LE MANS Classic 2022
12-jul-2022 09:03
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Me decido a escribir sobre este evento, al que si eres aficionado a los clásicos tienes como obligado acudir al menos una vez. En mi opinión es un imprescindible como pueda ser la Techno-clasica de Essen o el Retromobile de París. La web para poder brujulear es: https://www.lemansclassic.com/ La muestra, Feria, carrera, o como se quiera definir se realiza cada dos años pero tras el parón de la pandemia, al año que viene repiten. Le Mans Classic consiste en poner en pista en el Circuito de La Sarthe (Le Mans tal y como se conoce), coches de competición o vehículos adaptados a circuito como si de una carrera se tratase, en diferentes tandas de una hora y pico, varias veces al día, sin solución de continuidad con la pista abierta las 24 horas del día. Unas tandas te tocan de día y otras, espectaculares para el espectador, de noche. Este año han vendido 230.000 entradas. El evento está organizado en base a "Plateaus", marcados por años de fabricación y haciendo coincidir por tanto a coches potentes con coches menos potentes. Hay vehículos desde 1923 hasta 1981/82 y permiten unas tandas para vehículos más modernos de leyendas de Le Mans como el Jaguar Silk Cut, los Mazda, Peugeot, etc. de aquellos años. Además y durante los cuatro días se celebra la subasta de Artcurial (una referencia) y concentraciones de clubes de forma permanente; Porsche concentra más de mil vehículos de aficionados, Alpine igual, etc. Los parkings y paseos por las localidades cercanas como Arnage y Mulsanne son una pura delicia. La entrada básica cuesta 75€ y de ahí das el salto a 375€, o 425€. Con la entrada básica puedes ver un 30 o 40 por ciento del evento, ya que si no puedes entrar en los plateaus a ver los coches de cada época, te quedas vacío. Además no se puede acceder a la tribuna de la recta de meta. Puedes ver las carreras desde diferentes zonas del circuito pero insisto, te quedas corto. Tienes que pagar más o tener acceso a alguno de los pases de asistente/mecánico si tienes conocidos que compiten. Ahora mismo la lista de espera para participar es de miles de peticionarios. Los que participan se la juegan en algunos casos con coches de millones de euros pero construidos en su momento para la competición. Ningún elitismo pero sí mucha camaradería. No hemos tenido problema alguno para acceder a la carpa de los coches que hemos querido y hacer fotos sin limitaciones. Charlando con mecánicos, propietarios, etc. En mi caso fuimos en avión a CDG, de allí con una Sandero de alquiler (muy sorprendido gratamente), hasta el parking Rouge y a disfrutar. El hotel un B&B para breves siestas nocturnas y duchas y a seguir con el lío. Y ahora las fotos. |
Editado: 03-jul-2023 07:32 -
12-jul-2022 09:29
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Parrilla 1, de 1923 a 1939 |
12-jul-2022 09:38
#5
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y los viejunos en pista. Curva de Mulsanne al final de la famosa recta de Les Hunaudières. Pasaban realmente rápido. Para acceder a este punto hace falta tener entrada y parking pagado si quieres meter el coche. Fuera hay un parking gratuito que se llena enseguida. |
12-jul-2022 09:51
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Como el circuito tiene un cuerda muy grande, el interior del anillo que es dónde se llevan a cabo las actividades es inmenso. Varias vistas. El Club Alpine Francia con todos sus modelos debidamente ordenados |
12-jul-2022 10:47
#8
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pues interesantísimo este hilo para mí, porque es un evento al que pienso ir en 2023, que será edición especial por el centenario de Le Mans. De hecho, a mí lo que siempre me ha gustado de verdad son los clásicos de competición, más que los de calle. Así que lo primero, gracias @Mac Coy por compartirlo. Mi idea es ir con coche propio, y así poder desplazarme a más sitios ya aparte del tema de Le Mans (Normandía, Mt Saint Michel, etc), aunque veremos a cuánto está la gasofa en 2023 para hacer números Sobre precios, dices que de 75 ya se pasa directamente a los 375 eur? joer, no hay nada en medio? |
12-jul-2022 12:41
#10
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El Package Panoramique son 375€ y te incluye el Museo de las 24 horas, el Programa que es un libro "que hay que comprar" y cuesta 10€, etc. y el Package Privilege que tiene varios precios a partir de 425€. Una cerveza de medio litro son 8€ pero te devuelven 2€ al reintegrar el vaso, que te lo llevas de recuerdo y es rellenable, pero claro, es un coñazo llevarlo encima. Todo es de precio alto pero los franceses es religión y tiran p'alante. Un polo oficial son 50€, una camisa 100€, etc. El parking de pago lo hay desde 20€ para los cuatro días. Aparcar dentro del anillo con caravana y tal, 90€ pero es mejor en mi opinión el parking exterior para moverte con el coche. |
Editado: 12-jul-2022 13:01 -
12-jul-2022 12:59
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Y Ferrari. El Breadvan que se estrelló (dicen que no era original pero como si lo fuera). Más. |
12-jul-2022 13:02
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El accidente del Breadvan. https://motorsport.tv/motorsporttv/v...classic/155335 |
12-jul-2022 13:12
#15
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El Aurelia "español". Precioso. Ha participado en varios eventos en España en el equipo Repsol Classic. El Domingo son las salidas tipo Le Mans. El Aurelia abajo a la izquierda. El Bizzarrini de equipo español. Cigüeñal roto el Viernes. |
12-jul-2022 15:27
#18
Vaya guapada de evento... por lo que se ve, no apto para tiesos ![]() Lo apunto para cuando se pueda, gracias por compartir |
12-jul-2022 18:06
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[QUOTE=Mac Coy;433636634] La entrada básica cuesta 75€ y de ahí das el salto a 375€, o 425€. Con la entrada básica puedes ver un 30 o 40 por ciento del evento si esto lo lee Indignao le da un infarto en el acto ![]() ![]() ![]() ![]() el conocer gran parte de ellos no quita que sea un placer verlos de nuevo saludos clasicos PD malas noticias eso del Bizzarrini de De Miguel, basicamente porque se lo entregaron full restored hace cuatro dias
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13-jul-2022 06:59
#24
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Seguimos. Las barquetas de Lola, Ford, Mc Laren ...., de locura. Rapidísimas. Asientos de espuma con la forma del piloto, forrados con cinta americana. Nada más. Como he dicho, te puedes meter hasta la cocina preguntando y sin tocar. |
13-jul-2022 07:08
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Una mención especial al único Saab presente, un 93B de 1958. Motor dos tiempos y ruido a rabiar. Es el único modelo de la marca que puede acudir ya que hay lista de coche admitidos, como en el Montecarlo Histórico o la Mille Miglia. Alguna foto mala en pista por la noche. En general no tengo fotos en acción de los coches, ya que prefiero verlos en vivo sin cámara de por medio. |
13-jul-2022 07:14
#26
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La noche. Como siempre ver los coches en plena noche mola y además hay mucha menos gente. El circuito ilumina los aledaños a la recta de meta y cercanías, que es donde se puede uno acercar mucho a la pista, así como las curvas de Mulsanne y Arnage, a las que hay que ir en coche. Están a varios kilómetros. Las tandas no paran. Nosotros el Sábado a las 4:00 nos fuimos a dormir. |
13-jul-2022 07:16
#27
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Ojo que si lees todo lo que incluye el primer pack (Panoramique), te puede resultar hasta razonable. Yo fui invitado a casi todo pero si no es así, puede merecer la pena. |
