Ya no puedes exigir que te reparen el coche en caso de siniestro total.
Usuario Reencarnado
17-dic-2020 00:31
#1
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Pues eso, desde hace unos meses salió una sentencia y ya no puedes exigir a la compañía contraria que te repare el coche. Lo cuento en el video, el por qué y cuanto vas a cobrar como máximo. |
Usuario Reencarnado
17-dic-2020 00:43
#3
| Bueno... Hasta ahora condenaban, a veces, a las compañías a gastar lo que fuera necesario para reparar... |
ForoCoches: Miembro
17-dic-2020 00:53
#4
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El hecho de que la compañía considere siniestro total no significa que el coche no tenga reparación posible. Si lo tienes a todo riesgo y eres tú el culpable, si el perito considera que cuesta más la reparación del coche que el valor de mercado del mismo, lo declaran siniestro y te pagan lo que marca el mercado. A mi mujer le pasó y con la indemnización del seguro arregló el coche con piezas de desguace. Cosa distinta y es a lo que se refiere el shur, es que antes, si tú no eras el culpable del accidente, aunque los peritos declarasen el coche siniestro por lo anteriormente expuesto, si tú lo arreglabas por tu cuenta y lo luchabas en los juzgados o con las compañías, podías conseguir que te arreglasen el coche con piezas nuevas precisamente porque tú no tenías la culpa y te causan un gran perjuicio quedarte sin coche de la noche a la mañana sin tener culpa y obligaban a las aseguradoras a pagarte el arreglo. No he visto el video pero entiendo que lo que ha cambiado es que ahora te jodes con lo que digan y no puedes pelearlo. |
Premium⭐⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
17-dic-2020 02:39
#5
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Normal. En los coches de hoy en día, cualquier golpe, supone mucho dinero. Sólamente la electrónica es un pastizal. Solo falta que las compañías valorasen el valor venal mejorado, pero muy mejorado... con eso y pasta encima hasta se puede arreglar y no tirar a la basura. |
ForoCoches: Miembro
17-dic-2020 02:56
#6
| A mi me dieron por siniestro total uno y querían pagarme una auténtica mierda y me planté en su reparacion, subieron un 500% lo que me ofrecían por el siniestro y luego lo repare por muy poca pasta. Hay coches antiguos que a nada que se den una ostia te lo dan por siniestro aunque sea fácilmente reparable porque en las tablas que tienen ellos los valoran por 4 duros. |
Eterna promesa
17-dic-2020 16:25
#8
| Buen aporte shur, no sabia que tenías un canal, suscrito me hallo |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
18-dic-2020 07:55
#9
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Debería de ser al menos, el valor mercado, y no el valor venal, que es el valor por el que te compraría el coche un compraventas. Con valor mercado, al menos se acerca a la reposición del bien dañado. Vamos, que entre comillas, al menos podrías comprarte un coche mas o menos como el que tenias antes del siniestro. Pero el juez tiene la última palabra, así que a Jod.... |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2020 08:54
#10
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Debería de ser al menos, el valor mercado, y no el valor venal, que es el valor por el que te compraría el coche un compraventas.
Con valor mercado, al menos se acerca a la reposición del bien dañado. Vamos, que entre comillas, al menos podrías comprarte un coche mas o menos como el que tenias antes del siniestro. Pero el juez tiene la última palabra, así que a Jod.... |
Usuario Reencarnado
18-dic-2020 09:10
#12
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Debería de ser al menos, el valor mercado, y no el valor venal, que es el valor por el que te compraría el coche un compraventas.
Con valor mercado, al menos se acerca a la reposición del bien dañado. Vamos, que entre comillas, al menos podrías comprarte un coche mas o menos como el que tenias antes del siniestro. Pero el juez tiene la última palabra, así que a Jod.... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
18-dic-2020 10:22
#13
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Me refiero que ofrecerían el valor venal, y si eres un pesado o muy pesado , podrían subir un 10/20 o 30% más. No pueden ofrecer eso de primeras (venal+30% por no tener la culpa)? |
Usuario Reencarnado
19-dic-2020 00:13
#14
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Si paga tu compañía por las garantías de daños o sea, no hay un tercero culpable, solo te ofrecerán lo que hayas contratado. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-dic-2020 07:33
#15
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Las compañías serias llevan 15 años ofreciendo a los perjudicados valor venal + 25 o 30% desde el principio, y aceptando reparaciones sin problema con +100%... Ahora ya darán el 30% siempre.
Si paga tu compañía por las garantías de daños o sea, no hay un tercero culpable, solo te ofrecerán lo que hayas contratado. Para no ser muy pesado. Entonces en un siniestro con tercero culpable la aseguradora daría el venal + 30%? Sin tener que pelear ese 30%? Lo de un siniestro culpa mía, si se que paga el seguro mio, según lo que tenga contratado (venal, venal mejorado, mercado, o nuevo) Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2020 09:14
#16
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Gracias.
Para no ser muy pesado. Entonces en un siniestro con tercero culpable la aseguradora daría el venal + 30%? Sin tener que pelear ese 30%? Lo de un siniestro culpa mía, si se que paga el seguro mio, según lo que tenga contratado (venal, venal mejorado, mercado, o nuevo) Un saludo. Y en coches muy viejos llegar a 1500 o incluso 2000 era posible, quizá un poco a regañadientes. Veremos qué pasa, algún que otro siniestro total tengo sobre la mesa. |
¿Te fías del seguro de un banco cuando son ellos los que atan los bolis?
19-dic-2020 09:23
#17
| Una estafa más de estos caraduras llamadas aseguradoras al igual que los bancos que son una vergüenza. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2020 09:29
#18
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Estamos pagando las consecuencias de un caso particular. |
JL
19-dic-2020 09:51
#19
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Hay que distinguir de todas formas DOS SUPUESTOS: - Si el siniestro total es POR TU CULPA, pues aunque se pueda reparar, si es muy costosa, no hay obligación de repararlo por la compañía aseguradora (aunque sea a todo riesgo). El seguro tiene un límite de indemnización. (Generalmente un % del valor venal en función de los años del coche a partir del 2º año). Razón por la que el seguro a todo riesgo si es recomendable los primeros años (sobre todo los 2 primeros que cubre el valor de nuevo) y no tanto años venideros. Esto no cambia. Este límite está en el contrato de seguro (y vincula a tu compañía y a ti, no a terceros). Esta cifra se puede mejorar en el contrato obviamente. Venal mejorado, tope fijo. Pero eso tiene un coste extra. - Si no es por tu culpa (sino de un tercero) la ley obliga a la reposición a tu estado anterior. Lo que ocurre es que no te paga la compañía rival (que es la que debería) generalmente te paga tu propia compañía y entre compañías luego se apañan. Por eso tu compañía te pone mil y una traba para no pagarte la reparación total u ofrecerte un coche de características similares a tu elección. PERO SIEMPRE HABÍA UN LIMITE: El enriquecimiento injusto y algunas sentencias fijaban que no superarase el triple del valor venal por ejemplo (caso AP Barcelona). Esto siempre ha existido lo del límite. La cuantía de este límite es lo que cambia ahora la sentencia del TS (además de casación que crea jurisprudencia) de 14 julio 2020 es lo que cambia. Ahora valor venal + 30% por valor de afección. Reconoce el TS el derecho de elección de reparación o indemnización (siempre que no sea desproporicionado) (trata de ello el fundamento jurídico 5 de la sentencia para el que la quiera leer) y pone un límite total, que es lo que cambia. Que por lo que señala el TS ya es un límite que aplicaban otras Audiencia Provinciales. |
JL
19-dic-2020 10:16
#20
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Estaba yo pensando que entonces valor venal (aplicado el porcentaje de los años que tenga tu coche obvio que si es más de 12 años es 10%) + 30% de ese valor, hablamos en algunos casos, de coches antiguos de menos de 2000€. Cambiar la correa de distribución, las ruedas ya vale más. Buen chollo para las aseguradoras y las compañías de automóviles. Van a renovar el parque automovilístico... Para el que tenga curiosidad: Tabla de valor venal https://www.boe.es/buscar/pdf/2019/B...onsolidado.pdf Porcentajes a aplicar:
Y a ese calculo, el 30% Mi conclusión, lo de arriba, más que va a convenir buscad seguros baratos. Total ese 30% ya te lo daban muchas veces y aunque cueste que te lo den (que lo dudo), pues aún así compensa con el ahorro que pueda suponer los tipicos sitios como línea directa. Al final, más que la cobertura de seguro, es más rentable la cobertura legal. Y si ahora la cobertura legal es esa... |
19-dic-2020 10:22
#21
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Si tu pagas un seguro a todo riesgo o te da un golpe otro y tu no tienes la culpa dejandotelo en siniestro total deberian de arreglartelo sin duda. |
Usuario Reencarnado
19-dic-2020 11:05
#22
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Gracias.
Para no ser muy pesado. Entonces en un siniestro con tercero culpable la aseguradora daría el venal + 30%? Sin tener que pelear ese 30%? Lo de un siniestro culpa mía, si se que paga el seguro mio, según lo que tenga contratado (venal, venal mejorado, mercado, o nuevo) Un saludo. Y lo que tengas contratado, no solo culpa tuya. Cuando no haya tercero responsable al que reclamar... por ejemplo unos daños con el coche aparcado; no es culpa tuya pero, pero no tienes a quién reclamar así que si tienes cobertura de daños cobraras lo pactado en contrato. |
Usuario Reencarnado
19-dic-2020 11:07
#23
| Una de chopitos para mi cuñao que se ha lenvanto de torcedete... |
Usuario Reencarnado
19-dic-2020 11:14
#24
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Estaba yo pensando que entonces valor venal (aplicado el porcentaje de los años que tenga tu coche obvio que si es más de 12 años es 10%) + 30% de ese valor, hablamos en algunos casos, de coches antiguos de menos de 2000€.
Cambiar la correa de distribución, las ruedas ya vale más. Buen chollo para las aseguradoras y las compañías de automóviles. Van a renovar el parque automovilístico... Para el que tenga curiosidad: Tabla de valor venal https://www.boe.es/buscar/pdf/2019/B...onsolidado.pdf Porcentajes a aplicar:
Y a ese calculo, el 30% Mi conclusión, lo de arriba, más que va a convenir buscad seguros baratos. Total ese 30% ya te lo daban muchas veces y aunque cueste que te lo den (que lo dudo), pues aún así compensa con el ahorro que pueda suponer los tipicos sitios como línea directa. Al final, más que la cobertura de seguro, es más rentable la cobertura legal. Y si ahora la cobertura legal es esa... Esa tabla no es el valor venal. Es la tabla que se usa para impuestos. Y el valor es siempre más alto, porque van por detrás de la realidad. Ha pasado un año de la entrada en vigor de esa tabla, que sigue en activo. Tu pagas impuestos y tasas en relación a esa tabla, pero el valor, un año después es siempre menor. Esa es no la tabla que usan los peritos para valorar. La definición de valor venal es el valor en venta del bien en el momento inmediatamente anterior a la ocurrencia del siniestro. Por lo tanto esas tablas no se pueden usar. Y cuando las mira el asegurado se lleva siempre un chasco, porque la indemnización será menor. |
JL
19-dic-2020 11:41
#25
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Esa tabla no es el valor venal.
Es la tabla que se usa para impuestos. Y el valor es siempre más alto, porque van por detrás de la realidad. Ha pasado un año de la entrada en vigor de esa tabla, que sigue en activo. Tu pagas impuestos y tasas en relación a esa tabla, pero el valor, un año después es siempre menor. Esa es no la tabla que usan los peritos para valorar. La definición de valor venal es el valor en venta del bien en el momento inmediatamente anterior a la ocurrencia del siniestro. Por lo tanto esas tablas no se pueden usar. Y cuando las mira el asegurado se lleva siempre un chasco, porque la indemnización será menor. La tabla no da el valor venal pero se calcula a partir de ahí. Aplicando el porcentaje en función del número de años. ¿O qué dato usas? ¿El valor en venta del bien en elmomento anterior al siniestro es el valor de mercado no? ¿El valor venal no es diferente? ¿No se calcula de una manera objetiva en función a esas tablas y porcentajes? Hay varios artículos al respecto. https://www.race.es/que-es-valor-ven...omo-se-calcula https://www.motorpasion.com/industri...omo-se-calcula |
Usuario Reencarnado
20-dic-2020 11:14
#26
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La tabla no da el valor venal pero se calcula a partir de ahí. Aplicando el porcentaje en función del número de años. ¿O qué dato usas? ¿El valor en venta del bien en elmomento anterior al siniestro es el valor de mercado no? ¿El valor venal no es diferente? ¿No se calcula de una manera objetiva en función a esas tablas y porcentajes?
Hay varios artículos al respecto. https://www.race.es/que-es-valor-ven...omo-se-calcula https://www.motorpasion.com/industri...omo-se-calcula A todo que no. No cobrarás en base a esas tablas. Gracias a Dios no estamos en la URSS de hace 50 años dónde el estado dice lo que cuestan las cosas. Los peritos usan las tablas GAMVAN, que están preparadas para la valoración completa, y compleja de un vehículo, porque no hay dos vehículos en el mismo estado por tener la misma edad. Y son valores trimestrales. Si en vez de leer lo que dice cualquier mendrugo con acceso a un wordpress, lees la ley, verás que dice que su uso es para el cálculo de los impuestos. |
-.-
28-dic-2020 14:29
#27
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Vaya... Andaba buscando algo como esto. El 24 una furgoneta con dos seres de luz dentro se salto un stop y pum, colisión de mi mano (Fiat 500 del 2008) No tenían ni seguro así que nose si esto sigue el mismo cauce u otro, pero a ojo (se rompió un faro, saltaron varios airbags , paragolpes roto y a saber que más por dentro) el coche está para darlo siniestro ¿A que nos tenemos que sujetar ahora? O como hay que luchar esto? El coche esta a terceros plus en la mutua (Costó hará año y medio 6.000€ que los damos por irrecuperables) |
Editado: 28-dic-2020 19:55 -
Usuario Reencarnado
28-dic-2020 15:14
#28
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Vaya... Andaba buscando algo como esto.
El 24 una furgoneta con dos seres de luz dentro se salto un stop y pum, colisión de mi mano (Fiat 500 del 2008) No tenían ni seguro así que nose si esto sigue el mismo cauce u otro, pero a ojo (se rompió un faro, saltaron varios airbags , paragolpes roto y a saber que más por dentro) el coche está para darlo siniestro ¿A que nos tenemos que sujetar ahora? O como hay que luchar esto? El coche esta a terceros plus en la mutua (El maldito costo hará año y medio 6.000€ que los damos por irrecuperables) Si miras el video está explicado. Valor venal más 30%. La cosa es tan nueva, que se pueden equivocar. Es más, tienes suerte que cobrarás del Consorcio (si el otro coche hubiera tenido seguro iría por convenio y pagaría tu aseguradora... que a ver como lo digo... no es generosa.  El Consorcio paga muy bien. Pero no se van a equivocar, porque hay gente muy buena trabajando ahí. |
-.-
28-dic-2020 18:41
#29
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Si miras el video está explicado.
Valor venal más 30%. La cosa es tan nueva, que se pueden equivocar. Es más, tienes suerte que cobrarás del Consorcio (si el otro coche hubiera tenido seguro iría por convenio y pagaría tu aseguradora... que a ver como lo digo... no es generosa. El Consorcio paga muy bien. Pero no se van a equivocar, porque hay gente muy buena trabajando ahí. Por cierto, enhorabuena por el canal y muchas gracias por tu atención 
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Usuario Reencarnado
29-dic-2020 00:09
#30
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Visto el video me ha quedado bastante claro, salvo la parte del valor venal... veo que son listas "privadas" a las que se tiene acceso a ellas previo pago, pero para hacerme una idea de la valoración que puedan dar, es similar a la que se podría obtener realizando un estudio de mercado casero sobre el precio de venta en el mercado de segunda mano de vehículos en similar situación? O no tiene nada que ver con esto?
Por cierto, enhorabuena por el canal y muchas gracias por tu atención El valor venal es el precio en venta de tu vehículo, lo que un profesional de la compra y venta pagaría por el. Este profesional tiene que pagarte el coche, hacer las reparaciones necesarias para ofrecer una garantía, y obtener un beneficio. Por tanto el precio de un estudio de mercado será superior a este valor venal, y sobre todo hay mucho particular que pone el precio que le parece a su coche... con lo cual, el precio de las ofertas no es indicativo, el precio bueno sería el precio final en el que se cierran las operaciones... Cualquier compraventa tiene acceso a estas tablas y no le importará decirte el valor. |