Duda entre modelos de Mercedes Clase R
Troooompa !
05-ago-2022 21:52
#1
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Buenas noches, Necesito comprar un coche para, al menos, el impas de 1 año que es lo que tardan en darme una Touran nueva (aunque tal vez si el que compre va bien, paso de pillar la Touran) Me gusta el Mercedes Clase R por su capacidad, comodidad, seguridad, etc etc etc y tengo algunos en favoritos pero tengo duda de que motor es el mejor. El uso es un 95% de los casos es autopista. Vivo en un pueblo y solo cojo el coche para ir a ver clientes o ir a la ciudad a ver a mi madre (una vez en la ciudad, apenas me muevo) En el Octavia que tenia hasta ahora le hacia unos 30.000km al año aunque puede que ahora baje un poco el ritmo y haga unos 25.000km anuales. Tengo algunos que me gustan, unos diesel y otros gasolina, todos en el mismo precio (9k€) y 150k km Unos son el diesel R 320 CDI 4MATIC (224cv) y otros el gasolina R 280 (231cv) El gasolina segun me dice es la version Sport AMG que incluye suspension deportiva y no la suspension neumatica que se ve da diversos fallos. Compranedo el coche a este precio, tampoco me voy a asustar pagando de mas por el consumo. El precio del combustible casi esta igual en diesel y gasolina. Segun el video que me ha enviado el del gasolina, a 150km/h esta gastanado unos 10.5l/100km que tampoco es tanto. Es por ello que recurro a vosotros para ver si me podeis echar una mano. Ya os digo, el tema del consumo tampoco es algo vital. Que motor es mas fiable? Que mecanica es mas fiable? Da tantos problemas la suspension neumatica como dicen? Iluminadme, por favor! |
Editado: 05-ago-2022 22:13 -
05-ago-2022 22:16
#2
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Él gasolina será más fiable seguramente al ser atmosferico, pero gastará pero bien. El diésel es bastante fiable y en un coche tan grande sería el que yo cogeria. |
ForoCoches: Miembro
05-ago-2022 22:24
#3
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El 280 de que año es? Hasta finales de 2007 creo eran propensos a un fallo bastante gordo, si es anterior enterate todo lo posible del historial del coche. Si es posterior o lo tiene arreglado, creo que es un motorazo Incluso habia una pagina que metias el numero de bastidor y te decia si tu motor estaba afectado o no |
05-ago-2022 22:32
#4
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El 280 de que año es?
Hasta finales de 2007 creo eran propensos a un fallo bastante gordo, si es anterior enterate todo lo posible del historial del coche. Si es posterior o lo tiene arreglado, creo que es un motorazo Incluso habia una pagina que metias el numero de bastidor y te decia si tu motor estaba afectado o no |
ForoCoches: Miembro
05-ago-2022 22:39
#5
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Yo he ido en un 320 4matic. El conjunto motor/tracción integral/neumática es tremendo. En autovia es un salón con ruedas y a pesar de su tamaño, con un poco de manos, se puede ir muy rápido por comarcales. Deja al Octavia, a la Touran nueva y a muchos otros por los suelos. Ojo porque luego no lo querrás soltar jajaja... |
ForoCoches: Miembro
05-ago-2022 22:43
#6
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El 320CDI pasa de los 10 litros de media y el gasolina se irá mínimo a 15 litros. Si te compras uno yo creo que cuando pases a una Touran te vas a tirar de los pelos aunque el Merdedes tenga 15 años, y es que ese Mercedes era una pasada, tenía una calidad de rodadura fuera de lo normal. |
Troooompa !
05-ago-2022 22:50
#7
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El 280 de que año es?
Hasta finales de 2007 creo eran propensos a un fallo bastante gordo, si es anterior enterate todo lo posible del historial del coche. Si es posterior o lo tiene arreglado, creo que es un motorazo Incluso habia una pagina que metias el numero de bastidor y te decia si tu motor estaba afectado o no Yo he ido en un 320 4matic.
El conjunto motor/tracción integral/neumática es tremendo. En autovia es un salón con ruedas y a pesar de su tamaño, con un poco de manos, se puede ir muy rápido por comarcales. Deja al Octavia, a la Touran nueva y a muchos otros por los suelos. Ojo porque luego no lo querrás soltar jajaja... El 320CDI pasa de los 10 litros de media y el gasolina se irá mínimo a 15 litros.
Si te compras uno yo creo que cuando pases a una Touran te vas a tirar de los pelos aunque el Merdedes tenga 15 años, y es que ese Mercedes era una pasada, tenía una calidad de rodadura fuera de lo normal. https://www.coches.net/mercedes-benz...6353-covo.aspx https://www.coches.net/mercedes-benz...5006-covo.aspx https://es.wallapop.com/item/mercede...2008-800062950 |
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05-ago-2022 22:52
#8
| Poco me parece a 150 10 litros en ese monstruo más largo que un día sin pan |
05-ago-2022 23:01
#9
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Lo mejor es cuando pinchas un neumático y no tiene sitio para dejarla en un coche tan grande y te entra la risa. El único sitio para que vaya sujeta es entre los asientos traseros ¡Jajajajjajajajajjajajja!. |
ForoCoches: Miembro
05-ago-2022 23:06
#10
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Mirad, tengo estos 3 en el punto de mira. Cual os hace mas gracia?
https://www.coches.net/mercedes-benz...6353-covo.aspx https://www.coches.net/mercedes-benz...5006-covo.aspx https://es.wallapop.com/item/mercede...2008-800062950 Se tendría que mirar y analizar bien casa unidad, pero a priori el del wallapop es el más nuevo de los tres y encima lleva techo solar como el primero. Sería mi elección a igualdad de estado. |
10 años en FC
06-ago-2022 03:36
#11
Me he acordado del R63 AMG al ver el hilo. El monovolumen más potente de la historia  
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ForoCoches: Miembro
06-ago-2022 03:56
#12
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El 320CDI pasa de los 10 litros de media y el gasolina se irá mínimo a 15 litros.
Si te compras uno yo creo que cuando pases a una Touran te vas a tirar de los pelos aunque el Merdedes tenga 15 años, y es que ese Mercedes era una pasada, tenía una calidad de rodadura fuera de lo normal. |
Feo, fuerte y formal.
06-ago-2022 04:13
#13
| El R fue una ida de olla de Mercedes maravillosa. Tuvieron que perder dinero a expuertas. Aunque yo no lo considero un monovolumen, mas bien un S familiar. |
ForoCoches: Miembro
06-ago-2022 09:33
#14
| Un jefe que tuve se compró un R 280CDI y era una maravilla de coche, eso sí, recuerdo que tuvo problemas con el cambio automático que se lo solucionaron en garantía. El venía de un M 270CDI y el R le consumía bastante más. |
956
06-ago-2022 10:29
#15
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Yo estuve echando un ojo porque es un modelo tentador, pero el largo me resultaba enorme y los pocos “cortos” que encontré o eran diésel, o tenían muchos km. Mi opción era gasofa y llegué a plantearme el R63 pero con un V8 en el garaje ya voy servido, así que entre uno y otro (mantenimiento de la suspensión neumática, caja de cambios, etc en un modelo con sus años ya), que en la propia casa me desanimaron un poco (pregunté a un conocido que trabaja en Merche) y que quería un coche para años y no de transición, me lo quité de la cabeza. Al final acabé con un Golf Variant R de 2018 y encantado no; lo siguiente!! 
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Troooompa !
06-ago-2022 11:08
#16
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Mañana por la mañana voy a ver uno, al menos voy a hacer la primera toma de contacto. Tal vez me parezca exagerado pero tiene pìnta de ser un sofa con ruedas. |
ForoCoches: Miembro
06-ago-2022 11:32
#17
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En ciudad se disparan más, en carretera lógicamente bajan considerablemente. |
ForoCoches: Miembro
06-ago-2022 11:36
#18
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Buenas noches,
Necesito comprar un coche para, al menos, el impas de 1 año que es lo que tardan en darme una Touran nueva (aunque tal vez si el que compre va bien, paso de pillar la Touran) Me gusta el Mercedes Clase R por su capacidad, comodidad, seguridad, etc etc etc y tengo algunos en favoritos pero tengo duda de que motor es el mejor. El uso es un 95% de los casos es autopista. Vivo en un pueblo y solo cojo el coche para ir a ver clientes o ir a la ciudad a ver a mi madre (una vez en la ciudad, apenas me muevo) En el Octavia que tenia hasta ahora le hacia unos 30.000km al año aunque puede que ahora baje un poco el ritmo y haga unos 25.000km anuales. Tengo algunos que me gustan, unos diesel y otros gasolina, todos en el mismo precio (9k€) y 150k km Unos son el diesel R 320 CDI 4MATIC (224cv) y otros el gasolina R 280 (231cv) El gasolina segun me dice es la version Sport AMG que incluye suspension deportiva y no la suspension neumatica que se ve da diversos fallos. Compranedo el coche a este precio, tampoco me voy a asustar pagando de mas por el consumo. El precio del combustible casi esta igual en diesel y gasolina. Segun el video que me ha enviado el del gasolina, a 150km/h esta gastanado unos 10.5l/100km que tampoco es tanto. Es por ello que recurro a vosotros para ver si me podeis echar una mano. Ya os digo, el tema del consumo tampoco es algo vital. Que motor es mas fiable? Que mecanica es mas fiable? Da tantos problemas la suspension neumatica como dicen? Iluminadme, por favor! Es un motor durísimo y testeadisimo La suspensión peca por que la gente no se preocupa por su mantenimiento. |
ForoCoches: Miembro
06-ago-2022 11:53
#19
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Me da a mí que como encuentres una buena unidad no te compras el touran. Es un cochazo. |
Troooompa !
06-ago-2022 12:13
#20
| Estoy buscando unidades que no tengan la suspension neumatica montada. Ya la he descartado. |
Troooompa !
06-ago-2022 12:14
#21
| Pues me da a mi que si, que cada vez lo veo con mejores ojos y que por el precio que tiene, voy a pasar de la Touran. |
ForoCoches: Miembro
06-ago-2022 12:22
#23
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mi cuñado se compró nuevo en su día el R500, coche muy cómodo y rápido, pero no bajan de 14 l en plan tranquilo. lo que sí le ha dado problemas es la suspensión ( mal común a los ML y R ) . Lo que tienen esos coches es que es todo carísimo, ya sea mantenimiento, recambios..... Lo ha pasado a GLP y está encantado. hay versiones de chasis más largo. |
ForoCoches: Miembro
07-ago-2022 10:42
#27
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Cuando alguno falla o hay alguna fuga, arreglarlo.. parecerá absurdo pero la Peña pasa, ven el coche chafado de una rueda y como al arrancarlo se estabiliza pues lo ignoran. Entonces se cargan el otro lado al estar aguantando más peso, y de paso se cargan el compresor por que empieza a estar todo el rato funcionando para compensar pérdidas. Luego se quejan de que cuesta 2500€ la reparación, obvio, dos bailonas y un compresor.. |
Desenladrillador de cielo
07-ago-2022 10:52
#28
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Cuando alguno falla o hay alguna fuga, arreglarlo.. parecerá absurdo pero la Peña pasa, ven el coche chafado de una rueda y como al arrancarlo se estabiliza pues lo ignoran. Entonces se cargan el otro lado al estar aguantando más peso, y de paso se cargan el compresor por que empieza a estar todo el rato funcionando para compensar pérdidas. Luego se quejan de que cuesta 2500€ la reparación, obvio, dos bailonas y un compresor..
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ForoCoches: Miembro
08-ago-2022 21:09
#29
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No no, ambos pecaban de lo mismo, el problema no venía de la inyeccion como podia pasar en los bmw e9x, y no solo a los v6 si no a los v8 tambien les pasaba parece. Por si alguien lo quiere comprobar: https://www.mercedesmedic.com/check-...y-vin-m272273/ |
ForoCoches: Usuario
22-ene-2025 19:13
#30
| Buenas a todos! Sigo ahora a este coche y veo que salvo las suspensiones neumáticas no hay mas problemas reseñables. Si me decido iría a Alemania a por el. |