Mi segundo 4x4 o suv. Mercedes ML 270 CDI.
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19-jul-2021 22:31
#1
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Pues esta mañana lo hemos ido a buscar, lo probamos el sábado, vendimos el freelander el domingo y hoy lo tenemos aquí. Tiene los paragolpes destrozados, pero lo demás impecable para tener 17 años. Tema de paragolpes en principio ya iremos hablando, tengo cosas en mente. Kilometraje, 211000 kilómetros reales... Poco me parece para este motor. Ni un ruido, grillo, nada. Reductora entra y sale bien. Campo ha tenido 0. Y el precio... Poco más que hemos puesto aparte de lo que hemos sacado del freelander. Un par de fotillos...    
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nosce te ipsum
20-jul-2021 00:13
#4
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Te vas a reir pero cuando aposté por el Sorento en el hilo original del Freelander, también se me pasó por la cabeza el ML W163 porque me atrae de siempre y ambos de dan un aire, junto al Lexus RX de la época. Por los paragolpes debe ser un restyling post’02 con lo cual mejoró (casi) todos los detallitos de la primera serie, aunque perdió los faros de cristal que aguantan impecables el paso del tiempo y las inclemencias meteorológicas frente a los de policarbonato que como ya se aprecia en el tuyo, se van matizando y requieren de pulido para recuperar su transparencia y estética. Si no ha hecho campo, seguro que no ha sufrido demasiado de suspensiones, pero revisa los silent-block del esquema delantero, porque los anclajes de las barras de torsión tienden a deteriorarse generando ruidos y chirridos en compresión/extensión, así como en giros cerrados a muy baja velocidad, influido por la proverbial capacidad de giro de la dirección, marca de la casa. Por último, su reductora de verdad junto al sistema 4ETS+ también supone un avance con respecto al anterior, porque su mapa de actuación está más orientado al campo y cuenta con soluciones ligeramente diferentes, resultando sorprendente como se aprecia perfectamente en este vídeo: Espero que lo disfrutes con salud, y si necesitas material de la marca, no dudes en contactar. Un saludo. |
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20-jul-2021 20:53
#5
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Que buena. Esperando a ver avances… ¿Todos los ML llevaban reductora? |
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20-jul-2021 21:45
#6
| Pues si has cambiado de tercio si. Enhorabuena, y a disfrutarlo! |
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20-jul-2021 22:55
#9
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A ver si ahora los vamos a poner de moda🤭🤭🤭🤭🤭 Me lo estoy llevando al trabajo esta semana, 100 kilómetros al día, esto es una gozada, va muy bien. Lo que he visto es que rezuma un poco de aceite del diferencial trasero, creo que por el retén de la transmisión. Pronto empezamos a desarmar...   El mismo palier con la fuerza centrífuga va repartiendo el aceite. Toca cambiar retenes y aceite nuevo. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-jul-2021 00:47
#10
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Pues esta mañana lo hemos ido a buscar, lo probamos el sábado, vendimos el freelander el domingo y hoy lo tenemos aquí.
Tiene los paragolpes destrozados, pero lo demás impecable para tener 17 años. Tema de paragolpes en principio ya iremos hablando, tengo cosas en mente. Kilometraje, 211000 kilómetros reales... Poco me parece para este motor. Ni un ruido, grillo, nada. Reductora entra y sale bien. Campo ha tenido 0. Y el precio... Poco más que hemos puesto aparte de lo que hemos sacado del freelander. Un par de fotillos... Te podría dar unos cuantos consejos, ya que tengo el mío un "pelín" preparado. |
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21-jul-2021 05:17
#11
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Soy todo oídos y agradezco cualquier sugerencia. |
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21-jul-2021 22:41
#12
Pues nada, empezamos bien...  Batería ko, la de la scenic ko, le he puesto la del supercinco y ha arrancado y sin parar a buscar dos baterías. |
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21-jul-2021 23:06
#13
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21-jul-2021 23:28
#14
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Comprobado, carga bien, la batería ha muerto. Al principio pensaba que era el motor de arranque, arrancaba lento, pero esta tarde al guardarlo en la cochera, probé a arrancar y muerto. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-jul-2021 00:55
#15
| Es bastante más apto de lo que la gente se piensa, está claro que para trialear no es válido por ser largo y tener poco recorrido de suspensiones, pero el 4ets hace maravillas aunque tenga "una patita" levantada. |
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22-jul-2021 05:17
#16
| Por lo que se ve que hace, para nosotros más que suficiente, eso sí, cuando tenga unos neumáticos decentes, ahora tiene 100 por 100 carretera, de cara al invierno hay que calzarlo bien, a ver que me vais sugiriendo, yo tengo algunas ideas, pero muchos de vosotros sabéis y habéis probado neumáticos que se me pueden pasar por alto. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-jul-2021 12:15
#17
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Por lo que se ve que hace, para nosotros más que suficiente, eso sí, cuando tenga unos neumáticos decentes, ahora tiene 100 por 100 carretera, de cara al invierno hay que calzarlo bien, a ver que me vais sugiriendo, yo tengo algunas ideas, pero muchos de vosotros sabéis y habéis probado neumáticos que se me pueden pasar por alto.
Mi uso es más en campo que en carretera y nunca para viajar, así que con esas ruedas me muevo bien en carretera, voy a 140 por autopista sin problema alguno y en campo tienen un comportamiento maravilloso. |
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22-jul-2021 14:52
#18
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Yo tengo montados Cooper Discoverer STT Pro en 235-85-16 con llantas modulares y desplazadas.
Mi uso es más en campo que en carretera y nunca para viajar, así que con esas ruedas me muevo bien en carretera, voy a 140 por autopista sin problema alguno y en campo tienen un comportamiento maravilloso. Tomo nota... Muchas gracias. |
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22-jul-2021 15:28
#19
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En el borne positivo hay alojado un fusible de 100 Amp que alimenta al electroventilador, si ves que se enciende el testigo amarillo de refrigerante o que sube anormalmente la temperatura es que ese fusible se ha fundido. |
Behind the musgo
22-jul-2021 16:17
#20
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siempre me gustaron los ML Un cliente tiene uno como el tuyo, azul marino, con las llantas pintadas en negro, separadores, levantadito, snorkel y una barra led en el techo y está precioso. Discreto pero muy chulo |
ForoCoches: Miembro
22-jul-2021 16:22
#21
Me suscribo, me encanta este cacharro. En casa tenemos uno que fue comprado nuevo en 2001, ahora anda por 790 000 km y algo de idea tenemos del coche y problemillas que ha ido teniendo. Está hecho una mierda de currar, pero sigue pasando sus ITV´s, y lo mantenemos mecánicamente bastante bien. El nuestro es manual y este fin de semana le vamos a cambiar su primer embrague 
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22-jul-2021 16:56
#22
| Dentro de los SUVs, es de lo mas decente que hay para campo. Pillo sitio por aqui. |
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22-jul-2021 20:33
#23
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Pues muchas gracias a todos, parece que hemos acertado, me gusta cada día más y eso que no lo he hecho mío todavía, es decir, cambiar todos los líquidos y filtros más una revisión a fondo. Poco a poco, mañana voy a pasarle la ITV a la scenic de mi mano y a ver si tenemos la suerte del freelander y nos la quitamos rápido, así tendré más sitio en el garaje. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-jul-2021 00:52
#24
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SUV, ¿Porque? ¿Consideras al Mitsubishi Montero V60 todoterreno? Veo que tienes un Grand Cherokee WJ, ¿El tuyo si es un todoterreno? |
Editado: 24-jul-2021 00:54 -
ForoCoches: Miembro
24-jul-2021 00:56
#25
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felicitaciones shur! Muy bonita, por cierto.- En Argentina comprar algo así es un riesgo enorme, simplemente por los repuestos que son casi inconseguibles y si los consigues ve preparando el dineral... |
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24-jul-2021 05:17
#26
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De momento toco madera, pero en desguaces hay muchos y no se yo que decirte que cosas gordas tipo diferenciales o caja de cambios, más barato en comparación con el freelander que tenía. |
ForoCoches: Miembro
24-jul-2021 10:25
#27
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Pues muchas gracias a todos, parece que hemos acertado, me gusta cada día más y eso que no lo he hecho mío todavía, es decir, cambiar todos los líquidos y filtros más una revisión a fondo.
Poco a poco, mañana voy a pasarle la ITV a la scenic de mi mano y a ver si tenemos la suerte del freelander y nos la quitamos rápido, así tendré más sitio en el garaje. |
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24-jul-2021 13:07
#28
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SUV no al mismo nivel que un Qasqai coño. Los americanos llaman SUV al Wrangler o un Land Cruiser. Considero vehiculo Todoterreno a cualquier cosa que tenga reductora, ruedas decentes con medidas camperas (no 285/40 19), y altura libre al suelo de almenos 20cm. Cuanto mas se parezca a un Wrangler, más todoterreno es un coche jajajaja Y un apunte, mi Jeep es un WK, no un WJ. El WJ lleva el mismo motor y caja de cambios que el del OP, pero lleva doble eje rígido y el sistema Quadra Drive, lo cual lo hacen superior como todoterreno siempre. El mio es la siguiente generación. Es un pelin diferente. Y si, el mio es un todoterreno. Pero el ML es un cochazo. A mi me gusta. A mi gusto le falla el frontal, si lo hubiesen hecho mas parecido al G hubiese sido mas bonito. |
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24-jul-2021 14:26
#29
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Gracias. |
ForoCoches: Miembro
24-jul-2021 14:33
#30
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Que rapido saltáis coño
SUV no al mismo nivel que un Qasqai coño. Los americanos llaman SUV al Wrangler o un Land Cruiser. Considero vehiculo Todoterreno a cualquier cosa que tenga reductora, ruedas decentes con medidas camperas (no 285/40 19), y altura libre al suelo de almenos 20cm. Cuanto mas se parezca a un Wrangler, más todoterreno es un coche jajajaja Y un apunte, mi Jeep es un WK, no un WJ. El WJ lleva el mismo motor y caja de cambios que el del OP, pero lleva doble eje rígido y el sistema Quadra Drive, lo cual lo hacen superior como todoterreno siempre. El mio es la siguiente generación. Es un pelin diferente. Y si, el mio es un todoterreno. Pero el ML es un cochazo. A mi me gusta. A mi gusto le falla el frontal, si lo hubiesen hecho mas parecido al G hubiese sido mas bonito. Volviendo al tema, por lo que ha costado no puedo pedir más y soy consciente de que no es un todoterreno puro, pero que por lo que he visto y todavía no he comprobado, se comporta decentemente. |