Monovolumen gasolina y 3 plazas segunda fila
24-feb-2020 19:28
#1
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Buenas, Por aumento de familia tengo que cambiar de vehículo. Paso de los SUV, ni me gustan ni los veo amplios (un monovolumen tampoco me parece precioso, pero al menos cumple en cuanto a espacio interior). Básicamente "creo" que tengo 3 requisitos: 1- El primero, será de segunda mano, desde 2015 hasta hoy. 2- El segundo, tres plazas reales en la segunda fila, necesito meter 2 sillas y en el medio a un adulto (a mi señora, complexión delgada pero un adulto). 3- Tercero, "creo" que tiene que ser gasolina, a ver que opináis: se va a utilizar a diario en trayectos urbanos y cortos de 3km o 10 minutos, difícil que pase de 80km/hora. Creo que según son los diesel de esta generación así te cargas el fap, la egr o como se llame el sistema de reciclado de gases que monte. Más datos: - Me gusta la SMAX, pero en gasolina casi no hay unidades y las que hay se suben a la parra. - Alhambra, Galaxy o Sharan: Prácticamente no hay unidades en gasolina. - El típico 1.2 del 5008, picasso o incluso touran ¿no son una castaña? No se, lo veo pequeño y deberá ir forzado, incluso los 2 primeros son tricilindricos. - Carens y Verso, tienen unos motores gasolina atmosféricos que son un cepo (que viendo el panorama tragaría con ellos), pero justo estas 2 las veo un poco viejas/antiguas. - Grand c4 picasso 1.6 165 thp, he leído que la caja de cambios automática es un poco castaña, ¿cierto? - Zafira, he visto que monta un 1.4 que en principio no me desagrada, si bien parece que el asiento central no es igual de grande que los otros y no se si cabrá un adulto, será cuestión de ir a verla. Bueno, creo que les he puesto pegas a todas. Acepto consejos, a ver si me hacéis ver la luz. |
25-feb-2020 04:36
#4
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Buenas,
Por aumento de familia tengo que cambiar de vehículo. Paso de los SUV, ni me gustan ni los veo amplios (un monovolumen tampoco me parece precioso, pero al menos cumple en cuanto a espacio interior). Básicamente "creo" que tengo 3 requisitos: 1- El primero, será de segunda mano, desde 2015 hasta hoy. 2- El segundo, tres plazas reales en la segunda fila, necesito meter 2 sillas y en el medio a un adulto (a mi señora, complexión delgada pero un adulto). 3- Tercero, "creo" que tiene que ser gasolina, a ver que opináis: se va a utilizar a diario en trayectos urbanos y cortos de 3km o 10 minutos, difícil que pase de 80km/hora. Creo que según son los diesel de esta generación así te cargas el fap, la egr o como se llame el sistema de reciclado de gases que monte. Más datos: - Me gusta la SMAX, pero en gasolina casi no hay unidades y las que hay se suben a la parra. - Alhambra, Galaxy o Sharan: Prácticamente no hay unidades en gasolina. - El típico 1.2 del 5008, picasso o incluso touran ¿no son una castaña? No se, lo veo pequeño y deberá ir forzado, incluso los 2 primeros son tricilindricos. - Carens y Verso, tienen unos motores gasolina atmosféricos que son un cepo (que viendo el panorama tragaría con ellos), pero justo estas 2 las veo un poco viejas/antiguas. - Grand c4 picasso 1.6 165 thp, he leído que la caja de cambios automática es un poco castaña, ¿cierto? - Zafira, he visto que monta un 1.4 que en principio no me desagrada, si bien parece que el asiento central no es igual de grande que los otros y no se si cabrá un adulto, será cuestión de ir a verla. Bueno, creo que les he puesto pegas a todas. Acepto consejos, a ver si me hacéis ver la luz. |
25-feb-2020 04:56
#6
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Buenas,
Por aumento de familia tengo que cambiar de vehículo. Paso de los SUV, ni me gustan ni los veo amplios (un monovolumen tampoco me parece precioso, pero al menos cumple en cuanto a espacio interior). Básicamente "creo" que tengo 3 requisitos: 1- El primero, será de segunda mano, desde 2015 hasta hoy. 2- El segundo, tres plazas reales en la segunda fila, necesito meter 2 sillas y en el medio a un adulto (a mi señora, complexión delgada pero un adulto). 3- Tercero, "creo" que tiene que ser gasolina, a ver que opináis: se va a utilizar a diario en trayectos urbanos y cortos de 3km o 10 minutos, difícil que pase de 80km/hora. Creo que según son los diesel de esta generación así te cargas el fap, la egr o como se llame el sistema de reciclado de gases que monte. Más datos: - Me gusta la SMAX, pero en gasolina casi no hay unidades y las que hay se suben a la parra. - Alhambra, Galaxy o Sharan: Prácticamente no hay unidades en gasolina. - El típico 1.2 del 5008, picasso o incluso touran ¿no son una castaña? No se, lo veo pequeño y deberá ir forzado, incluso los 2 primeros son tricilindricos. - Carens y Verso, tienen unos motores gasolina atmosféricos que son un cepo (que viendo el panorama tragaría con ellos), pero justo estas 2 las veo un poco viejas/antiguas. - Grand c4 picasso 1.6 165 thp, he leído que la caja de cambios automática es un poco castaña, ¿cierto? - Zafira, he visto que monta un 1.4 que en principio no me desagrada, si bien parece que el asiento central no es igual de grande que los otros y no se si cabrá un adulto, será cuestión de ir a verla. Bueno, creo que les he puesto pegas a todas. Acepto consejos, a ver si me hacéis ver la luz. |
25-feb-2020 09:22
#8
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Pues díselo a los de km77 "De los tres asientos de la fila central, el situado en el medio es más estrecho que los dos laterales (imagen) y, como esconde un reposabrazos, el respaldo es más duro. Tiene fijaciones Isofix, como el resto. Cada uno de los tres asientos se puede desplazar de forma individual en un recorrido de 20 centímetros, para dejar más espacio para las piernas o para el maletero (imagen). En el Touran anterior el recorrido máximo de los asientos era de 15 centímetros." |
25-feb-2020 11:34
#9
| Con el metro en la mano quizá sea algún cm menos pero 3 adultos entran perfectos atrás |
25-feb-2020 11:40
#10
| Aunque no te gusten los motores atmosféricos de gasolina que has comentado, creo que son la mejor opción de cara a la fiabilidad en vista de los recorridos tan cortos que haces a diario. Además, para ese uso tan específico no creo que eches de menos la facilidad de conducción que da un turbo en carretera. De hecho, los atmosféricos en ciudad van más suaves al no estar entrando y saliendo continuamente de la zona turbo. |
25-feb-2020 12:04
#11
| He probado una C4 picasso puretech y no va nada mal shur, a parte logra unos consumos bastante decentes. Te recomendaría esa sin duda por precio, consumo y tamaño contenido para ciudad. |
25-feb-2020 14:32
#12
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Buenas,
Por aumento de familia tengo que cambiar de vehículo. Paso de los SUV, ni me gustan ni los veo amplios (un monovolumen tampoco me parece precioso, pero al menos cumple en cuanto a espacio interior). Básicamente "creo" que tengo 3 requisitos: 1- El primero, será de segunda mano, desde 2015 hasta hoy. 2- El segundo, tres plazas reales en la segunda fila, necesito meter 2 sillas y en el medio a un adulto (a mi señora, complexión delgada pero un adulto). 3- Tercero, "creo" que tiene que ser gasolina, a ver que opináis: se va a utilizar a diario en trayectos urbanos y cortos de 3km o 10 minutos, difícil que pase de 80km/hora. Creo que según son los diesel de esta generación así te cargas el fap, la egr o como se llame el sistema de reciclado de gases que monte. Más datos: - Me gusta la SMAX, pero en gasolina casi no hay unidades y las que hay se suben a la parra. - Alhambra, Galaxy o Sharan: Prácticamente no hay unidades en gasolina. - El típico 1.2 del 5008, picasso o incluso touran ¿no son una castaña? No se, lo veo pequeño y deberá ir forzado, incluso los 2 primeros son tricilindricos. - Carens y Verso, tienen unos motores gasolina atmosféricos que son un cepo (que viendo el panorama tragaría con ellos), pero justo estas 2 las veo un poco viejas/antiguas. - Grand c4 picasso 1.6 165 thp, he leído que la caja de cambios automática es un poco castaña, ¿cierto? - Zafira, he visto que monta un 1.4 que en principio no me desagrada, si bien parece que el asiento central no es igual de grande que los otros y no se si cabrá un adulto, será cuestión de ir a verla. Bueno, creo que les he puesto pegas a todas. Acepto consejos, a ver si me hacéis ver la luz. Zafira GLP de la última hornada, el asiento del medio es algo más pequeño, pero con dos sillas y adulto delgado, entra perfectamente |
25-feb-2020 14:58
#13
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Aunque no te gusten los motores atmosféricos de gasolina que has comentado, creo que son la mejor opción de cara a la fiabilidad en vista de los recorridos tan cortos que haces a diario. Además, para ese uso tan específico no creo que eches de menos la facilidad de conducción que da un turbo en carretera. De hecho, los atmosféricos en ciudad van más suaves al no estar entrando y saliendo continuamente de la zona turbo.
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25-feb-2020 15:09
#14
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Sí, pero el OP de trayectos diarios de 3 km. Ahí cualquier coche consume bastante. Con tan poco kilometraje yo antepondría factores como simplicidad mecánica y fiabilidad antes que consumos. Para un uso así un atmosférico corriente y moliente se adapta mejor que otros. |
25-feb-2020 16:44
#15
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Me apunto todos los consejos, luego os iré preguntando si tengo alguna duda sobre lo que me habéis dicho cada uno. Aunque no te gusten los motores atmosféricos de gasolina que has comentado, creo que son la mejor opción de cara a la fiabilidad en vista de los recorridos tan cortos que haces a diario. Además, para ese uso tan específico no creo que eches de menos la facilidad de conducción que da un turbo en carretera. De hecho, los atmosféricos en ciudad van más suaves al no estar entrando y saliendo continuamente de la zona turbo.
El consumo es lo de menos, el coche se va a utilizar poco y por ciudad y como bien dices priorizo fiabilidad y practicidad, no es por el motor, es por el aspecto de la Carens y el Verso...estéticamente parece que no me llaman demasiado (aunque esto no es determinante). ¿Qué opinas del motor gasolina 1.4 de la Zafira? ¿Peor que los atmosféricos al llevar turbo para el uso que le voy a dar? Ya te digo, dentro de lo poco que me llaman los monovolúmenes, esta me gusta un poco más que la Carens y Verso, aunque paso de gustos y voy a ir a lo práctico. |
25-feb-2020 19:14
#16
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Buenas,
Por aumento de familia tengo que cambiar de vehículo. Paso de los SUV, ni me gustan ni los veo amplios (un monovolumen tampoco me parece precioso, pero al menos cumple en cuanto a espacio interior). Básicamente "creo" que tengo 3 requisitos: 1- El primero, será de segunda mano, desde 2015 hasta hoy. 2- El segundo, tres plazas reales en la segunda fila, necesito meter 2 sillas y en el medio a un adulto (a mi señora, complexión delgada pero un adulto). 3- Tercero, "creo" que tiene que ser gasolina, a ver que opináis: se va a utilizar a diario en trayectos urbanos y cortos de 3km o 10 minutos, difícil que pase de 80km/hora. Creo que según son los diesel de esta generación así te cargas el fap, la egr o como se llame el sistema de reciclado de gases que monte. Más datos: - Me gusta la SMAX, pero en gasolina casi no hay unidades y las que hay se suben a la parra. - Alhambra, Galaxy o Sharan: Prácticamente no hay unidades en gasolina. - El típico 1.2 del 5008, picasso o incluso touran ¿no son una castaña? No se, lo veo pequeño y deberá ir forzado, incluso los 2 primeros son tricilindricos. - Carens y Verso, tienen unos motores gasolina atmosféricos que son un cepo (que viendo el panorama tragaría con ellos), pero justo estas 2 las veo un poco viejas/antiguas. - Grand c4 picasso 1.6 165 thp, he leído que la caja de cambios automática es un poco castaña, ¿cierto? - Zafira, he visto que monta un 1.4 que en principio no me desagrada, si bien parece que el asiento central no es igual de grande que los otros y no se si cabrá un adulto, será cuestión de ir a verla. Bueno, creo que les he puesto pegas a todas. Acepto consejos, a ver si me hacéis ver la luz. |
25-feb-2020 20:57
#17
| Pues si, cada vez va ganando más puntos la Verso, ¿sabes si en cuanto a espacio interior queda muy por debajo de la Grand c4 Picasso? ¿y de la C4 Picasso normal? Me imagino que será muy similar a esta segunda. |
25-feb-2020 23:10
#18
| Trabajo con la Picasso. Muy similar, quizá algo más alta la verso y algo más ancha detrás |
26-feb-2020 11:07
#19
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Me apunto todos los consejos, luego os iré preguntando si tengo alguna duda sobre lo que me habéis dicho cada uno.
Empiezo contigo, lo primero gracias por contestar. Lo segundo, esos motores son solo los de la Carens y el Verso, no? El consumo es lo de menos, el coche se va a utilizar poco y por ciudad y como bien dices priorizo fiabilidad y practicidad, no es por el motor, es por el aspecto de la Carens y el Verso...estéticamente parece que no me llaman demasiado (aunque esto no es determinante). ¿Qué opinas del motor gasolina 1.4 de la Zafira? ¿Peor que los atmosféricos al llevar turbo para el uso que le voy a dar? Ya te digo, dentro de lo poco que me llaman los monovolúmenes, esta me gusta un poco más que la Carens y Verso, aunque paso de gustos y voy a ir a lo práctico. Comentaba lo de los atmosféricos porque son motores más sencillos y toleran mejor el uso que le vas a dar. De todos modos, un turbogasolina sin filtro antipartículas siempre va a ser mejor que un turbodiésel con FAP para usarlo como dices. Carens y Verso van con motores atmosféricos que han ido muy bien en fiabilidad. Estéticamente son monovolumen puros y quizás por ello no son tan vistosos para mucha gente. Actualmente el diseño SUV tira mucho. El Verso tiene una particularidad interesante en este tipo de coches. Su anchura trasera es muy generosa. Hablo de memoria pero creo que era el más ancho de entre sus competidores. Los últimos Verso gasolina se vendieron con un 1.6 de 132 CV. Antes también llevaba un 1.8 con 147 que también montaba el Avensis. |
27-feb-2020 11:02
#20
| Yo tengo una Zafira 1.4T Automática, 0 problemas. Con 2 niños mi mujer cabía perfecta, ahora con 3 niños caben sin problema. Hacemos unos 12.000Kms/año y para nosotros es el coche perfecto. Un saludo. |
28-feb-2020 00:04
#21
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Muchas gracias. |
28-feb-2020 07:21
#22
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¿En qué rango de precios andas buscando? Un saludo |
28-feb-2020 13:05
#23
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@cocheTron ahora mismo estaba entorno a los 15.000 euros, con eso llego más o menos a la Zafira 1.4 manual (las automáticas he visto que suben de ese presupuesto). De todas formas después de los consejos de @Prius TS estoy mirando si para el tipo de desplazamientos que voy a hacer (urbanos y muy cortos en su mayoría) me conviene más un gasolina atmosférico (ejemplo el Verso o Carens) o gasolina turbo (Zafira), y si tienes opinión al respecto te escucho, bienvenida sea. Saludos. |
28-feb-2020 13:12
#24
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@cocheTron ahora mismo estaba entorno a los 15.000 euros, con eso llego más o menos a la Zafira 1.4 manual (las automáticas he visto que suben de ese presupuesto).
De todas formas después de los consejos de @Prius TS estoy mirando si para el tipo de desplazamientos que voy a hacer (urbanos y muy cortos en su mayoría) me conviene más un gasolina atmosférico (ejemplo el Verso o Carens) o gasolina turbo (Zafira), y si tienes opinión al respecto te escucho, bienvenida sea. Saludos. |