• Las imágenes en blanco y negro muestran la flota de lanchas de desembarco blindadas que Adolf Hitler tenía lista en 1940.
• Tomadas en el Canal de la Mancha durante las pruebas en el mar, una de las instantáneas muestra claramente los acantilados blancos de Dover.
• Las imágenes remarcables fueron tomadas por el soldado del ejército alemán Ernst Grossmann, quien era dentista antes de la guerra.

Las fotos nunca antes vistas fueron tomadas durante los días más oscuros de la guerra y son un claro recordatorio de lo cerca que estuvo Alemania de invadir.

Las imágenes remarcables fueron tomadas por el soldado del ejército alemán Ernst Grossmann, quien participó en los ejercicios frente a las costas belgas.





En la foto: Oficiales observando las pruebas en el mar.







Tomada en el Canal de la Mancha durante las pruebas en el mar, una instantánea muestra claramente los acantilados blancos de Dover (en la foto) y sus estaciones de radar detrás.









Una fotografía en blanco y negro muestra a un oficial superior de la marina, a la derecha, hablando con oficiales de la Luftwaffe a bordo de un ferri Siebel durante las pruebas operativas en 1940.






En la foto se muestra la bandera nazi en la parte trasera de una nave durante las pruebas en el Canal de la Mancha.







Una vista de los cañones de 88 mm instalados en las embarcaciones que estaban siendo utilizadas por los alemanes cuando planeaban invadir Gran Bretaña en 1940.







Las imágenes remarcables fueron tomadas por el soldado del ejército alemán Ernst Grossmann (en la foto y coloreada por Johnny Sirlande) que participó en los ejercicios frente a la costa belga.





Una de las embarcaciones de invasión fuertemente armadas navega hacia el mar desde Amberes en 1940. Las embarcaciones fueron diseñadas para correr hacia las playas y eran capaces de transportar cientos de tropas, tanques y artillería pesada.


Los catamaranes de 24 metros de largo se hicieron utilizando pesados ​​pontones de puente que formaban los dos cascos a 12 metros de distancia y una superestructura construida en la parte superior. En la foto: Tripulación en una lancha de desembarco cuando sale del puerto.




Muchas de ellas muestran algunas de las 150 lanchas de desembarco de fondo plano que Alemania diseñó y construyó antes de la invasión, cuyo nombre en código es Operación Sealion.

Los catamaranes de 80 pies de largo (24m) se fabricaron utilizando pesados ​​pontones de puente que formaban los dos cascos a 40 pies (12m) de distancia y una superestructura construida en la parte superior.

Las embarcaciones fueron diseñadas para correr hacia las playas y eran capaces de transportar cientos de tropas, tanques y artillería pesada.

Otras lanchas de desembarco fueron modificadas para ser utilizadas como baterías de cañones flotantes para proteger al ejército invasor.




La tripulación sonríe y se para alrededor de los cañones de 88 mm a bordo de una de las lanchas de desembarco. Las imágenes en blanco y negro muestran la flota de lanchas de desembarco blindadas que Adolf Hitler había preparado para una invasión marítima en 1940.



El comandante nazi Generfeldmarshcall Albert Kesselring, derecha, inspeccionando el entrenamiento con el Mayor Friedirch Siebel a bordo de uno de los barcos.





Tripulación alrededor de uno de los cañones pesados ​​de 88 mm durante las pruebas. Las fotos han sido proporcionadas por la familia de Ernst Grossmann para su publicación en la revista Iron Cross.




Fueron llamados Siebel Ferry, nombrados en honor al Mayor Friedrich Siebel, quien tenía la tarea de diseñarlos.

Aparece en algunas de las fotos junto al comandante nazi Generfeldmarschall Albert Kesselring, quien luego fue juzgado por crímenes de guerra.

Afortunadamente, los Ferries Siebel nunca se utilizaron en el Canal de la Mancha cuando Hitler canceló la Operación Sealion tras la victoria de la RAF en la Batalla de Gran Bretaña.

Las fotos han sido proporcionadas por la familia de Ernst Grossmann para su publicación en la revista Iron Cross.

Robin Schaefer, quien es el editor histórico de la publicación británica, dijo: "Estas son fotografías extremadamente escasas y ofrecen una idea de cómo se habría visto si Alemania hubiera invadido Gran Bretaña".

"Una imagen asombrosa muestra los mástiles de radar detrás de Dover fotografiados a través de una mira de artillería alemana. Esto muestra cuán cerca estaban, no hay nada más amenazador que eso".

"Incluyen imágenes de altos oficiales alemanes inspeccionando los preparativos, en particular una de las embarcaciones que se utilizarián para la travesía llamada Siebel Ferry".



Muchas de ellas muestran algunas de las 150 lanchas de desembarco de fondo plano que Alemania diseñó y construyó antes de la invasión, cuyo nombre en código es Operación Sealion.



Las fotos han sido proporcionadas por la familia de Ernst Grossmann para su publicación en la revista Iron Cross (en la foto es la portada de la revista).






La tripulación alemana se preparó para las duras condiciones climáticas del Canal de la Mancha. Los planes para una invasión alemana de Gran Bretaña se discutieron por primera vez en noviembre de 1939, dos meses después de la guerra.



Embarcación amarrada en el puerto de Amberes. Las escalofriantes fotografías muestran a los alemanes preparándose para invadir Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial.







El escalofriante paisaje que los británicos habrían visto si la invasión hubiera tenido lugar con lanchas de desembarco que se dirigían hacia las playas de Inglaterra.





Las olas rompen sobre la embarcación en el mar. Los planes para una invasión alemana de Gran Bretaña se discutieron por primera vez en noviembre de 1939, dos meses después de la guerra.






La tripulación alemana se para debajo de los cañones pesados ​​instalados en una de las lanchas de desembarco que Adolf Hitler había preparado para una invasión marítima en 1940.


Andy Saunders, editor de Iron Cross, agregó: 'Los alemanes tenían un verdadero desafío en sus manos si intentaban una invasión a través del Canal porque no tenían la lancha de desembarco para cruzar el mar.

Este invento fue la clave para lograrlo. Es una invención asombrosa considerando lo rápido que resolvieron ese problema.

"El único problema fue que cuando entraron en producción ya era demasiado tarde. Para entonces, los aliados tenían superioridad aérea después de la batalla de Gran Bretaña, lo que significaba que Alemania no podía invadir".

Estas imágenes ofrecen un poco de "¿y si?" "¿Y si los hubieran producido mucho antes, habrían intentado invadir?"

Los planes para una invasión alemana de Gran Bretaña se discutieron por primera vez en noviembre de 1939, dos meses después de la guerra.



La hora de la comida a bordo de una de las embarcaciones de desembarco donde los alemanes se preparaban para invadir Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial en 1940.







Uno de los cañones pesados ​​sobresale por encima de la estela de la poderosa nave. Los ferries Siebel que se construyeron fueron posteriormente utilizados por los alemanes en otros teatros de guerra, como en los fiordos noruegos.







Una lancha de desembarco que pasa por un barco anclado.




La cámara Zeiss Ikon utilizada por Ernst Großmann para fotografiar las pruebas de las lanchas de desembarco que estaban sucediendo frente a la costa en 1940.









Equipo de limpieza de tripulación alemana a bordo de una de las lanchas de desembarco. Las imágenes en blanco y negro resaltan la flota de lanchas de desembarco blindadas.








Los planes involucraban remolcadores (en la foto) que remolcaban la embarcación a través del canal, la lancha de desembarco usaría sus propios motores para realizar el asalto final a la playa.






Tropas en la cubierta de una de las embarcaciones de invasión abriéndose paso a través del hielo roto en condiciones de congelación mientras se preparaban para una posible invasión.





Un ferri Sibel amarrado en Antwerp Haven. Fueron llamados Siebel Ferry, nombrados en honor al Mayor Friedrich Siebel, quien tenía la tarea de diseñarlos.






Remolcadores remolcando a un Siebel Ferri cargado con vehículos de transporte de tropas.


La Operación Sealion se presentó a Hitler en junio de 1940 y después de eso, Maj Siebel diseñó la nave de desembarco Siebel Ferry.

Las pruebas exitosas se llevaron a cabo en un lago cerca de Berlín en julio de 1940 y los ejercicios de mar se llevaron a cabo frente a la costa belga en otoño de ese año.

Los ferries Siebel que se construyeron fueron posteriormente utilizados por los alemanes en otros teatros de guerra, como en los fiordos noruegos.

Maj Siebel ascendió al rango de coronel y fue capturado por los británicos en 1945. Murió en abril de 1954.

Ernst Grossman, dentista antes de la guerra, se rindió a las fuerzas polacas en 1945. Murió en 1998.


Fuente: https://www.dailymail.co.uk/news/art...tain-1940.html