Motores FORD Trànsit/Tourneo Custom 2.0 TDCi ECOBLUE
ForoCoches: Usuario
23-sep-2020 18:29
#1
Buenas! Os comento.... Hace un año compré una Ford Tourneo Custom de 2016, 2.0 TDCi 170cv con el motor ECOBLUE (correa bañada en aceite, adblue, etc...) El caso és que el otro dia en medio de la autopista con el control Cruise a 135 km/h se paró sin avisar y rapidamente tuve que ponerme en el arcen y tirar del seguro. Total, que correa distribucion fuera de punto, motor sin compresion (imagino que alguna valvula y no se si algo mas del interior del motor). Queria saber si a alguin más del FORO le ha ocurrido lo mismo con este tipo de motor, ya que he escuchado por ahi a más gente con problemas de este tipo. La mia tiene todas la revisiones hechas en concesionario oficial y todas la campañas. Tiene 177.000km y la correa de distribución recomiendan la sustitució a los 10 años y/o 240.000km. He hecho reclamacion a Atención al cliente de Ford y estoy a la espera que me digan alguna cosa, ya que considero que esto és un error suyo de fabrica o de componente... qué opinais? a alguien más le ha ocurrido? como ha acabado en vuestro caso??   Saludos!!! |
ForoCoches: Miembro
24-sep-2020 02:45
#2
| Se de alguno que rompió la correa también y las bombas de aceite. |
Miembro nº 386
09-mar-2021 22:35
#3
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Buenas! Os comento.... Hace un año compré una Ford Tourneo Custom de 2016, 2.0 TDCi 170cv con el motor ECOBLUE (correa bañada en aceite, adblue, etc...) El caso és que el otro dia en medio de la autopista con el control Cruise a 135 km/h se paró sin avisar y rapidamente tuve que ponerme en el arcen y tirar del seguro. Total, que correa distribucion fuera de punto, motor sin compresion (imagino que alguna valvula y no se si algo mas del interior del motor). Queria saber si a alguin más del FORO le ha ocurrido lo mismo con este tipo de motor, ya que he escuchado por ahi a más gente con problemas de este tipo. La mia tiene todas la revisiones hechas en concesionario oficial y todas la campañas. Tiene 177.000km y la correa de distribución recomiendan la sustitució a los 10 años y/o 240.000km. He hecho reclamacion a Atención al cliente de Ford y estoy a la espera que me digan alguna cosa, ya que considero que esto és un error suyo de fabrica o de componente... qué opinais? a alguien más le ha ocurrido? como ha acabado en vuestro caso??
Saludos!!! ¿En que quedó la cosa? ¿Algo más de info sobre problemas de estos motores? |
¡Arriba España!
09-mar-2021 23:45
#4
| Caso aislado, debe de correr la reparacion por cuenta de la Ford, no he escuchado nada malo de ese motor. |
ForoCoches: Miembro
09-mar-2026 13:06
#5
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Muy buenas, ¿qué me podéis decir de la Transit con Cod motor BJFA? Tema fiabilidad, correa... Un saludo y muchas gracias |
Forofggfnwj2bwwnw
09-mar-2026 19:04
#6
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Hasta donde yo sé,los motores 2.0 ecoblue fabricados hasta mediados de 2021 tienes que echarle aceite 0W30 y desde ésa fecha,5W30. Cambiando el aceite cuando te marque el chivato de revisión,no tendrías que tener problemas. Respecto al tema de correa,en realidad lleva 2 correas húmedas,una la que va del cigüeñal hasta los 2 árboles de levas y luego otra que mueve la bomba de aceite. Respecto al sistema adblue,no suelen dar problemas. |