A los propietarios de Honda crv 2.0

f700b
ForoCoches: Miembro
#1
Buenas, he visto crv,s el modelo a partir del 2007 gasolina y rondan muchos los 180 mil kms.
Primero, tienen a esos kms alguna revisión gorda? Si alguien me digiera los mantenimientos cada cuanto van y más o menos el coste. He buscando el manual de usuario y no lo he encontrado.
Y males endémicos de este modelo?
Gracias, os leo.
HarryLonsdale
Porka Turbo
#2
Cita de f700b
Buenas, he visto crv,s el modelo a partir del 2007 gasolina y rondan muchos los 180 mil kms.
Primero, tienen a esos kms alguna revisión gorda? Si alguien me digiera los mantenimientos cada cuanto van y más o menos el coste. He buscando el manual de usuario y no lo he encontrado.
Y males endémicos de este modelo?
Gracias, os leo.
Hola

Yo tengo una unidad desde hace casi dos años, MK2

Tu te refieres al MK3?

Creo que llevan el mismo motor

Es extremadamente fiable, cómodo, silencioso e incluso contenido en el consumo. Tuve una Berlingo 1.6 de gasolina que consumía lo mismo y era infinitamente de peor calidad.

Motor por cadena. Super fiable.

Da la sensación de que puedes dar la vuelta al mundo con el sin averías

Si se me rompe (espero que no) me compro otro igual. Cumple perfectamente con mis necesidades. Sólo mantenimiento sin averías.

Posiblemente el mejor coche de cuántos he tenido.

Pregunta lo que quieras si tienes alguna duda en concreto

Un saludo
Casei_1
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de HarryLonsdale
Hola

Yo tengo una unidad desde hace casi dos años, MK2

Tu te refieres al MK3?

Creo que llevan el mismo motor

Es extremadamente fiable, cómodo, silencioso e incluso contenido en el consumo. Tuve una Berlingo 1.6 de gasolina que consumía lo mismo y era infinitamente de peor calidad.

Motor por cadena. Super fiable.

Da la sensación de que puedes dar la vuelta al mundo con el sin averías

Si se me rompe (espero que no) me compro otro igual. Cumple perfectamente con mis necesidades. Sólo mantenimiento sin averías.

Posiblemente el mejor coche de cuántos he tenido.

Pregunta lo que quieras si tienes alguna duda en concreto

Un saludo
Pues me interesa. Tengo actualmente un Honda Accord 2.0 VII, del 2004. Estoy pensando en cambiarlo porque se me queda algo pequeño con la familia y estoy valorando un CRV. Una de mis dudas es si es cómodo para viajes
prozikito
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de Casei_1
Pues me interesa. Tengo actualmente un Honda Accord 2.0 VII, del 2004. Estoy pensando en cambiarlo porque se me queda algo pequeño con la familia y estoy valorando un CRV. Una de mis dudas es si es cómodo para viajes
Yo tngo un mk3 del 2011, 2.0 ivtec no es el mismo motor que el anterior k20 es un R20, algo mas contenido el consumo, yo estoy encantadisimo con el coche, quizas el consumo es algo elevado, pero claro venia de un accord como el tuyo pero diesel. Es un gran coche
Casei_1
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de prozikito
Yo tngo un mk3 del 2011, 2.0 ivtec no es el mismo motor que el anterior k20 es un R20, algo mas contenido el consumo, yo estoy encantadisimo con el coche, quizas el consumo es algo elevado, pero claro venia de un accord como el tuyo pero diesel. Es un gran coche
Y de comodidad para viajar?
HarryLonsdale
Porka Turbo
#6
Cita de Casei_1
Pues me interesa. Tengo actualmente un Honda Accord 2.0 VII, del 2004. Estoy pensando en cambiarlo porque se me queda algo pequeño con la familia y estoy valorando un CRV. Una de mis dudas es si es cómodo para viajes
Saludos

Tenía pendiente contestar a tu mensaje pero se me había pasado por completo. Disculpas.

El CRV MK2 que tengo yo lleva exactamente el mismo motor que el tuyo por cadena. Igual de fiable.

Para viajar es súper cómodo pero dudo mucho que sea más cómodo que tu Accord. Como poco igual. Para viajes y para autovía posiblemente el tuyo salga ganando.

Pero no quita que el CRV sea muy cómodo en viajes.

Sobre el espacio. Dices que el Accord se te queda pequeño. El Accord no es un coche pequeño. El CRV es grande y si que ganarías espacio pero no estoy seguro de si hay muchísima diferencia o no. A lo mejor no ganas tanto espacio como pueda parecer. Asegúrate bien de las dimensiones de uno y otro.

Por último si el CRV que estás mirando es igual de antiguo que tu Accord yo no lo cambiaría (contando que el Accord esté en un estado razonable). No lo cambiaría a no ser que me saliera muy barato el cambio. Gastarse mucho en un cambio así lo veo tontería. Quizá no vas a ganar tanto como crees. El consumo además sería ligeramente más alto en el CRV

Sí es verdad que el CRV pueda ser más pintón en diseño. Más divertido de conducir. Poderlo sacar al campo etc... Pero piensa si le vas a sacar partido.

Sí tienes más preguntas pregunta lo que quieras
Casei_1
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de HarryLonsdale
Saludos

Tenía pendiente contestar a tu mensaje pero se me había pasado por completo. Disculpas.

El CRV MK2 que tengo yo lleva exactamente el mismo motor que el tuyo por cadena. Igual de fiable.

Para viajar es súper cómodo pero dudo mucho que sea más cómodo que tu Accord. Como poco igual. Para viajes y para autovía posiblemente el tuyo salga ganando.

Pero no quita que el CRV sea muy cómodo en viajes.

Sobre el espacio. Dices que el Accord se te queda pequeño. El Accord no es un coche pequeño. El CRV es grande y si que ganarías espacio pero no estoy seguro de si hay muchísima diferencia o no. A lo mejor no ganas tanto espacio como pueda parecer. Asegúrate bien de las dimensiones de uno y otro.

Por último si el CRV que estás mirando es igual de antiguo que tu Accord yo no lo cambiaría (contando que el Accord esté en un estado razonable). No lo cambiaría a no ser que me saliera muy barato el cambio. Gastarse mucho en un cambio así lo veo tontería. Quizá no vas a ganar tanto como crees. El consumo además sería ligeramente más alto en el CRV

Sí es verdad que el CRV pueda ser más pintón en diseño. Más divertido de conducir. Poderlo sacar al campo etc... Pero piensa si le vas a sacar partido.

Sí tienes más preguntas pregunta lo que quieras
Gracias por la explicación. Estoy mirando el modelo del 2008 en adelante. Llevo ya 7 años con el Accord y estoy encantado, por eso estoy mirando opciones sin decidirme. En principio no necesito ni tenía pensado un SUV, pero tampoco lo descarto
HarryLonsdale
Porka Turbo
#8
Cita de Casei_1
Gracias por la explicación. Estoy mirando el modelo del 2008 en adelante. Llevo ya 7 años con el Accord y estoy encantado, por eso estoy mirando opciones sin decidirme. En principio no necesito ni tenía pensado un SUV, pero tampoco lo descarto
Para viajes está muy bien

Son 150cv que mueven el coche de sobra super bien con muy buena respuesta y unos adelantamientos sobrados. Como si fuera una berlina.

Ten en cuenta que si te gusta ir rápido el consumo puede ser algo alto pero yo no lo tengo por un coche Gastón. Entre 9 y 10 litros más o menos. El consumo a mi me da igual por que conduzco muy poco y valoro sobre todo la fiabilidad antes que el consumo.

Para mí es el coche perfecto. Cumplea la perfección con mis necesidades y gustos. Tengo perfectamente claro que si se rompe lo cambio por otro igual o por un MK3 o un MK4.

Si estás encantado con el Accord aguantalo un poco más y valora opciones sin prisa. Tienes todo el tiempo del mundo para decidirte.

Nadie necesita un SUV en realidad pero cada vez es más común y son muy cómodos tanto en espacio como para subirte y bajarte de el además del añadido de poderlos conducir por caminos de tierra o pistas de campo. Muy divertidos

También aprecio la postura de conducción más alta que en una berlina

Lo mejor sería que probaras alguno

De dónde eres?
Casei_1
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de HarryLonsdale
Para viajes está muy bien

Son 150cv que mueven el coche de sobra super bien con muy buena respuesta y unos adelantamientos sobrados. Como si fuera una berlina.

Ten en cuenta que si te gusta ir rápido el consumo puede ser algo alto pero yo no lo tengo por un coche Gastón. Entre 9 y 10 litros más o menos. El consumo a mi me da igual por que conduzco muy poco y valoro sobre todo la fiabilidad antes que el consumo.

Para mí es el coche perfecto. Cumplea la perfección con mis necesidades y gustos. Tengo perfectamente claro que si se rompe lo cambio por otro igual o por un MK3 o un MK4.

Si estás encantado con el Accord aguantalo un poco más y valora opciones sin prisa. Tienes todo el tiempo del mundo para decidirte.

Nadie necesita un SUV en realidad pero cada vez es más común y son muy cómodos tanto en espacio como para subirte y bajarte de el además del añadido de poderlos conducir por caminos de tierra o pistas de campo. Muy divertidos

También aprecio la postura de conducción más alta que en una berlina

Lo mejor sería que probaras alguno

De dónde eres?
Soy de Zamora. Tengo un buen amigo en Madrid que me ha comido un poco el coco con el CRV, por eso lo estoy mirando. Él venía de un Accord y se cambió a un CRV del 2009 hace un par de años. Sobre lo de correr, suelo ir a 125 reales en autovía y de ahí no paso
CaCicaZo
ForoCoches: Miembro
#10
Tengo uno del 2015 con 150.000 kms y ni un solo problema, cómodo y práctico. Da la sensación que este coche va a durar toda la vida, creo que cambiaré antes por aburrimiento más que otra cosa, o quizás compre otro coche de corte más Racing y mantendré los dos.
HarryLonsdale
Porka Turbo
#11
Cita de CaCicaZo
Tengo uno del 2015 con 150.000 kms y ni un solo problema, cómodo y práctico. Da la sensación que este coche va a durar toda la vida, creo que cambiaré antes por aburrimiento más que otra cosa, o quizás compre otro coche de corte más Racing y mantendré los dos.
De gasolina o diésel?

Lo tienes desde hace mucho?

Me encanta. Es la versión mk4 verdad?
CaCicaZo
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de HarryLonsdale
De gasolina o diésel?

Lo tienes desde hace mucho?

Me encanta. Es la versión mk4 verdad?
Lo compre nuevo en el 2015, es el diésel y si, versión mk4, irrompible y consumo de 6,4 de media y sin mirar para nada si piso o no el pedal.
HarryLonsdale
Porka Turbo
#13
Cita de CaCicaZo
Lo compre nuevo en el 2015, es el diésel y si, versión mk4, irrompible y consumo de 6,4 de media y sin mirar para nada si piso o no el pedal.
Pedazo de consumo para el tamaño que tiene

Cuando me toque cambiar casi seguro que será el que me compre. Encima es más grande que el RAV4 creo.

Yo tengo el mío casi dos años y ni un solo problema

Super contento con la fiabilidad

Gracias por contestar
jk99
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de HarryLonsdale
Hola

Yo tengo una unidad desde hace casi dos años, MK2

Tu te refieres al MK3?

Creo que llevan el mismo motor

Es extremadamente fiable, cómodo, silencioso e incluso contenido en el consumo. Tuve una Berlingo 1.6 de gasolina que consumía lo mismo y era infinitamente de peor calidad.

Motor por cadena. Super fiable.

Da la sensación de que puedes dar la vuelta al mundo con el sin averías

Si se me rompe (espero que no) me compro otro igual. Cumple perfectamente con mis necesidades. Sólo mantenimiento sin averías.

Posiblemente el mejor coche de cuántos he tenido.

Pregunta lo que quieras si tienes alguna duda en concreto

Un saludo
Buenas shur, te cito porque estoy mirando 4x4 para el campo y por calidad-precio me parece una opción cojonuda. ¿En pistas rotas que tal se porta?, ¿absorbe bien baches? No necesito que haga cosas muy exageradas, en cruces de puentes no voy a meterlo pero sí que necesito algo de ángulos y recorrido de suspensión para algunos valles de mi pueblo. Entiendo que en barro con neumáticos adecuados se mueve bien pero desconozco si tiene alguna reductora o bloqueo.

Gracias de antemano,
HarryLonsdale
Porka Turbo
#15
Cita de jk99
Buenas shur, te cito porque estoy mirando 4x4 para el campo y por calidad-precio me parece una opción cojonuda. ¿En pistas rotas que tal se porta?, ¿absorbe bien baches? No necesito que haga cosas muy exageradas, en cruces de puentes no voy a meterlo pero sí que necesito algo de ángulos y recorrido de suspensión para algunos valles de mi pueblo. Entiendo que en barro con neumáticos adecuados se mueve bien pero desconozco si tiene alguna reductora o bloqueo.

Gracias de antemano,
Saludos cordiales

Te contesto por partes y lo mejor que puedo

El coche no tiene reductora o bloqueo.

El 4x4 se conecta el solo si pierde tracción en las ruedas delanteras. Cuando pierde tracción en las dos delanteras entra el 4x4 automáticamente y no lo puedes poner ni quitar a tu antojo. Funciona sorprendentemente bien.

Nunca he metido el coche en pistas rotas

Mi coche lo utilizo 100% ciudad (Londres) y uno o dos viajes al año por Inglaterra ya que la mayoría de vacaciones nos vamos del país.

Nunca he hecho off Road con el. Tan solo algún camino de tierra en algún parque, hierba en algún camping y tuve la oportunidad de conducirlo en nieve. Se desenvuelve super bien.

En baches y badenes es donde más divertido es de conducir. Los absorbe estupendamente bien.

He visto videos del modelo MK2 (el mío) haciendo off Road y parece que va bastante bien. De hecho se venden kits para levantarlo

Por último decir que casi seguro la manera en que desenvuelva por el campo dependerá en gran medida del neumático que lleves. Yo llevo llevo ruedas de carretera por que no veo necesidad de ponerle de campo. Si lo utilizara más en el campo pues seguramente cambiaría pero mismamente con las ruedas de carretera en principio es suficiente para caminos y pistas (o eso creo yo).

Yo lo he llevado por nieve con estos neumáticos e iba bastante bien. Muy divertido de conducir

Espero que te hayas despejado alguna duda

Sí tienes más preguntas encantado de ayudar

Un saludo
Montañes
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de jk99
mirando 4x4 para el campo
que tenga sí o sí ESP = VSA

Cleartoland
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Casei_1
Y de comodidad para viajar?
Es comodísimo, tuve uno con los asientos de cuero y era una gozada viajar en él, tanto por la amplitud como por la comodidad.

Por aquella época aun llevaba gente de blablacar y solían quedarse todos dormidos en las plazas traseras, coincidían en que era super cómodo y me puntuaban genial por el viaje
HarryLonsdale
Porka Turbo
#18
Cita de Montañes
que tenga sí o sí ESP = VSA

Lo lleva el MK2 restyling

A partir de 2005 o 2006 creo

El mío no lo lleva, creo
HarryLonsdale
Porka Turbo
#19
El restyling lo reconocerás por los dos antinieblas redondos en la parte de abajo

El anterior no lo lleva
HarryLonsdale
Porka Turbo
#20
Cita de Montañes
que tenga sí o sí ESP = VSA

Por cierto

Que GIF más chulo

Lo has sacado de un vídeo?

La verdad es que me encanta el coche
Aristópetas
ForoCoches: Usuario
#21
Hola shur , creéis que un CRV o Rav4 podrían con un remolque de aceitunas, de unos 1500-1750 en total?? Sería prácticamente a pie llano, aunque claro a lo mejor algún día toca sacarlo desde el campo aunque esta todo con buenos carriles y subidas hormigonadas y para lo poco que tengo no me interesa un hierro para todo el año... Que me recomiendan los shurs? Gracias de todo corazón!!!
McManaman
ForoCoches: Usuario
#22
Yo lo que no entiendo es porqué Honda nunca ha entrado a hacer un TT de verdad. Lo tenían sus rivales, Toyota, Mitsubishi, Nissan...pero Honda ni lo intentó.

Me refiero a TT auténticos, cómo el Land Cruiser, el Montero o el Patrol.
Jarkko
ForoCoches: Miembro
#23
Recomendais gasolina o diesel? Alguien tiene la versión 4x4
Jarkko
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Aristópetas
Hola shur , creéis que un CRV o Rav4 podrían con un remolque de aceitunas, de unos 1500-1750 en total?? Sería prácticamente a pie llano, aunque claro a lo mejor algún día toca sacarlo desde el campo aunque esta todo con buenos carriles y subidas hormigonadas y para lo poco que tengo no me interesa un hierro para todo el año... Que me recomiendan los shurs? Gracias de todo corazón!!!
Me interesa estoy en la misma decision
ratomolido
ForoCoches: Miembro
#25
Yo tengo el modelo de 2005, obviamente te recomiendo el diesel, los dos motores son muy buenos, pero el diesel tiene un consumo mucho más comedido.
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