Fallo p0217 terrano 2 (r20)
21-ago-2022 08:50
#1
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Hola a tod@s, tengo un terrano 2 r20 de 2.7,el largo, se me ha encendido el chivato del motor,puesto el obd me da fallo P0217,que dice es del sistema de refrigeracion. El indicador del tablero no llega a la mitad de temperatura,por lo que creo no funciona nal el termostato,la manguera esta caliente cuando coge temperatura,el nivel esta sin variacion sevmantiene igual, y el color es igual. El ventilador dunciona. No se que podra ser. Por favor si ne podeis ayudar os lo agradecería. Muchas gracias. |
23-ago-2022 20:12
#2
| Prueba con otro termostato y otro sensor de temperatura. Por autodoc lo pillas por 4 duros. Aunque yo los cambie por que me iban mal y no me salia fallo motor |
24-ago-2022 00:21
#3
| Seguramente sea el sensor de temperatura, suele ser un fallo comun que ademas hace que el coche no vaya correctamente al interpertar una temperatura inferior. |
24-ago-2022 20:22
#4
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Gracias por contestar lo haré cambiare el sensor y ya que me pongo el termostato . Espero que sea facil. Un saludo. Y gracias a ambos |
27-ago-2022 14:00
#5
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Respecto al sensor es fácil, desenroscar y poner el nuevo. |
10-sep-2022 19:34
#7
| Lo has reparado?? Si no es así mira los interruptores que van el pedal de freno llevan un plástico y se parte. A mí me doy el mismo fallo y no tenía nada que ver con la temperatura, a pesar de que me daba ese fallo. |
19-ago-2025 11:00
#9
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La máquina de nissan me orientaba hacia el pedal de freno, y el problema era éste: faltaba un taponcito de goma en uno de los dos contactos (un contacto es para la luz, otro para la ECU). Perdón por el reflote, pero la Red no vi la solución, por eso la cuelgo. Y por eso cité tu respuesta. |
19-ago-2025 16:06
#10
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Buenas. He tenido el mismo problema y el fallo es este.Las máquinas de diagnosis que tengo me leían el P0217 me orientaban hacia la refrigeración y ya estaba desesperado.
La máquina de nissan me orientaba hacia el pedal de freno, y el problema era éste: faltaba un taponcito de goma en uno de los dos contactos (un contacto es para la luz, otro para la ECU). Perdón por el reflote, pero la Red no vi la solución, por eso la cuelgo. Y por eso cité tu respuesta. |