Duda entre vehículo nuevo Citröen C4 Grand Spacetourer o VW Sharan de segunda mano

Cita de rspaz16

Hola, gente!


Estoy interesado en adquirir este verano un coche grande con 3 asientos individuales y después de investigar el tema me he decantado principalmente por 2 modelos:

• Citröen C4 Grand Spacetourer
• Volkswagen Sharan

Como recibiré descuento por familia numerosa si el vehículo es nuevo, me surge la duda de si, a igualdad de precio, sería mejor quedarse con el Citröen nuevo o el VW Sharan usado con un número de kms. que no sea elevado y de algún año anterior. El precio que me han dado en algunos concesionarios para el Citröen es de alrededor de 28000€ para el acabado Shine y motor diesel.




¿Qué me recomendáis?

Gracias, shur!

Cita de rspaz16

Gracias por la respuestas. La Sharan es un poco más grande, pero a la jefa no le gusta la Touran, así que por eso estoy investigando el mercado con la Sharan

La verdad es que no hay mucho donde elegir. Aunque he encontrado una en Castellana Wagen 2.0TDI Edition de 150CV con 10000 km. y de 2020. Precio al contado 28900. Estoy a ver si bajan el precio porque no me corre prisa y mientras seguiré buscando.

Cita de Iregua

Nuevo.


Tengo el C4 Grand Spacetourer 1.5 HDI 8EAT Shine, si tienes alguna duda te podría solucionar.

Cita de rspaz16

Pues te agradecería tu opinión. Como puse anteriormente, me preocupa el comportamiento cuando el vehículo vaya cargado con todos los niños y el equipaje., especialmente en adelantamientos o en cuestas.

También si merece la pena pagar más por el acabado Shine.


Gracias por adelantado!

Cita de Iregua

No es tan torpe como lo pintan y con 130cv para una conducción normal va sobrado, me esta gastando sobre los 5.5 a 6 litros. El cambio automático merece la pena, si necesitas una buena aceleración, con apretar bien el acelerador baja marcha para conseguir la mayor aceleración, muy cómodo. Yo la compré shine sin el paquete shine y con park assist y el drive assist. El primero funciona bien en la calle, pero en parking con columnas se le va un poco, a veces bastante, pero, es fácil de maniobrar con la cámara trasera. El drive assist merece mucho la pena sobre todo si haces bastante autovía. Al no tener paquete shine no tengo luces xenón, puede que merezca la pena tenerlas. Creo que si merece el shine.

Cita de Cancio

El Grand C4 SpaceTourer lo tiene mi mujer como coche de empresa (renting) y te paso de detallar los pros y contras que yo le veo, aunque el de mi mujer es acabado feel que creo que es intermedio.

Como pros sin duda la comodidad, la amplitud (como buen monovolumen), la capacidad de filtrar baches e irregularidades que parece un todo terreno, y un motor que va fino, consume poco y anda bastante bien para el mamotreto que es.

Como contras diría que su puesta a punto tan blanda y enfocada al confort juega en su contra en curvas, donde a nivel de dirección y chasis notas más imprecisión que en un Touran, que a mi juicio tiene una puesta a punto más equilibrada.

También tiene detalles de ergonomía muy malos, con pantalla táctil para todas las funciones y de manejo farragoso. Otros detalles como la falta de altura al techo en el puesto de conductor (incluso colocando el asiento lo más bajo posible una persona un poco alta va demasiado cerca del techo), la ubicación de las conexiones USB son de lo más rebuscado y antiergonómico, así como otros muchos detalles. Ergonómicamente me parece mal ejecutado y muy poco intuitivo. Por ejemplo, en mi Focus noté que desde el primer momento que te sientas en él ves que todo se maneja de forma intuitiva y todos los mandos están donde esperas que estén y con un manejo sencillo. En este c4 es lo contrario.


De fiabilidad no puedo hablar mucho porque es un coche que tiene 6 meses y 18.000 kmts. Recibe un trato intenso y duro como coche de trabajo y con carga, eso sí. Averías no ha tenido, pero raro sería que siendo tan nuevo las hubiera tenido.

Cita de rspaz16

Muchas gracias por toda la información. Ya casi estoy convencido de adquirir una Spacetourer. Ya estoy consultando a concesionarios de Madrid para ver qué ofrecen y qué tienen en stock.

Cita de Cancio

El Grand C4 SpaceTourer lo tiene mi mujer como coche de empresa (renting) y te paso de detallar los pros y contras que yo le veo, aunque el de mi mujer es acabado feel que creo que es intermedio.

Como pros sin duda la comodidad, la amplitud (como buen monovolumen), la capacidad de filtrar baches e irregularidades que parece un todo terreno, y un motor que va fino, consume poco y anda bastante bien para el mamotreto que es.

Como contras diría que su puesta a punto tan blanda y enfocada al confort juega en su contra en curvas, donde a nivel de dirección y chasis notas más imprecisión que en un Touran, que a mi juicio tiene una puesta a punto más equilibrada.

También tiene detalles de ergonomía muy malos, con pantalla táctil para todas las funciones y de manejo farragoso. Otros detalles como la falta de altura al techo en el puesto de conductor (incluso colocando el asiento lo más bajo posible una persona un poco alta va demasiado cerca del techo), la ubicación de las conexiones USB son de lo más rebuscado y antiergonómico, así como otros muchos detalles. Ergonómicamente me parece mal ejecutado y muy poco intuitivo. Por ejemplo, en mi Focus noté que desde el primer momento que te sientas en él ves que todo se maneja de forma intuitiva y todos los mandos están donde esperas que estén y con un manejo sencillo. En este c4 es lo contrario.


De fiabilidad no puedo hablar mucho porque es un coche que tiene 6 meses y 18.000 kmts. Recibe un trato intenso y duro como coche de trabajo y con carga, eso sí. Averías no ha tenido, pero raro sería que siendo tan nuevo las hubiera tenido.

Cita de galpasjes

Pregunta en el concesionario de alcobendas , a mi hace un mes me sorprendieron muy gratamente

Cita de Moriwaki

@rspaz16 ¿Que vas a comprar al final?

Cita de rspaz16

Pues todo apunta a un C4 Grand Spacetourer. La Sharan se sube un poco de presupuesto.

La verdad es que no es el mejor momento para comprar un coche por el downsizing de los motores de gasolina y por las restricciones de contaminación de los motores diesel. Híbridos eléctricos con 3 plazas isofix no sé si hay alguno en el mercado y si lo hubiera se dispararía el precio.


Así que aún no me he decidido al 100% por el 1.2 Puretech o del 1.5 Diesel. En un concesionario me lo han ofrecido con 1 diferencia sólo de 1300 €. Sé que por Kms. debería comprar el de gasolina, pero por fiabilidad ya no estoy tan seguro.

Cita de rspaz16

Pues todo apunta a un C4 Grand Spacetourer. La Sharan se sube un poco de presupuesto.

La verdad es que no es el mejor momento para comprar un coche por el downsizing de los motores de gasolina y por las restricciones de contaminación de los motores diesel. Híbridos eléctricos con 3 plazas isofix no sé si hay alguno en el mercado y si lo hubiera se dispararía el precio.


Así que aún no me he decidido al 100% por el 1.2 Puretech o del 1.5 Diesel. En un concesionario me lo han ofrecido con 1 diferencia sólo de 1300 €. Sé que por Kms. debería comprar el de gasolina, pero por fiabilidad ya no estoy tan seguro.

Cita de Maroñas

Tanto los Citroen diésel como gasolina han dado problemas con la correa bañada en aceite, como con las bujías en los gasolina, la cuba de la urea, el fap, las varillas de la cortina del techo eléctrico... no sé si todo esto estará corregido en los modelos actuales y en qué grado.

Los VAG diesel también han dado problemas con el Adblue, al menos la Alhambra y la Sharan.

Cita de Maroñas

Tanto los Citroen diésel como gasolina han dado problemas con la correa bañada en aceite, como con las bujías en los gasolina, la cuba de la urea, el fap, las varillas de la cortina del techo eléctrico... no sé si todo esto estará corregido en los modelos actuales y en qué grado.

Los VAG diesel también han dado problemas con el Adblue, al menos la Alhambra y la Sharan.