Nuevo Citroen C5 Tourer
Invitado
08-abr-2008 10:53
#1
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abro un nuevo post, a ver qué os parece el nuevo C5 tourer en cuanto a calidad, precio, etc.... gracias |
Scrot era la polla :(
08-abr-2008 12:28
#2
Yo lo vi en el Salón de Ginebra el mes pasado y es un cochazo impresionante  De los coches "normales" fue el que más gratamente me sorprendió.  
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ForoCoches: Miembro
08-abr-2008 17:22
#3
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es todo un acierto, en diseño, ha mejorado en todo, además se puede elegir entre suspensión normal (muelle-amortiguador) o la hidraulica, aqui es donde más va a ganar el C5, a muchos nos hechaba atras esa suspension hidraulica, ahora yo creo que ganara muchas ventas, un muy acertado, bonito y dinamico diseño, con una excelente habitabilidad, unos muy buenos acabados, yo creo que si esta en precio (seguro que lo estara), superara en ventas al nuevo Laguna. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2008 17:28
#4
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Desde luego que Citroen está mejorando espectacularmente en lo que a diseño se refiere. De ser una marca con una estética mediocre (el Xsara, Xantia o anterior C5 no destacaban por nada), está pasando a ser casi un referente de las marcas generalistas. Da gusto ver el nuevo C5, el C6, el C4 picasso, el C4 3 puertas o incluso el C2. |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2008 19:16
#5
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Tuve la suerte dever en Febrero por Bruselas uno en la calle era berlina y juunto al mondeo son los frontales mas bonitos del momento para mi gusto, transmite sobriedad y sensación de estar bien hecho.Ya sabeis hasta que no pase un año ni comprarlo que los nuevos modelos al inicio vienen con sorpresa de reajustes de montaje. S2 |
MODERADOR Monovolumation
08-abr-2008 23:49
#6
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Me parece IMPRESIONANTE. Lo he visto por fuera nada más pero me pareció precioso. El interior lo he visto por foto y me ha parecido muy lujoso (solo hay que ver como está rematado con el cuero y el hilo blanco, el volante...) ME ENCANTA! |
Invitado
08-abr-2008 23:54
#7
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Pues una pasada de carro desde luego!!!! he tenido el gusto de ver uno en directo que no estaba ni expuesto en la exposicion del concesionario el dia que retire mi pika y madre mia... a punto estuve de dejar la pikasso y llevarme el tourer jajajajja. Desde luego respira calidad por los 4 costados!!!! un autentico carro si señor!!! |
Invitado
16-abr-2008 13:27
#8
| Sinlugar a dudas es una pasada, han realizado un trabajo digno de observar. Van a pasar de ser la marca modesta a posicionarse en un mercado en el que poco a poco empezaban a quedarse atrás. Es ciertoq ue lo bueno hay que pagarlo, pero si bajasen un pelín el precio... por pedir que no quede. Otro gran acierto es el pdoer elegir la suspensión. Yo soy citroenista, y no me gustaba mucho la suspensión hidráulica. Con el nyuevo c5 esto queda solucionado. |
Spain is very different
16-abr-2008 20:02
#9
| en esa foto parece que lleva el salpicadero tapizado en piel, un poco raro, no? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-may-2008 23:14
#10
| me gustaria ver un Tourer de color blanco, últimamente me está gustando este color y eso que vengo de colores negros... |
ForoCoches: Miembro
01-may-2008 23:25
#11
| Es que lleva la opción de cuero integral que incluye el tapizado en cuero del salpicadero (como pueden llevar el C4, C4 Picasso y otros modelos P.S.A.). Por cierto el Tourer que puede, en teoría, ir más cargado que el berlina, justifica por si sólo la hidroneumática ya que el coche mantiene la altura constante a pesar del peso, es decir, no se hunde la suspensión y la estabilidad se mantiene. |
ForoCoches: Miembro
05-may-2008 23:34
#14
| El coche el flipante en cuanto a estética, y si puedes elegir la suspensión, genial. ¿pero no se parece un poco a este? |
ForoCoches: Miembro
06-may-2008 14:25
#15
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Impresionante!!!! si pudiese me lo compraria, per me decanto por el Octavia RS TDi!!!!!!! |
Invitado
17-oct-2008 18:32
#16
 Hola a tod@s, estoy interesado en comprar el tourer C5, y la última oferta que tengo con el pack navidrive y cuero mixto es de 30.500, la versión S.Este precio lo pedí en el mes de agosto ¿alguien me podía decir qué le parece? ¿lo habéis comprado recientemente? Por cierto en todos los concesionarios me dicen que tardan al menos un par de meses en tenerlo ¿es cierto? Es que creo que todos cuentan la misma milonga y luego casualmente hay uno. Por favor necesito alguna opinión al respecto. Muchas gracias. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2008 18:35
#17
| Muy bonito es de los pocos coches familiares que me gustan |
Socio nº 169
ForoCoches: Miembro
17-oct-2008 18:36
#18
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Hola a tod@s, estoy interesado en comprar el tourer C5, y la última oferta que tengo con el pack navidrive y cuero mixto es de 30.500, la versión S. Este precio lo pedí en el mes de agosto ¿alguien me podía decir qué le parece? ¿lo habéis comprado recientemente? Por cierto en todos los concesionarios me dicen que tardan al menos un par de meses en tenerlo ¿es cierto? Es que creo que todos cuentan la misma milonga y luego casualmente hay uno. Por favor necesito alguna opinión al respecto. Muchas gracias. Que motor el 2.2 hdi? |
Adios pequeño forito...
17-oct-2008 18:48
#19
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Buenas a todos. Estoy interesado en cambiar mi viejo Escort con 15 años por el nuevo C5 dentro de algunos meses, no sé todavía si familiar o berlina, pero el caso es que C5 va a ser seguro  He estado mirando acabados y creo que me decantaré por el S, con el pack este que lleva bixenon, sensores de parking, llantas de 18" entre otros, pero mi gran duda es el motor. De lo más equilibrado en gasolina que he visto es el 2.0 145 cv y el motor que más me interesa. Sé que no va a ser un deportivo, pero me basta con que acelere, recupere, adelante bien y me suba bien las cuestas  (tened en cuenta q vengo d un coche con 60 cv), y no sé si este motor me convendría.También he estado mirando el HDI 138, pero en las pruebas dicen que a lejos de ser un coche lento, peca un poco de perezoso, pero se defiende. He preguntado en el foro de mecánica y me han comentado que el 2.0 gasolina no va a mover nada bien tanto peso, pero no se, son 150 cv casi y no creo que sea tan "penoso" no? SALUDOS! |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2008 19:42
#20
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Buenas a todos.
De lo más equilibrado en gasolina que he visto es el 2.0 145 cv y el motor que más me interesa. Sé que no va a ser un deportivo, pero me basta con que acelere, recupere, adelante bien y me suba bien las cuestas (tened en cuenta q vengo d un coche con 60 cv), y no sé si este motor me convendría.También he estado mirando el HDI 138, pero en las pruebas dicen que a lejos de ser un coche lento, peca un poco de perezoso, pero se defiende. He preguntado en el foro de mecánica y me han comentado que el 2.0 gasolina no va a mover nada bien tanto peso, pero no se, son 150 cv casi y no creo que sea tan "penoso" no? SALUDOS! ¿cuantos kms vas a hacer al año? a esos diesel le tienes que meter diesel plus por el FAP si no la quieres liar y apartir de 2009 lo mismo da.Es mas agradable de conducir cualquier HDI por el turbo. El 2 litros gasolina anda muy bien en Xantia y C5 ademas en las C8,807... si quieres ir ligerito el problema es jugar con el cambio y llevarlo en altas a partir de 4 mil como cualquier 16v es donde mejor se mueve, el coche anda pero gasta apretandole mas que un HDI de calle.a cambio gasolina de 95 mas barata. Gasolina en teoria mantenimiento mas sencillo y a priori menos averia no FAP, no turbo 2 cosas de pasta menos a romper. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2008 22:01
#21
 Pregunta con dificil respuesta.
¿cuantos kms vas a hacer al año? a esos diesel le tienes que meter diesel plus por el FAP si no la quieres liar y apartir de 2009 lo mismo da.Es mas agradable de conducir cualquier HDI por el turbo. El 2 litros gasolina anda muy bien en Xantia y C5 ademas en las C8,807... si quieres ir ligerito el problema es jugar con el cambio y llevarlo en altas a partir de 4 mil como cualquier 16v es donde mejor se mueve, el coche anda pero gasta apretandole mas que un HDI de calle.a cambio gasolina de 95 mas barata. Gasolina en teoria mantenimiento mas sencillo y a priori menos averia no FAP, no turbo 2 cosas de pasta menos a romper.
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ForoCoches: Miembro
18-oct-2008 15:49
#23
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seguro? si estuvieramos en otro sitio te diria que si pero en España todo es posible, ya sabes si tienes edad OTAN de entrada NO, y luego secretario general de la organización a si que si quedan 10 millones d elitros sin vender puede pasar dos cosas. 1 La legal moratoria hasta que se gaste el combustible almacenado o 2 a lo español la vendo como plus,lo mezclo y saco mas beneficio  Me he extendido un peu por ilustar. S2 |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2008 16:15
#24
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el C5 me parece un cochazo,estuve viendolo en un conce y me encantó la lastima es que el motor me parece gastón para el rendimiento que ofrece me refiero al 2.0 gasolina 145 CV el espacio para las piernas atrás es más bien justito,pero las plazas delanteras sencillamente son...PERFECTAS!!! el maletero muy aprovechable y una estética que no te va a cansar en muuucho tiempo un saludo y excelente elección |
Adios pequeño forito...
18-oct-2008 21:48
#25
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Pregunta con dificil respuesta.
¿cuantos kms vas a hacer al año? a esos diesel le tienes que meter diesel plus por el FAP si no la quieres liar y apartir de 2009 lo mismo da.Es mas agradable de conducir cualquier HDI por el turbo. El 2 litros gasolina anda muy bien en Xantia y C5 ademas en las C8,807... si quieres ir ligerito el problema es jugar con el cambio y llevarlo en altas a partir de 4 mil como cualquier 16v es donde mejor se mueve, el coche anda pero gasta apretandole mas que un HDI de calle.a cambio gasolina de 95 mas barata. Gasolina en teoria mantenimiento mas sencillo y a priori menos averia no FAP, no turbo 2 cosas de pasta menos a romper. Gracias por tu respuesta Lybra. Suelo hacer en torno a los 20-25.000 km al año y bueno, no es que practique una conducción deportiva, pero si me gusta pisarle de vez en cuando. Transito habitualmente carreteras nacionales (N-401 Toledo para los que la conozcáis) y suele estar plagada de camiones, por lo que necesito potencia suficiente para adelantar y subir alguna que otra cuesta. El problema es lo que me has comentado, que hay que llevarlo alto de vueltas para sacarle "jugo" al motor, por lo que el consumo subirá de manera notable. Es cierto que lleva un motor "anticuado" en el plano de los consumos. El Mazda 6 nuevo con algún caballo extra, saca unos consumos de 7 litros, mientras que este motor anuncia... 8,4!! Lo que sí sería muy interesante es saber si en el futuro va a incorporar el C5 mecánicas BMW como el 308. El motor 1.6 Turbo de 150 cv que monta el 308 GT, anda de vicio y consume en torno a 1.5 litros menos que el C5.... ¿Sabéis algo de la incorporación de estos motores al c5? SALUDOS! |
ForoCoches: Miembro
18-oct-2008 21:54
#26
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Desde luego que Citroen está mejorando espectacularmente en lo que a diseño se refiere.
De ser una marca con una estética mediocre (el Xsara, Xantia o anterior C5 no destacaban por nada), está pasando a ser casi un referente de las marcas generalistas. Da gusto ver el nuevo C5, el C6, el C4 picasso, el C4 3 puertas o incluso el C2. |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2008 17:39
#27
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Gracias por tu respuesta Lybra.
Suelo hacer en torno a los 20-25.000 km al año y bueno, no es que practique una conducción deportiva, pero si me gusta pisarle de vez en cuando. Transito habitualmente carreteras nacionales (N-401 Toledo para los que la conozcáis) y suele estar plagada de camiones, por lo que necesito potencia suficiente para adelantar y subir alguna que otra cuesta. El problema es lo que me has comentado, que hay que llevarlo alto de vueltas para sacarle "jugo" al motor, por lo que el consumo subirá de manera notable. Es cierto que lleva un motor "anticuado" en el plano de los consumos. El Mazda 6 nuevo con algún caballo extra, saca unos consumos de 7 litros, mientras que este motor anuncia... 8,4!! Lo que sí sería muy interesante es saber si en el futuro va a incorporar el C5 mecánicas BMW como el 308. El motor 1.6 Turbo de 150 cv que monta el 308 GT, anda de vicio y consume en torno a 1.5 litros menos que el C5.... ¿Sabéis algo de la incorporación de estos motores al c5? SALUDOS! Si haces esos kms quiza te merezca la pena el HDI de 138 como minimo,mas par,mas agradable y mejor aceleración adelantamientos por el turbo. S2 |
Adios pequeño forito...
20-oct-2008 17:09
#28
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Pues no sé que hacer la verdad. Tendré que probar los dos motores, aunque si que es cierto que el 138 por consumo ya merece la pena. También me tendré que informar sobre los motores BMW, si los van a incorporar a la gama C5 o no, porque la verdad que el 1.6 THP 150 lo probé el otro día en el 308 de un colega (por cierto, íbamos 4 y no precisamente eramos tíos de 60 kg) y el coche andaba muy bien, por lo que considero que ese motor le podría venir ideal al c5. SALUDOS! |