El Gran Terremoto de Kobe de 1995
Citius Altius Fortius
10-ene-2020 16:19
#1
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El Terremoto de Kobe de 1995, también denominado como el Gran terremoto de Hanshin, como se lo conoce en la zona, fue un terremoto que afectó a Japón, alcanzando una magnitud de 6,9 en la escala de magnitud de momento (7,2 Ritcher). Ocurrió el 17 de enero de 1995 a las 5:46:46 a.m. en la parte sur de la prefectura de Hyōgo y tuvo una duración de 20 segundos. El foco de origen se encontraba a escasos 16 km por debajo de la superficie, en el extremo norte de la isla Awaji, a 20 km de distancia de la ciudad de Kōbe, con una población de un millón y medio de habitantes. Por esta zona discurre la falla Nojima, responsable de causar este seísmo. Unas 6.434 personas (estimación final de 2006), principalmente en Kobe, perdieron la vida como consecuencia del terremoto. Dado que era la ciudad más cercana al epicentro y a la fractura, fue la que sufrió las ondas de choque con mayor fuerza, registrando un máximo de XI grados en la escala de Mercalli; el seísmo también se hizo sentir con fuerza en la cercana ciudad de Osaka, la cual afortunadamente se libró de daños mayores; se sintió con una intensidad moderada en otras ciudades distantes como Nagoya e Hiroshima. Causó pérdidas estimadas de 3 billones de yenes en daños, el 2,5% del Producto Interior Bruto del país en ese momento. Fue el peor terremoto en Japón desde el Gran terremoto de Kanto en 1923, que se cobró 140.000 vidas, y que ostenta el récord mundial en el Libro Guinness de los Récords del "desastre natural más costoso en caer sobre un país".  El terremoto tuvo lugar a las 5:46 a. m. (hora local), sin previo aviso y de manera repentina azotó con violentas sacudidas a la ciudad de Kobe durante 20 segundos. El alcance del daño fue mucho mayor que en el terremoto de Los Ángeles de 1994, ligeramente mas débil (Mw 6.7), que por coincidencia, había ocurrido justo un año antes. Esto se debió a la mayor densidad de población en Kobe, y a la planificación más lineal de las construcciones, que hizo elevar los daños en edificios.  El Gran Terremoto de Hanshin tuvo su origen en la falla de Nojima en el extremo norte de la isla Awaji, este se propagó hacia el suroeste por la isla de Awaji y hacia el noreste por las fallas de Suma y Suwayama, las cuales discurren por el centro de Kobe. Al estar justo encima de la ruptura, la intensidad de las sacudidas fue bastante violenta. La aceleración del suelo registrada en Kobe superó con creces a los parámetros establecidos en el código de sismorresistencia vigente en esa fecha, que sólo se aplicó a estructuras de reciente construcción, lo que trajo como consecuencia daños muy graves y destrucción generalizada en varias zonas; hubo edificios que fueron arrancados de cuajo de sus cimientos. Diez tramos de la autopista elevada Hanshin en Kobe y Nishinomiya cayeron, bloqueando así la arteria que conduce el 40% del tráfico entre Osaka y Kobe. Parte de los soportes de ésta resultaron dañados, y no pudo ser reabierta hasta el 30 de septiembre de 1996. Tres puentes en la menos transitada Ruta 2 sufrieron daños, pero fue de nuevo abierta al tráfico y se utilizó durante un tiempo con una de las principales arterias de la ciudad. La Autopista Meishin apenas resultó dañada, pero fue cerrada durante el día hasta el 17 de febrero de 1995 para que los vehículos de emergencia pudieran llegar con facilidad a las áreas más afectadas en la parte oeste.  Muchas vías férreas quedaron inutilizadas. Tras el terremoto, sólo el 30% de las líneas entre Osaka y Kobe estaban operativas. La Estación Daikai de la línea del tren rápido de Kobe colapsó, arrastrando parte de la Ruta Nacional 30 que iba por encima. Los soportes de la vía del tren Shinkansen de alta velocidad fallaron, provocando que éste dejara de funcionar. Sin embargo, en un mes, éste estaba ya al 80% de su capacidad habitual. El terremoto provocó 200 mil millones de dólares en pérdidas. Gran parte de estos daños no estaban asegurados, al estar sólo el 3% de las propiedades en Kobe aseguradas ante terremotos, en contraste con el 16% que se da en Tokio.  El verdadero golpe se sintió en el mercado de acciones, cuando el índice Nikkei 225 descendió mil puntos al día siguiente del suceso. Esto fue la mayor causa del colapso del banco Barings debido a las acciones de Nick Leeson, que había especulado con grandes cantidades de dinero con empresas japonesas y de Singapur. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
10-ene-2020 16:20
#2
| Sitio para leerlo, las fotos de entrada son increíbles |
Vivo en muerte
18-ene-2020 06:11
#9
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Japón recibe hostias por tierra mar y aire......Hay que ver que duros son esa gente. Mis dies op. |
ForoCoches: Premium
18-ene-2020 06:17
#10
| Muy interesante shur, gracias por compartirlo. Fue este mas fuerte que el ultimo grande que ocurrio en Japon en 2011? |
V6 ó V8 
en tu vida. No te arrepentirás. 
Socio 010
ForoCoches: Miembro
18-ene-2020 06:21
#12
| Pensé que iba a encontrarme un video de Kobe Bryant haciendo un pedazo de mate o algo |
Citius Altius Fortius
18-ene-2020 15:44
#13
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No. El de 2011 fue de 9,1 en la escala Richal: https://es.wikipedia.org/wiki/Terrem...C3%B3n_de_2011 |
Simple carbono...
03-feb-2020 21:23
#14
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No. El de 2011 fue de 9,1 en la escala Richal:
https://es.wikipedia.org/wiki/Terrem...C3%B3n_de_2011 De paso aporto un vídeo que siempre me impactó mucho, es increíble la aceleración que tuvo... |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2020 21:33
#16
| Se supone que aquí deberiamos tener normativa antisismica, no?, sobre todo por el sur... |
Simple carbono...
03-feb-2020 23:27
#17
| Así es shur, de hecho es una normativa a nivel nacional, eso sí, más exigente en aquellas áreas donde el riesgo sísmico es mayor, como Granada, Almería, Murcia, etc. |
Hola holita
03-feb-2020 23:31
#18
| El puerto nunca recuperó su antiguo esplendor. Creo que era de los más importantes del mundo. |