indian Scout Bobber 2018: la moto mejor construida que he tenido. Joya custom... Con un motor nada custom.

Triumph Rocket3R 2020: la máquina de las sonrisas.

Sportster R 2008: bendito hierro... que te hace feliz a 80 km/h.

Editado: 06-ene-2023 22:35 -

Senna_NSX

Sport Turismo (a veces)

07-ene-2023 09:05

#20

Cita de the_nikfive

Cita de Senna_NSX

Sal de mi mente shurhamijo

Doce

Motero a secas

07-ene-2023 09:23

#21

Triumph t100, excelsa maravillosa refinada, pero con un defecto que a la vez es una virtud, el peso.

Ager-16V

Boss of the people

07-ene-2023 10:49

#22

GS500: moto de lujo para países subdesarrollados.
GSR600: polivalente, fiable y gastona.
KTM250 EXC 2T: diversión y riesgo

segroth

A bonis ad meliora.

07-ene-2023 11:38

#23

Yamaha YZ125 2T: Con una mochilla, el bocadillo y una garrafa de aceite hasta el infinito.KTM EXC 250 2T: Junto al manual de usuario viene la ingeniería de mecánica, pero cuando funciona es un cohete.
Suzuki Bandit 600: Hierraco o no, es la mejor en no querer dejarte tirado.
Kawasaki Vulcan 900: Eso de conducir camiones puede llegar a ser divertido.
Harley-Davidson Sporster 48: Eso de que las Harleys ni corren ni giran ya se quedó atrás.
Kawasaki Z1000SX: ¿A dónde vamos? ¡Sube, que te llevo!

Charlas Moteras

ForoCoches: Miembro

07-ene-2023 11:55

#24

gs500: moto de tres tiempos (por el consumo de aceite), gran escuela
gsxf600: mi primer viaje por el hiperespacio.
vfr 750f: La moto total, mi primera entrada a circuito.
vfr800: Simplemente genial.
vfr800 vtec: Tan excitante como incomoda.
Ducati St3S: Italianada necesaria
Bmw F800gs: Comoda, rapida, apta para caminos.
Yamaha XT600 2kf: hasta los huevos del arranque a patada.
Suzuki freewind: El campo hecho facil, una gran compañera.
Yamaha XT660: pesada y lenta para campo, mucho ruido y pocas nueces.
Bmw r1200gs Adventure: La moto que me sorprendió
Suzuki drz400e: perfecta para campo.
Suzuki drz400s: melodia inacabada (nunca pude disfrutarla por causas ajenas)
Suzuki Vstrom: el polo de hielo, surimi de las motos de aventura. Dejo un buen sabor de boca.
Bmw r1200rt: business class de los viajes en moto.
Bmw r1200 GSA LC : el cohete manejable.

Yairu

Roedor enfadado

07-ene-2023 12:10

#25

Piaggio Carnaby 125: la típica del montón que hacía todo bien pero que se queda poca cosa, aunque siempre con un recuerdo en la memoria
Yamaha XMAX 250: tan poco emocionante como práctica
Piaggio Beverly 400: una incomprendida, tremenda
Yamaha SR400: frena poco, anda poco, vibra mucho y a la vez te hace enamorarte de la conducción. Aún me arrepiento de soltarla.
Honda NC750X: lo malo de un utilitario diésel poquipotente y lo malo de una moto. Quiso hacer muchas cosas y se quedó a medias en todas.
Honda PCX125: todas las cosas que le faltan a la practicidad de un patinete eléctrico reunidas aquí. Scooter urbano definitivo.
KTM 1090 Adventure S: como meter en una coctelera un cohete, un caballo y una moto de enduro y al resultado ponerle el frontal más feo de la historia de la humanidad.
TMAX 560 Tech Max: comodidad y dinamismo sumados al miedo por el robo y la capacidad de carga de una bolsa del Mercadona.

Eritz

ForoCoches: Usuario

07-ene-2023 12:24

#26

KTM Duke 690: Divertida, manejable pero hay que estar muy encima de ella por el aceite y no sirve de muxho para autovia o rutas largas.

Suzuki Gsxr 750 K9: Un moton en todos los sentidos, la unica pega que veo es la incomodidad como toda deportiva. Te puedes hacer rutas largas pero si quieres llevar a paquete es un potro de tortura.

KTM 1290 Superduke R V3: La mejor moto que tengo y voy a tener. Mucha tecnologia, muy manejable y es bastante comoda para el piloto y copiloto. La unica pega que le pongo es que es un poco alta.

CMan

Desde 2003 por aquí...

07-ene-2023 13:15

#27

Cita de Yairu

La de la KTM

DaveGrohl

ForoCoches: Miembro

07-ene-2023 13:24

#28

Yamaha YBR 125 (carburación): da igual lo que la maltrates, la pobre lo aguanta todo.
Suzuki GSXR125: estigmas de 125 a un lado, un motorcillo con curva muy interesante.
UM DSR 125 (antigua Derbi Terra): cumple sin personalidad alguna.
Honda CB650R: infravalorada por no llevar Hornet de apellido.
Vespa FL125: la que más sonrisas me saca.

Actualmente conservo la Honda y la Vespa.