Duda de tacógrafo

Cita de Valvince

Hola, tengo dudas sobre si estoy usando bien el tacógrafo y me gustaría que me ayudaseis.

Yo cada día al empezar meto la tarjeta, selecciono entrada adicional si, fin de turno no, avanzo las horas del reloj con la flecha hacia arriba hasta llegar al tope que sería la hora actual, le doy a ok y espero a que cargue el pictograma para empezar a conducir.

Ví en un video que después de esos pasos la persona se iba a menú y seleccionaba entrada conductor 1 y ahí seleccionaba el país y comunidad hasta que le salía el mensaje de entrada memorizada y ya empezaba a conducir, ¿este paso es necesario de menú entrada conductor 1, país y comunidad o no hace falta? de todas formas empecé hace dos días a hacerlo así por si a caso lo estaba haciendo mal.

Luego cuando acabo de trabajar directamente le doy al botón de extraer tarjeta y ya me pone para seleccionar el país y comunidad y lo de imprimir ticket le doy a no y ya cojo la tarjeta y me voy.

Espero vuestras respuestas, gracias y un saludo.

Cita de Javier Lorenzo

Hola.
La entrada adicional se realiza de una manera diferente dependiendo del modelo de tacógrafo y su versión de software instalada, por lo que comentas tú utilizas un VDO en una versión hasta la 1.4. imagino que te refieres a registrar un descanso, después de avanzar el contador de tiempo seleccionas "cama" para registrar descanso.
Para comprobar si la entrada adicional es correcta podemos imprimir un ticket, y ver que el campo "?" es 0:00.
Si es obligatorio indicar el lugar de inicio y final de cada periodo diario de conducción, en esa versión de tacógrafo se hace después de completar la entrada adicional, desde "entrada conductor 1" ( o 2 si es el caso). (No hacerlo es una infracción)

Un saludo.

Cita de Valvince

Hola Javier, sí es un VDO y yo desconocía que tenía que acceder al menú para realizar lo de entrada conductor 1 país y comunidad hasta que lo ví en un video, entonces nunca lo he hecho hasta hace dos días que empecé a hacerlo.

En la empresa nadie me ha ayudado a usar este modelo de tacógrafo y prácticamente he tenido que aprender solo.

Cuando reviso si sale el descanso desde las 0:00 hasta las 6:00 así que imagino que estará bien.

De todas formas por no haber hecho eso de la entrada conductor 1 hasta ahora, ¿me puede pasar algo?

Y luego para extraer la tarjeta al terminar la jornada simplemente con darle al botón de extraer y seleccionar el país de final y comunidad, ¿es suficiente?

Gracias, un saludo.

Cita de Javier Lorenzo

Al expulsar ya te pide el lugar de fin, si algún día dejas la tarjeta dentro (por ejemplo si realizas el descanso diario o semanal reducido en el vehículo) el proceso es igual que para indicar el inicio ...0k>entrada conductor 1 (o 2 según proceda)>país (y comunidad si es en España)

Le puede pasar algo a la empresa, ya que ella es la responsable de 1º formarte, 2º controlar tu trabajo.

Un saludo.

Cita de Valvince

Gracias Javier por la ayuda.

¿Y sobre la entrada adicional si y después cuando me pregunta fin de turno está bien indicar que no siempre?

Cita de Javier Lorenzo

En ese tacógrafo si, si dices "no" la única diferencia es que tendrías que retrotraer el tiempo al momento de la expulsión.
Lo importante es que siempre quede registrado el descanso (o la(s) actividad(es) que queramos añadir, y el campo "?" sea 0:00. (Ese tacógrafo no permite registrar actividades indeterminadas "?" intermedias)

Un saludo

Cita de Valvince

Hola.

¿Sabéis cuantas horas máximo se pueden hacer de otros trabajos cada día y cuantas de disponibilidad?

Y sobre el inicio al insertar la tarjeta en el tacógrado mis compañeros lo hacen en entrada adicional no y me dicen que lo haga así, yo creo que ellos lo están haciendo mal porque esas horas con la tarjeta fuera se quedan como indefinidas, creo que mi forma de hacerlo con entrada adicional si es la correcta.

Cita de duraace

Mi humilde opinión, recién salido de autoescuela

Entrada adicional-Si. Que yo sepa, siempre tiene que quedar reflejado que has estado haciendo, e indefinido no es descanso

para la disponibilidad, a las 24 horas, resta el descanso que vas a hacer ese día (si de 11 o 9 horas)y te queda la disponibilidad que tienes (24-9=15 famosas horas de disponibilidad) Dentro de ahí, no se cuantas de Otros trabajos se pueden hacer, si todas o solo una parte

Cita de Valvince

Hola @Javier Lorenzo

Quería preguntarte si sabes cuanto es el tiempo máximo de otros trabajos al día y también si es correcto como estoy haciendo la entrada adicional si, cosa que los compañeros dicen lo contrario que la haga en entrada adicional no, pero no estoy de acuerdo porque aparecen como horas indefinidas.

Cita de Javier Lorenzo

Hola.
Es obligatorio registrar todas las actividades, buen de forma automática cuando la tarjeta o disco están insertados, o de manera manual cuando el alejamiento del vehículo lo impide.(entrada adicional SI).
Sobre la otra parte de la pregunta...
Imagino que te refieres a "trabajo" en conjunto, ya que "otros trabajos" solo se refiere a actividades diferentes a la conducción, pausa o disponible.
Según el 561/2006 (tacógrafo) los límites son los marcados por los descansos (diarios o semanales), pero existen otros límites a respetar: los indicados en la Directiva 2002/15 CE , el Real Decreto 1561/1995, ambos sobre las jornadas especiales de trabajo de los "trabajadores móviles", y lo indicado en el "2º Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera." y los diferentes convenios colectivos.

Un saludo.

Cita de Valvince

Hola.

Me refiero a cuando pongo el tacógrafo en otros trabajos para cuando estoy haciendo otras cosas diferentes a conducir, yo tenía pensado que serían unas 4 horas diarias como mucho, aunque no sé si hay límite por eso preguntaba.

Un saludo.

Cita de Sevilla5

Me alegra que encontraras curro shur, yo lo que hago es cuando entro meto tarjeta, espsña Andalucía y palante, el solo marca conduccion, de los 4 camiones que he cogido en esta empresa, aunque suelo llevar siempre el mismo solo que a veces hay que sustituir a algun compañero, todos no se ponen solos en descanso algunos marcan otros trabajos y tu tienes que poner descanso, luego en el descanso pongo la cama y listo, al salir pues entrada adicional no y impresión de informes o como se llame no y saco mi tarjeta, es un vdo también

Cita de Javier Lorenzo

Al salir lo que te ofrece es la opción de imprimir la actividad de ese día.
La entrada adicional la pide al insertar la tarjeta, y es obligatorio realizarla.

Un saludo.

Cita de Sevilla5

La entrada adicional hay que ponerla cuando entras por la manana? Pues la llevo liando desde que entre... Es que esto hay que explicarlo mejor puto tacografo

Cita de Javier Lorenzo

Es tu empresa la.que debe formarte, será ella la responsable de tus infracciones.


Un saludo

Cita de Sevilla5

Si? Las infracciones del tacografo van a la empresa? Pues me quedo más tranquilo por que alguna vez lo he aparcado habiendo quitado ya la tarjeta del tacografo... El otro día sin ir más lejos me dijo que lo echara un poco al lado para que pudiera repostar un compañero y ya tenía la tarjeta fuera...

Cita de Javier Lorenzo

Las sanciones serán para la empresa, pero recuerda quesi la empresa considera que actúas negligentemente, con desobediencia.....podrá tomar medidas disciplinarias (amonestación, suspensión de empleo y sueldo o incluso despido), una cosa es que no te forme correctamente o te de instrucciones incorrectas, y otra diferente es que por iniciativa propia realicemos acciones que sabemos que están mal.

Un saludo.

Cita de Sevilla5

Yo no lo sabía y es lo primero que dije que no me entendia bien con el tacografo y no quería liarla, me explico un poco por encima el primer día y me dijo recuerda siempre poner la camita el descanso si el camión que te toque no lo pone automáticamente, de los 4 camiones que me ha tocado coger solo 1 se ponía solo en descanso los otros tal como apagas el contacto pone otros trabajos... Lo que no se es si al llevarse a si mucho tiempo pasará a descanso automstico por eso yo lo pongo siempre en descanso...

Y cuando paro a cargar pues mejor los que ponen otros trabajos ya que cargo en la calle muchas veces y el tráfico no me da tiempo ni a usar el selector, es parar con los 4 intermitentes y ya me están pitando y diciendome quitaré de ahí

Cita de Sevilla5

Me alegra que encontraras curro shur, yo lo que hago es cuando entro meto tarjeta, espsña Andalucía y palante, el solo marca conduccion, de los 4 camiones que he cogido en esta empresa, aunque suelo llevar siempre el mismo solo que a veces hay que sustituir a algun compañero, todos no se ponen solos en descanso algunos marcan otros trabajos y tu tienes que poner descanso, luego en el descanso pongo la cama y listo, al salir pues entrada adicional no y impresión de informes o como se llame no y saco mi tarjeta, es un vdo también

Cita de Valvince

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Sobre las multas a mi me dijo la empresa que iban para el conductor, creo que hacían firmar un papel para eso.

Un saludo.

Cita de Valvince

Gracias compañero, pues estamos en las mismas a mi tampoco me enseñaron a usar el tacógrafo, todo lo he aprendido a base de ver videos por internet y a mi me han dicho algunos compañeros que no haga la entrada adicional, pero ya te digo que si no lo haces está mal porque todas las horas que pasen con la tarjeta retirada serán indefinidas y eso es motivo de sanción, así que hazlas siempre las entradas adicionales como hago yo.

Aquí te dejo un video muy útil que ha sido en el que me he enfocado, lo explica todo claramente: https://www.youtube.com/watch?v=6-xeLYCzoWA&t=315s

Sobre las multas a mi me dijo la empresa que iban para el conductor, creo que hacían firmar un papel para eso.

Un saludo.

Cita de Javier Lorenzo

El tacógrafo, cuando retiras el contacto se pone en la actividad preseleccionada ( "descanso" "otros trabajos...), después el conductor debe elegir manualmente la que corresponde a la actividad que realiza, en tu caso, por lo que comentas con repartos o recogidas, lo mejor es eso, que quede en "otros trabajos".

Una cosa es que el conductor no esté bien formado (responsabilidad de la empresa) y otra diferente que haga cosas
por iniciativa propia que ya sabe que no debe hacer.

Un saludo.

Cita de ZIP95

Buenos días Javier!

Me gustaría aprovechar el hilo y preguntarte cuanto tiempo almacena los datos de conducción la tarjeta del conductor (yo tengo la nueva, de mayo de este año).

Te lo pregunto porque hay quién dice que hasta año y medio...otros que solo los últimos 56 días y no me aclaro.

Sería para un tema de reclamación de horas realizadas y no remuneradas...

Un saludo!