IAG empieza a construir un suelo en bolsa con sus grandes accionistas a favor

$af€
ForoCoches: Miembro
#1
https://www.capitalmadrid.com/2020/3...s-a-favor.html

IAG paró el gran golpe en Bolsa en la última semana completa de marzo. Después de encadenar desde el 14 de febrero caídas semanales consecutivas, algunas de ellas de enorme decalaje, la cotización de la aerolínea empieza a ofrecer signos de contención. El dinero ha entrado con cierta determinación cuando la acción ha caído hasta las inmediaciones de los 2 euros. Pero lo que importa, sobre todo, es de qué naturaleza han sido las compras que ha recibido el valor.

Naturalmente que las acciones de IAG ha sido objeto de un continuo vaivén en manos de los inversores más cortoplacistas del mercado. La volatilidad ha sido extraordinaria, y ha dado a estos intermediarios profesionales que buscan plusvalías rápidas grandes oportunidades. Así ha sido en el conjunto de la bolsa española es estos días de estrépito que ya están en los libros de historia. Pero los movimientos en IAG han ido mucho más allá de lo rabiosamente especulativo.
Buscatrufas
Forocoches: Miembro Viril
#2
No sabes ni copiar y pegar o que?
mlk
ForoCoches: Miembro
#3
Pensaba entrar próximamente, pero creo que aún puede tocar los 2€ estos días.
Sir Keyness
ForoCoches: Miembro
#4
Muy osado hablar de suelo con la que viene.
WunderWaffen
♠ VIVE PELIGROSAMENTE ♣
#5
Cita de $af€
https://www.capitalmadrid.com/2020/3...s-a-favor.html

IAG paró el gran golpe en Bolsa en la última semana completa de marzo. Después de encadenar desde el 14 de febrero caídas semanales consecutivas, algunas de ellas de enorme decalaje, la cotización de la aerolínea empieza a ofrecer signos de contención. El dinero ha entrado con cierta determinación cuando la acción ha caído hasta las inmediaciones de los 2 euros. Pero lo que importa, sobre todo, es de qué naturaleza han sido las compras que ha recibido el valor.

Naturalmente que las acciones de IAG ha sido objeto de un continuo vaivén en manos de los inversores más cortoplacistas del mercado. La volatilidad ha sido extraordinaria, y ha dado a estos intermediarios profesionales que buscan plusvalías rápidas grandes oportunidades. Así ha sido en el conjunto de la bolsa española es estos días de estrépito que ya están en los libros de historia. Pero los movimientos en IAG han ido mucho más allá de lo rabiosamente especulativo.
Lo dudo mucho...
Knocking
ForoCoches: Miembro
#6
Joder, a 50 centimos me obligarian a endeudarme y todo
taesie
Kawawa
#7
Si lo dicen los "hexpertos" será verdad
narok
ForoCoches: Miembro
#8
Yo entré con bastante dinero en 2,4 2,5 y 2,24 que fue en esta última donde hice mucho dinero ahora toca hold , una acción muy interesante.
ElZarrio
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de O Cabronco
Y luego a 25
Cuando entras a cazar chollos? es LLA?
HeCompraoLeche
#10
Líneas imaginarias sisisisi toma todo mi dinero
patata123
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de Sir Keyness
Muy osado hablar de suelo con la que viene.
La que vino querrás decir. O se espera una nueva pandemia de algún nuevo virus chino en próximos días?
Sir Keyness
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de patata123
La que vino querrás decir. O se espera una nueva pandemia de algún nuevo virus chino en próximos días?

El virus vino, ahora faltan sus consecuencias.
Panion
ForoCoches: Miembro
#13
iag esta quebrada como todas las aerolineas. no pueden soportar parar todos los aviones ni un mes. otra cosa son las ayudas que reciban
mkpeth
REKT!
#14
el suelo

Lo va tocar dentro de 2-3 meses
patata123
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de Sir Keyness
El virus vino, ahora faltan sus consecuencias.
Y a IAG, además de tener todos sus aviones en el suelo, ¿que más le puede pasar?
Una plaga de ratas? Combustión espontánea de sus aeronaves?


Cita de Panion
iag esta quebrada como todas las aerolineas. no pueden soportar parar todos los aviones ni un mes. otra cosa son las ayudas que reciban
A partir de ahora Asturias-Ibiza en Renfe, no? Bueno al fin y al cabo es poco peor de como estamos ahora en tema comunicaciones
Capullero
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Panion
iag esta quebrada como todas las aerolineas. no pueden soportar parar todos los aviones ni un mes. otra cosa son las ayudas que reciban
9000 millones de euros en liquidez y un ratio nd/ebitda de 1.4 el año pasado

si eso es estar quebrado que baje dios y lo vea
javesp
Mjolnir de IlitriThor
#17
Cita de patata123
Y a IAG, además de tener todos sus aviones en el suelo, ¿que más le puede pasar?
Una plaga de ratas? Combustión espontánea de sus aeronaves?

A partir de ahora Asturias-Ibiza en Renfe, no? Bueno al fin y al cabo es poco peor de como estamos ahora en tema comunicaciones
Cita de Capullero
9000 millones de euros en liquidez y un ratio nd/ebitda de 1.4 el año pasado

si eso es estar quebrado que baje dios y lo vea
Ahora lo que vienen son las facturas del leasing de sus aviones sin que entre dinero por la venta de billetes. Esos 9000 millones pagando facturas sin ingresos iran mermando.
SER
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de javesp
Ahora lo que vienen son las facturas del leasing de sus aviones sin que entre dinero por la venta de billetes. Esos 9000 millones pagando facturas sin ingresos iran mermando.
Sabes lo baratos que le van a salir los leasing a las compañías aéreas para que no devuelvan aviones? Seguramente no, sigue tirando líneas imaginarias como han dicho más arriba
Don Capitán
ForoCoches: Miembro
#19
¿Suelo o que no ha rebotado como otros?
KachuTa
Hey there! I am using..
#20
dificil de saber
yo valoraría diferentes escenarios antes de entrar y no solo tendría en cuenta la coyuntura actual del confinamiento sino de posibles futuras restricciones al movimiento que claramente afectarán al sector

¿habrá restricciones?
¿cuales?
¿cuánto durarán?
velajrande
lo mejor está por llegar
#21
A ver si vuelve a 2
Alfa Centauri
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de velajrande
A ver si vuelve a 2
Va a estar por debajo de 2. Pero no me fio de British Airways, si no le metía
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