carrocetas IPV impresionante!!!
No te pases ni un pelo ¬¬
07-ene-2008 18:02
#1
|
bueno pues en el foro de clásicos hay un buen post sobre las carrocetas ipv http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=137929 fabricadas en a pontenova -lugo- y en su época tenían un departamento llamad IPV SPORT COMPETICIÓN En el afán de demostrar las posibilidades de un camión íntegramente fabricado en España con la peculiaridad de ser íntegramente 4x4 se destinó un camión IPV modelo 180 R a formar un equipo que participaría en el Granada-Dakar 1994. Participó en la categoría de peso inferior a 10 toneladas. lo mas destacable que hicieron fueron varias rutas del EO,el granada-dakar,la ruta de los faraones,y un parís-dakar-parís y no se si algo mas Lo más curioso es que la del granada-dakar después se reformo en la fabrica y se revendió como camión de la basura para el ayuntamiento de Madrid  El camión se retiró el primer año porque se rompió una ballesta de la cabina y no había recambio porque IPV dijo que aguantaría,la soldaron y se volvió a romper y decidieron abandonar porque si se rompen las dos,la cabina saldría rebotando como una pelota con peligro de muerte para los ocupantes. Las cabinas fueron hechas por talleres Doval en lugo http://www.tdoval.com/es/que-hacemos en esta web podéis encontrar alguna foto de la ipv del dakar Al camión se le colocaron ballestas mas fuertes y dos amortiguadores por rueda por eso la cabina recibía los impactos de los baches mas fuertes,por eso creo que al año siguiente pusieron la cabina pequeña. La cabina grande la pusieron para usar el camión para dormir. El camión era de serie, con algunas modificaciones en el embrague, un sistema de hinchado y deshinchado de ruedas automático, el equipo de información necesario, y los lógicos sistemas de navegación, tripmaster y Gps. Contaba con un motor Caterpillar de ocho cilindros en V de 17680c.c y 7800kg y 280 cv de potencia que desarrollaba una velocidad máxima de 140 km/h. la carroceta fué matriculada en septiembre del año 1992 la del granada-dakar conducida por Antonio Zanini: Dakar 1994 dorsal N°403 IPV 180 R (Antonio Zanini/Manel Juncosa) si lo queréis tamaño póster aquí http://img91.**************/my.php?image=ipvnj4ne2.jpg también lo dejo aquí por si alguien no lo ve http://s1.subirimagenes.com/imagenes...4446ipvnj4.jpg y unas fotos en el taller donde la acabaron de preparar en ZANINI RACING pulsar para ver en grande---> http://img20.**************/img20/4774/ipv1.jpg pulsar para ver en grande---> http://img209.**************/img209/9196/ipv2.jpg pulsar para ver en grande---> http://img130.**************/img130/8891/ipv3.jpg pulsar para ver en grande---> http://img11.**************/img11/8810/ipv4s.jpg pulsar para ver en grande---> http://img248.**************/img248/3869/ipv5.jpg la del parís-dakar-parís: año 95 conducida por Agustín Fernández y Elíseo Bouza 280cv, 7800kg y 17680c.c. y una velocidad máxima de 160km/h único camión nacional participante en la edición del 95 año:1995 dorsal:451 IPV 180 R (Agustín Fernández/Eliseo Bouza) la del rallye de los faraones: año: 1992 dorsal N°304 IPV 180 R (Vines/Company) esta tamaño póster aquí: http://img186.**************/img186/...hto00239oa.jpg tambiénlo dejo aquí por si alguien no lo ve http://s1.subirimagenes.com/imagenes...hto00239oa.jpg La de la ruta del EO 4x4: que ademas iban en sentido contrario al agua todavía mas complicado la roja y la blanca(la blanca cambiaba un poco la decoración de la publicidad de un año a otro)son de ediciones distintas,en total participo en tres ediciones 1993,94 y 95, aunque la ruta del Eo se hacia desde mucho antes pero solo con todoterrenos y motos y se continuó haciendo pero las carrocetas solo participaron estos tres años. las de la ruta del eo son una ipv 160 y no se si en alguna edición en vez de la 160 fue la 180R del dakar el piloto en este caso tengo dudas pero creo que fué: Francisco Javier Villar Rodil y no Eliseo Bouza como ponen en diversas webs bueno y ahora lo mejor un vídeo de la III Ruta del EO donde también podéis ver las pegaso oficiales. A partir del minuto 6:55 sale la ipv que nos interesa en este post http://www.youtube.com/watch?v=pKMd8cQUorg |
Editado: 06-mar-2013 01:41 -
tdi
No te pases ni un pelo ¬¬
07-ene-2008 18:27
#2
|
por cierto si alguien tiene mas fotos de las ipv "deportivas" pues puede subirlas que solo tengo esas el resto son carrocetas normales las fotos que tengo |
Editado: 09-jun-2008 19:27 -
ForoCoches: Miembro
07-ene-2008 19:41
#3
| De cuando es lo del eo?? Lo hacen ahora y se les echan encima. |
No te pases ni un pelo ¬¬
07-ene-2008 21:03
#4
|
conociendo el pueblo como lo conozco mis abuelos eran de allí pues estimo que sobre el año 93 seria ademas el resto de carrocetas es de esos años también puesto que anuncian el xacobeo que fué en ese año pero mas o menos la época es esa sobre el 93 puesto que el ayuntamiento que se ve en una foto aun estaba sin reformar saludos |
AUTT socio nº 2078
08-ene-2008 10:08
#5
|
Es normal, una cosa es cruzar un río, y otra muy distinta seguir el cauce, durante un buen rato. A mí también me parece pasarse demasiado. 
|
Miembro nº 386
08-ene-2008 13:56
#6
|
Tremendos aparatos,muy buenos los videos,aunque ,ciertamente, muy ecologicos no son jejeje Saludos. |
No te pases ni un pelo ¬¬
08-ene-2008 14:41
#8
|
creo que se hicieron tres ediciones en total. y si entráis en la pagina web del concello de a pontenova veis una foto de las que puse aqui de una ipv subiendo por el cauce del rió (sino estubiesen orgullosos de eso pondrian una de las del paris dakar o otra foto emnos comprometida jeje)así que están orgullosos de tal proeza aun a día de hoy jeje. pero vamos ese no es el tema a tratar aqui jeje. |
ForoCoches: Miembro
08-ene-2008 22:24
#9
|
pues como mínimo lo hicieron dos años puesto que las fotos de la blanca por el río y la roja por el río son de ediciones diferentes jeje
creo que se hicieron tres ediciones en total. y si entráis en la pagina web del concello de a pontenova veis una foto de las que puse aqui de una ipv subiendo por el cauce del rió (sino estubiesen orgullosos de eso pondrian una de las del paris dakar o otra foto emnos comprometida jeje)así que están orgullosos de tal proeza aun a día de hoy jeje. pero vamos ese no es el tema a tratar aqui jeje. |
No te pases ni un pelo ¬¬
09-ene-2008 14:13
#10
solo algunos tramos pero vamos unos cuantos km si los hicieron por el rio  pero habia otras zonas a parte de rio como se puede ver en el video zoans de tierra y zonas de rio pero vamos si la mayoria era rio no te sabria decir 5km de rio en total puede no se precisar increible verdad
|
ForoCoches: Miembro
09-ene-2008 18:22
#11
| Joer, podian poner de escusa que van a dragar el rio y repetirlo, tiene que ser acojonante!!!!! |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2008 13:51
#12
| Impresionantes, la verdad es que estos cacharros son unicos. Recuerdo cuando era niño e iba a ver el Dakar que salia de Graná. Espero podamos seguir disfrutandolo. |
No te pases ni un pelo ¬¬
12-ene-2008 23:28
#13
|
bien tengo algo mas de info los dorsales Faraones 1992 dorsal N°304 IPV 180 R (Vines/Company) Dakar 1994 dorsal N°451 IPV 180 R (Zanini/Juncosa) Dakar 1995 dorsal N°403 IPV 180 R (Fernandez/Bouza) y de la ruta del rio eo hubo tres edicciones año 93-94-95 |
Editado: 01-feb-2008 01:22 -
No te pases ni un pelo ¬¬
22-ene-2008 01:13
#14
|
ya tengo nuevo fondo de pantalla http://img186.imageshack.us/img186/8638/phto00239oa.jpg tambien lo dejo aqui por si alguien no lo ve http://s1.subirimagenes.com/imagenes...hto00239oa.jpg y en pequeño aqui |
Editado: 01-feb-2008 01:20 -
No te pases ni un pelo ¬¬
01-feb-2008 01:44
#15
|
y otro póster jeje http://img91.imageshack.us/my.php?image=ipvnj4ne2.jpg también lo dejo aquí por si alguien no lo ve http://s1.subirimagenes.com/imagenes...4446ipvnj4.jpg y aqui la dejo en pequeñito |
AUTT socio nº 2078
01-feb-2008 12:42
#18
No es lo mismo acabar de camión de la basura, que acabar el camión en la basura. 
|
No te pases ni un pelo ¬¬
23-jun-2008 23:11
#20
|
actualizo con 4 fotos nuevas de la ruta del EO son de tres ediciones distintas si os fijáis la blanca no esta igual rotulada en todas las fotos |
Principe del Talante
26-jun-2008 12:42
#21
| Creia que IPV y URO eran lo mismo, que IPV había sino refundada como URO o absorbida. |
ForoCoches: Miembro
12-jul-2008 10:09
#23
| Guapas fotos, y guapos videso. Ahora en incendios forestales cacharros como estas IPV y sin preparar han dado imagenes impresionantes. |
Lo se todo sobre ti!!
25-ago-2008 17:12
#24
| http://batelumes.mundoforo.com en esta pagina hay ipv (en motobombas) |
ForoCoches: Miembro
29-ene-2009 22:54
#25
| Si no ando muy equivocado, parte de la plantilla de la original IPV se fue de la empresa y fundó URO |
No te pases ni un pelo ¬¬
24-feb-2009 16:33
#26
|
gracias por las fotos unainense Preparandose para los faraones   
|
Plataforma: con fabes y sidrina non fai falta gasolina nº 72
ForoCoches: Usuario
21-nov-2010 14:59
#29
| Hola soy nuevo en el foro y me da melancolia ver este apartado,pues yo trabajé en el camion que piloto Zanini con Manuel Juncosa de copiloto |
ForoCoches: Usuario
21-nov-2010 15:21
#30
| Ya he contactado con KALDERE para enviarle unas fotos para ampliar este fantastico albun y ahora me voy a enviar este U.R.L a mis antiguos compañeros de Zanini Racing.Saludos. |