Donde veis a NIO en 1 año
15-jul-2020 15:20
#3
| A saber. Recuerdo este mismo hilo hace un año, y de un pico que dió y en dos días se fue a 2,x, dejando muchos pillados. |
15-jul-2020 15:47
#4
| Cuando presenten resultados ya verás la cara de idiotas que se le va a quedar a algunos. A largo plazo si que la veo muy interesante pero a corto plazo va a recibir una fuerte caída. |
15-jul-2020 21:36
#5
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Yo estoy dentro con 3 paquetes desde hace 1 mes. Me parece de lo mejor posicionado a nivel asiático para competir a medio/largo plazo con Tesla, a otro nivel con Electromecánica y en el futuro con Rivian (si es que sale a bolsa). Los chinos quieren su parte del pastel en la movilidad eléctrica , como no puede ser de otra forma. Pero ojo, con mucho cuidado. No hay ganancias todavía, ya vende, pero se basa principalmente en externos con los que comparte espacio para montar los vehículos. Creo que es importante que monte más pronto que tarde infraestructura propia, solo por imagen. La idea de las baterías cambiables me parece cojonuda, porque abre la puerta quizá a los upgrades de baterías para vehículos eléctricos más antiguos, cosa que creo que el consumidor lleva pidiendo tiempo...pero vamos, que también es un tema a desarrollar y no soy ingeniero como para ver qué posibilidades tiene esto. A nivel del valor... Hay días con un volumen brutal. De momento estos últimos meses hay bastante volatilidad. O sea que entras hoy y lo mismo te comes un -5% como que te comes un +7%. Esta semana está siendo complicada; el Nasdaq va un poquito agotado (por lo que voy viendo NIO va bastante correlacionado con lo que haga el índice), nuevas restricciones en USA por el Covid, Trump tocando la webada un poco con las empresas chinas... En septiembre presenta resultados creo recordar. Yo lo veo bien a medio/largo, de meter ahora y olvidarte de mirar el gráfico en dos años...porque como pongas ahora Stops te los barre cagando leches en 1 hora y luego te cambia de color y te quedas con cara de tonto. Yo lo veo bien, por eso estoy dentro. Ahora, sin olvidarme que sigue siendo una StartUp, por mucha financiación que tenga, no ha hecho más que empezar. Vamos, que lo mismo mañana se va al guano y me bebo las acciones con Colacao. |
17-jul-2020 07:27
#14
| la que si que veo con potencial es BYD. Es una empresa de coches que se transformo y hacen autobuses eléctrico a nivel mundial. Ahora esta bajando después de un ralli alcista pero creo que volverá a subir |
17-jul-2020 13:34
#15
| Si no depende de ayuda externa en forma de regulación o inversión estatal o privada a gran escala, en la quiebra. |
21-jul-2020 11:40
#16
| Yo compre porque esta dentro el gobierno chino y tencent, me parece a largo una buena apuesta pero nunca se sabe |
21-jul-2020 14:14
#18
| Si sigue vendiendo a bien ritmo con el apoyo que tiene quien sabe, pero mucho más cara. |
23-jul-2020 09:18
#20
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https://cntechpost.com/2020/07/23/ni...ent-from-catl/ Noticia a tener en cuenta! |
23-jul-2020 10:54
#22
| Pues lo que te puedo decir es que bastante más cara que en la actualidad, seguro paco |
23-jul-2020 11:22
#23
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No creo que los resultados que presenten en agosto vayan a ser malos. Más bien lo contrario. Las ventas están siendo muy buenas. El único modelo que tienen rivalizando con tesla, las ventas son similares. Cuando añadan más modelos a la gama las ventas crecerán mucho más. |
23-jul-2020 11:56
#24
| ¿Sabes qué día de agosto es cuando presentan resultados? Es por estar un poco atento a la evolución, he entrado también con un par de paquetes ... a ver si hay suerte |
28-jul-2020 19:01
#25
| +7% hoy de momento, con esto practicamente ha recuperado la caída de los 4 días anteriores. |
28-jul-2020 19:17
#26
| Dentro de un año puede estar bastante más arriba. Eso sí, tal como han dicho más arriba, es para meter pasta y no mirar lo que hace porque puede ser una montaña rusa. |
04-ago-2020 19:26
#27
| ¿Entraríais hoy tras la pequeña correción, sabiendo que presentan resultados el día 11 de agosto? La ha adelantado ya que estaba prevista para septiembre. |
04-ago-2020 21:34
#29
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El precio de aquí a 6 meses me da igual, sinceramente. Sé que va a ser volátil y ya está. Aquí lo que importan son los fundamentales. Pues una marca innovadora, con un sistema de intercambio de baterías en 5 minutos, calidad de construcción como coches premium de más de 80.000 € pero costando un 30% menos. Además es un 70% alemán por las piezas que montan, y los equipos de desarrollo son en buena parte europeos. El youtuber alemán flipando con las calidades interiores y diciendo que no podría nunca decir que es un coche chino: Creo que han dado en el clavo los chinos, porque venden la imagen de una marca premium que de verdad lo es. Los chinos consumen lujo francés, productos americanos y coches europeos... y esto es lo más cercano que tienen pero además comprando algo fabricado en su tierra. |