Vender SEAT LEON 2014. ¿Precio?
19-jul-2022 10:12
#1
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Sin tener ni puta idea de precios de segunda mano la pregunta es la siguiente: Estamos pensando en jubilar un SEAT Style Gasolina 1.4 TSI 125cv (creo) de 2014 con 110.000 kilómetros ¿Cuánto creéis que se puede sacar por un SEAT de 2014? El coche funciona perfecto, 0 problemas. Por fuera tendrá alguna que otra marca y desgaste del propio uso. ¿Creéis que se podría sacar sobre los 10.000? O es una columpiada. En alguna web de coches veo que ronda esa cifra pero parece que son todos de concesionario. Venta particular he visto por algo menos de 10.000 Gracias por adelantado ![]() P.D: Queremos cambiarlo por un coche mas grande por tema críos, otro mundo ya es que coño comprar que tenga maletero decente y entren 2 sillas sin morir en el intento. Me mola el Qashqai pero el maletero me decepciono cuando lo probé, era version antigua 2017 o así. La idea seria sacar pasta por el LEON y no superar los 10K - 15K con el cambio aunque no se yo con los precios como están ahora mismo.
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20-jul-2022 22:25
#2
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Para empezar, es importante saber si se trata del motor de 125 cv o 122 cv Suerte |
21-jul-2022 08:29
#6
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Ayer exactamente vi un 1.4 de 125CV con 125.000 kilómetros por 13.000€, esta loco el mercado Yo creo que por 11K te lo quitas fácil de encima https://www.coches.com/super-tasador...MiLCI5MzU5Il1d |
21-jul-2022 08:45
#9
| Coche con 8 años, 110.000km, aún le queda trote pero no creo que haya nadie dispuesto a pagar más de 9000€ por él. |
21-jul-2022 08:49
#10
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Pues si lo vendes por 10K será una operación estupenda. Increíble como esta el mercado de 2ª mano!
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21-jul-2022 08:56
#11
| Te sorprenderia saber como esta el mercado, y lo que esta pagando la gente por los coches (si quiere coche). |
21-jul-2022 08:59
#12
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Sin tener ni puta idea de precios de segunda mano la pregunta es la siguiente:
Estamos pensando en jubilar un SEAT Style Gasolina 1.4 TSI 125cv (creo) de 2014 con 110.000 kilómetros ¿Cuánto creéis que se puede sacar por un SEAT de 2014? El coche funciona perfecto, 0 problemas. Por fuera tendrá alguna que otra marca y desgaste del propio uso. ¿Creéis que se podría sacar sobre los 10.000? O es una columpiada. En alguna web de coches veo que ronda esa cifra pero parece que son todos de concesionario. Venta particular he visto por algo menos de 10.000 Gracias por adelantado ![]() P.D: Queremos cambiarlo por un coche mas grande por tema críos, otro mundo ya es que coño comprar que tenga maletero decente y entren 2 sillas sin morir en el intento. Me mola el Qashqai pero el maletero me decepciono cuando lo probé, era version antigua 2017 o así. La idea seria sacar pasta por el LEON y no superar los 10K - 15K con el cambio aunque no se yo con los precios como están ahora mismo. ![]() Coche con maletero para 2 sillas, pues muchos, pero tipo furgoneta, la Touran por ej. porque si compras algo más pequeño vas a estar exactamente igual, pero con un montón de dinero menos, no son tiempos de cambiar de coche, hay que estirar lo que se tiene. Tu calcula que si tu como particular puedes vender el coche ALGO más caro de lo normal vas a comprar MUCHO más caro de lo normal, salvo que te la juegues a la lotería con un particular y un coche de segunda mano, al final vas a perder dinero. Comprar nuevo es también una lotería, o te quedas sin coche para conseguir esos supuestos 10.000 ahora o tienes que esperar a que te entreguen un coche nuevo que te va a costar 30000 euros por lo que comentas y que vete a saber si cuando te lo entreguen tu coche sigue costando 10000 euros. Al final vas a pagar una burrada por algo que no necesitas. |
21-jul-2022 09:09
#13
| Pues que tenga considerablemente más maletera yo iría a por un Octavia o Superb familiar. |
21-jul-2022 09:12
#14
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No lo cambies porque vas a palmar dinero por un tubo. Lo de las sillas, compra un cofre para el techo y listo, al final las sillas las vas a usar una temporada, antes de que te des cuenta ya no las necesitarás y si acostumbras a los niños a caminar todavía antes.
Coche con maletero para 2 sillas, pues muchos, pero tipo furgoneta, la Touran por ej. porque si compras algo más pequeño vas a estar exactamente igual, pero con un montón de dinero menos, no son tiempos de cambiar de coche, hay que estirar lo que se tiene. Tu calcula que si tu como particular puedes vender el coche ALGO más caro de lo normal vas a comprar MUCHO más caro de lo normal, salvo que te la juegues a la lotería con un particular y un coche de segunda mano, al final vas a perder dinero. Comprar nuevo es también una lotería, o te quedas sin coche para conseguir esos supuestos 10.000 ahora o tienes que esperar a que te entreguen un coche nuevo que te va a costar 30000 euros por lo que comentas y que vete a saber si cuando te lo entreguen tu coche sigue costando 10000 euros. Al final vas a pagar una burrada por algo que no necesitas. Si la época esta clara que es mala, pero tampoco creo que lo pueda estirar mucho mas. En un principio la idea es ver si hay algo decente de segunda mano con no muchos kilómetros. Todavía estoy barajando las opciones pero era por tantear como están las cosas ya que de coches ni puta idea. Lo del arcón, ni lo había pensado, le daré una vuelta. Nuevo no estoy planteando Gracias. |
21-jul-2022 09:18
#15
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El tema del león es que con 2 críos eso es una caja de cerillas. Ya no solo por tema de sillas, es que para cualquier viaje que requiera de maletas y demás historias que lleva un crio va justo, 2 crios directamente no entra.
Si la época esta clara que es mala, pero tampoco creo que lo pueda estirar mucho mas. En un principio la idea es ver si hay algo decente de segunda mano con no muchos kilómetros. Todavía estoy barajando las opciones pero era por tantear como están las cosas ya que de coches ni puta idea. Lo del arcón, ni lo había pensado, le daré una vuelta. Nuevo no estoy planteando Gracias. Es cuestion de echar cuentas si el cambio a un ST (por poner un ejemplo) te sale mas caro que el cofre. |
21-jul-2022 09:21
#16
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El tema del león es que con 2 críos eso es una caja de cerillas. Ya no solo por tema de sillas, es que para cualquier viaje que requiera de maletas y demás historias que lleva un crio va justo, 2 crios directamente no entra.
Si la época esta clara que es mala, pero tampoco creo que lo pueda estirar mucho mas. En un principio la idea es ver si hay algo decente de segunda mano con no muchos kilómetros. Todavía estoy barajando las opciones pero era por tantear como están las cosas ya que de coches ni puta idea. Lo del arcón, ni lo había pensado, le daré una vuelta. Nuevo no estoy planteando Gracias. Lo del arcón para un viaje puntual de puta madre, pero para el día a día no lo vas a poner ni de coña. Todos los que hemos pasado por el León, al ampliar la familia, nos ha pasado lo mismo. Que sí, que antes en un 4L viajaba una familia de 5 a Benidorm con las maletas en la baca, pero estamos en 2022 y si puedes tener comodidad haciendo uso de las opciones del mercado, es entendible el cambio. PD: Ni puta idea del mercado de segunda mano, entraba solo para saber los precios que se mueven. Acojonante. |
21-jul-2022 13:31
#17
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Estoy en una situación bastante parecida, por cuanto creéis que podría vender el mío a día de hoy? Leon del 2014 también, modelo SC FR 1.8 180cv con cambio DSG7. Prácticamente lleva todos los extras que se podían colocar en su momento, incluyendo techo. Casi 150 mil Km. En perfecto estado, tanto exterior como interior. |
21-jul-2022 13:42
#18
| si no me equivoco el acabado style es el mas bajo y nadie lo comenta, yo creo que 9000€ esta bien teniendo en cuenta que es la version mas pelada |
21-jul-2022 17:08
#19
| El problema no es que te paguen 10.000 en vez de 7.000 euros, el tema es que algo nuevo medio decente no va a bajar de 30.000 euros, y no vendas el coche hasta tener el nuevo, que te quedas de peatón. Calcula 9 meses a 1 año de espera, y posibles retrasos. |
22-jul-2022 16:56
#22
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La mejor respuesta para mayor tranquilidad. El de 122 daba problemas, así que lo tienes más fácil para la venta. A falta de conocer un poco más el equipamiento que tiene, por el León del OP no pediría menos de 10.000, siendo venta de particular. De hecho, empezaría por 11.000, que para bajar siempre hay tiempo. Suerte
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31-jul-2022 12:05
#24
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Sin tener ni puta idea de precios de segunda mano la pregunta es la siguiente:
Estamos pensando en jubilar un SEAT Style Gasolina 1.4 TSI 125cv (creo) de 2014 con 110.000 kilómetros ¿Cuánto creéis que se puede sacar por un SEAT de 2014? El coche funciona perfecto, 0 problemas. Por fuera tendrá alguna que otra marca y desgaste del propio uso. ¿Creéis que se podría sacar sobre los 10.000? O es una columpiada. En alguna web de coches veo que ronda esa cifra pero parece que son todos de concesionario. Venta particular he visto por algo menos de 10.000 Gracias por adelantado ![]() P.D: Queremos cambiarlo por un coche mas grande por tema críos, otro mundo ya es que coño comprar que tenga maletero decente y entren 2 sillas sin morir en el intento. Me mola el Qashqai pero el maletero me decepciono cuando lo probé, era version antigua 2017 o así. La idea seria sacar pasta por el LEON y no superar los 10K - 15K con el cambio aunque no se yo con los precios como están ahora mismo. ![]() |
31-jul-2022 12:38
#25
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Pero si necesitas espacio, lo mejor, furgonetilla tipo berlingo |
31-jul-2022 12:43
#26
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Yo me compré ese mismo modelo hace un año y pico por 10000€.... pero tenia 24000km, y en concesionario oficial de Seat. con 110.000 kilómetros por el mismo precio te estas columpiando un poco. |
31-jul-2022 14:57
#27
| Por 10.000, actualmente, lo vendes relativamente fácil. Sobre todo si tiene neumáticos bien y le has hecho la distribución. |
05-oct-2025 17:15
#28
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Seat León 2.0 TDI 184, finales del 2014, carrocería SC en blanco, techo solar, luces full led , llantas 18 + Seat sound system, único propietario y 155.000 km reales , revisiones al dedillo todas hechas por mi y con la campaña de sustitución del airbag hecha... De carrocería lo típico , algún pequeñísimo desperfecto , lo normal en 11 años. ¿ Que precio podría tener? En autohero me ofrecen 6000€ |
Editado: 05-oct-2025 17:20 -
05-oct-2025 17:25
#29
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Seat Leon ST style connect start and stop 1.4 tsi 125cv Azul Oct 2015 52000km Solo yo de propietario, comprado nuevo em Seat Todas las revisiones en Seat, menos la última que tuve que cambiar compresor en agosto de urgencia y ya pedí que la hicieran Interior en perfecto estado, menos mi alfombrilla Exterior solo con alguna rayada en lateral y para golpe trasero Tiene cámara trasera, navegador, abs, esp, llantas y retrovisores grises de serie, cristales tintados, luces y limpias automáticos.,siempre en garaje, 2 llaves, no se ha fumado dentro, apago el start and stop En auto hero, de manera online (no lo han visto en persona vaya) me dan 10.400 euros Es poco no? Pensaba en vender y comprar suv añadiendo solamente 3000 euros máximo... |
05-oct-2025 18:04
#30
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Sin tener ni puta idea de precios de segunda mano la pregunta es la siguiente:
Estamos pensando en jubilar un SEAT Style Gasolina 1.4 TSI 125cv (creo) de 2014 con 110.000 kilómetros ¿Cuánto creéis que se puede sacar por un SEAT de 2014? El coche funciona perfecto, 0 problemas. Por fuera tendrá alguna que otra marca y desgaste del propio uso. ¿Creéis que se podría sacar sobre los 10.000? O es una columpiada. En alguna web de coches veo que ronda esa cifra pero parece que son todos de concesionario. Venta particular he visto por algo menos de 10.000 Gracias por adelantado ![]() P.D: Queremos cambiarlo por un coche mas grande por tema críos, otro mundo ya es que coño comprar que tenga maletero decente y entren 2 sillas sin morir en el intento. Me mola el Qashqai pero el maletero me decepciono cuando lo probé, era version antigua 2017 o así. La idea seria sacar pasta por el LEON y no superar los 10K - 15K con el cambio aunque no se yo con los precios como están ahora mismo. ![]() Que hiciste al final? |
