Nuevo Mahindra Thar ¿el Wrangler indio?
Controlador... Vial
25-mar-2021 11:40
#1
|
¿Qué opinais? https://www.autonocion.com/oficial-n...ideo-incluido/ https://www.autobild.es/noticias/mah...rangler-699619 DeXinla. |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2021 12:30
#3
| A falta de ver el precio.... yo me compraba uno pelado de extras para dar vueltas por el campo. Con suerte se han copiado tanto que le sirvan los accesorios y recambios del original 😅 |
TTT
25-mar-2021 12:50
#4
|
Chasis de largueros, ejes rigidos y triple bloqueo de diferencial?? Como le pongan un precio medianamente atractivo aqui se iban a hinchar a venderlos, lastima del bloque diesel tan poquipotente.... Vale, veo que el tren delantero es semirigido... me quedo con el Mitsu unos años mas |
Editado: 25-mar-2021 12:52 -
ForoCoches: Miembro
25-mar-2021 13:44
#6
|
|
ForoCoches: Miembrillo
25-mar-2021 13:55
#7
| No es eléctrico. Nadie va a comprar un coche que en pocos años lo va a tener que mandar al desguace. |
mosca cojonera
25-mar-2021 13:56
#8
|
No sabemos si llegará a Europa el nuevo Mahindra Thar pero viendo la mala situación por la que pasa la marca en Europa con ventas testimoniales, es algo que no creemos pueda ocurrir. En cualquier caso el importador podrá dar más detalles algo más adelante.
|
Controlador... Vial
25-mar-2021 15:00
#9
|
https://www.motor.es/noticias/mahind...202175284.html Por desgracia era lo que sospechaba, de momento en Europa no se le espera  .
|
Controlador... Vial
25-mar-2021 15:06
#10
|
Y en relación a las "copias" de todoterrenos míticos, encontramos también esto: https://www.motorpasion.com/todoterr...a-poco-potente Aquí su página: https://www.forcegurkha.co.in/home-page/ Tristemente las políticas europeas no son compatibles con los motores que proponen estos fabricantes indios. DeXinla. |
Sys*****
25-mar-2021 15:57
#11
|
ForoCoches: Miembro
25-mar-2021 17:46
#13
|
Un país con sueldos tercermundistas y nos aplican las medidas más restrictivas del mundo, a mi me importa una mierda, yo quiero llegar a final de mes, y tener un coche pa ir a mi huerto! |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2021 17:57
#14
|
Y en relación a las "copias" de todoterrenos míticos, encontramos también esto:
https://www.motorpasion.com/todoterr...a-poco-potente Aquí su página: https://www.forcegurkha.co.in/home-page/ Tristemente las políticas europeas no son compatibles con los motores que proponen estos fabricantes indios. DeXinla. Que sera lo próximo? Los Iveco massif son copias de land rover? El santana 300 la copia de un vitara? Y no entiendo que metan a los todoterreno en el mismo saco |
ForoCoches: Miembro
25-mar-2021 18:09
#15
|
Yo opino que no viene a Europa. Joder, hasta en la India ponen ya pantallitas de mierda? Donde han quedado los todoterrenos con interior de plástico, sin moqueta, que la unica comodidad que tenían era la calefacción, que al poco tiempo ya no cambiaba de posición el selector de la salida de aire porque se llenaba de polvo y el mecanismo no funcionaba... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
25-mar-2021 23:31
#16
|
Si está basado en el Wrangler CJ, ¿Lleva ballestas? Un poquito decepcionante sinceramente. |
AUTT socio nº 2078
26-mar-2021 10:02
#17
|
Ese es el modelo antiguo, de principios de los 90. El actual, se nota por las fotos, está basado en el JK. El detalle de la suspensión: https://www.google.com/search?q=mahi...uFzwW-IAHpe1kM |
Controlador... Vial
26-mar-2021 10:28
#18
|
Muy cierto, aquí en este país sólo somos europeos para pagar impuestos y cumplir ya no solo la normativa europea, sino también la del estado español, la de las comunidades autónomas y hasta el bando del alcalde de turno. Por otro lado, los sueldos siguen siendo de la época franquista. Triste. Pero volviendo al tema de estos 4x4 indios, también creo que la introducción en el mercado europeo sea poco menos que imposible. En cualquiera de los casos, a ellos no creo que los preocupe, al ver semejante desbarajuste de leyes en Europa, ya ni se lo plantean. Es que incluso para ponerle una simple luz led a un coche ni se permite por culpa de una normativa arcaica, restrictiva sin sentido ni lógica y fuera del más mínimo sentido común; sin embargo, pagando un proyecto y todas las tasas correspondientes sí se puede, incluso hasta ponerle un lanza misiles en el techo   .DeXinla |
Controlador... Vial
26-mar-2021 13:15
#20
|
Ya, sin embargo parece que se están vendiendo como churros. DeXinla. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
26-mar-2021 17:03
#21
|
Ese es el modelo antiguo, de principios de los 90. El actual, se nota por las fotos, está basado en el JK.
El detalle de la suspensión: https://www.google.com/search?q=mahi...uFzwW-IAHpe1kM Según veo, ¿Atrás lleva eje rígido y ballestas? ¿Entiendo que es para no poner tirantes? Y delante suspensión independiente sin barra de torsión, curiosa combinación. |
Editado: 26-mar-2021 17:08 -
ForoCoches: Miembro
26-mar-2021 18:34
#22
|
Si, conozco los tipos de Wrangler, por eso pregunté, ya que en el artículo citan el CJ y me extrañaba que siguieran con las ballestas.
Según veo, ¿Atrás lleva eje rígido y ballestas? ¿Entiendo que es para no poner tirantes? Y delante suspensión independiente sin barra de torsión, curiosa combinación. 
|
AUTT socio nº 2078
26-mar-2021 20:15
#23
|
Si, conozco los tipos de Wrangler, por eso pregunté, ya que en el artículo citan el CJ y me extrañaba que siguieran con las ballestas.
Según veo, ¿Atrás lleva eje rígido y ballestas? ¿Entiendo que es para no poner tirantes? Y delante suspensión independiente sin barra de torsión, curiosa combinación. Te estás confundiendo. La foto que ha puesto Domenicalli, no es un Thar. Es el modelo CJ, basado en el Jeep CJ y es un modelo de los 90. El Thar es un modelo actual, y como se ve en la foto que he puesto, delante lleva estabilizadora con suspensión independiente de muelles y detrás eje rígido con muelles y varios tirantes. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2021 21:58
#24
|
Te estás confundiendo.
La foto que ha puesto Domenicalli, no es un Thar. Es el modelo CJ, basado en el Jeep CJ y es un modelo de los 90. El Thar es un modelo actual, y como se ve en la foto que he puesto, delante lleva estabilizadora con suspensión independiente de muelles y detrás eje rígido con muelles y varios tirantes.    https://www.onmanorama.com/news/busi...e-old.amp.html |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
26-mar-2021 22:01
#25
| El tirante del eje rígido lo confundí con una hoja de ballesta, me parece plana en el dibujo/foto. Error mío |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
26-mar-2021 22:06
#26
|
Te estás confundiendo.
La foto que ha puesto Domenicalli, no es un Thar. Es el modelo CJ, basado en el Jeep CJ y es un modelo de los 90. El Thar es un modelo actual, y como se ve en la foto que he puesto, delante lleva estabilizadora con suspensión independiente de muelles y detrás eje rígido con muelles y varios tirantes. Pero como nombre comercial, es Mahindra Thar, sea moderno o antiguo. |
AUTT socio nº 2078
27-mar-2021 00:32
#27
|
El mahindra thar no es nuevo de ahora tampoco eh
https://www.onmanorama.com/news/busi...e-old.amp.html No sé de cuando será, entre otras cosas, porque aquí no sé ha vendido, ni se ha sabido nada de él. Del nuevo modelo si han llegado noticias, aunque tampoco se ha vendido, ni posiblemente lo haga. |
AUTT socio nº 2078
27-mar-2021 00:40
#28
|
Yo tampoco soy experto en Mahindra. Pero el CJ, se vendió aquí a principios de los 90, y en la India se vendió desde 1947, y estaba basado en su homónimo de Jeep. La primera generación del Thar es de 2010, y por lo tanto el CJ Indio, es un modelo más antiguo que el Thar. https://www.bolsamania.com/kmph/mahi...o-de-la-india/ https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mahindra_Thar |
