Ya no podré renovar mi Expert. Sólo la habrá eléctrica desde ya.
ForoCoches: Miembro
11-ene-2022 08:45
#1
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He leído esto y me he sorprendido. Se van a quitar de un plumazo mucho mercado. Quién va a comprar una Expert, por ejemplo, de 8 plazas y tan poca autonomía? Y cargada bajará mucho más. https://www.20minutos.es/motor/actua...jeros-4938734/ |
Gr B Racer
11-ene-2022 08:55
#2
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Eso sí, las versiones comerciales, homologadas para el transporte de mercancía (N1), mantendrán en su oferta los motores térmicos.
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ForoCoches: Miembro
11-ene-2022 10:30
#3
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Pero yo uso la mía para los churumbeles. De todas formas, quien para trabajar usa una de pasajeros, tampoco podrá comprarla térmica. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2022 17:15
#6
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Al final en la práctica el resumen es que si quieres motor diésel no se puede matricular como turismo, sino como comercial. Toyota mantiene la disponibilidad como turismo de proace y proace city. Supongo que por su menor media de emisiones puede permitírselo. |
En ocasiones veo.....
06-feb-2022 20:18
#7
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He leído esto y me he sorprendido. Se van a quitar de un plumazo mucho mercado. Quién va a comprar una Expert, por ejemplo, de 8 plazas y tan poca autonomía? Y cargada bajará mucho más.
https://www.20minutos.es/motor/actua...jeros-4938734/ La suerte que ellos para recargar, la luz la tienen gratis. 
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Carpe Diem
11-feb-2022 22:10
#8
| ríe ríe, pero yo ya he visto una nissan nv200 enganchada a una farola. |