Modelos que han vuelto a venderse tras un restyling como modelo "nuevo"
ForoCoches: Miembro
02-ago-2021 23:33
#1
Por ejemplo el Fiat Argenta, una modernización y actualización estética del Fiat 132:  O el Fura, que no es más que un 127 con plástico.   O el Panda/Marbella y el Ritmo/Ronda también en SEAT. Qué más ejemplos conocéis? |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 05:07
#3
| Un audi a3que fue seat exeo pero vamos que clasicos no son. El ritmo fue ronda pero vamos no deja de ser un restayling por mucho que seat ganara el famoso juicio con Fiat. Luego el Málaga fue un ronda pegandole un culo pero claro ya no es la misma carrocería exacta... |
Editado: 03-ago-2021 23:58 - Razón: Equivocación de un número
Forocarros:rabo
03-ago-2021 15:07
#10
| Realmente lo que dices no es verdad, el tema Fiat Seat fue por la licencia Fiat le prohibió vender el modelo idéntico y el fura no sale del 127 aunque si son similares |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 15:36
#11
| Pues yo siempre pense que el fura es un 127 y se denominaba 127 fura.Eso si como dices se tenia que diferenciar del modelo italiano. |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 15:58
#12
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El primer Fura aparecido en 1981 no negaba en absoluto su condición de derivado del 127. De hecho su denominación comercial era "Seat 127 Fura". Recuerdo bien la inscripción "127" en la parte de atrás, y los logos de "Fura" en los laterales. https://www.pieldetoro.net/web/prueb....php?ID=986.45 Fue más tarde cuando pasó a llamarse "Seat Fura" a secas. |
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03-ago-2021 16:18
#13
El Seat Ritmo pasando a Seat Ronda tras romperse la relación con Fiat, también valdría el Panda, el ya citado Fura, y la trans. 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ago-2021 17:32
#14
| En Turquía y en África se fabricó una versión más moderna del Fiat 131 que tenía cierto aire al Fiat regata. Especialmente me llama la atención que hasta hace pocos años se fabricaba en el centro de África. |
<>
03-ago-2021 17:57
#15
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Y siguiendo con Fiat/Seat, no doy con fotos, y no estoy seguro de si era 124 o 125, creo que hay algún modelo más antiguo que el 1430, modelo del que este y otros como el lada, derivan, o eso parece. Edit. Puede ser el Fiat 1300/1500? Las puertas son iguales?      Y el 124 que continuó en la India como Premier Pal. 
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Editado: 03-ago-2021 20:28 -
ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 18:06
#16
 El Pars Khodro Iraní, fabricado desde el 2000 hasta 2005 con mecánica del Kia Prode y chasis del Renault 5 original |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 18:14
#19
Estos no cuentan como tal, pero ahí van, Peugeot Pars y Citroën Xantia: 
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ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 18:16
#20
Nanjing Eagle, lo que para nosotros es un Seat Ibiza de primera generación chino: También en versión furgoneta, que Dios nos pille confesados:  
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ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 18:26
#22
El SMA R80:    Sí, es así de truñing ya de fábrica, pasando antes por esta mierda: 
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ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 18:33
#23
   El primero no sé ni que mierdas es, el segundo es un Saipa Pride basado en un Kia Pride, y el tercero es un Khodro Arisu basado en un Peugeot 405 pick-up. |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 18:38
#25
Nuestra querida Mercedes Benz MB, fabricada en el País Vasco, travestida de Ssangyong Istana
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ForoCoches: Miembro
03-ago-2021 18:40
#26
| ¿Por qué narices se ven las fotos pequeñas? Es la primera vez que uso Subefotos. |
<>
03-ago-2021 19:34
#28
Tata winger o trafic I Unas cuantas Iveco Daily chinas:     Y una vieja Mercedes en la India? 
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Editado: 03-ago-2021 19:42 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ago-2021 20:25
#29
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Con la caja muy similar a la de nuestra Seat Inca. |
Editado: 03-ago-2021 20:27 -
<>
03-ago-2021 20:35
#30
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No se vendió a Irán, Irak o por ahí también la cadena de montaje de los Land Rover Santana? Una segunda oportunidad efímera fueron los Santana Aníbal y su hermanos Iveco |